أحدث الأخبار مع #ناديإسكو
نافذة على العالم
منذ يوم واحد
- منوعات
- نافذة على العالم
أسماء 9 محطات للأتوبيس الترددي BRT.. افتتاحه خلال أيام
الأحد 18 مايو 2025 07:30 مساءً نافذة على العالم - أسماء 9 محطة للأتوبيس الترددي BRT.. بعد الجولة التفقدية خلال أمس عن مشروع الأتوبيس الترددي، والذي أثار الدهشة والجدل بعد رؤيته، حيث كشفت وزارة النقل، بأن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، ويتم تشغيله رسميًا أمام الجمهور على الطريق الدائري من المقرر أن يكون خلال الأيام القادمة. محطات الأتوبيس الترددي وتكون أسماء محطات الأتوبيس الترددي BRT، التي من المقرر تشغيلها بشكل رسمي خلال الأيام المقبلة، كالآتي: - محطة إسكندرية الزراعي تعدً محطة إسكندرية الزراعي، من المحطات السطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة عن طريق الوصول لنفق مشاة، وتخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم، كما تخدم القادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. - محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تقع بمنطقة الشرقاوية، تعتبر محطة سطحية، وقد يصل إليها المسافرين والركاب للمحطة عن طريق عبور نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم. - محطة شبرا / بنها تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا / بنها الحر ومحور الفريق العصار. - محطة بهتيم تعد محطة سطحية، يسهل على المسافرين الوصول إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة، وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعهم من القرى والعزب. - محطة الخصوص تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. محطات للأتوبيس الترددي - محطة القلج تعد محطة سطحية، ويسهل الركاب للمحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم. - محطة مؤسسة الزكاة تعتبر محطة سطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب. - محطة الفريق إبراهيم عرابي تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه، وتخدم المحطة شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين وتوابعهم. محطة أكاديمية الشرطة تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.
الأسبوع
منذ 2 أيام
- منوعات
- الأسبوع
الافتتاح خلال أيام.. أسماء ومواقع 14 محطة أتوبيس ترددي على الطريق الدائري
الاتوبيس الترددي ياسمين الأمير أعلنت وزارة النقل أن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT وتشغيله بشكل رسمي أمام الجمهور على الطريق الدائري من المقرر أن يكون خلال الأيام المقبلة. محطات الأتوبيس الترددي وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص محطات الأتوبيس الترددي وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا. أسماء ومواقع محطات الأتوبيس الترددي BRT وتكون أسماء محطات الأتوبيس الترددي BRT، التي من المقرر تشغيلها بشكل رسمي خلال الأيام المقبلة، كالآتي: 1- محطة إسكندرية الزراعي تعتبر محطة سطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم، كما تخدم القادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. 2 - محطة العقيد أحمد عبد الرحيم تقع بمنطقة الشرقاوية، تعتبر محطة سطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم. 3 - محطة شبرا / بنها تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا / بنها الحر ومحور الفريق العصار. 4 - محطة بهتيم تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة، وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعهم من القرى والعزب. 5 - محطة مسطرد تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الإسماعلية الزراعي وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية. 6 - محطة الخصوص تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. 7 - محطة المرج تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة، وتتبادل المحطة خدمة نقل الركاب مع الخط الأول للمترو عن طريق محطة مترو المرج. 8 - محطة القلج تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم. 9 - محطة مؤسسة الزكاة تعتبر محطة سطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب. 10 - محطة الفريق إبراهيم عرابي تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه، وتخدم المحطة شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين وتوابعهم. 11- محطة السلام تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة وستاد السلام. 12 - محطة عدلي منصور تعتبر محطة غير نمطية، وتخدم المحطة منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية، وتتبادل المحطة خدمة نقل الركاب مع محطة مترو عدلي منصور والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT. 13- محطة طريق السويس تعتبر محطة سطحية، يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة طريق القاهرة السويس والقادمين من مدينة نصر وألماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية. 14- محطة أكاديمية الشرطة تعتبر محطة سطحية، ويتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة. ماهو الأتوبيس الترددي يذكر أن الأتوبيس الترددي، هو عبارة عن حافلة كبيرة تعمل بالكهرباء، وتسير في مسارات منعزلة على الطريق الدائري، ويبلغ طول المسافة التي سيسيرها 106 كم (قابلة للزيادة)، وقد قررت وزارة النقل إنشائها مصر بهدف تخفيف الزحـام على الطريق الدائري.
