أحدث الأخبار مع #هانيقبيسي
ليبانون 24
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- ليبانون 24
عن الشبكة الثابتة والإنترنت في النبطية.. خبر سار من وزير الاتصالات!
وكانت المحطة الأولى لوزير الاتصالات والوفد المرافق في السرايا الحكومية، حيث كان في استقبالهم النائب هاني قبيسي ، ممثل النائب ناصر جابر محمد حجازي ، محافظ النبطية الدكتورة هويدا الترك ، ورئيس بلدية النبطية المهندس خضر قديح . وبعد ذلك، زار الحاج والوفد المرافق مبنى "أوجيرو" وسنترال النبطية، حيث التقى بمديري القطاعات والفروع في النبطية . وعلى أثر الجولة، قال وزير الاتصالات: "كانت لنا جولة جنوبية للاطلاع على ما خلفه العدوان الاسرائيلي من دمار وخراب، فالخسائر كبيرة جدا، بملايين الدولارات". وأشار إلى أن "هناك محطات وسنترالات تعرضت للقصف، ولكن بتعاون جبار بين وزارة الاتصالات وأوجيرو وشركتي ألفا وتاتش استطعنا معالجة الأمر وتصليح حوالى 80 إلى 85 في المئة من الشبكة الثابتة والإنترنت DSL"، وقال: "في شبكتي الخلوي، لدينا أكثر من نصف مليون مشترك، وفي الشبكة الثابتة أكثر من 40 ألف مشترك. وإن النسبة الكبيرة منها عادت إلى الخدمة". وتحدثت عن "المناطق المحظورة التي لا يمكن دخولها بسبب الوضع الأمني". وعن حرمان سنترالات النبطية ومنطقتها من شبكة الـ" فايبر أوبتيك" منذ سنوات وحتى اليوم، قال وزير الاتصالات: "لا مشكلة محددة في النبطية ومنطقتها، ولكن كما علمت فإن مشروع شبكة الفايبر أوبتيك كان مقررا قبل الحرب والانهيار الاقتصادي في كل لبنان. وتم تنفيذ المرحلة الأولى منه مع بداية الانهيار الاقتصادي. أما المراحل الأخرى فاصطدمت بانهيار الليرة، لا سيما أن ما كان مرصودا لها كان بموازنة الليرة اللبنانية ، وبات لا ينجز شارعا". أضاف: "أما الآن، فنحن نعيد العمل بالموازنة الحالية أو المستقبلية من أجل إعادة تشغيل شبكة الفايبر أوبتيك وتفعيل كل خدمات الاتصالات ، لأن عائداتها مهمة على الخزينة، وهدفنا الوصول خلال 3 سنوات إلى 500 و700 بيت مشترك، وأن تكون الأبنية قادرة على التقاط الإنترنت أيضا". وأوضح أن "مداخيل الوزارة تصل إلى وزارة المال، فلا شيء يصل إلى الوزارة"، وقال: "نحن ننتظر الموازنة لنعرف ماذا نصرف، ونأمل في المستقبل أن ـكون هناك آلية كي نعمل كشركتي ألفا وتاتش ونصرف من المداخيل ونعطي الفائض إلى وزارة المال". وختم: "أنا في الجنوب، وبين أهلي، فأنا ابن الجنوب، وإن كان هناك من أولوية لشبكة الفايبر أوبتيك فستكون للنبطية". الأيوبي وعن شكوى المشتركين من عدم تلبية طلباتهم بتركيب خطوط لعدم وجود أشرطة أو علب فنية، إلا على حساب المشترك، قال الأيوبي: على ذلك فقال :"قبلب الانهيار، كانت موازتنا بقيمة معينة، ولكن كل ذلك انقلب بسبب تدهور الليرة. أما هذه السنة فالموازنة مقبولة، وباتت لدينا مشاريع وخطط لتأهيل الشبكات".
