أحدث الأخبار مع #موانئ_أبوظبي
جريدة المال
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
متحدث «الوزراء»: شركة موانئ أبوظبي المطور الصناعي رقم 15 في الهيئة الاقتصادية لقناة السويس
قال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث باسم مجلس الوزراء، تخوفات غير دقيقة وغير مبرَّرة، ورئيس الورزاء حرص، خلال اليوم، أو المؤتمر الصحفي الأخير الذي عُقد عقب مجلس الوزراء، إن ما تم تداوله على مواقع التواصل الاجتماعي غير دقيق. وأضاف، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى في برنامج الساعة 6 على قناة الحياة، بكل بساطة أن المنطقة الاقتصادية في قناة السويس تقوم على أسس منح بحق الانتفاع الأراضي للشركات بصورة مباشرة أو مطور صناعي يتولى عملية وضع أو إنشاء البنية التحتية للأرض التي تم تخصيصها له، ويبدأ منحها للشركات المستثمرة. وتابع الحمصاني: فكرة الاعتماد على المطور الصناعي لتطوير المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ليست جديدة، لدينا بالفعل 14 مطورًا صناعيًّا، وشركة موانئ أبوظبي عندما وقّعت اتفاقية للحصول على قطعة أرض في منطقة شرق بورسعيد تعد هي المطور الصناعي رقم 15، وتم منح الأرض بحق انتفاع. وأشار إلى أن النقطة التي أثارث لغطًا كبيرًا أن البعض ربط بين هذا المشروع والمجرى الملاحي لقناة السويس، منوهًا بأن مصر بها هيئتان إحداهما هيئة قناة السويس التي تتولى الإشراف على المجرى الملاحي لقناة السويس. وأوضح الحمصاني أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس تتولى تطوير وتنمية الأراضي الواقعة حول قناة السويس، وليست لها علاقة أو تأثير على المجرى الملاحي للقناة.
جريدة المال
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
رئيس الوزراء يرد على اللغط بشأن عقد تطوير منطقة صناعية مع «موانئ أبوظبي»
حرص الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، على التوقف في منتصف جولته اليوم لتفقد عدد من مشروعات التنمية شرق وغرب بورسعيد، ضمن إطار وصلاحيات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. وقال إنه حرص على التوقف في منتصف الجولة، أثناء التواجد في شرق بورسعيد، على أرض سيناء، للتأكيد على ما تم إيضاحه وشرحه خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد عقب اجتماع مجلس الوزراء منذ أيام، لإزالة اللغط فيما أثير حول موضوع العقد الذي تم توقيعه فيما يخص تنمية وتطوير منطقة صناعية في مشروع التنمية بنظام المطور الصناعي، مع شركة موانئ أبوظبي. وجدد 'مدبولي' التأكيد على أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بها، 14 مطوراً صناعياً، بـ 14 عقداً مثيلا تم تنفيذها بالفعل، وعقد موانئ أبوظبي من المفترض أن يكون العقد رقم 15، وسيكون العقد رقم 15 بشكل إجمالي، ولكنه يعدُ الرقم الثاني في منطقة شرق بورسعيد، حيث أن الـ 13 عقداً المُتبقية تتواجد في منطقة السخنة. وأضاف أنهم يتواجدون الآن بالفعل على أرض الشركة الأولى وهى المطور الصناعي الأول، الموجود حالياً بالفعل، ويعمل بنفس الطريقة، وبذات شروط التعاقد، وهي شركة شرق بورسعيد للتنمية الرئيسية. وأشار رئيس الوزراء إلى أن مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية، يعد مصنعا كبيرا تتشارك فيه الدولة، لإنتاج كل عربات الجر للسكك الحديدية، وهو مُجمع صناعي مهم جداً، لتعميق صناعة كل العربات الخاصة بالسكك الحديدية التي ستدعم مشروعات مترو الأنفاق، والترام، وقطاراتنا العادية، ومشروع القطار الكهربائي السريع، وبالتالي فإن جزءا من التنمية الصناعية أننا نقوم بتوطين هذه الصناعة هنا، وطبقاً للشرح يبدأ انتاج أول عربة من هذا المصنع في شهر يوليو القادم، بعد شهرين من الآن، ليخرج أول قطار كامل من هذا المصنع العام القادم ويدخل لصالح مشروع المترو الخاص بمدينة الاسكندرية، لافتاً إلى أنه جرت مناقشات خلال تفقد المصنع وتم تأكيد أهمية الإسراع بمعدلات الإنتاج لسرعة تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية ذي الأهمية لمواطني المدينة. وأضاف أن هذه الأرض كانت سبخية، وطبيعة الأرض بها رخوة ومالحة بشكل كبير، مشيرًا إلى أن هناك زيارة اصطحب بها الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء، واللواء أحمد العزازي، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، للمنطقة في وقت سابق، كشفت عن تحديات كبيرة، حيث كانت طبيعة الأرض تشكل عائقًا أمام حركة المعدات، إذ أن أي مُعدة توضع عليها كانت تغوص بفعل التربة، مؤكدًا أن التحدي الأصعب كان معالجة التربة بالتنسيق مع جهات الدولة، حيث تبذل الهيئة الهندسية جهودًا استثنائية لتأهيل التربة في منطقة شرق بورسعيد بالكامل، لجعلها صالحة للتنمية. كما أكد رئيس الوزراء اهتمام الدولة بتأهيل وتنمية المنطقة، نظرًا لموقعها الفريد عالميًا، حيث تعد نقطة التقاء المجرى الملاحي لقناة السويس مع البحر المتوسط، بالإضافة إلى وجود موانئ شرق وغرب بورسعيد. كما أشار إلى وجود مشروع تنموي كبير في هذه المنطقة، موضحًا أن فكرة المشروع وإصداره كمنطقة اقتصادية خاصة تعود لما يقرب من ثلاثين عامًا، لكن التنفيذ الفعلي على أرض