أحدث الأخبار مع #نموذجالتشغيل
البيان
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البيان
وداعاً للحقائب المجانية على متن الطائرات… ناقلة شهيرة تصدم ركابها
في تحوّل مفاجئ أنهى واحدة من أبرز مزاياها التنافسية، أعلنت شركة "ساوث ويست إيرلاينز" الأمريكية أنها ستتوقف عن تقديم خدمة تسجيل حقيبتين مجانًا للمسافرين، وذلك اعتبارًا من 28 مايو المقبل، وبموجب القرار الجديد، سيُفرض رسم على كل حقيبة مسجلة، باستثناء المسافرين على درجة Business Select الذين سيظلون يتمتعون بالامتياز القديم. بهذا القرار، تنضم "ساوث ويست" إلى قائمة شركات الطيران التي تعتمد سياسة "الرسوم الإضافية"، ما يُنهي فعليًا أحد أبرز الفوارق التي ميزت الشركة لسنوات طويلة، وجعلتها الخيار المفضل للمسافرين الباحثين عن توفير التكاليف، بحسب ما نشره موقع unionrayo. تغيّر جذري في نموذج التشغيل لسنوات، حافظت "ساوث ويست" على سياسة استثنائية في سوق الطيران الأمريكي، إذ كانت الوحيدة التي تتيح للمسافرين تسجيل حقيبتين مجانًا حتى على الدرجة الاقتصادية، ما ساهم في تعزيز شعبيتها خاصة لدى المسافرين من الطبقة المتوسطة، لكن تلك الحقبة انتهت، وها هي الشركة تعيد ضبط بوصلتها لتتماهى مع النمط السائد في القطاع، حيث تحولت الأمتعة إلى مصدر دخل إضافي. توقعات بالفوضى وتأخير الرحلات تعترف الشركة بأن القرار قد يؤدي إلى تبعات مباشرة على سير العمليات في المطارات، فقد أشار نائب الرئيس التنفيذي للعمليات، جاستن جونز، إلى أن كثيرًا من الركاب سيسعون إلى إدخال كامل أمتعتهم إلى المقصورة لتفادي الرسوم، ما قد يتسبب في ازدحام صناديق التخزين العلوية، ويجبر الطواقم على تسجيل حقائب عند بوابة الطائرة في اللحظة الأخيرة، وهو ما يهدد بتأخير الإقلاع وتفاقم الفوضى أثناء الصعود. ما الذي سيتغير بالنسبة للمسافرين؟ اعتبارًا من 28 مايو، سيتعيّن على كل من لا يحمل تذكرة Business Select دفع رسوم عن كل حقيبة يتم تسجيلها. لذا من الضروري معرفة ما يُسمح به داخل المقصورة دون مقابل: حقيبة يد تُخزّن في الصندوق العلوي (لا تتجاوز أبعادها 60×40×25 سم) غرض شخصي صغير يوضع أسفل المقعد، مثل حقيبة ظهر صغيرة، أو حقيبة يد، أو لابتوب، أو بطانية صغيرة (وسادة الرقبة لا تُحتسب ضمن الأغراض الشخصية). أي قطعة تتجاوز هذه الأبعاد سيتم تسجيلها مقابل رسوم. الأسباب وراء هذا التحوّل تقف دوافع مالية واضحة. فلا تزال شركات الطيران تسعى لتعويض خسائرها بعد جائحة كوفيد-19، وفرض رسوم على الأمتعة يُعد وسيلة فعالة لتعزيز الإيرادات بشكل مباشر وثابت. تعلم "ساوث ويست" أن القرار لن يكون مرغوبا، لكنها ترى فيه ضرورة لضمان استدامة عملياتها وزيادة الكفاءة التشغيلية، حتى لو جاء ذلك على حساب راحة الركاب. ميزة تنافسية... إلى زوال لطالما كانت سياسة الأمتعة المجانية نقطة جذب رئيسية لـ "ساوث ويست"، وسببًا لاختيارها على حساب شركات أخرى. أما اليوم، ومع إلغاء هذه الميزة، فإن الشركة تخاطر بفقدان جزء من قاعدتها الجماهيرية المخلصة.
