أحدث الأخبار مع #وكالةالأنباءالمغربية
صوت بيروت
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- صوت بيروت
مالي والنيجر وبوركينا فاسو تؤيد مبادرة للوصول للمحيط الأطلسي عبر المغرب
قالت وكالة المغرب العربي للأنباء 'إن وزراء خارجية مالي والنيجر وبوركينا فاسو أبدوا اليوم الاثنين تأييدهم لمبادرة تتيح لهم دخول التجارة العالمية عبر موانئ المغرب على المحيط الأطلسي'. وأضافت الوكالة أن وزراء الخارجية عبروا عن مواقف بلدانهم خلال اجتماع مع العاهل المغربي الملك محمد السادس في الرباط. كانت الدول الثلاث الواقعة بمنطقة الساحل وتحكمها مجالس عسكرية استولت على السلطة في انقلابات خلال السنوات الأخيرة، قد انسحبت من عضوية المجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا (إيكواس) العام الماضي، وشكلت تحالفا عُرف باسم اتحاد دول الساحل. أعلن المغرب، وهو مستثمر رئيسي في القطاعين المالي والزراعي في غرب إفريقيا، عن مبادرته في نوفمبر تشرين الثاني 2023، بعد أن فرضت إيكواس قيودا تجارية على الدول الثلاث. وقال وزير خارجية مالي عبد الله ديوب لوسائل الإعلام الرسمية إن المبادرة تُسهم في 'تنويع مصادر وصولنا إلى البحر'. وذكرت وكالة الأنباء المغربية أن هذا الاجتماع 'يندرج في إطار العلاقات المتينة والراسخة بين المملكة والدول الثلاث الشقيقة في تحالف دول الساحل'. وتأتي الزيارة في ظل تدهور العلاقات بين تحالف دول الساحل والجزائر، خصم المغرب. وقطعت الجزائر علاقاتها مع المغرب، وتدعم جبهة البوليساريو التي تسعى إلى إقامة دولة مستقلة في الصحراء الغربية، وهي منطقة يعتبرها المغرب تابعة له، ويبني فيها ميناء بقيمة مليار دولار. وطرد تحالف دول الساحل الجديد القوات الفرنسية وقوات غربية أخرى، ولجأ إلى روسيا طلبا للدعم العسكري. وفي ديسمبر كانون الأول، توسط المغرب في إطلاق سراح أربعة جواسيس فرنسيين كانوا محتجزين في بوركينا فاسو، وذلك بعد خمسة أشهر من اعتراف باريس بسيادة الرباط على الصحراء الغربية.
أخبار ليبيا
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار ليبيا
المغرب يطلق مشروع خط قطار فائق السرعة الأكبر في شمال أفريقيا
الرباط 26 أبريل 2025 (الأنباء الليبية) -انطلقت الأسبوع الماضي، من محطة القطار 'الرباط-أكدال'، أشغال تنفيذ مشروع خط السكك الحديدية للقطارات فائقة السرعة (LGV) الذي يربط بين مدينتي القنيطرة ومراكش، وسيجعل المغرب ضمن البلدان التي تتوفر على أطول الشبكات فائقة السرعة في أفريقيا. ويمتد هذا الخط الجديد على طول 430 كيلومترا، ضمن برنامج استثماري ضخم تبلغ كلفته الإجمالية 96 مليار درهم مغربي (حوالي 9.6 مليار دولار أميركي). ويشمل البرنامج، إلى جانب مد الخط، اقتناء 168 قطارا جديدا، وتحديث الأسطول المحلي للقطارات، وتطوير شبكات النقل الجماعي في الرباط والدار البيضاء ومراكش، وفق ما أعلنت وكالة الأنباء المغربية. يُتوقع أن يحقق المشروع قفزة نوعية في النقل الحضري بين المدن والمناطق، حيث سيُقلص