أحدث الأخبار مع #لوجستيات
الاقتصادية
منذ 11 ساعات
- سيارات
- الاقتصادية
السعودية تعزز مكانتها اللوجستية بإعادة تصدير سيارات بـ 11.7 مليار ريال في 3 سنوات
ارتفعت قيمة إعادة تصدير السيارات من السعودية إلى 11.7 مليار ريال خلال 3 سنوات، مدعومة بالبنية التحتية المتطورة والموانئ الحديثة، والتسهيلات الجمركية التي عززت مكانة المملكة مركزا لوجستيا مهما لإعادة التصدير. ووفقا لبيانات الهيئة العامة للإحصاء حصلت عليها "الاقتصادية"، أعادت السعودية تصدير أكثر من 111.5 ألف سيارة، بقيمة إجمالية تجاوزت 11.7 مليار ريال، حيث شهد 2024 إعادة تصدير 38.1 ألف سيارة بقيمة تجاوزت 3.8 مليار ريال لعدد من الوجهات الخارجية. يشار إلى أن من بين تلك المركبات المعاد تصديرها 5 سيارات فارهة إحداها بقيمة 12.1 مليون ريال إلى فرنسا، أما الأربع المتبقية فراوحت أسعارها ما بين 1.2 و 3.2 مليون ريال، وأعيد تصديرها إلى بريطانيا، إسبانيا، بلجيكا، الإمارات، المغرب. وفي 2023 أعيد تصدير 32.9 سيارة، بقيمة إجمالية بلغت 3.7 مليار ريال، حيث أعيد تصدير 9 سيارات فارهة تجاوزت قيمة إحداها 25.2 مليون ريال إلى بريطانيا. فيما راوحت قيمة السيارات الأخرى بين 1.1 و 2.8 مليون ريال، وتم شحنها إلى وجهات شملت أستراليا، فرنسا، إسبانيا، ولوكسمبورج . وتعد السعودية مركزا لوجستيا مهما لإعادة تصدير السيارات بفضل بنيتها التحتية المتطورة، وموانئها الحديثة، وتسهيلاتها الجمركية الواسعة، إضافة إلى الموقع الإستراتيجي للسعودية بين قارات آسيا وأوروبا وإفريقيا، والطلب المتزايد على السيارات الفارهة، يجعلها نقطة محورية لإعادة تصدير السيارات إلى الأسواق الإقليمية والعالمية، وفقا لنشمي الحربي المختص في الخدمات اللوجستية. وتستورد السعودية سنويا أنواعا متعددة من السيارات الفارهة من أكبر الدول المصنعة مثل ألمانيا، بريطانيا، وأمركيا، هولندا، التي تمتاز جودتها وتصميماتها الأنيقة وتقنياتها المتطورة لتبرز نوعا خاصا من الرفاهية. وجاءت الإمارات على رأس قائمة أعلى 5 دول من حيث عدد السيارات الجديدة والمستعملة التي تم أُعيد تصديرها من السعودية، إذ شهد العام الماضي إعادة تصدير 12.779 ألف سيارة قيمتها الإجمالية تجاوزت 1.373 مليار ريال، تلتها مصر 9.389 ألف سيارة بقيمة إجمالية بلغت نحو 453 مليون ريال. وجاءت قطر تاليا بعدد 3.928 ألف سيارة بقيمة إجمالية تجاوزت 668 مليون ريال، الأردن 2.253 ألف سيارة ، بلغت قيمتها الإجمالية نحو 257 مليون ريال، وأخيرا سلطنة عمان 1.999 ألف سيارة بقيمة اجمالية تجاوزت 75 مليون ريال. اللافت في بيانات " الإحصاء " أن عام 2024 ، شهد إعادة تصدير سيارة واحدة إلى سورية قيمتها 60 ألف ريال، بينما لم تغب دول أخرى تواجه حروبا وتوترات أمنية داخلية من قائمة الدول التي لجأت لإعادة التصدير من السعودية، مثل السودان، حيث أعيد تصدير 1.292 ألف سيارة بلغت قيمتها نحو 111 مليون ريال. ويقول فهد المطيري، مستثمر في قطاع استيراد السيارات إن السعودية باتت وجهة أولى لتجار السيارات الفارهة من دول الخليج لشراء السيارات، سواء الجديدة أو المعدلة، بسبب التنوع الكبير في المعروض من جهة، وسرعة الإجراءات الجمركية من جهة أخرى، ما يسهل إعادة تصديرها إلى دول مثل الإمارات وقطر . بدوره، أوضح هشام المزروع، مخلص جمركي، أن حركة إعادة التصدير تُظهر نموا في قطاع الخدمات اللوجستية تتماشى مع مستهدفات رؤية 2030 في جعل السعودية مركزا لوجستيا عالميا، مشيرا إلى أن قطاع إعادة التصدير يفتح فرصا استثمارية واسعة للشركات المحلية في مجالات النقل والتخزين والتأمين والشحن .
