أحدث الأخبار مع #ميثانول
جريدة المال
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
رئيس اقتصادية قناة السويس لـ«المال»: أغلقنا ملف مجمع الميثانول والأمونيا وسحبنا الأرض منذ عامين ونصف العام
قال وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في تصريحات خاصة لـ 'المال' إن ملف مجمع الميثانول والأمونيا الخاصة بشركة أبو قير للأسمدة توقف مع الهيئة منذ عامين ونصف العام تقريبًا مشيرًا إلى أنهم قاموا بسحب الأرض الخاصة بالمشروع منذ ذلك الحين. وكانت الجمعية العامة لشركة الميثانول ومشتقاته أعلنت تصفية أعمالها واسترداد حصص الشركات المساهمة في رأس المال، بحسب بيان لشركة أبو قير للأسمدة في إفصاح للبورصة مؤخرًا. يذكر أن المشروع تم توقيع عقوده في عام 2021 لإنشاء مجمع صناعي متكامل لإنتاج الميثانول والأمونيا، على مساحة 2 مليون متر مربع داخل المنطقة الاقتصادية في #العين_السخنة بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 2.6 مليار دولار. وكان من المفترض تنفيذ المشروع على مرحلتين الأولى بتكلفة استثمارية 1.6 مليار دولار والمرحلة الثانية بمليار دولار على 3 سنوات.
الشبيبة
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الشبيبة
سالم بن سيف العبدلي يكتب: الدبلوماسية الاقتصادية شراكة وتعاون
الزيارات المكوكية التي يقوم بها جلالة السلطان هيثم بن طارق -حفظه الله- بين الفينة والاخرى الى عدد من الدول الشقيقة والصديقة لاشك انها تكتسب اهمية كبيرة ليس على المستوى السياسي فحسب وانما على المستوى الاقتصادي والتجاري والاسثماري حيث إنها تؤطر لشراكة حقيقية وتعاون في مجالات اقتصادية مختلفة ، كما إنها تفتح افاق كبيرة نحو اقامة شراكات اقتصادية طويلة الامد وترسخ الثقة بين الجانبين وتقرب وجهات النظر وتحفز المستثمرين ورجال الاعمال في تلك الدول لزيارة السلطنة واقامة مشاريع اسثمارية ، خاصة وان الوفد الذي يرافق جلالته في هذه الزيارات رفيع المستوى ويمثل مؤسسات اسثمارية واقتصادية لها علاقة مباشرة بجذب الاسثمارات. اخر هذه الزيارات التي قام بها جلالة السلطان حفظه الله هي زيارة دولة الى كلا من هولندا وروسيا هاتين الدولتين التان تعتبران من الدول التي يمكن ان تصبحا شريكان استراتيجيان للسلطنة لما يمتازان بهما من مزايا ومقومات وعوامل مشتركة لتعزيز مجالات التعاون الاقتصادي خاصة في قطاعات هامة كالموانئ والخدمات اللوجستية والتجارة البحرية والصناعات الكيميائية والطاقة المتجددة والمجالات الزراعية والغذائية، علاوةً على التعاون في المجالات الثقافية والأكاديمية. بالنسبة لهولندا هناك علاقات اقتصادية وشراكة قائمة بين ميانيء روتردام وصحار المطلوب تكثيف التعاون لما فيه مصلحة الجانبين ، وفيما يخص مستقبل الهيدروجين، سواء كان أمونيا أو ميثانول أو هيدروجين سائلًا أو أي مشتق قد تصدره السلطنة فيمكن ان تكون هولندا المنفذ الرئيس إلى السوق الأوروبية ، وتعتبر مملكة هولندا