أحدث الأخبار مع #هوندا
LE12
منذ 2 ساعات
- سيارات
- LE12
سيارة هوندا HR-V e:HEV الهجينة الجديدة تصل إلى السوق الوطنية
وتجمع هذه السيارة الجديدة الدار البيضاء - كشفت شركة Univers Motors، المستورد والموزع الحصري لعلامة هوندا بالمغرب، يوم الخميس 15 ماي 2025، عن الطراز الجديد HR-V e:HEV، وهي سيارة هجينة كهربائية بالكامل ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، ترمي إلى إعادة تعريف تجربة القيادة في السوق الوطنية من خلال المزج بين الأداء، والكفاءة الطاقية، والابتكار التكنولوجي، مع التزام صارم بأعلى معايير السلامة واحترام البيئة. تكنولوجيا هجينة متطورة وأداء اقتصادي تم تزويد هوندا HR-V e:HEV بمحرك هجين متطور ذاتي الشحن من نوع e:HEV، يولد قوة 129 حصانًا، ويجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر من نوع i-VTEC ومحركين كهربائيين، ما يمنحها قدرة استثنائية على التوازن بين الأداء والاقتصاد، إذ لا يتجاوز معدل استهلاكها 4.4 لتر لكل 100 كيلومتر، في واحدة من أقل النسب في فئتها. تصميم ذكي ومقصورة مرنة تتميز السيارة بتصميم داخلي واسع وعصري، ومقاعد مريحة مصنوعة من الجلد والقماش عالي الجودة، بالإضافة إلى نظام المقاعد السحرية 'Magic Seats' الحصري لهوندا، والذي يسمح بإعادة تهيئة المساحات الداخلية بثلاثة أنماط مختلفة (Utility، Tall، Long)، لتوفير أقصى قدر من المرونة واستغلال المساحة في نقل الأشخاص أو الأمتعة. أحدث تقنيات الاتصال والسلامة تضم HR-V e:HEV حزمة تكنولوجية متكاملة تشمل: •نظام المعلومات والترفيه Honda Connect9 المتوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto. •منظومة السلامة النشطة Honda Sensing التي تتضمن الفرملة الاستعجالية، ومساعد الحفاظ على المسار، ورادار السرعة التكيفي. •كاميرا خلفية عالية الدقة ومستشعرات ركن، وشاشة لمس بديهية مع نظام صوتي مميز. •نظام التهوية الذكي Air Diffusion System الذي يوزع الهواء بشكل مريح ومتوازن في كل أنحاء المقصورة. سلامة قصوى وفق المعايير العالمية تضع هوندا السلامة في صدارة أولوياتها، وقد زُوِّدت HR-V e:HEV بمنظومة حماية متقدمة تشمل: •نظام فرملة لتفادي الاصطدام مع كشف المشاة. •تنبيه لتجاوز خطوط السير مع تصحيح تلقائي للمسار. •نظام للتعرف على إشارات المرور. •مساعد للتحكم في نزول المنحدرات. تصميم أنيق وسعر تنافسي تتوفر HR-V e:HEV بخمسة ألوان جذابة، ويبدأ سعرها من 359,000 درهم شاملًا الرسوم. وتتميز السيارة بهيئة ديناميكية، وخطوط انسيابية راقية، وشبكة أمامية أنيقة مع مصابيح LED، بالإضافة إلى عجلات ألمنيوم بقياس 18 بوصة، ما يضفي عليها طابعًا عصريًا يجمع بين القوة والرقي. Univers Motors: خمسون سنة من الريادة تُعد Univers Motors فاعلًا بارزًا في سوق السيارات والدراجات النارية والقوارب ومنتجات الطاقة بالمغرب. إلى جانب شراكتها مع هوندا، تمثل الشركة منذ عام 2013 الوكيل الرسمي لعلامة فيراري الإيطالية الأسطورية، وتقدم خدمات ما بعد البيع بإشراف مباشر من المصنع، ما يعزز مكانتها كشريك موثوق في عالم السيارات الفاخرة. بفضل خبرتها الممتدة لأكثر من نصف قرن، تواصل Univers Motors التزامها بقيم الشفافية والابتكار وخدمة الزبائن، معززة بذلك موقعها كمزود رائد للحلول المتكاملة في النقل والرفاه.
العربي الجديد
منذ 6 ساعات
- سيارات
- العربي الجديد
بطل العالم في موتو جي بي يصعّد ضد فريقه بنزاع قضائي يلوح في الأفق
يُصرّ بطل العالم في منافسات " موتو جي بي "، الإسباني جورج مارتن (25 عاماً)، على الرحيل عن فريق أبريلا الإيطالي، الذي انضمّ إليه في بداية العام الحالي، قادماً من "دوكاتي بريماك"، إذ إنه يرغب في رفع التحدي مع فريق هوندا خلال المواسم المقبلة، بعدما حصل على عرض يتناسب مع طموحاته. وهذا الإصرار قد يقوده إلى الدخول في صراع قضائي ضد فريق أبريلا، الذي يُطالب سائقه بأن يحترم العقد الذي يربطهما، ولا يبدو مستعداً للاستجابة إلى طلبه في الوقت الراهن، خاصة أن الصفقة كانت مهمة لـ"أبريلا" نظراً لأن كل فريق يرغب بأن يضمّ في صفوفه بطل العالم لدعم فرصه في التتويج وحصد أفضل المراتب وإيقاف سيطرة فريق دوكاتي الذي يُهيمن على بطولة العالم. وأكد موقع بادوك الفرنسي، أمس الأحد، أن مارتن يملك بنداً يُتيح له إمكانية فسخ عقده في حال لم يحقق نتائج متفقاً عليها في أول ست جولات من بداية الموسم، وقد كانت بداية مارتن كارثية بعدما أًصيب خلال التحضيرات لبداية الموسم وغاب عن أول السباقات، قبل أن يُصاب مجدداً خلال الجائزة الكبرى في قطر، ومِن ثمّ كان حصاده كارثياً برصيد خالٍ من النقاط منذ بداية الموسم، غير أن الفشل الذي رافق مارتن سببه الأساسي عدم مشاركته في معظم السباقات حتى الآن، وهو ما يطرح إشكالاً قانونياً. رياضات أخرى التحديثات الحية الفرنسي زاركو يفاجئ الجميع ويتوَّج بسباق فرنسا "موتو جي بي" وحسب مصادر الموقع الفرنسي، فإن "أبريلا" لزم الصمت لحدّ الآن، ولا توجد نيّة لدى الفريق للتخلي عن بطل العالم 2024، وقد اكتفى في الفترة الماضية بدعم مارتن معنوياً خلال الأزمة التي تعرّض لها بسبب كثرة الحوادث، ومِن ثمّ قد نشهد قريباً صراعاً قضائياً أمام حرص بطل العالم على الرحيل وعدم موافقة فريقه على هذه الخطوة، باعتبار أن الوصول إلى حلّ توافقي يبدو أمراً صعباً ومعقداً في ظل تشبث كل طرف بموقفه.
المربع نت
منذ 10 ساعات
- سيارات
- المربع نت
تويوتا عرضت على نيسان الشراكة بعد انهيار مفاوضات اندماجها مع هوندا
المربع نت – في مفاجأة مثيرة للاهتمام، أشار تقرير ياباني من صحيفة 'ماينيتشي شيمبون' إلى أن تويوتا حاولت التواصل مع نيسان بعد انهيار مفاوضات اندماجها مع هوندا، وعرضت عليها شراكة استراتيجية. يبدو أن هذا التواصل بين الطرفين صدر بعد أيام معدودة من إعلان نيسان وهوندا رسمياً عن إلغاء صفقة الاندماج بسبب خلافات حادة بين الطرفين حول أسلوب الإدارة، مع رغبة هوندا في تحويل نيسان إلى علامة فرعية تابعة لها. جدير بالذكر أن رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، صرح مسبقاً أن الاندماج بين تويوتا ونيسان غير ممكن بسبب ضخامة الشركة الموحدة الناتجة عن هذا الاندماج، ما قد يناقض قوانين منع الاحتكار وحماية المنافسة. تويوتا لديها بالفعل حصص في عدد من أسهم شركات السيارات اليابانية الأخرى، وعلى رأسهم سوبارو بحصة 20% مخصصة لتويوتا، مع حصة 5.1% من أسهم مازدا، و4.9% من أسهم سوزوكي، و5.9% من أسهم إيسوزو. وقد أعلن المدير التنفيذي الجديد لنيسان، إيفان إسبينوزا، أن الشركة لديها التمويل الكافي لإعادة هيكلة العلامة بالكامل وإنعاش مبيعاتها وأرباحها العالمية بدون شراكة أو تحالف مع أي شركة أخرى، في إشارة حاسمة وواضحة على عزم نيسان لخوض المعركة القادمة بشكل مستقل وبدون قيود مفروضة عليها من أطراف أخرى. رئيس نيسان الجديد إيفان إسبينوزا اقرأ أيضاً: رئيس تويوتا يرفض تطوير سيارة كهربائية رياضية ويؤكد أهمية 'رائحة البنزين والمحرك الصاخب' شاهد أيضاً:
.jpg&w=3840&q=100)
الأخبار كندا
منذ 3 أيام
- أعمال
- الأخبار كندا
جولي تؤكد أنّ ''هوندا‘‘ لا تزال ملتزمة كلياً بالسيارات الكهربائية في كندا
قالت وزيرة الصناعة في الحكومة الفدرالية ميلاني جولي إنّ شركة ''هوندا'' في كندا (Honda Canada) لا تزال ''ملتزمة بشكل كامل'' باستثمارات رئيسية في السيارات الكهربائية في كندا. وقالت الوزيرة جولي هذا الكلام أمس في بيان صحفي غداة إعلان ''هوندا'' تعليق مشروع لإنتاج سيارات كهربائية في مقاطعة أونتاريو تبلغ تكلفته عدة مليارات من الدولارات. وأضافت جولي في بيانها أنها تحدثت إلى الرئيس التنفيذي لـ''هوندا كندا'' ديف جاميسون وأنه أكّد لها أنه ''لن تُفقد أيّة وظيفة'' لدى الشركة في كندا. ''كما أكّد أنّ هوندا لا تزال ملتزمة بشكل كامل باستثمارات كبيرة في السيارات الكهربائية هنا في كندا، وسنعمل معاً لتحقيق ذلك''، قالت جولي. وزيرة الصناعة الكندية ميلاني جولي متحدثةً إلى الصحفيين أمس في مبنى البرلمان في أوتاوا وهي في طريقها لحضور أول اجتماع لمجلس الوزراء الجديد. الصورة: La Presse canadienne / Justin Tang وكانت هوندا قد أعلنت يوم الثلاثاء تأجيل مشروع سيارات كهربائية في أونتاريو بقيمة 15 مليار دولار، بسبب الطلب في السوق، ونقلَ جزء من إنتاج طرازها الشهير ''سي آر - في'' (CR-V) الموجه للسوق الأميركية إلى مصنعها في ولاية أوهايو الاميركية بسبب الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب على السيارات الواردة من كندا. ويشكّل الاستثمار المعلََّق أكبر تأخير للمشروع حتى الآن في كندا، في وقت تتراجع فيه توقعات النمو للسيارات الكهربائية. وكانت جولي قد قالت للصحفيين في وقت سابق من يوم أمس إنّ هدفها هو ضمان أن تكون الحكومة في ''وضع إيجاد الحلول''. وفي اليابان، قال الرئيس التنفيذي العالمي لـ''هوندا''، توشيهيرو ميبي، في مؤتمر صحفي حول النتائج الفصلية للشركة، إنّ ''هوندا'' ستنظر إلى ما ستؤول إليه سوق السيارات الكهربائية بعد عاميْن قبل اتخاذ قرار بشأن المضي قدماً في المشروع في كندا أم لا. مصافحة في مصنع ''هوندا'' في أليستون في أونتاريو في 25 نيسان (أبريل) 2024 بين رئيس الحكومة الكندية (السابق) جوستان ترودو (إلى اليمين) والرئيس التنفيذي العالمي للشركة اليابانية توشيهيرو ميبي. الصورة: La Presse canadienne / Nathan Denette وبينما أشار إلى أنّ الطلب على السيارات الكهربائية هو السبب في هذا التأخير، قال ميبي إنّ تحرّك ''هوندا'' لتحويل إنتاج الـ''سي آر - في'' إلى الولايات المتحدة هو بالدرجة الأولى نتيجة مباشرة للرسوم الجمركية. ''هناك مجال لزيادة الطاقة الإنتاجية في الولايات المتحدة، ونحن نحاول النظر فيما سيحدث نتيجة لذلك''، أضاف ميبي. على المدى المتوسط، إذا كانت الرسوم الجمركية ستستمر لفترة طويلة، سيتعيّن علينا زيادة طاقتنا الإنتاجية في الولايات المتحدة. نقلا عن توشيهيرو ميبي، الرئيس التنفيذي لـ''هوندا'' و''هوندا'' كانت العام الماضي ثاني أكبر مصنّع للسيارات في كندا، إذ أنتجت قرابة 420.000 سيارة، نصفها تقريباً من طراز ''سي آر - في''.
المشهد العربي
منذ 3 أيام
- سيارات
- المشهد العربي
الرسوم الجمركية الأمريكية تخفض أرباح هوندا بأكثر من 24%
أعلنت شركة "هوندا موتور"، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، عن انخفاض في أرباحها للسنة المالية المنتهية في مارس بأكثر من 24% على أساس سنوي. كما تتوقع الشركة انخفاضًا حادًا في صافي أرباحها بنسبة 70% للسنة المالية الحالية، وذلك في ظل تأثير الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضتها الولايات المتحدة. وأكدت "هوندا" أن تأثير سياسات الرسوم الجمركية على مستوى العالم سيكون له أهمية بالغة على سير أعمالها. وخلال الربع الرابع من السنة المالية الماضية، سجلت الشركة انخفاضًا في أرباحها التشغيلية بنسبة 76% على أساس سنوي لتصل إلى 73.5 مليار ين، بينما بلغت الإيرادات 5.36 تريليون ين (ما يعادل 47.26 مليار دولار). وفي توقعاتها للعام المالي الحالي، تتوقع "هوندا" انخفاضًا في أرباحها التشغيلية بنسبة تقارب 59% لتصل إلى 500 مليار ين، وهبوطًا متوقعًا في صافي الربح بنسبة 70.1% ليصل إلى 250 مليار ين. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تنخفض الإيرادات بنسبة 6.4% لتصل إلى 20.3 تريليون ين.