الديار
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- الديار
قبيسي: كل شهيد سقط من حركة أمل وحزب الله كان في سبيل حماية الدولة والسيادة والاستقلال
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب أكد عضو كتلة "التنمية والتحرير" النائب هاني قبيسي أن "الانتخابات البلدية القادمة هي استحقاق علينا إنجازه بكل هدوء ومحبة وتواصل"، مشددًا على أهمية هذا الاستحقاق في تأمين الاستقرار وتعزيز التنمية في القرى رغم الأزمة الاقتصادية الخانقة، ومشيرًا إلى دور الدولة وبعض المتمولين في دعم البلديات. ودعا إلى مشاركة فاعلة من الأهالي وتجاوز الخلافات، محذرًا من محاولات بعض الجهات "زرع الكراهية والتحريض من خلال سياسات مشبوهة". وفي كلمة له خلال حفل تأبيني في بلدة دير الزهراني، أسف قبيسي "لبعض الأصوات التي لا تزال تُسمع في الداخل اللبناني والتي لا تسعى إلا إلى الفتنة وشق الصف، وتعتبر سلاح المقاومة عبئًا على لبنان، رغم أنه دافع عن الوطن، وحمى السيادة، وحرر الأرض من رجس العدو الصهيوني". ورأى أن "تطور قوة المقاومة وحضورها جاء نتيجة غياب الدولة وتقصيرها في الجنوب، فلو قامت الدولة بواجبها لما كانت الحاجة إلى مقاومة وسلاح"، مؤكدًا أن "كل شهيد سقط سواء من حركة أمل أو حزب الله كان في سبيل حماية الدولة والسيادة والاستقلال، ولبقاء الجيش اللبناني رافعًا رايته للدفاع عن الحدود". وشدد على أن "السياسة التي تنتهجها حركة أمل لا تمت بصلة إلى الأصوات التي تسعى للفتنة والخلافات الداخلية"، لافتًا إلى أن "رغم انتخاب رئيس للجمهورية وتشكيل حكومة توافقية، لا تزال بعض الجهات تسعى لزرع الخلافات وتحريك سياسات تصب في مصلحة المشاريع الغربية الداعمة لإسرائيل". ودان قبيسي ما حصل في مدينة صور من إحراق صورة رئيس الجمهورية، واصفًا الحادثة بأنها "مشبوهة ومقصودة لتحريك الفتنة"، مؤكدًا دعم حركة أمل للرئيس ودوره في حماية لبنان وتثبيت التفاهم بين الجيش والمقاومة. وختم قائلًا إن "الرد على كل محاولات الفتنة يكون بالوحدة، والتمسك بالدولة والجيش والمقاومة"، مؤكدًا أن "لبنان لا يمكن أن يحفظ كرامته إلا بالحوار والعيش المشترك والتفاهم".
الوطنية للإعلام
١٩-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الوطنية للإعلام
الافطار البحري لمجلة "ربان السفينة" تامر: نعمل على استراتيجية للنقل البحري شعبان: عهد جديد وأمل جديد للقطاع
وطنية - أقامت مجلة "ربان السفينة" النسخة الرابعة من الافطار البحري اللبناني في فندق "موفنبيك" بيروت، برعاية مجموعة Bluefleet Group، شركة Ennero، مجموعة Global Maritime Consultancy Group، شركة الشرق الأوسط للإستشارات البحرية، مجموعة الجزائري، Arkas Levant، شركة Cedar Shipping Agency، شركة Safe Sea Services، مجموعة MMC Group Holding Hellas، و Shipyard Famagusta. حضر الحفل مدير عام النقل البري والبحري بالتكليف مدير مرفأ طرابلس الدكتور أحمد تامر، مدير مكتب النائب هاني قبيسي الدكتور محمد قانصو، سفير المنظمة البحرية الدولية للنوايا الحسنة ومدير معهد العلوم البحرية والتكنولوجيا في