من الدول المتقدمة في المعرفة والتكنولوجيا، وهي ثالث أكبر قوة اقتصادية على مستوى دول الاتحاد الأوروبي،لذا فهي فرصة للاستفادة من خبراتهم المتراكمة في مختلف المجالات التكنولوجية والمعرفية. والعلاقات العمانية الهولندية متجذرة منذ القدم كما اكدت على ذلك وزيرة التجارة الهولندية في حديثها لوسائل الاعلام حيث أشارت الى انه عام 1624: "وصل التجار الهولنديون لأول مرة إلى ميناء مطرح في سلطنة عُمان ونحتفل هذا العام بحدث بارز بأربعة قرون من العلاقات البحرية بين البلدين الصديقين". وأضافت معاليها أن سلطنة عمان ومملكة هولندا دولتان بحريتان، ولديهما إرث طويل من التجارة في البداية، كانت تجارتنا في التوابل هي التي جمعتنا معًا لاحقًا، كان النفط، والآن نتطلع إلى تجارة المستقبل. وفيما يخص الميزات التجاري بين البلدين فإنه يميل الى الجانب الهولندي حيث بلغت الصادرات العُمانية إلى مملكة هولندا العام الماضي نحو 41 مليونًا و441 ألفًا و629 ريالًا عُمانيًّا، بينما بلغ إجمالي الواردات من مملكة هولندا 125 مليونًا و871 ألفًا و705 ريالات عُمانية، وفيما يخص الاستثمارات الأجنبية الأولية من مملكة هولندا فبلغت 390 مليونًا و500 ألف ريال عُماني حتى نهاية 2024، في حين بلغت الاستثمارات العُمانية إلى مملكة هولندا المبدئية 278 مليونًا و300 ألف ريال عُماني حتى نهاية 2023، وبلغ عدد الزوار القادمين إلى سلطنة عُمان من مملكة هولندا خلال عام 2024م 18 ألفًا و207 زائرين، فيما بلغ عدد الشركات المسجلة التي بها مساهمة هولندية في سلطنة عُمان حتى نهاية عام 2024م نحو 155 شركة بقيمة إجمالية مساهمة تتجاوز 147 مليونًا و637 ألف ريال عُماني،هذه المؤشرات والارقام محفزة للمزيد من التعاون الاقاتصادي بين الجانبين وهذا ما نأمله بعد هذه الزيارة الكريمة. أما بالنسبة لروسيا الاتحادية فإنها تربط مع السلطنة بعلاقات رسمية منذ اربعين عاما وقد تجاوز حجم التبادل التجاري بين سلطنة عُمان والاتحاد الروسي بنهاية عام 2024م نحو 133 مليونًا و108 آلاف ريال عُماني أي ما يعادل أكثر من 346 مليون دولار أمريكي ، وبلغ عدد الشركات المسجلة التي بها إسهامٌ روسيٌّ بسلطنة عُمان حتى عام 2024م حوالي 277 شركة، بقيمة إجمالية تبلغ أكثر من 11.6 مليون ريال عُماني أي بنسبة 84.6 بالمائة من إجمالي رأس المال المستثمر في هذه الشركات التي تستثمر في قطاعات تجارة الجملة والتجزئة والأنشطة المهنية والعلمية والتقنية والمعلومات والاتصالات والتشييد وأنشطة الإقامة والخدمات الغذائية والنقل والتخزين والتعدين واستغلال المحاجر وأنشطة الخدمات الإدارية وخدمات الدّعم والفنون والترفيه والتسلية والأنشطة المالية. وفي ختام زيارة جلالة السلطان هيثم بن طارق حفظه الله تم التوقيع على عدد اتفاقيات ومذكرات تفاهم في مختلف المجالات؛ أهمها اتفاقية الإعفاء المتبادل من التأشيرات للجوازات العادية لمواطني البلدين؛ وبروتوكول إنشاء اللجنة المشتركة العُمانية الروسية وغيرها من مذكرات التفاهم في مجالات متعدّدة، منها الأسماك، والتجارة، والإعلام، والدبلوماسية، والمناخ وغيرها.. ويبقى القول أن مذكرات التفاهم التي وقعت مع الجانبين ينبغي ان تترجم الى اتفاقيات واعمال على ارض الواقع كما ينبغي متابعة ما تم الإتفاق عليه وتذليل العقبات والتحديات التي تواجه التنفيذ ونأمل ان نرى نتائج هذه الاتفاقيات ماثلة أمام الجميع خلال الفترة القريبة القادمة
جريدة الرؤية
١٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة الرؤية
وزراء ومسؤولون في زيارة لميناء روتردام خلال زيارة جلالة السلطان إلى هولندا
روتردام- العُمانية في إطار زيارة حضرة صاحبِ الجلالةِ السُّلطان هيثم بن طارق المعظم -حفظهُ اللهُ ورعاهُ- إلى مملكة هولندا؛ قام عددٌ من أصحاب المعالي الوزراء والمسؤولين أمس بزيارة إلى ميناء روتردام. وقال معالي المهندس سالم بن ناصر العوفي وزير الطاقة والمعادن في كلمة له: "إن هناك حديث كثير عن الخطط والدراسات، ولكن ما نراه على الواقع يمنحنا أملًا كبيرًا بالسير في الاتجاه الصحيح وحين المشروع يُبنى أو يُشكّل فعليًا، تبدأ بالشعور بتحقق تغييرًا، والرغبة في مواصلة التواصل مع ميناء روتردام. وأضاف معاليه أن ميناء روتردام منفذ رئيس إلى السوق الأوروبية، بقدر ما نرغب في التواصل مع موانئ أخرى، مشيرًا إلى أن هناك العديد من الأهداف الفورية. وبالنسبة لمستقبل الهيدروجين، سواء كان أمونيا أو ميثانول أو هيدروجين سائلًا أو أي مشتق قد نصدره، فهو لا يزال يُمثل لنا منفذًا مهمًا إلى السوق الأوروبية، وبالطبع إلى هولندا، وسوقها نظرًا لضخامته، مؤكدًا مواصلة العمل مع الجانب الهولندي ويبدأ العمل في الخطط التي كانت ولا تزال قائمة قبل عامين. من جانبه، قال معالي عبدالسلام بن محمد المرشدي رئيس جهاز الاستثمار العُماني إن الشراكة الاستراتيجية بين ميناء روتردام وميناء صحار مهمة للغاية بالنسبة لسلطنة عُمان وقد سلّط حضرة صاحب الجلالة السُّلطان هيثم بن طارق المعظم- حفظه الله ورعاه- الضوء على هذه الشراكة في كلمته السامية. وأشاد معاليه بالنمو والتطور الذي تشهده هذه الشراكة وكذلك الوعي المتزايد لشعبينا تجاه هذه الشراكة وعلى النجاح الذي تحقق من هذه الشراكة التي امتدت لعقود بين البلدين الصديقين. وأشار معاليه إلى أن المجتمع المحلي المحاور لميناء صحار يشهد نموًّا بفضل الازدهار والنمو المتحقق في الميناء. وقال عمر بن محمود المحرزي الرئيس التنفيذي لموانئ أسياد والمناطق الحرة إن مجموعة أسياد تعمل على تبادل الخبرات وتعزيز الكفاءات العُمانية وصقلها بالمهارات المناسبة. وأضاف أن مجموعة أسياد تعد المزود العالمي للخدمات اللوجستية المتكاملة في سلطنة عُمان، ومنذ انطلاقتها، نجحت في التوسع محليًا وإقليميًا وعالميًا، لتصبح محركًا رئيسًا في جهود تنويع الاقتصاد المحلي في سلطنة عُمان. وبأصول تزيد قيمتها على 4.1 مليار دولار أمريكي. وذكر أن مجموعة أسياد تنتشر عملياتها في أسواق عالمية رئيسية تشمل الولايات المتحدة، والصين، وسنغافورة، والهند، ودول مجلس التعاون الخليجي، ما يتيح لها ربط عُمان بالعالم عبر شبكة خدمات متطورة وشراكات استراتيجية وبنية أساسية ذات كفاءة عالية. وأوضح أن محفظة المجموعة المتنوعة تشمل 3 موانئ بحرية رئيسة بمواصفات عالمية، إضافة إلى عدد من الموانئ الصغيرة والمتوسطة، وميناء بري، وثلاث مناطق حرة تمتد على مساحة إجمالية تبلغ 117.6 كيلومتر مربع، ومدينة اقتصادية، وأسطول بحري متنوع يضم أكثر من 90 سفينة، وشبكة من خطوط النقل البحري تربط عُمان بالموانئ الرئيسة إقليميًا. كما تقدم المجموعة خدمات إصلاح وبناء السفن في أحد أكبر الأحواض الجافة في الشرق الأوسط. وتماشيًا مع متغيرات الأسواق العالمية، ودعمًا للاقتصاد الوطني، أشار إلى أن مجموعة أسياد توفر حلولًا لوجستية متكاملة تشمل خدمات الشحن والتخزين، والتوزيع للتجارة الإلكترونية، وخدمات التوصيل إلى الميل الأخير؛ حيث تخدم هذه الحلول قطاعات متنوعة مثل التمويل، والتجارة الإلكترونية، والتصنيع، وغيرها، كما تقدم أسياد خدمات موثوقة وفعّالة تعزز مكانة سلطنة عُمان كمركز رئيس للتجارة العالمية. وتابع قائلًا إن مجموعة أسياد تستفيد من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لسلطنة عُمان، الذي يربط بين قارات أوروبا وآسيا وأفريقيا، لتقديم حلول لوجستية رائدة مدعومة بتقنيات متطورة وحلول مبتكرة. وبفضل موقعها خارج مضيقي هرمز وباب المندب، توفر موانئ أسياد وصولًا مباشرًا وفعّالًا إلى الأسواق الرئيسية في مدة تتراوح بين 3 إلى 5 أيام للأسواق الإقليمية، وأسبوعين إلى الأسواق العالمية. وأفاد أن ميناء روتردام في مملكة هولندا يعد أكبر ميناء في أوروبا وأحد أكثر موانئ العالم ازدحامًا، ويعمل كحلقة وصل رئيسة لتجارة البضائع بين أوروبا والأسواق العالمية. وأوضح أن الميناء يتميز ببنية أساسية متطورة وتقنيات ذكية وأرصفة عميقة، ما يجعله محورًا رئيسًا لسلاسل التوريد العالمية، كما يركز بشكل متزايد على الاستدامة من خلال مبادرات الطاقة المتجددة وتقليل الانبعاثات، ما يعزز مكانته كلاعب أساسي في التجارة والصناعة الأوروبية. ولفت إلى أن سلطنة عُمان ومملكة هولندا تجمعهما روابط تاريخية عميقة في القطاع البحري تمتد جذورها إلى القرن السابع عشر، وفي هذا العام، يحتفل البلدان الصديقان بمرور 400 عام على العلاقات البحرية التجارية. وبيّن أن الشركات الهولندية تشارك بشكل متزايد في جهود سلطنة عُمان للتحول في مجال الطاقة، لا سيما في مشاريع الهيدروجين الأخضر، ما يعكس التزام كلا البلدين بالاستدامة والتخفيف من آثار تغير المناخ، عطفًا على ما يمثله ميناء صحار والمنطقة الحرة من شراكة استراتيجية مناصفة بين مجموعة أسياد وميناء روتردام. وقال إن ميناء صحار يتمتع بموقع استراتيجي، ما يتيح سهولة الوصول إلى الاسواق الإقليمية والدولية، ويمتد ميناء صحار على مساحة 2100 هكتار، ويضم على المجمعات الرئيسة، بما