نافذة على العالم
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- نافذة على العالم
محافظات : 8 مكاتب عمل داخل محافظة بنى سويف.. تعرف على عناوينها
الأحد 13 أبريل 2025 09:30 صباحاً نافذة على العالم - تمتلك محافظة بنى سويف 8 مكاتب عمل داخل المحافظة تقدم العديد من الخدمات منها استخراج نموذج التشغيل ، بالإضافة إلى استخراج تراخيص العمل، وكذلك الإعلان عن الوظائف في الجهات والمؤسسات بالقطاع الخاص والتي تخطرها بها وزارة القوى العاملة. وتمتلك محافظة بنى سويف 8 مكاتب عمل وهى 1/-مكتب عمل مدينة ناصر(متعدد الأنشطة) العنوان -شارع جمال عبد الناصر - ناصر 2/-مكتب عمل مدينة أهناسيا - العنونان - شارع المساكن الإقتصادية - أهناسيـا المدينة 3/-مكتب عمل مدينة الواسطى - العنوان : شارع المدارس بمدينة الواسطى- 4/-مكتب عمل مدينة الفشــن -العنوان : مركز الفشـن 5/-مكتب عمل شرق النيل (ذو نشاطين ( تفتيش وعلاقات )-العنوان -مدينة بنى سويف الجديدة- 6/-مكتب عمل مدينة سمسطا -العنوان -شارع الترعة - سمسطـا 7/مكتب عمل مدينة ببا -العنوان : ببـا- شارع سعد زغلول 8/-مكتب عمل بنى سويف- العنوان : شارع أحمد عرابى بنى سويف
زاوية
١٠-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- زاوية
"جي إي إيروسبيس" تستثمر 10 ملايين دولار في مرافق للصيانة والإصلاح والعمرة في الشرق الأوسط
استثمارات 2024-2025 تشمل زيادة الطاقة الاستيعابية، وتعزيز أساليب التدريب، وإضافة أدوات متطورة، وزيادة عدد الموظفين بنسبة 30% زيادة عدد المحركات التي يتم صيانتها لترسيخ التزام الشركة تجاه شركات الطيران في المنطقة اعتماد FLIGHT DECK نموذج التشغيل المرن الخاص بالشركة سيساهم في تحقيق تحسينات مستمرة تتخطى نطاق الاستثمارات الحالية دبي، الإمارات العربية المتحدة: أعلنت شركة "جي إي إيروسبيس"، المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (GE)، عن استثمارات بقيمة 10 ملايين دولار في منشأتين تابعتين لها للصيانة والإصلاح والعمرة في الشرق الأوسط، وذلك على هامش مشاركتها في فعاليات معرض الشرق الأوسط للصيانة والإصلاح والعَمرة. وستدعم هذه الاستثمارات التي تم إجراؤها في عامي 2024 و2025، مرافق مركز دعم الطائرات (On Wing Support) التابع للشركة في كل من دبي والدوحة، وذلك من خلال توفير أدوات ومعدات جديدة وتحسينات في البنية التحتية وتعزيز القدرات التدريبية. علاوةً على ذلك، ستشهد المواقع زيادة مقررة بنسبة 30% في عدد الموظفين، فضلاً عن تخصيص تمويلات لاستكشاف الفرص الاستثمارية المتاحة في المنطقة. وتهدف هذه التحسينات إلى دعم شركات الطيران المحلية بشكل مباشر من خلال زيادة طاقتها الاستيعابية وكفاءتها التشغيلية، مما يساهم في تعزيز منظومة الطيران في المنطقة. وفي هذا السياق، قال عزيز قليلات، الرئيس والمدير التنفيذي لمنطقة الشرق الأوسط وتركيا ورابطة الدول المستقلة في شركة "جي إي إيروسبيس": "تمتلك شركات الطيران في المنطقة خطط نمو طموحة تعتمد على استمرار عمل المحركات وتشغيلها بكفاءة. ولذلك ينبغي علينا توسيع قدراتنا في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة لنتمكن من زيادة عدد المحركات التي يتم العمل عليها وزيادة نطاق الخدمات المقدمة لها. وتندرج هذه الخطوة في إطار التزامنا بتلبية احتياجات عملائنا المحليين وتجاوز توقعاتهم خلال هذه المرحلة الحاسمة التي يمر بها قطاع الطيران". وبفضل الاستثمار في