أحدث الأخبار مع #ماكسفرستابن،
Elsport
١١-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
فرستابن يُجري اختبارًا سريًا مع فيراري مستخدمًا اسمًا مستعارًا
شارك بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن، سائق فريق رد بل، في جلسة اختبار مع فريق منافس مستخدمًا اسمًا مستعارًا، حيث ظهر خلف مقود سيارة فيراري 296 GT3 خلال تجارب رسمية على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف الألمانية. وبحسب ما نقلته صحيفة "ذا ميرور"، استخدم فرستابن الاسم "فرانتس هيرمان" خلال الحدث، في محاولة لإخفاء هويته، رغم أن السيارة كانت تحمل شعار " كما أنه ارتدى خوذته وزيه الرسمي المعتاد الذي يحمل اسمه الحقيقي، ما جعله مكشوفًا للجمهور والمتابعين. قاد فرستابن السيارة ضمن فريق "إيميل فري رايسينغ" في إطار الاستعدادات للجولة الثالثة من بطولة NLS، وقد أكمل عدة لفات على الحلبة التي سبق أن عبّر عن إعجابه الكبير بها. وكان السائق الهولندي قد صرّح في وقت سابق: "نوربورغرينغ نوردشلايف من أكثر الحلبات المفضلة لدي، وآمل أن أشارك يومًا ما بسيارة GT3 حقيقية هناك". ويأتي هذا الحدث في وقت يحتل فيه فرستابن المركز الثالث في ترتيب بطولة الفورمولا 1 لهذا الموسم خلف لاندو نوريس وأوسكار بياستري، بعد أن أنهى سباق ميامي الأخير في المركز الرابع، وسباق السعودية في المركز الثاني. ومن المقرر أن يعود فرستابن إلى المنافسات الرسمية نهاية الأسبوع المقبل في جائزة إيميليا رومانيا الكبرى ضمن بطولة الفورمولا 1.
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
فرستابن الأب ينتقد الاتحاد الدولي للسيارات
وكالات هاجم يوس فرستابن، والد سائق فريق رد بل ماكس فرستابن، الاتحاد الدولي للسيارات بسبب تأخره في فرض اختبارات أكثر صرامة على الأجنحة الأمامية، معتبرًا أن هذا القرار المتأخر منح فريق مكلارين أفضلية غير عادلة في بداية موسم الفورمولا 1 لعام 2025. موضوعات مقترحة وسيطرت مكلارين على السباق في ميامي بتحقيقها المركزين الأول والثاني، مما أثار غضب فريق رد بل، الذي عبّر عن شكوكه حيال مرونة الأجنحة في سيارة مكلارين، بالإضافة إلى أساليب تبريد الإطارات. ومن المقرر أن تدخل القوانين الجديدة حيّز التنفيذ فقط في الجولة التاسعة في إسبانيا، وهو ما اعتبره فرستابن الأب قرارًا "غبيًا"، مضيفًا: "لماذا لا تُطبق القوانين من بداية الموسم؟ لقد استفادوا منها حتى الآن". بدوره، أشار مدير فريق رد بل كريستيان هورنر إلى أن القوانين الجديدة ستؤثر على جميع الفرق، لكن بدرجات متفاوتة، مؤكدًا أن التغييرات "ليست مجرد تعديل بسيط". ويحتل اوسكار بياستري سائق فريق مكلارين صدارة ترتيب السائقين، متقدمًا على زميله لاندو نوريس، فيما يتأخر ماكس فرستابن بفارق 32 نقطة.
