logo
#

أحدث الأخبار مع #هايبركار

RML تكشف عن P39 هايبركار بقوة 920 حصانًا مستندة إلى بورش 911
RML تكشف عن P39 هايبركار بقوة 920 حصانًا مستندة إلى بورش 911

Elsport

timeمنذ 14 ساعات

  • سيارات
  • Elsport

RML تكشف عن P39 هايبركار بقوة 920 حصانًا مستندة إلى بورش 911

استعرضت شركة RML البريطانية سيارتها الخارقة الجديدة P39 خلال مهرجان Supercar Fest The Runway 2025 في المملكة المتحدة، احتفالًا بمرور 40 عامًا على تأسيسها في مجال رياضة السيارات والهندسة عالية الأداء. تعتمد P39 على قاعدة ​بورش​ 911 توربو S (992.1)، لكنها خضعت لإعادة هندسة كاملة شملت المحرك، الهيكل، والديناميكا الهوائية، لتتحول إلى هايبركار حقيقية. تستخدم السيارة محركًا مسطحًا سداسي الأسطوانات مزودًا بشاحنين توربينيين يولد 920 حصانًا و705 رطل/قدم من العزم، مع نظام ديناميكا هوائية نشط يوفّر ما يصل إلى 1,461 رطلًا من القوة السفلية، قابلة للتقليل عبر نظام DRS مستوحى من الفورمولا 1. وقدّمت RML سيارتها على مدرج مطار سايول قرب نورثهامبتون، حيث خاضت اختبارات تسارع قصوى، وتستعد للمشاركة في فعاليات أخرى أبرزها Supercar Driver Secret Meet في سيلفرستون في حزيران، ومهرجان سيلفرستون في آب. تتميز P39 بجناح خلفي متحرك يحتوي على عنصر ثانٍ مخفي في وضعية الطرق العامة، يُفعل في وضعية الحلبة ليزيد القوة السفلية بنسبة 24%. كما ينزلق الشفاط الأمامي بمقدار 75 ملم في وضعية الحلبة لتحسين التماسك في المنعطفات. إلى جانب ذلك، أعادت RML هندسة التعليق بالكامل، مع روابط جديدة توسّع عرض السيارة، ونقاط تثبيت مخصصة لضبط الزوايا، ونظام رفع هيدروليكي يوفر خمسة أوضاع ارتفاع مختلفة، ما يتيح للسيارة التحول من "مريحة على الطرق" إلى "وحش على الحلبة" بلمسة زر واحدة. وتنوي RML إنتاج السيارة بعدد محدود، مع تسليم أولى النسخ في صيف 2025، بسعر يُقدّر بـ 645,000 دولار أميركي، إضافة إلى ضرورة توفير سيارة 911 توربو S كقاعدة للتعديل.

كاتلا الخارقة: هايبركار V12 بقوة 2,127 حصان تُرسلها للعجلات الخلفية فقط!
كاتلا الخارقة: هايبركار V12 بقوة 2,127 حصان تُرسلها للعجلات الخلفية فقط!

عالم السيارات

timeمنذ يوم واحد

  • سيارات
  • عالم السيارات

كاتلا الخارقة: هايبركار V12 بقوة 2,127 حصان تُرسلها للعجلات الخلفية فقط!