المعدات والبنية التحتية المتطورة يُمكن الآن تنفيذ المزيد من مهام الصيانة السريعة بالقرب من مواقع شركات الطيران في الشرق الأوسط، حيث ستتمكن مرافق مركز دعم الطائرات من تقديم خدمات صيانة أكثر شمولاً لشركات الطيران المحلية. وتشمل هذه الخدمات الجديدة تحسينات على متانة محرك LEAP* من شركة "سي إف إم"، وتفكيك الوحدات الرئيسية، وإصلاحات في القسم الساخن للمحرك، مما يسهم في تقليل أوقات التوقف غير المجدولة وتحسين مرونة عمليات الطيران. وباعتبار التدريب أحد العناصر المهمة في هذا الاستثمار، ستستقطب مرافق مركز دعم الطائرات فرق عمل جديدة ليتم تدريبهم باستخدام محرك تدريبي مجهز بالكامل، مما سيسرع عملية تأهيلهم وزيادة كفاءتهم في تنفيذ عمليات الصيانة وفق أعلى المعايير. وبدوره قال أليكس هندرسون، رئيس مركز دعم الطائرات العالمي لدى "جي إي إيروسبيس": "يعكس هذا الاستثمار التزامنا بتلبية احتياجات عملائنا في منطقة الشرق الأوسط. وفي ظل التحديات المستمرة التي تواجه سلاسل التوريد العالمية والتي تؤثر على شركات الطيران، فإننا نسعى بشكل استباقي لتعزيز قدراتنا لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات الجوية. ومن خلال تخصيص هذه الموارد سنتمكن من تقديم قيمة أكبر لعملائنا". يأتي هذا الاستثمار في إطار قيام "جي إي إيروسبيس" بزيادة الإنفاق العالمي على الصيانة والإصلاح والعمرة بقيمة مليار دولار أمريكي على مدار عدة سنوات والتي تم الإعلان عنها في عام 2024. وتهدف الشركة إلى ضمان أن تتمتع مرافق الصيانة والإصلاح والعمرة في المنطقة بالقدرة على تلبية الطلب المتزايد على الخدمات عبر قاعدة "جي إي إيروسبيس" و"سي إف أم" القائمة. تعتمد المنشآت على FLIGHT DECK، وهو نموذج تشغيل مرن ابتكرته شركة "جي إي إيروسبيس" لتعزيز الكفاءة التشغيلية، حيث يستخدم هذا النموذج أدوات قوية مثل نظام إدارة السلامة ونظام إدارة الجودة لتحديد وتحليل المهدورات والعيوب في العمليات. ومن خلال هذا التحليل، يمكن للفريق العمل على تحسين مستويات السلامة والجودة وتسليم المنتجات والخدمات بشكل أكثر فعالية، مما يعزز قيمة هذا الاستثمار. شهدت منطقة الشرق الأوسط وتركيا ودول رابطة الدول المستقلة حالياً استخداماً واسعاً لمحركات LEAP-1AوLEAP-1B، حيث تقوم أكثر من عشرين شركة طيران بتشغيل أكثر من 750 محركاً من هذا النوع. كما تستعدّ "جي إي إيروسبيس" لاستقبال محرك GE9X، أكبر وأقوى محرك نفاث للطائرات التجارية في العالم، والذي سيشغل طائرة بوينج 777X. وعلى الصعيد العالمي، يحتلّ الشرق الأوسط المرتبة الأولى في الطلب على محرك .GE9X وعلى مدار أكثر من أربعة عقود، كانت "جي إي إيروسبيس" شريكاً موثوقاً لشركات الطيران التجارية في منطقة الشرق الأوسط. وتتمتع الشركة اليوم بحضور قوي في المنطقة من خلال أكثر من 250 موظفاً، حيث تقدم خدماتها لقرابة 30 شركة طيران وأسطولاً جوياً يضم ما يزيد عن 1400 محرك. ومن خلال شبكة واسعة من المراكز التشغيلية، بما في ذلك مواقع العملاء، ومرافق الصيانة والإصلاح والعمرة الخاصة بالشركاء، ومرافق مركز دعم الطائرات في دبي والدوحة، ومركز تكنولوجيا الشرق الأوسط(MTC) في دبي، تلتزم "جي إي إيروسبيس" بتقديم الدعم اللازم لعملائها لتحقيق النمو المستدام وتحسين أداء عملياتهم الجوية. * شركة "سي إف أم إنترناشيونال" هي مشروع مشترك مناصفةً بين "جي إي إيروسبيس" وشركة "سافران لمحركات الطائرات". ويعد محرك LEAP علامة