صوت بيروت
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- صوت بيروت
سائقو فورمولا 1 يخوضون تجربة جديدة في ميامي.. ماذا في تفاصيلها؟
خاض سائقو بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 العشرون تجربة جديدة عندما دخلوا إلى الحلبة على متن سيارات ذات مقعدين بالحجم الطبيعي مصنوعة من مكعبات الليجو في موكب لا مثيل له قبل سباق الجائزة الكبرى في ميامي اليوم الأحد. وبداية من فريق مكلارين حامل اللقب والمتصدر إلى فريق ساوبر متذيل الترتيب، كان لكل فريق سيارة كهربائية واحدة تحمل الألوان الكاملة للفريق وشعارات الرعاة وكانت مجهزة بإطارات بيريللي الفعلية. وكان ماكس فرستابن، ولاندو نوريس، وتشارل لوكلير، وجورج راسل من بين الذين قادوا السيارات بينما جلس زملاؤهم في الفريق خلفهم في ملعب هارد روك قبل ساعتين من انطلاق سباق الجائزة الكبرى. وحل العرض بدلا من التقليد الذي كان يعتمد على تجمع السائقين على ظهر شاحنة ذات سطح مستو للتلويح للجماهير وإجراء المقابلات قبل السباق. وتعتمد هذه الإبداعات على خط أبطال السرعة الذي أطلقته شركة ليجو للمكعبات العام الماضي وصُممت بالشراكة بين فورمولا 1 وليجو، الشركة الدنمركية التي تشتهر بتصنيع مكعبات الألعاب البلاستيكية. وعمل 26 مصمما ومهندسا وبناة ليجو في مصنع الشركة في كلادنو في جمهورية التشيك على تصنيع السيارات، التي تبلغ سرعتها القصوى 20 كيلومترا في الساعة. وصُنعت كل واحدة منها باستخدام 400 ألف قطعة ليجو، وبلغ وزنها 1000 كيلوجرام، خلال 22 ألف ساعة. ووصفه لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات وسائق فيراري، بأنه 'أكثر استعراض ممتع للسائقين على الإطلاق'، بينما اتهم مازحا سائق فريق ألبين بيير جاسلي 'بالقيادة السيئة'. وقال فرستابن، حامل لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 وسائق رد بول، والذي سيبدأ سباق اليوم الأحد من المركز الأول إن الحلبة ستحتاج إلى تنظيف. وتابع 'هناك الكثير من قطع الليجو الآن على المسار. اصطدمت بعض السيارات على طول الطريق'.
Elsport
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
وثيقة جديدة من الفيا تكشف أن فرستابن استحق عقوبة أشد في جدة
كشفت وثيقة رسمية صادرة عن الاتحاد الدولي للسيارات أن السائق ماكس فرستابن، الذي يقود لفريق رد بل، كان من المفترض أن يتلقى عقوبة أشد خلال جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1. فرستابن انطلق من المركز الأول في سباق جدة، وواجه منافسة مباشرة عند المنعطف الأول من سائق فريق مكلارين أوسكار بياستري. لكن السائق الهولندي خرج عن المسار وعاد إلى الحلبة وهو في الصدارة، ما دفع الحكام إلى معاقبته بخمس ثوانٍ بداعي "مغادرة المسار وتحقيق أفضلية". غير أن الوثيقة الجديدة أوضحت أن العقوبة المعتادة في مثل هذه الحالات هي عشر ثوانٍ، لكن تم تخفيفها نظرًا لكون الحادثة وقعت في اللفة الأولى والمنعطف الأول، ما اعتُبر ظرفًا مخففًا. السباق انتهى بفوز بياستري، متقدمًا على فرستابن وسائق فيراري شارل لوكلير، بينما أثارت العقوبة جدلاً واسعًا حول اتساق تطبيق القوانين في الفورمولا 1.
Elsport
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
فرستابن يخطف قطب الانطلاق الاول بجولة خارقة في التجارب الرسمية لجائزة السعودية الكبرى
نجح ماكس فرستابن، سائق رد بل في تحقيق قطب الانطلاق الأول لجائزة المملكة العربية السعودية الكبرى ضمن موسم 2025 للفورمولا وان، بعد تسجيله لفة تصفيات مذهلة بفارق ضئيل بلغ 0.010 ثانية فقط عن اوسكار بياستري سائق مكلارين الذي جاء في المركز الثاني. وأظهر فرستابن مهارة فائقة في اللعب على الحدود القصوى، ليُثبت مرة أخرى أنه أحد أبرز السائقين في تاريخ الرياضة. وجاء جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الثالث، متفوقاً على زميله الجديد أندريا كيمي أنتونيللي الذي حل خامساً. وبدوره وضع شارل لوكلير فريقه الفيراري في المركز الرابع، ليؤكد جهوزية الفريق الإيطالي للمنافسة على مراكز المقدمة. وفي المقابل، واجه لاندو نوريس سائق مكلارين حادثة مفاجئة في القسم الثالث من التصفيات، مما حال دون تسجيله زمنًا تنافسيًا ليبدأ السباق من المركز العاشر.