كشفت شركة Giamaro Automobili الإيطالية عن تحفتها الجديدة 'Katla' – هايبركار بمحرك V12 مزود بأربعة شواحن توربينية وقوة خارقة تصل إلى 2,127 حصان، تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية. في وقت تتجه فيه صناعة السيارات نحو المحركات الكهربائية، تأتي كاتلا كتمرد على التيار، بمحرك سعة 7.0 لتر V12 رباعي التيربو طُوّر بالكامل داخلياً. وتتوفر السيارة بفئتين: الأولى بقوة 1,647 حصان، والثانية الخارقة بقوة 2,127 حصان وعزم دوران 2,008 نيوتن متر – لتتفوّق حتى على بوجاتي توربيون. قوة خارقة… ودفع خلفي فقط المفاجأة؟ هذه القوة تُرسل فقط إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة من 7 سرعات وتفاضل محدود الانزلاق، ما يجعل قيادتها تجربة تتطلب مهارات عالية. الشركة تعمل أيضاً على ناقل حركة مزدوج القابض من 11 سرعة سيتم إطلاقه لاحقاً. تصميم هجومي ووزن خفيف كاتلا تتميّز بتصميم انسيابي يشمل غطاء محرك مهوّى، مصابيح LED نهارية 'عائمة'، أبواب جناحية، وجناح خلفي نشط يعمل كفرامل هوائية. تعتمد على هيكل أحادي من ألياف الكربون بوزن 170 كجم فقط، مما يجعل وزن السيارة الإجمالي حوالي 1,450 كجم فقط. الهايبركار مزودة بعجلات 20 و21 إنش مع إطارات Bridgestone Potenza ونظام فرملة ضخم بـ10 و4 مكابس مع أقراص قياس 420 ملم. وتم تجهيزها بنظام تعليق إلكتروني متكيف، يوفر راحة على الطرقات وكفاءة ديناميكية هوائية على السرعات العالية. مقصورة مستوحاة من عالم الطيران رغم ندرة الصور الرسمية، إلا أن المقصورة تجمع بين ألياف الكربون والألمنيوم والمنسوجات الفاخرة. توجد شاشة عدادات رقمية ونظام معلومات ترفيهي موجه نحو السائق، مع مقود رياضي وأزرار تحكم بسيطة. نسخة ثانية مستوحاة من الراليات إلى جانب كاتلا، كشفت Giamaro أيضاً عن طراز Albor المرتفع المستوحى من الراليات، والمبني على نفس قاعدة العجلات والمحرك. يأتي باسم مستوحى من بركان 'Albor Tholus' على كوكب المريخ ، ويتميز بارتفاع أكبر وهيكل هجومي ورفارف كربونية ضخمة.

كوينيجسيج جيسكو بقوة 1600 حصان تكسر عدة أرقام قياسية جديدة للسرعة!
كوينيجسيج جيسكو بقوة 1600 حصان تكسر عدة أرقام قياسية جديدة للسرعة!

المربع نت

time١٣-٠٥-٢٠٢٥

  • سيارات
  • المربع نت

كوينيجسيج جيسكو بقوة 1600 حصان تكسر عدة أرقام قياسية جديدة للسرعة!

المربع نت – كوينيجسيج جيسكو أبسلوت هي واحدة من أعظم وأجمل السيارات الخارقة في تاريخ الصناعة الأوروبية، وقد تمكنت الهايبركار بالفعل من كسر عدة أرقام قياسية للسرعة في الماضي بفضل محركها الهادر 8 سلندر توين تيربو بقوة 1600 حصان وناقل الحركة 'سرعة الضوء' الشهير للعلامة السويدية بـ 9 سرعات. ولكن من الواضح أن كوينيجسيج لم تكتف بذلك وقررت كسر عدة أرقام قياسية جديدة، أبرزهم اجتياز الربع ميل خلال 8.88 ثانية فقط، ما يجعل جيسكو أبسلوت أسرع سيارة بنزين في الربع ميل على الإطلاق، متفوقة على دودج تشالنجر SRT ديمون 170 بـ 0.2 ثانية، ولكن السيارات الكهربائية مثل ريماك نيفيرا وبينينفارينا باتيستا تظل أسرع. الرقم القياسي الثاني الذي تمكنت جيسكو أبسلوت من كسره هو الوصول لسرعة قصوى 359.83 كم/س أثناء التسارع من السكون خلال نصف ميل، وهي أعلى سرعة مسجلة حتى الآن خلال النصف ميل لأي سيارة إنتاجية على الإطلاق. وتتسارع الهايبركار من السكون إلى 100 كم/س في 2.79 ثانية، ولم يتم كسر أي أرقام قياسية هنا ولكنه يظل معدل مذهل، خاصة عند الأخذ في الاعتبار أن السيارة تعتمد على الدفع الخلفي ولا تأتي بأي مساعدة هجينة من أي نوع. وتستهدف كوينيجسيج كسر عدة أرقام قياسية جديدة لاحقاً بسيارة جيسكو أبسلوت خلال الأشهر القادمة، ربما أبرزها السرعة القصوى، والتي تدعي كوينيجسيج قدرة السيارة على الوصول إلى 531 كم/س.. ولكن تبحث الشركة حالياً عن مضمار مناسب لخوض التجربة. اقرأ أيضاً: كوينيجسيج كايميرا هي هايبركار حصرية جداً بمحرك جيسكو بقوة 1600 حصان وناقل حركة يدوي