تجارية مسجلة لشركة "سي إف أم". نبذة عن "جي إي إيروسبيس": تُعد "جي إي إيروسبيس" المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (GE) شركة عالمية رائدة في مجال الدفع والخدمات والأنظمة في مجال الطيران، ولديها قاعدة مجمعة تضم ما يقرب من 44000 محرك لطائرات تجارية و26000 محرك لطائرات عسكرية. وبفضل فريق عالمي يضم 52000 موظف يستندون في العمل إلى إرث عريق يمتد لأكثر من قرن من الإبداع والتعلم، تلتزم شركة "جي إي إيروسبيس" بالابتكار في مستقبل الطيران ومساعدة الناس على السفر وإعادتهم إلى ديارهم سالمين. تعرف على المزيد حول كيفية قيام شركة "جي إي إيروسبيس" وشركائها بتعريف مفهوم الطيران اليوم وغداً ومستقبلاً من خلال زيارة: -انتهى-
سكاي نيوز عربية
١٠-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- سكاي نيوز عربية
2.4 مليار درهم أرباح "فيرتيغلوب" في 2024
وقالت " فيرتيغلوب" في بيان على موقع السوق، إن أداءها قد تأثر في الربع الرابع من عام 2024 بعمليات الإغلاق للصيانة المخطط لها في الجزائر والتأجيل الاستراتيجي للعديد من الشحنات إلى أوائل عام 2025 للبيع بأسعار أعلى. وفي 2024 بلغت الإيرادات المسجلة نحو 7.3 مليار درهم (حوالي 2 مليار دولار)، فيما بلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك نحو 2.4 مليار درهم (648 مليون دولار)، وبلغ صافي الربح المعدل نحو 639 مليون درهم (174 مليون دولار). وتأثر الأداء في عام 2024 بنقص إمدادات الغاز والطاقة في الجزائر ومصر ، وتأجيل الاستراتيجي لشحنات، والاستعداد للتغييرات المحتملة في نظام تسعير الغاز الجزائري. وبحلول 31 ديسمبر 2024 كانت "فيرتيغلوب" نفذت بنجاح برنامجها لتحسين كفاءة التكلفة محققةً هدفها المتمثل في وفورات بقيمة ما يصل إلى 184 مليون درهم (50 مليون دولار) من التكاليف السنوية المتكررة. ويركز هذا البرنامج الذي تم إطلاقه في عام 2023، على تقديم تحسينات على نموذج التشغيل الخاص بالشركة والقدرات اللوجستية وقاعدة التكلفة والكفاءة التشغيلية. كما تسير خطة تحسين التصنيع الخاصة بالشركة، والتي تعد أيضاً جزءاً من برنامج تعزيز القيمة الذي تطبقه "فيرتيغلوب"، على الطريق الصحيح لتحقيق المتوقع أن تولّد ما يصل إلى 368 مليون درهم (100 مليون دولار) من إجمالي الأرباح السنوية الإضافية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بحلول نهاية عام 2025. وأوصى مجلس إدارة "فيرتيغلوب" بتوزيع أرباح عن النصف الثاني من عام 2024 بقيمة 459 مليون درهم (حوالي 125مليون دولار) (5.5 فلس للسهم)، رهناً بموافقة المساهمين، مما يرفع إجمالي الأرباح الموزعة عن عام 2024 إلى حوالي 275 مليون دولار، ما يشير إلى عائد بنسبة 5 بالمئة. وبهذه المناسبة، قال أحمد الحوشي، الرئيس التنفيذي لشركة "فيرتيغلوب": "بدأت أسواق النيتروجين هذا العام بشكل قوي مع ارتفاع أسعار اليوريا بنسبة 26 بالمئة منذ بداية ديسمبر2024 حتى الآن، بدعم من قوة الطلب، وبفعل عمليات الشراء في أوائل الربيع مع استمرار غياب الصادرات الصينية، وارتفاع أسعار الغاز، ونقص المعروض من المناطق المصدرة الرئيسة. مع ذلك، يسرُّنا أن قرارنا الاستراتيجي بتأجيل الشحنات (239 ألف طن) إلى الأسابيع الأولى من عام 2025، أدى إلى تحويل نحو 217 مليون درهم (59 مليون دولار) من الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك و107 مليون درهم (29 مليون دولار) صافي الربح المعدل إلى