في ذلك الخدمات اللوجستية، والبتروكيماويات، والمعادن والأغذية. وأضاف أن الميناء يقوم بدور أساسي في تحقيق مستهدفات رؤية عُمان 2040. وبفضل موقعه الاستراتيجي، يتيح ميناء صحار وصولًا سريعًا إلى الأسواق المتنامية في دول مجلس التعاون الخليجي والهند وشرق أفريقيا. وأردف أن المنطقة الحرة بصحار تمتد على مساحة تتجاوز عن 4500 هكتار، وتستقطب شركات من 53 دولة، وهذه المنطقة الشاسعة مهيأة لمزيد من النمو مع التوسعات المستمرة، وتقوم المشاريع المستقبلية بدور حيوي في زيادة حجم الأعمال بالمنطقة الحرة وخاصة مشروع حفيت للقطارات، الذي هو قيد التنفيذ لربط ميناء صحار بشبكة القطارات الإماراتية، حيث سيسهم في دعم التجارة بين سلطنة عُمان ودول مجلس التعاون لدول الخليج العربية وتسهيل حركة البضائع والنقل بينهما. وفي سياق متصل، رحّب بودوين سيمونز الرئيس التنفيذي لهيئة ميناء روتردام في كلمة له على الزيارة التي قام بها معالي الوزراء والسعادة والرؤساء التنفيذيين من الجانب العُماني إلى الميناء، مشيرًا إلى التطور التاريخي للميناء وترابطه مع المدينة. وأضاف أن ميناء روتردام يتمتع بشراكة قيّمة للغاية مع سلطنة عُمان، والتي ازدهرت على مدى عقدين من الزمن. وقد أدت هذه العلاقة إلى تعاون مثمر مع مجموعة أسياد لميناء صحار والمنطقة الحرة. وأكد في كلمته على الالتزام بمواصلة التوسع في العلاقة لعقود قادمة، بناءً على 400 عام من العلاقات الثنائية وعلى ما تم تحقيقه بالفعل في سلطنة عُمان. وأدت إلى تحول في الميناء بإنتاجية بلغت 75 مليون طن العام الماضي. وذكر أن هناك رغبة لكل من مملكة هولندا وسلطنة عُمان في ضمان قيمة الموانئ للأجيال القادمة، مضيفًا أن التحول في مجال الطاقة يعد شرطًا وفرصة في هذا الصدد، وأن التحول أصبح واضحًا الآن في الميناء من خلال بناء أكبر مصنع للهيدروجين في أوروبا، وخط أنابيب للهيدروجين. وأفاد أن هناك استعداد لربط ميناء روتردام، كأكبر مركز للطاقة في أوروبا، بروابط قوية بالمناطق الصناعية مع منتجي الهيدروجين ومراكز الطلب، مشيرًا إلى أن الشراكة مع ميناء صحار يقوم بدور مهم في ذلك باعتبارها بوابة إلى سلطنة عُمان، وهي منتج متقدم للهيدروجين والطاقة. ولفت إلى أن مشروع هيدروم يعتمد على مبادئ مماثلة لروتردام: الشفافية والبنية الأساسية للاستخدام المشترك، وجذب شركات مثل شل التي تعمل في كلا البلدين، وأن ميناء روتردام مستعد لاستقبال الهيدروجين والأمونيا منخفض الكربون، والميثانول، ومركبات الكربون الهيدروفلورية، والطاقة منخفضة الكربون، والفولاذ الأخضر من سلطنة عُمان. وأعرب في ختام كلماته عن اهتمامه في إمكانية التعاون في تجارة المواد الخام الحيوية، مؤكدًا أن الميناء يتمتع ببنية أساسية قائمة ومخطط لها، متصلة بمراكز الطلب في الميناء، ثم بألمانيا عبر الصنادل وخطوط الأنابيب. وقالت معالي رينيت كليفر وزيرة التجارة الخارجية والتنمية في مملكة هولندا في كلمة لها في عام 1624: "وصل