مستقبل وطن
منذ 3 أيام
- منوعات
- مستقبل وطن
رئيس الوزراء يتفقد الأعمال الجارية بمشروع حديقة تلال الفسطاط
توجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، لتفقد الأعمال بحديقة تلال الفسطاط عقب تفقده التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري . تفقد اليوم السبت، رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، والفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والصناعة، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري. جاء ذلك في إطار توجه الدولة المصرية لتطوير وسائل النقل الجماعي الحضارية، والحد من التكدس المروري على الطريق الدائري، حيث أطلقت وزارة النقل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT كأول نظام نقل جماعي ذكي وصديق للبيئة يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة. الجدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110كم ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة ومواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية. وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة. المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT التي يبلغ طولها 35 كم و الممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي تشتمل على عدد 14 محطة، هى محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي و القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري ، ومحطة العقيد احمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الشرقاوية و القادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما و توابعهم، ومحطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار، ومحطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه، وتخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي إسكو و توابعهم من القرى و العزب.
مستقبل وطن
منذ 3 أيام
- منوعات
- مستقبل وطن
رئيس الوزراء ووزير النقل والصناعة يتفقدان التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي
تفقد اليوم السبت، رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، والفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والصناعة، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري. جاء ذلك في إطار توجه الدولة المصرية لتطوير وسائل النقل الجماعي الحضارية، والحد من التكدس المروري على الطريق الدائري، حيث أطلقت وزارة النقل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT كأول نظام نقل جماعي ذكي وصديق للبيئة يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة. الجدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110كم ويشمل عدد 48 محطة بالإضافة ومواقف و محطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية. وسيتم تشغيله على ثلاثة مراحل المرحلة الاولى عدد 14 محطة والتي تشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطه وجارى العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي) على أن يتم إستكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى بعد نهو التوسعة بتلك المسافة. المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT التي يبلغ طولها 35 كم و الممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي تشتمل على عدد 14 محطة، هى محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي و القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري ، ومحطة العقيد احمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الشرقاوية و القادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما و توابعهم، ومحطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار، ومحطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه، وتخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي إسكو و توابعهم من القرى و العزب.
24 القاهرة
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- 24 القاهرة
بالأسماء.. 14 محطة أتوبيس ترددي تتزين للافتتاح على الطريق الدائري خلال أيام
تستعد وزارة النقل، لافتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT وتشغيله بشكل رسمي أمام الجمهور على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، خلال الأيام المقبلة، بالتزامن مع احتفالات افتتاح المتحف المصري الكبير. يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بضرورة تجهيز المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT تمهيدًا لتشغيلها خلال المرحلة المقبلة. وبدأت أعمال التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري في المرحلة الأولى التي تمتد بطول 35 كم وتشمل 14 محطة رئيسية، تمهيدًا لإتاحتها أمام الجمهور بشكل رسمي قريبًا. تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري محطات الأتوبيس الترددي BRT وفي هذا الصدد، يستعرض القاهرة 24، لكم في التقرير التالي؛ أسماء محطات الأتوبيس الترددي BRT المقرر تشغيلها بشكل رسمي أمام الجمهور خلال الأيام المقبلة، والتي تتضمن 14 محطة بالمرحلة الأولى وهم كالآتي: 1. محطة إسكندرية الزراعي تعتبر محطة سطحية يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم. كما تخدم القادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري. 2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم تقع بمنطقة الشرقاوية. تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم. 3. محطة شبرا / بنها تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا / بنها الحر ومحور الفريق العصار. 4. محطة بهتيم تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة. تخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة، وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعهم من القرى والعزب. 5. محطة مسطرد تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الإسماعلية الزراعي وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية. 6. محطة الخصوص تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها. تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 7. محطة المرج تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة. تتبادل المحطة خدمة نقل الركاب مع الخط الأول للمترو عن طريق محطة مترو المرج. 8. محطة القلج تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم. 9. محطة مؤسسة الزكاة تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب. 10. محطة الفريق إبراهيم عرابي تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه. تخدم المحطة شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين وتوابعهم. 11. محطة السلام تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة وستاد السلام. تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 12. محطة عدلي منصور تعتبر محطة غير نمطية. تخدم المحطة منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية. تتبادل المحطة خدمة نقل الركاب مع محطة مترو عدلي منصور والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT. 13. محطة طريق السويس تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة. تخدم المحطة طريق القاهرة السويس والقادمين من مدينة نصر وألماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية. 14. محطة أكاديمية الشرطة تعتبر محطة سطحية. يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة. تخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة. سعر تذكرة الأتوبيس الترددي BRT قبل تشغيله رسميًا على الطريق الدائري يتبادل مع المترو ودقيقة ونصف زمن التقاطر.. تفاصيل الأتوبيس الترددي قبل انطلاق أولى رحلاته