جريدة المال
منذ يوم واحد
- أعمال
- جريدة المال
حاكم جواندونج الصينيه: نشجع شركاتنا على الاستثمار في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
رحب حاكم مقاطعة جواندونج، بالتعاون مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، مؤكدًا على أهمية وجود ممثلي شركات من المقاطعة للتعرف على الفرص الاستثمارية في الهيئة، مثمنًا دور الهيئة في تهيئة مناخ جاذب للاستثمار للشركات الصينية، موضحًا أن المنطقة تمثل مركزًا عالميًّا للصناعة واللوجستيات، ونقطة انطلاق للصادرات المصرية للأسواق العالمية، خاصة في ظل ما تتمتع به من موقع استراتيجي واتفاقيات للتجارة الحرة والدولية، لافتًا إلى حرص بلاده على التعاون الكامل وتبادل الخبرات مع المنطقة الاقتصادية ودفع الشراكة الاستراتيجية بين البلدين لآفاق أكثر اتساعًا. جاء ذلك خلال إستقبال وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وفدًا رفيع المستوى من مقاطعة 'جواندونج' الصينية، برئاسة وانج ويجونج، حاكم المقاطعة، وحضور الوزير مفوض جياو ليوشينج، مستشار السفارة الصينية، وعدد من مسؤولي المقاطعة، والقيادات التنفيذية للهيئة، بالإضافة لعدد من ممثلي شركات صينية كبرى؛ وذلك لبحث التعاون المشترك في المجالات الصناعية واللوجستية والخدمية والمواني. ولفت جمال الدين إلى أن هذا التعاون يشمل كلًّا من المواني والمناطق الصناعية واللوجستية، مشيرًا إلى النجاح الذي حققته الشركات الصينية في الفترة السابقة، والتنوع الذي تتمتع به الاستثمارات الصينية في القطاعات المستهدف توطينها باستراتيجية الهيئة، مؤكدًا تطلعه للتعاون في مجالات أخرى ذات أهمية كبرى للاقتصاد المصري والعالمي، مثل السيارات والطاقة المتجددة، والتكنولوجيا. وأوضح وليد جمال الدين، أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تحرص على تعميق التعاون مع الاستثمارات الصينية من المدن والمقاطعات الصينية المختلفة، وذلك للاستغلال الأمثل للشراكة الاستراتيجية الناجحة مع الشركات الصينية العاملة في المنطقة، وذلك بدعم من القيادة السياسية للدولتين.
جريدة المال
منذ 2 أيام
- أعمال
- جريدة المال
«دمياط للحاويات» توفر لخط «الرورو» مخزناً لاستقبال الصادرات الزراعية
انتهت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، التابعة لوزارة النقل، من إنشاء وتطوير 3 مخازن، ضمن خطة التوسع فى الأنشطة اللوجستية والتخزين خلال الفترة الحالية، تصدرها إتمام الأعمال الإنشائية لمخزن ثلاجات بمساحة 1500 متر، وبطاقة استيعابية 700 طن لخدمة البضائع التى يتم تصديرها عبر خط الرورو، الذى ينطلق من ميناء دمياط إلى نظيره الإيطالى 'تريستا'.
جريدة المال
منذ 2 أيام
- أعمال
- جريدة المال
«ستار شاين» تفتتح مركزًا لوجستيًا في السخنة أواخر 2025
أكد حسام الديب رئيس مجلس إدارة شركة 'ستار شاين' للشحن والخدمات اللوجستية أن شركته استلمت مساحة 25 ألف متر مربع من الشركة المصرية الصينية المشتركة للاستثمار لإنشاء مركز لوجيستى متكامل بالسخنة، وسوف يتم الانتهاء من أعمال البنية التحتية للمركز منتصف العام الحالي.
جريدة المال
منذ 2 أيام
- أعمال
- جريدة المال
بعد تطوير الأرصفة وتعميقها.. ميناء الإسكندرية يستعد لاستقبال السفن العملاقة
تستهدف هيئة ميناء الإسكندرية، خلال الفترة المقبلة، بدء استقبال السفن العملاقة، عقب الانتهاء من أعمال تطوير الأرصفة البحرية وتعميقها، فى محاولة منها لتكون مركزًا لوجستيًا على ساحل البحر المتوسط.