التجار الهولنديون لأول مرة إلى ميناء مطرح في سلطنة عُمان ونحتفل هذا العام بحدث بارز بأربعة قرون من العلاقات البحرية بين البلدين الصديقين". وأضافت معاليها أن سلطنة عمان ومملكة هولندا دولتان بحريتان، ولديهما إرث طويل من التجارة في البداية، كانت تجارتنا في التوابل هي التي جمعتنا معًا لاحقًا، كان النفط، والآن نتطلع إلى تجارة المستقبل. وأوضحت معاليها أننا نفعل ذلك بأهداف مشتركة وطموحات جريئة معًا، وبخبرة عميقة في الموانئ والخدمات اللوجستية وإدارة المياه؛ حيث يُعد ميناء صحار، وهو مشروع مشترك ناجح بين سلطنة عُمان وميناء روتردام، مثالًا قويًا على ما يمكن تحقيقه معًا، ويساهم بشكل مباشر بنسبة تتراوح بين 2 و3% في الناتج المحلي الإجمالي لسلطنة عُمان، ولديه القدرة على توفير عشرات الآلاف من فرص العمل. وأعربت معاليها- في كلمة لها- عن ترحيبها بالطموح العُماني، كما رحّبت سلطنة عُمان بالنهج الهولندي بهدف التعاون والمنفعة المتبادلة، مشيرة إلى أن هناك العديد من التحديات المتزايدة التي تتطلب مواجهتها مثل تغير المناخ والتحول في مجال الطاقة. ولفتت معاليها أن سلطنة عُمان اتخذت خطوات جريئة لتنويع اقتصادها مع رؤية "عُمان 2040"، وأن مملكة هولندا تدعم هذه الرحلة، لا سيما في القطاعات الرئيسة مثل الطاقة المتجددة وإدارة المياه والخدمات اللوجستية المستدامة. وأشارت إلى أنه مع كمية الشمس والرياح، تقف سلطنة عُمان على أهبة الاستعداد لتكون واحدة من رواد العالم في إنتاج الهيدروجين وهذا يوفر فرصًا هائلة لأمن الطاقة، والتحول العالمي في مجال الطاقة، مؤكدة إمكانية القيام ببناء ممرات الهيدروجين، والصناعات الثقيلة الخضراء، وتعزيز سلاسل التوريد الحيوية. حضر عدد من أصحاب المعالي والسعادة، وعدد من المسؤولين في القطاع الخاص.
أخبار ليبيا
١١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار ليبيا
شركة سرت تستأنف تشغيل مصنع 'الميثانول 2' بعد توقف 7 سنوات
ليبيا – استئناف تشغيل مصنع 'الميثانول 2' بعد توقف 7 سنوات ليبيا – استئناف تشغيل مصنع 'الميثانول 2' بعد توقف 7 سنوات شركة سرت للنفط تعيد تشغيل ثاني منشأة ميثانول في البلاد كشف تقرير لموقع 'Energy Capital & Power' الجنوب إفريقي الناطق بالإنجليزية، عن استئناف شركة سرت لإنتاج وتصنيع النفط والغاز عملياتها التشغيلية في مصنع 'الميثانول 2' بعد توقف دام 7 سنوات. بدء الإنتاج بعد اختبارات فنية ناجحة وبحسب التقرير الذي ترجمته صحيفة المرصد، فإن الإنتاج بدأ فعليًا عقب تركيب واختبار سخان الغاز الطبيعي، ضمن خطة إعادة التأهيل، فيما تسعى الشركة حاليًا لإعادة تشغيل مصنع 'الميثانول 1' أيضًا. خطة تأهيل شاملة لرفع القدرة الإنتاجية وأشار التقرير إلى أن الفرق الفنية بالشركة تواصل العمل على صيانة المصنع، وتحديث أنظمة التحكم، وتركيب أنابيب الإصلاح الحراري، لافتًا إلى أن الطاقة الإنتاجية للمصنعين ستصل بعد انتهاء المشروع إلى ألفي طن متري يوميًا.