بورشه 917: وحش قانوني للطرقات لا يزال ينبض بالحياة بعد 50 عامًا
بورشه 917: وحش قانوني للطرقات لا يزال ينبض بالحياة بعد 50 عامًا

عالم السيارات

time٢٦-٠٤-٢٠٢٥

  • سيارات
  • عالم السيارات

بورشه 917: وحش قانوني للطرقات لا يزال ينبض بالحياة بعد 50 عامًا

لطالما كانت جميع سيارات بورشه 917 التي صُنعت مخصصة للسباقات فقط، ولكن واحدة منها، تحمل رقم الهيكل #30، تحولت إلى سيارة قانونية للطرقات — ولا تزال تُقود حتى اليوم! بداية الأسطورة: من مضمار السباق إلى الشارع تم تطوير بورشه 917 تحت قيادة 'فرديناند بييش' بهدف الفوز بسباق لومان 24 ساعة، ونجحت بالفعل. ومع أن جميع نسخ 917 كانت معدة للسباقات، طلب الكونت الإيطالي تيوفيلو روسي دي مونتيليرا، وريث إمبراطورية 'مارتيني آند روسي'، نسخة خاصة يمكن قيادتها على الطرقات العامة. بورشه استجابت لطلب الكونت، واختارت سيارة سباقية خاضت سباقًا واحدًا فقط، لتعيد هندستها بما يتناسب مع متطلبات القيادة اليومية، فكانت النتيجة سيارة تحمل كل روح السباقات ولكن مع بعض اللمسات الضرورية للاستخدام اليومي. تفاصيل فريدة لتحويل سيارة سباق إلى أسطورة طريق استخدمت بورشه هيكل السيارة الأصلي مع إضافات بسيطة مثل: كاتمات صوت للعادم مرايا إضافية إشارات جانبية بوق أمامي إطار احتياطي مثبت أسفل غطاء المحرك ورغم ضيق المساحة المخصصة لمحرك V12 المسطح ومروحة تبريده، تمكنت بورشه من تلبية متطلبات الترخيص، حيث تم تسجيل السيارة أولًا بلوحات ولاية ألاباما الأمريكية. مقصورة تجمع البساطة والفخامة الداخلية جاءت بسيطة للغاية، مع تجهيزات أساسية تشمل المقود، عصا نقل الحركة، ثلاث دواسات، أجهزة قياس، وأحزمة أمان فقط. لكن لتميزها، قامت بورشه بتنجيد المقاعد بجلد فاخر من دار Hermès، مع تغطية السقف والأبواب بجلد سويدي فاخر بنفس اللون. السيارة احتفظت بعناصرها الأصلية مثل مقبض ناقل الحركة الخشبي المثقوب، وهو التصميم الذي ألهم لاحقًا بورشه في طراز كاريرا GT. إرث خالد في تاريخ بورشه تصميم مفتاح تشغيل السيارة، ووضع زر التشغيل على يسار المقود، هو إرث من أيام سباقات التحمل، حيث كان الهدف هو كسب الثواني الثمينة عند انطلاق السباقات. اليوم، هذه النسخة الفريدة من 917K تحمل لوحات تسجيل بريطانية وتقيم في جنوب فرنسا، حيث لا تزال تُقاد بانتظام بعد خضوعها لعملية ترميم حافظت على طلائها ومقصورتها الأصلية، لتستمر في سرد قصتها المدهشة لعقود قادمة. هل يعيد التاريخ نفسه مع نسخة 963 القانونية للطرقات؟ بورشه ألمحت مؤخرًا إلى مشروع جديد قد يعيد تكرار تجربة 917، حيث ظهرت صورة غامضة لسيارة يُعتقد أنها نسخة طرقات من المتسابق 963 LMDh، الفائز ببطولة العالم للتحمل 2024. تستند 963 إلى شاسيه من ألياف الكربون وتعمل بمحرك V8 مزدوج التيربو مستوحى من بورشه 918 سبايدر، وتدعمها وحدة هجينة قياسية بقوة إجمالية تصل إلى 680 حصان حسب لوائح FIA. في نسخة الطرقات، قد تتخطى هذه القوة بكثير نظرًا لعدم التقيد بالقوانين التنظيمية. التحديات والفرص أمام بورشه رغم تقديم بورشه لمفهوم Mission X الكهربائي في 2023، والذي قوبل بردود فعل فاترة، قد يكون من المنطقي أن تتجه الشركة نحو إطلاق سيارة هايبركار هجينة تعتمد على 963، خاصة مع التحديات التي تواجه السيارات الكهربائية الثقيلة الوزن. في ظل المنافسة الشرسة مع سيارات مثل فيراري F80، ماكلارين W1، وأستون مارتن فالكيري، تبدو الحاجة ماسة لعودة بورشه بقوة إلى ساحة الهايبركار — والوقت يداهمها