الواقع بدأ قبل حوالي 10 سنوات فقط، بتحويل الافكار إلى خطوات فعالة وتنفيذية على أرض الواقع، وهو ما نراه اليوم من تحقيق نتائج ملموسة فى تلك التنمية. كما أوضح أن العقود في هذه المنطقة تُعد عقود مطور صناعي، حيث تتعاون الدولة مع شركة كبرى تستهدف قطعة أرض يتم معالجتها لتحسين تربتها، ويتولى المطوّر مهمة تخطيط الأراضي وتقسيمها، بالإضافة إلى تجهيز المرافق الداخلية، وبناء المصانع والمباني، وتشغيل المصانع، مؤكدًا أن هذا النهج يتم تطبيقه حاليًا في شركة شرق بورسعيد، وهو ما سيُطبق مع شركة موانئ أبو ظبي أو أي مطوّر صناعي آخر يعمل في المنطقة، كما يُعتبر هذا النموذج الطريقة الأسرع لتنمية هذه المنطقة وجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، بالإضافة إلى تعزيز مشاركة القطاع الخاص في عملية التنمية. واختتم رئيس الوزرء حديثه، مؤكداً أنه حرص خلال تواجده اليوم على تقديم توضيح آخر على أرض الواقع استكمالًا لما تم عرضه بالمؤتمر الصحفي الذي عُقد الأربعاء الماضي، بهدف توضيح الأمور بشكل ميداني وإتاحة الفرصة لمشاهدة طبيعة المنطقة والإصلاحات والمشروعات التنموية القائمة، بالإضافة إلى استعراض التصور العام وأهداف التنمية، كما قدم الشكر للحضور ودعا إلى استكمال الجولة. جاء ذلك في ختام جولته اليوم بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، حيث أدلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، بتصريحات تليفزيونية، من مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك)، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور شريف فاروق، وزير التموين والتجارة الداخلية، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والدكتور عمرو عثمان، نائب محافظ بورسعيد، واللواء أحمد العزازي، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وعدد من المسئولين.
bnok24
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- bnok24
مدبولي: 6 مليارات دولار حصيلة برنامج الطروحات الحكومية من 21 صفقة
قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إن الدولة أجرت نحو 21 صفقة بإجمالي 6 مليارات دولار ضمن برنامج الطروحات الحكومية. وأكد رئيس الوزراء، في المؤتمر الصحفي الأسبوعي، أن مصر تلقت إشادة كبيرة من رئيسة البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بالاقتصاد المصري، وذلك خلال زيارتها لمصر. وأضاف مدبولي أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس هدفها الأساسي تنمية المناطق المتاخمة للممر الملاحي للقناة. وأوضح أن حصول موانئ أبوظبي على عقد تشغيل منطقة لوجستية بقناة السويس تم بنظام 'المطور الصناعي'، مشيراً إلى أن كل المشروعات التي يتم التعاقد بشأنها وفقا لنظام 'المطور الصناعي' تخضع لعقود 'حق الانتفاع'. وقال مدبولي لا يجب الخلط بين قناة السويس كممر ملاحي وبين الهيئة الاقتصادية المعنية بعملية تطوير المناطق المتاخمة للقناة. وشدد رئيس الوزراء على ان الحكومة تسعى لتعزيز دور القطاع الخاص ومضاعفة دوره في الاقتصاد المصري.
مباشر
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- مباشر
مدبولي: نتفاوض مع السعودية على مشروعات مشتركة مع القطاع الخاص المصري
القاهرة - مباش: قال رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي، إنه يتم التفاوض في الوقت الراهن مع الجانب السعودي على مشروعات مشتركة مع القطاع الخاص المصري. وعقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الأربعاء، مؤتمراً صحفياً عقب الاجتماع الأسبوعي للحكومة، أكد خلاله على عدد من الملفات والقضايا الاقتصادية والخدمية الراهنة. وأكد مدبولي، أن التفاوض مع الجانب السعودي على الشراكات يتم في عدد كبير من القطاعات. وصرح رئيس وزراء مصر مصطفى مدبولي، بأن نجحت الفترة السابقة في إتمام صفقات ضمن برنامج الطروحات بقيمة 6 مليارات دولار. وأكد مدبولي في تصريحات، اليوم، أنه يتم مراجعة توقيتات طرح العديد من الشركات الفترة المقبلة. وألمح مدبولي، إلى أن تواجد موانئ أبوظبي شرق بورسعيد عبر عقد بنظام المطور الصناعي ولا علاقة له بالمجرى الملاحي لقناة السويس. وتابع، أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس فيها 14 مطور صناعي. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي
BBC عربية
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- BBC عربية
مخاوف من استثمارات إماراتية في قناة السويس والحكومة المصرية ترد
مخاوف من استثمارات إماراتية في قناة السويس والحكومة المصرية ترد التعليق على الفيديو، مخاوف من استثمارات إماراتية في قناة السويس والحكومة المصرية ترد مخاوف من استثمارات إماراتية في قناة السويس والحكومة المصرية ترد قبل 13 دقيقة وُقعت اتفاقية بين الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ومجموعة موانئ أبوظبي لتطوير منطقة كيزاد شرق بورسعيد، ما أثار جدلا في الشارع المصري. فقد عبر البعض عن مخاوفهم من سيطرة شركة أجنبية على قناة السويس بينما رأى آخرون بأن الاتفاقية فرصة جيدة للاستثمار. فما هي بنود تلك الاتفاقية ؟ وكيف ردت الحكومة المصرية على الجدل؟