أرقام
٢٤-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أرقام
مصدر تستثمر 30 مليار درهم خلال عام 2024
شعار شركة أبوظبي لطاقة المستقبل -مصدر استثمرت شركة أبوظبي لطاقة المستقبل -مصدر نحو 30 مليار درهم في صفقات استحواذ خلال العام الماضي، إلى جانب جمع تمويل بقيمة تزيد على 16.5 مليار درهم لمشروعات جديدة في 9 دول. ووفقا لوكالة الأنباء الإمارات وام، تعكس هذه الاستثمارات التزام شركة مصدر بتوسيع محفظتها للطاقة المتجددة والإسهام بشكل فاعل في دعم الجهود العالمية لتحقيق نقلة نوعية في نظم الطاقة. وتنشط الشركة حالياً في أكثر من 40 دولة موزعة في 6 قارات، حيث استثمرت وتلتزم بالاستثمار في مشاريع حول العالم وتستهدف محفظة مشاريع تتجاوز قدرتها الإنتاجية الإجمالية 100 جيجاواط بحلول عام 2030 مع تطلعات بمضاعفة ذلك في السنوات التالية، ومع زيادة هذه القدرة إلى 51 جيجاواط بنهاية عام 2024. وعملت مصدر على توسيع نطاق محفظة مشاريعها وزيادة قدرتها الإنتاجية من خلال تنفيذ صفقات استحواذ مهمة في اليونان وإسبانيا والولايات المتحدة الأمريكية، لتعزز حضورها في أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية، فضلاً عن وضع حجر الأساس لسبعة مشروعات رئيسية في مختلف أنحاء العالم، بما فيها مشروعين لنظم بطاريات تخزين الطاقة في المملكة المتحدة، ومشروعين للطاقة الشمسية في أذربيجان بقدرة إجمالية تبلغ 760 ميجاواط، ومشروع للطاقة الشمسية في منطقة العجبان بدولة الإمارات بقدرة 1.5 جيجاواط. كما أعلنت "مصدر" عن الإغلاق المالي لستة مشروعات، شملت كل من: - محطة الحناكية للطاقة الشمسية بقدرة 1.1 جيجاواط. - مشروع "أمالا" المستدام في المملكة العربية السعودية. - مشروعي "بيلاسوفار" و"نفتشالا" للطاقة الشمسية بقدرة 760 ميجاواط في أذربيجان. - توقيع اتفاقية شراء طاقة في ديسمبر الماضي لمشروع الصداوي بقدرة 2 جيجاواط في المملكة العربية السعودية. - تدشين محطة "زارفشان" لطاقة الرياح بقدرة 500 ميجاواط في أوزبكستان. وعلى صعيد مشاريع الهيدروجين الأخضر، تستهدف "مصدر للهيدروجين الأخضر" إنتاج مليون طن من الهيدروجين الأخضر سنوياً بحلول عام 2030، حيث استكملت بنجاح تطوير المشروع التجريبي لإنتاج الصلب المستدام باستخدام الهيدروجين الأخضر، بالتعاون مع مجموعة "إمستيل" كما تتعاون مع شركة "دايملر تراك"، إحدى الشركات العاملة في تصنيع المركبات التجارية، لاستكشاف جدوى تصدير الهيدروجين الأخضر المسال من أبوظبي إلى أوروبا بحلول عام 2030. كمت تتعاون مصدر مع مجموعة "سي إم ايه - سي جي إم"، الشركة العالمية المتخصصة في مجال الحلول البحرية والبرية والجوية واللوجستية، لتوريد وقود النقل البحري الأخضر بهدف تزويد سفن مجموعة "سي إم ايه - سيجي إم" بالوقود.. كما تتعاون "مصدر" مع شركة "توتالإنرجيز" بهدف تقييم جدوى تطوير مشروع تجاري لتحويل الهيدروجين إلى "ميثانول" ثم إلى وقود طيران مستدام.