لبنان الدكتور اسطفان عسال، رؤساء نقابات عدد من القطاعات في النقل البحري، عدد من مدراء المرافئ وملاكي سفن وممثلو المجتمع البحري في لبنان والمنطقة. شعبان وأشار رئيس تحرير مجلة "ربان السفينة" لؤي شعبان الى أن "اللقاء هذه السنة يأتي بعد عام صعب مرّ على لبنان، لكنه يفتح أبواب الأمل بعهد جديد"، مبديا الثقة بـ"نجاح الرئيس جوزاف عون والرئيس نواف سلام في قيادة لبنان نحو الاستقرار والازدهار"، آملا أن "يحظى القطاع البحري بالدعم اللازم للنهوض بدوره الحيوي في الاقتصاد". وقال: "على مدى أكثر من 15 عاما، رسخت مجلة "ربان السفينة" مكانتها كمنصة إعلامية بحرية فاعلة إقليميا وعالميا، ونجحت في التوسع نحو تنظيم فعاليات بحرية كبرى. وبعد نجاح النسخة الأولى من مؤتمر شرق المتوسط البحري في بيروت في العام 2019، وحفل الجوائز البحرية في بيروت في العام 2023، نمضي قدما لتنظيم النسخة الثانية من مؤتمر شرق المتوسط البحري في أثينا يومي 19 و20 يونيو المقبل، برعاية وزارة النقل البحري اليونانية ومحطة حاويات ميناء بيرايوس، حيث سنجمع روّاد الصناعة البحرية في المنطقة". اضاف: "كما يسعدنا الإعلان عن حفل جوائز السعودية البحرية يوم 29 يناير 2026، بشراكة استراتيجية مع الهيئة العامة للنقل في المملكة، ليكون منصة تسلط الضوء على إنجازات القطاع البحري في المنطقة". ودعا "المجتمع البحري الى المشاركة في هذه الفعاليات المتميزة، لما تحمله من فرص لتعزيز التعاون وتطوير الصناعة البحرية". تامر بدوره، أكد تامر أن "العمل جار على وضع خطط اساسية للنقل البحري، وأهمها استراتيجية قطاع النقل البحري، للنهوض بهذا القطاع، وهو ما يتطلب تعاون أصحاب المصلحة في هذا القطاع". وتحدث عن مشروع تعزيز الموارد البشرية بكفاءات متخصصة في الملاحة والهندسة البحرية، اضافة الى الاهتمام بموقع لبنان تجاه المنظمة البحرية الدولية، لافتا الى أن "هذه العلاقات تتطور ولكن هناك متطلبات دولية، وهناك ورشة كبيرة في هذا المجال للوفاء بالالتزامات الدولية". وقال: "هناك تحد كبير يتعلق بالتقييم المستقل Independent Evaluation وهو جزء أساسي من متطلبات اتفاقية STCW لضمان بقاء الدول في "القائمة البيضاء". اضاف: "أنجزنا ملف هذا التقييم وسيتم خلال هذا الشهر او الشهر المقبل ارساله الى المنظمة البحرية الدولية، لتستمر الشهادة اللبنانية في موقعها في القائمة البيضاء كشهادة دولية لكل طواقم السفن ومعترف بها حول العالم". وأشار الى ان "هناك متغيرات دولية تتعلق بقطاع النقل البحري جراء الحروب"، مبديا تخوفه من ان "المرحلة المقبلة غير ايجابية على الصعيد الدولي"، مؤكدا ان "المفهوم الدولي كان يعتمد على حرية التجارة، فيما هناك مفاهيم جديدة وقيود على الدول". وقال: "نسعى الى نقل بري سلس خصوصا بين الدول الاساسية التي تشكل مجال عملنا وهي السعودية، العراق سوريا والاردن". اضاف: "إننا بصدد وضع اتفاقيات وعقد اجتماعات جديدة، والمملكة العربية السعودية هي الاهم. وان وزارة الاقتصاد تحضر لاتفاقيات ثنائية ويمكن في اقرب وقت تفعيل هذه الاتفاقيات الثنائية". وعن مرفأ طرابلس، قال تامر: "هناك مشاريع اساسية ستنطلق الشهر المقبل واهمها استكمال البنية التحتية لمرفأ طرابلس، والتي تتعلق بمحطة الحاويات، حيث هناك منطقة خلفية تصل مساحتها الى 70 الف متر مربع، سيتم استغلالها كمناطق تخزين اساسية، اضافة الى وجود مستودعات تبريد لتخزين منتجات المزارعين، توضيبها وتصديرها بمواصفات اوروبية وهذه ستكون داخل مرفأ طرابلس، والتي ستمول من ميزانية المرفأ". وفي ما يتعلق بمشروع الاهراءات في مرفأ طرابلس، قال: "انتهينا من انجاز دفاتر الشروط وسنعلن عنها الشهر المقبل وفق نظام BOT اي بتمويل من القطاع الخاص. وفي ما خص مشروع الحوض العائم فهو جاهز وتم اعداد دفتر الشروط، وحصلنا على موافقة هيئة الشراء العامة وبالتالي اصبحنا جاهزين لاطلاقه". اضاف: "هناك مشروع رابع نعمل عليه ولكنه يحتاج الى اتفاق مع ادارة الجمارك، وتمويله متوفر وهو موضوع منصة رقمية واحدة أو "نافذة بحرية واحدة" في مرفأ طرابلس، خاصة ان النافذة الموحدة تنص عليها الاتفاقية الدولية لتسهيل حركة الملاحة الدولية FAL ) ) ولبنان متخلف عن تطبيق هذ المشروع منذ اكثر من سنة ونصف سنة". وتابع: "العمل جار على مشروع رصيف جديد للبضائع العامة بمنطقة خلفية تبلغ مساحتها 16 الف متر مربع من مستودات ومناطق للتخزين، مع خمس ارصفة حيث يصل عمق الرصيف من 8 الى 12 مترا، والمشروع يخفف من اوقات انتظار السفن ويسرع العمل ويعزز من القدرات اللوجستية للمرفأ". وختم: "هناك مشروع نفطي نعمل عليه ايضا، بمساحة نفطية تبلغ 15 الف متر، تتسع ل 55 الف متر مكعب من الفيول والمازوت والغاز والبنزين، اضافة الى مشاريع اخرى مثل استكمال رصيف الحاويات والذي يحتاج لدراسة جدوى".
الديار
١٧-٠٢-٢٠٢٥
- سياسة
- الديار
قبيسي: نحن مع الدولة القوية ومع الجيش اللبناني للدفاع عن الحدود
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب اشار عضو كتلة "التنمية والتحرير" النائب هاني قبيسي الى "أن من قدموا انفسهم في سبيل تحرير هذا الوطن حفاظاً على حريته وسيادته وحدوده لم ينظروا يوما لا إلى كرسي ولا إلى منصب في الدولة التي كانت غائبة عن الجنوب غائبة عن حماية الحدود والسيادة، فمن هنا انطلقنا ومن هنا ضحينا بخيرة شبابنا وما دفعنا من خسائر نتيجة قناعتنا، إن كنا في حركة امل ام في حزب الله فلا يمكن أن نستسلم ولا يمكن أن نرضخ". وأكد أننا "مع الدولة القوية العزيزة الابية نحن مع الجيش اللبناني للدفاع عن الحدود، وافقنا على اتفاق الطائف وعلى القرار 1701 الذي يعطي الجيش اللبناني دوراً اساسياً بحماية الجنوب، ولكن الجيش بحاجة إلى قرار سياسي وما نشاهده هذه الايام من أخطاء لعلها قاتلة على مستوى القرار السياسي للدولة اللبنانية". وشدد على أن "على اسرائيل أن تنسحب وإذا لم تنفذ القرار الدولي فلا قيمة لكل الكلام من الدول الراعية لهذا الاتفاق فهذه الدول هي المسؤولة امام الرأي العام وأمام الشعب اللبناني والدولة اللبنانية بإلزام اسرائيل بالإنسحاب الكامل من جميع الأراضي اللبنانية وأن تثبت وقف اطلاق النار بشكل نهائي وأن يكون موقف حقيقي للحكومة اللبنانية تجاه كل ما يحدث في الجنوب من قبل العدو".
