أحدث الأخبار مع #هورنر
الرياضية
منذ 14 ساعات
- رياضة
- الرياضية
هورنر: فوز فيرستابن أعطانا طاقة تفاؤل
أوضح كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بول، الإثنين، أن فوز الهولندي ماكس فيرستابن، سائق الفريق، بسباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى، المنظم الأحد، عزز من فرصه في التتويج ببطولة السائقين، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1. وأبدى هورنر سعادته بتفوق ريد بول في السرعة على ثنائي ماكلارين، عبر تصريحات صحافية، نقلتها وكالة الأنباء البريطانية «بي إيه ميديا»، مؤكدًا أن هذا التفوق يُثير التفاؤل بشأن سعي فيرستابن للفوز ببطولة العالم للسائقين للمرة الخامسة تواليًا، مضيفًا: «لقد كان أسبوعًا إيجابيًا للغاية، حققنا فوزًا مهمًا في مرحلة مهمة من البطولة، لقد حققنا الفوز الثاني لنا هذا الموسم، وكان من المفترض أن نحقق الفوز في سباق جدة، إنه فوز مهم لنا، وأكسب الفريق زخمًا خلف الكواليس». وتابع هورنر: «جاء الفوز في توقيت مناسب للغاية، ويُبقي الضغط على منافسينا، ويجعلنا في دائرة المنافسة، عمل ماكس بكل جدية طوال العام خلف الكواليس، وكان داعمًا قويًا للفريق، هناك دائمًا ضجة مثارة حول فريقنا من الخارج، وليس داخله، فالكل هُنا يركز على عمله فقط، كافة أعضاء الفريق يغادرون إيمولا بطاقة كبيرة من التفاؤل، استعدادًا للسباقات المقبلة». وتفوق فيرستابن على الأسترالي أوسكار بياستري، الذي بدأ السباق من مركز الانطلاق، ليحقق السائق الهولندي فوزه الثاني هذا الموسم بالسباق رقم 400 لفريقه في فورمولا 1. كما تقدم لاندو نوريس في اللحظات الأخيرة على أوسكار بياستري، زميلة في فريق ماكلارين، ليحتل السائق البريطاني المركز الثاني، ويقلص فارق الصدارة مع الأسترالي إلى 13 نقطة، بينما يبتعد فيرستابن بفارق 22 نقطة قبل سباق جائزة موناكو الكبرى، المنظم الأسبوع المقبل.
Elsport
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
هورنر ينتقد القوانين الجديدة في الفورمولا 1
أبدى مدير فريق رد بل كريستيان هورنر قلقه من تأثير كثرة القوانين في الفورمولا 1، معتبرًا أن التشدد في تنظيم المواجهات المباشرة بين السائقين جعل من السباقات شيئًا "غير طبيعي". وقال هورنر: "لا يبدو الأمر كسباق طبيعي بعد الآن. عندما تُدخل الكثير من القوانين، يبدأ السائقون بالقيادة وفقًا لها وليس وفقًا لغريزتهم، وهذا يُفقد الرياضة عفويتها". وتأتي هذه الانتقادات في ظل تغييرات أجراها الاتحاد الدولي للسيارات هذا الموسم، أبرزها إلغاء إلزام السائق المدافع عن موقعه بترك عرض سيارة كاملة لمن يحاول تجاوزه من الخارج.
Elsport
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
هربرت ينتقد هورنر: "لا يفهم شيئًا في التسابق الحقيقي"
هاجم جوني هربرت، الحكم السابق في الاتحاد الدولي للسيارات، مدير فريق رد بل كريستيان هورنر بسبب دفاعه عن ماكس فرستابن بعد الحادث المثير للجدل في المنعطف الأول من جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1. واعتبر هربرت أن هورنر "لا يملك أي فهم للتسابق الحقيقي". فرستابن فقد الصدارة عند الانطلاق لصالح أوسكار بياستري سائق فريق مكلارين، لكنه حاول استعادة المركز عبر البقاء على الخط الخارجي، قبل أن يخرج عن المسار ويعود أمام بياستري دون التنازل عن الموقع، ما تسبب في معاقبته بخمس ثوانٍ، وهي عقوبة حسمت فوز السباق لصالح السائق الأسترالي. وقال هربرت: "من يجادل ضد العقوبة لم يقد سيارة سباق من قبل، وبالتأكيد لم يجلس خلف مقود سيارة فورمولا 1. سأدرج هورنر ضمن هؤلاء. أحيانًا يجب عليك فقط الاعتراف بالخطأ وإعادة المركز". وأضاف: "كان يجب على فرستابن أن يكون قريبًا من الحافة الداخلية في المنعطف، لكنه كان على بعد مترين من القمة. محاولة هورنر استخدام لقطات لإثبات العكس مجرد محاولة فاشلة لإلقاء اللوم على الحكام". وتابع: "كان لدى رد بل الفرصة لإعادة المركز، لكنهم اختاروا عدم القيام بذلك، وهذا تصرف خاطئ".
Elsport
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
هورنر يحمّل العقوبة مسؤولية خسارة فرستابن للسباق في جدة
اعتبر مدير فريق رد بل، كريستيان هورنر، أن العقوبة التي فُرضت على سائق الفريق ماكس فرستابن حرمته من الفوز بجائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1، واصفًا القرار بـ"القاسي". فرستابن، الذي انطلق من المركز الأول، تلقى عقوبة خمس ثوانٍ بسبب تجاوزه حدود المسار عند المنعطف الأول خلال صراعه المباشر مع سائق فريق مكلارين أوسكار بياستري، وهي العقوبة التي قلبت موازين السباق لصالح الأسترالي. وقال هورنر: "كنا قد ناقشنا قبل انطلاق الجائزة مسألة ترك المجال للسائقين للقتال، لكن لا أفهم ما كان يُفترض أن يفعله ماكس في هذا المنعطف". وأضاف: "لقد خسرنا السباق بفارق ٢.٦ ثانية فقط، وهذه العقوبة هي ما حسمت النتيجة". ورغم خيبة الأمل، أشاد هورنر بأداء سيارة RB21، مؤكدًا أن فرستابن كان مرتاحًا خلف المقود وتمكن من بناء فارق مريح لولا العقوبة. وختم بالقول: "نحن فقط ١٢ نقطة خلف المتصدر، وقلّصنا الفارق مع لاندو. كل شيء لا يزال ممكنًا في البطولة".
النهار
١٨-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- النهار
رئيس ريد بول يرد على أنباء العرض السعودي لضم فيرستابن
قال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول اليوم الجمعة إن ماكس فيرستابن سيكون مع الفريق الموسم المقبل ولا توجد أي أزمة في الفريق، وذلك مع زيادة التكهنات بشأن مستقبل بطل العالم أربع مرات. وانتشرت شائعات في عالم رياضة السيارات حول مستقبل فرستابن بعد أن أبدى هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بول في وقت سابق هذا الأسبوع قلقه من احتمال تفعيل السائق الهولندي بند رحيله ودفع الشرط الجزائي، في ظل ظهور فريقي مرسيدس وأستون مارتن كمرشحين بارزين للحصول على خدماته. وقال هورنر لشبكة سكاي سبورتس على هامش جائزة السعودية الكبرى في جدة "يوجد الكثير من الصخب خارج الفريق". "أكد ماكس التزامه أمس. نحن نركز على جعل السيارة أسرع، وهذا محور تركيزنا. ماكس جزء من هذا، هو عضو ملتزم بالفريق. أما الباقي فهي مجرد تكهنات". ورد هورنر على سؤال بشأن ما إذا كان بطل العالم أربع مرات، الذي قال أمس الخميس إنه لا يفكر في مستقبله، سيكون مع ريد بول الموسم المقبل قائلاً "نعم بالتأكيد". وأضاف "سيكون للناس دائما مخاوفهم. كفريق نحن نركز على حل مشكلة السيارة. حل هذه المشكلة لن يصبح حتى موضوع للنقاش". وأشارت صحيفة "لاغازيتا ديلو سبورت" الإيطالية، دون ذكر مصدر معلوماتها، إلى أن فريق أستون مارتن مستعد لمنح فيرستابن 88 مليون دولار سنوياً لمدة ثلاث سنوات بتمويل سعودي. وترعى شركة أرامكو عملاق الطاقة السعودي فريق أستون مارتن الذي يملكه الملياردير الكندي لورانس سترول وانضم له مصمم فريق رد بول السابق أدريان نيوي وشريكه في مجال المحركات هوندا. وستغادر شركة هوندا فريق رد بول بنهاية العام لتدخل عصرا جديدا من المحركات في شراكة حصرية مع أستون مارتن. أفضل محرك ارتبط فيرستابن، الذي يرتبط بعقد مع رد بول حتى عام 2028 ويتضمن شرطاً جزائياً، أيضا بالانتقال إلى البطل السابق مرسيدس الذي لديه بالفعل جورج راسل والسائق الشاب كيمي أنتونيلي هذا العام ومن المتوقع على نطاق واسع امتلاكه أفضل محرك في 2026. وقال زاك براون رئيس فريق مكلارين في آذار/ مارس إنه يتوقع انضمام سائق رد بول إلى مرسيدس 2026، لكن جيمس فاولز مدير استراتيجية رياضة السيارات في مرسيدس سابقا ورئيس فريق وليامز حاليا شكك في ذلك. وقال للصحفيين خلال غداء عمل في جدة "كان فوز فيرستابن في اليابان مذهلاً بالنسبة لي، وقد قدم أداء جيداً حقاً، لكنه جاء مع الكثير من الجوانب السلبية التي يجب عليك الاعتراف بها". "أعتقد أن مرسيدس يملك ثقافة رائعة بوجود سائقين يقدمان أداء قريباً من ذروة السيارة وأحدهما في طريقه للتقدم أكثر. لذلك أنا شخصيا لا أعتقد أن هناك مكاناً لفيرستابن". وقال فاولز إن أنتونيلي (18 عاماً) من المتوقع أن يكون منافساً قوياً بينما لا يمكن إلقاء اللوم على راسل الذي ينتهي عقده بنهاية العام. وتطرق هورنر أيضاً إلى تقارير بشأن "قمة أزمة" لرد بول في البحرين يوم الأحد الماضي حيث احتل فسرستابن المركز السادس. وقال "لم يكن هناك قمة أزمة. إذا جلستم مع مهندسيكم وتناقشتم بشأن السباق، لن أصف ذلك بقمة أزمة". "نحن ليس في المكان الذي نطمح له. لدينا بعض المشاكل في السيارة ونعمل على حلها والفريق بالكامل يبذل جهداً كبيراً. نحن نعرف المشاكل وبصدد إجراء سلسلة من التحديثات خلال السباقات المقبلة لمعالجة بعض هذه العيوب".