أحدث 5 موديلات تبدأ من 649 ألف جنيه ..أرخص كروس أوفر فبريكا أوتوماتيك
أحدث 5 موديلات تبدأ من 649 ألف جنيه ..أرخص كروس أوفر فبريكا أوتوماتيك

صدى البلد

time١٩-٠٤-٢٠٢٥

  • سيارات
  • صدى البلد

أحدث 5 موديلات تبدأ من 649 ألف جنيه ..أرخص كروس أوفر فبريكا أوتوماتيك

نشر موقع 'صدى البلد'، مجموعة من أخبار السيارات التي تنوعت بين، أشهر السيارات المستعملة وأسعارها، إلى جانب طرازات 'كسر الزيرو' والجديدة، وأخبار عالمية عن السيارات. بأقل سعر للمستعمل .. أرخص كروس أوفر فبريكا أوتوماتيك يضم السوق المصري للسيارات المستعملة مجموعة كبيرة من السيارات، والتي تختلف بحسب بلد المنشأ، أو التجهيزات الفنية والتقنية، إلى جانب التصميم الداخلى والخارجي، سواء من فئة الهاتشباك أو السيدان أو فئات الكروس أوفر الرياضية. أرخص سيارة هاتشباك موديل 2021.. موفرة في البنزين استطاعت فئة سيارات الهاتشباك أن تتمتع بشعبية كبيرة في مختلف الأسواق، نسبة إلى سهولة الاصطفاف، والجانب العصري الشبابي، بالإضافة إلى التجهيزات الفنية والبصرية الخاصة بكل صانع وإصدار. بقوة تتخطى 2000 حصانا .. قدرات مذهلة لسيارة فينوم F5 الخارقة كشفت هينيسي عن السيارة فينوم F5 الخارقة، والتي تتمتع بقدرات فنية عالية الأداء، تجعلها الأقوى من فئة هايبركار في عالم السيارات، حيث تمتلك قدرات جبارة بقوة تتجاوز 2000 حصانا. أحدث 5 سيارات موديل 2025 قدمت في مصر .. تبدأ من 649 ألف جنيه يستقبل السوق المصري يوم بعد اخر، طرازات متنوعة من السيارات، والتي تختلف بحسب بلد المنشأ، أو التصميمات الخارجية والداخلية، إلى جانب القدرات الفنية والتقنية، إلى جانب تنوع الاسعار أيضًا.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store