الربع الأول من عام 2025، مما عزز صافي الأرباح لشركتنا". وتابع: "أفخر بنجاح فريقنا في تنفيذ هدفنا لتحسين التكاليف المتمثل في تحقيق وفورات سنوية بقيمة تصل إلى 184 مليون درهم ( 50 مليون دولار)، وفي الوقت نفسه، نواصل تعزيز خطة تحسين التصنيع، والتي تسير على الطريق الصحيح (تم تحقيق 75 بالمئة من إجمالي الوفورات السنوية المستهدفة على أساس معدل التشغيل) لتحقيق نحو 368 مليون درهم (100 مليون دولار) من الأرباح السنوية الإضافية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بحلول نهاية عام 2025. وعلى الرغم من بعض الاضطراب في الإنتاج خلال العام خاصة في فصل الصيف، بسبب عوامل خارجة عن السيطرة في مصر والجزائر، بلغت نسبة الانخفاض في الإنتاج 3 بالمئة فقط على أساس سنوي. وفي حال تعديل هذه العوامل وإثر تأجيل الشحنات إلى 2025، سترتفع أحجام الإنتاج بنسبة 3 بالمئة على أساس سنوي، مما يسلط الضوء على مرونة فريقنا والتزامه بتقليل الاضطرابات، واستدامة العمليات، وتنفيذ إجراءات تحسين مستويات الإنتاجية والكفاءة على المدى الطويل. تم اتخاذ خطوات فاعلة في الجزائر لإنتاج المزيد من الطاقة في الموقع باستخدام غلاية جديدة للحد من اعتمادنا على الشبكة الخارجية وتعزيز موثوقية مصانعنا في المستقبل وأشار إلى أنه: "على مدار العام الماضي، عززت 'فيرتيغلوب' مكانتها الرائدة في مجال الأمونيا منخفضة الكربون. وفي عام 2024، اتخذنا قرار الاستثمار المالي وبدأنا في بناء أول مشروع لإنتاج الأمونيا منخفضة الكربون بسعة إنتاجية مليون طن سنوياً في دولة الإمارات، بالشراكة مع شركات "تعزيـز" و"جي إس إنيرجي" و"ميتسوي". ويحظى هذا المشروع بموقع متميز ضمن محفظتنا ويتماشى مع معاييرنا الاستثمارية، مدعوماً بمعدل عائد داخلي كبير. كما يستفيد من توفر المرافق العامة وإمدادات المواد الخام، إلى جانب التركيز على البنية التحتية للأمونيا، ما يسهم في إبقاء إجمالي الإنفاق الرأسمالي للمشروع دون 1.8 مليار درهم (500 مليون دولار) ، وهو مبلغ قليل مقارنةً بالتكاليف العالمية للمشاريع المماثلة. وقال: "ومن خلال نقل أدنوك حصصها في مشاريع لإنتاج الأمونيا منخفضة الكربون إلى شركة فيرتيغلوب، من المتوقع أن تصل طاقتنا الإنتاجية الصافية من الأمونيا منخفضة الكربون إلى 2.4 مليون طن سنوياً، وذلك وفقاً لقرارات الاستثمار النهائية للمشاريع. وتعزز هذه القدرة الكبيرة على إنتاج الأمونيا منخفضة الكربون مكانة 'فيرتيغلوب' الرائدة في قطاعَي النيتروجين والوقود النظيف. وفي المستقبل، سنواصل التركيز على التكنولوجيا والابتكار والرقمنة ونستمر في الاستثمار في دمج الذكاء الاصطناعي في جميع عملياتنا خلق وتعزيز القيمة والكفاءات بشكل أكبر". واختتم الحوشي حديثه بالقول: "تماشياً مع سياستنا المنضبطة في تخصيص رأس المال، اقترح مجلس إدارة "فيرتيغلوب" توزيع أرباح بقيمة 125مليون دولار عن النصف الثاني من عام 2024 (أي ما يعادل 5.5 للسهم)، ليصل إجمالي الأرباح منذ الطرح العام الأولي إلى 9.175مليار درهم ) 2.5 مليار دولار( ، وهو ما يُعدُّ أحد أعلى معدلات العوائد الإجمالية في القطاع. كما نتميز بوضع مثالي يتيح لنا تقديم المزيد من القيمة للمساهمين في المستقبل، حيث نستفيد من مكانتنا الاستراتيجية في القطاع ومنظومة أدنوك الداعمة والمتكاملة للطاقة. ونحن نتطلع إلى إعلان مزيد من التفاصيل حول سياسة تخصيص رأس المال الخاصة بشركتنا، إضافة إلى تفاصيل استراتيجية 