زمن الرحلات بين المدن الكبرى بشكل كبير، بحيث تصبح المدة بين طنجة والرباط ساعة واحدة، وبين طنجة والدار البيضاء ساعة وأربعين دقيقة، وبين طنجة ومراكش ساعتين وأربعين دقيقة. وسيتيح الخط الجديد أيضا ربط الرباط مباشرة بمطار محمد الخامس الدولي في أقل من 40 دقيقة، مما يعزز التواصل السريع بين مراكز الأعمال والمطارات الدولية. بالإضافة إلى ذلك، سيساهم المشروع في تطوير خدمة القطارات الحضرية التي تلبي احتياجات التنقل اليومي للمدن الكبرى بطريقة فعالة وعصرية. لا يقتصر المشروع على النقل فقط، بل يشمل تطوير منظومة صناعية سككية وطنية بالشراكة مع شركات عالمية مثل ألستوم الفرنسية وكاف الإسبانية وهيونداي روتيم الكورية، ويستهدف البرنامج تحقيق نسبة إدماج محلي تتجاوز 40 في المائة، بما يسهم في نقل التكنولوجيا وخلق آلاف فرص العمل في المغرب. وقد وقعت المؤسسة الوطنية للسكك الحديدية المغربية اتفاقيات لشراء القطارات الجديدة مقابل 29 مليار درهم، حيث ستزود شركة ألستوم المغرب بقطارات 'أفيليا هوريزون' فائقة السرعة بطابقين، التي تصل سرعتها إلى 320 كيلومترا في الساعة، وتتسع لنحو 640 راكبا. تسعى المؤسسة إلى توسيع نطاق الخدمة ليشمل 43 مدينة مغربية بحلول عام 2040، وهو ما سيشمل 87 في المائةمن سكان البلاد، وفق المخططات الرسمية. يأتي تنفيذ هذا المشروع في سياق استعداد المغرب لاستضافة نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2030، بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال. وتأمل الدولة المغربية أن يؤدي هذا الاستثمار الضخم في البنية التحتية إلى تعزيز شبكة المواصلات وخدمة السياح والمواطنين بشكل أكثر فاعلية خلال هذا الحدث الرياضي العالمي. كما ينظر إلى هذه الخطوة كفرصة لدعم قطاع التصنيع المحلي المتخصص في السكك الحديدية، مما يعزز مكانة المغرب كمركز صناعي ولوجستي مهم في المنطقة. (الأنباء الليبية الرباط ) س خ يمكنك ايضا قراءة الخبر في المصدر من وكالة الانباء الليبية وال
Barnama
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- Barnama
المغرب يطلق مشروع الخط الثاني للقطار الفائق السرعة استعدادًا للتنظيم المشترك لكأس العالم 2030
الرباط/ 25 أبريل/نيسان //برناما-واس//-- أطلق العاهل المغربي الملك محمد السادس , مشروع تشييد الخط الثاني للقطار الفائق السرعة؛ استعدادًا للتنظيم المشترك لكأس العالم لكرة القدم 2030 مع إسبانيا والبرتغال. وسيربط هذا الخط مدينتي القنيطرة (غرب) ومراكش (وسط) على طول 430 كيلومترًا، مكلفًا 53 مليار درهم (5,7 مليارات دولار)، وهو امتداد للخط الأول من نوعه في أفريقيا الذي يربط منذ العام 2018 مدينتي طنجة (شمال) والدار البيضاء (غرب)، وفق ما أفادت وكالة الأنباء المغربية. وسيصل الشطر الثاني للقطار الفائق السرعة طنجة بمراكش في ساعتين و40 دقيقة، باقتصاد يتجاوز ساعتين، كما سيربط مطاري الرباط والدار البيضاء بملعب بنسليمان المجاور الذي يرتقب إتمام بنائه في العام 2027.
LBCI
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- LBCI
المغرب يطلق مشروع الخط الثاني للقطار الفائق السرعة
أطلق العاهل المغربي الملك محمد السادس أشغال تشييد الخط الثاني للقطار الفائق السرعة، استعدادا للتنظيم المشترك لكأس العالم لكرة القدم 2030 مع إسبانيا والبرتغال. وسيربط هذا الخط مدينتي القنطيرة (غرب) ومراكش (وسط) على طول 430 كيلومترا، مكلفا 53 مليار درهم (5,7 مليارات دولار)، وفق ما أفادت وكالة الأنباء المغربية. وهو امتداد للخط الأول من نوعه في إفريقيا الذي يربط منذ العام 2018 مدينتي طنجة (شمال) والدارالبيضاء (غرب). وترأس الملك حفل إطلاقه في محطة القطار الرباط-أكدال. وتراهن المملكة على كأس العالم 2030 لتطوير بناها التحتية، من خلال استثمارات في السكك الحديد والطرق وتوسيع مطارات، فضلا عن المنشآت الرياضية والاتصالات. وسيصل الشطر الثاني للقطار الفائق السرعة طنجة بمراكش في ساعتين و40 دقيقة، باقتصاد يتجاوز ساعتين، وفق معطيات رسمية. كما سيربط مطاري الرباط والدارالبيضاء بملعب بنسليمان المجاور الذي يرتقب إتمام بنائه في العام 2027. وهو جزء من برنامج أضخم "للاستجابة للزيادة المتوقعة في حركة المسافرين بحلول سنة 2030"، وفق ما أوضحت وكالة الأنباء المغربية. يشمل هذا البرنامج شراء 168 قطارا بقيمة 29 مليار درهم (نحو 3 مليارات دولار)، منها 18 قطارا فائق السرعة من شركة ألستوم الفرنسية في عقد بلغت قيمته 781 مليون يورو، بالإضافة إلى اقتناء 110 قطارات نقل بين المدن وضواحيها من الشركة الكورية الجنوبية هيونداي روتم، وصفقة ثالثة مع الشركة الإسبانية كونستركسيونيس إي أوكسير دي فيريروكاريلوس لتصنيع 40 قطارا للربط بين المدن. ويتضمن البرنامج أيضا تطوير صناعة محلية تشمل خصوصا إنشاء مصنع للقطارات وللصيانة، "بمعدل اندماج محلي يزيد عن 40 بالمئة"، وتأمين "آلاف من مناصب العمل". وكان أعلن عن اتفاق بشأن صفقة القطارات الفائقة السرعة مع شركة ألستوم للمرة الأولى خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون للرباط نهاية تشرين الأول. وكانت جزءا من صفقات واستثمارات فرنسية-مغربية عدة أتاحها إعلان ماكرون اعتراف بلاده بسيادة الرباط على إقليم الصحراء الغربية، المتنازع عليه مع جبهة بوليساريو المدعومة من الجزائر.
فرانس 24
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- فرانس 24
المغرب يطلق مشروع الخط الثاني للقطار فائق السرعة استعدادا لمونديال 2030 بقيمة 5.7 مليار دولار
افتتح العاهل المغربي الملك محمد السادس ، الخميس، أشغال الخط الثاني للقطار فائق السرعة الذي سيربط القنيطرة بمراكش على مسافة 430 كلم، بكلفة تقدر بـ 53 مليار درهم (5.7 مليارات دولار)، وفق وكالة الأنباء المغربية. ويمثل المشروع امتدادا للخط الأول، العامل منذ 2018 بين طنجة والدار البيضاء، وقد جرى حفل التدشين في محطة الرباط-أكدال. وتعول الرباط على استضافة كأس العالم 2030، بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال، لتحديث بنيتها التحتية عبر استثمارات في السكك والطرق والمطارات إلى جانب المرافق الرياضية والاتصالات. ويقلص الخط الجديد زمن التنقل بين طنجة و مراكش إلى ساعتين و40 دقيقة، موفرا أكثر من ساعتين مقارنة بالوقت الحالي، كما سيصل مطاري الرباط والدار البيضاء بملعب بنسليمان المرتقب إنهاؤه في 2027. ويندرج هذا الإنجاز ضمن برنامج أشمل يلبي الزيادة المتوقعة في حركة المسافرين بحلول 2030، متضمنا شراء 168 قطارا بتكلفة 29 مليار درهم؛ منها 18 قطارا فائق السرعة من شركة ألستوم الفرنسية، و110 قطارات نقل بين المدن من هيونداي روتم الكورية، و40 قطارا إضافيا من الشركة الإسبانية "كونستركسيونيس إي أوكسير دي فيريروكاريلوس". ويشمل البرنامج إنشاء مصنع محلي للقطارات وأعمال الصيانة بنسبة اندماج تتجاوز 40 بالمئة، ما يوفر آلاف فرص العمل. وظهر الاتفاق مع ألستوم للمرة الأولى خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى الرباط في تشرين الأول/أكتوبر، ضمن حزمة استثمارات أعقبت اعتراف باريس بسيادة المغرب على الصحراء الغربية. ووصف الوزير الفرنسي المنتدب في التجارة الخارجية لوران سان مارتان، الحاضر في الحفل، إطلاق الخط الثاني بأنه 'لحظة مؤسسة' تجسد مرحلة جديدة من نقل الخبرات بين فرنسا والمغرب.