'فيرتيغلوب' لخلق القيمة والنمو الجديدة خلال يوم 'أسواق رأس المال' المقرر عقده في مايو 2025 بالتزامن مع إعلان نتائج الربع الأول من عام 2025". في الربع الرابع من عام 2024، قامت وكالتا "فيتش" و"ستاندرد آند بورز" برفع التصنيف الائتماني لشركة "فيرتيغلوب"، وذلك بعد انتهاء عملية استحواذ "أدنوك" على حصة الأغلبية فيها، ودورها كمنصة أساسية لشركة "أدنوك" لإنتاج الأمونيا منخفضة الكربون، فيما رفعت وكالة "موديز" نظرتها المستقبلية من مستقرة إلى إيجابية في أوائل عام 2024. وفي عام 2022، حققت "فيرتيغلوب" تصنيفات ائتمانية لدرجتها الاستثمارية من ثلاث وكالات تصنيف ائتمانية: "ستاندرد آند بورز"، و"موديز"، و"فيتش"، بسبب التدفقات النقدية المميزة والسياسة المالية الحكيمة.
مباشر
١٠-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- مباشر
انخفاض أرباح "فيرتيغلوب" الإماراتية 54% إلى 213.6 مليون دولار نهاية 2024
مباشر- أبوظبي: كشفت شركة فيرتيغلوب ، المدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية، عن تسجيل ربح صافي 213.6 مليون دولار (784 مليون درهم) في العام 2024، بتراجع نسبته 58% من 505 ملايين دولار (1.8 مليار درهم) في 2023. وبلغت الإيرادات المسجلة في عام 2024 نحو 7.3 مليار درهم (2,009 مليار دولار - 2.41 مليار دولار في 2023)، بحسب إفصاح الشركة لسوق أبوظبي المالي اليوم الاثنين. فيما بلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للشركة ذاتها في نهاية العام 2024 نحو 2.4 مليار درهم (648 مليون دولار). وبحسب بيان الشركة، بلغ صافي الربح المعدل نحو 639 مليون درهم (174 مليون دولار). وتأثر الأداء في عام 2024 بنقص إمدادات الغاز والطاقة في الجزائر ومصر، وتأجيل الاستراتيجي لشحنات، والاستعداد للتغييرات المحتملة في نظام تسعير الغاز الجزائري. وأوضحت الشركة أن الإيرادات المسجلة في عام 2024 بلغت نحو 7.3 مليون درهم (2,009 مليون دولار)، فيما بلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك نحو 2.4 مليار درهم (648 مليون دولار. وسجلت "فيرتيغلوب" إيرادات بقيمة نحو 1.7 مليار درهم (466 مليون دولار) للربع الرابع من عام 2024، فيما بلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ما يصل إلى 580 مليون درهم (158 مليون دولار)، وبلغ صافي الربح المعدل نحو 154 مليون درهم (42 مليون دولار). وتأثر أداء الشركة في الربع الرابع من عام 2024 بعمليات الإغلاق للصيانة المخطط لها في الجزائر والتأجيل الاستراتيجي للعديد من الشحنات إلى أوائل عام 2025 للبيع بأسعار أعلى. وأضافت الشركة أنه بحلول نهاية العام الماضي نفذت بنجاح برنامجها لتحسين كفاءة التكلفة محققةً هدفها المتمثل في وفورات بقيمة ما يصل إلى 184 مليون درهم (50 مليون دولار) من التكاليف السنوية المتكررة. ويركز هذا البرنامج الذي تم إطلاقه في عام 2023، على تقديم تحسينات على نموذج التشغيل الخاص بالشركة والقدرات اللوجستية وقاعدة التكلفة والكفاءة التشغيلية. كما تسير خطة تحسين التصنيع الخاصة بالشركة، والتي تعد أيضاً جزءاً من برنامج تعزيز القيمة الذي تطبقه "فيرتيغلوب"، على الطريق الصحيح لتحقيق المتوقع أن تولّد ما يصل إلى 368 مليون درهم (100 مليون دولار) من إجمالي الأرباح السنوية الإضافية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بحلول نهاية عام 2025. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي
