أحدث الأخبار مع #وليامز،
بوابة الأهرام
منذ 4 أيام
- رياضة
- بوابة الأهرام
ألبون: مستعد لأي شيء في فورمولا-1 بعدما استعدت ثقتي مع فريق وليامز
الألمانية يعتقد أليكس ألبون، سائق فريق وليامز، إنه حاليا "مستعد لأي شيء" في سباقات فورمولا-1 بعدما تعلم الكثير من تجربته الصعبة مع ريد بول والتي انتهت برحيله من الفريق، حيث جعلته سائق أقوى مما جعله يتولى قيادة فريق وليامز في مسعاه للعودة لقمة الرياضة. موضوعات مقترحة وكانت بداية السائق التايلندي، المولود في لندن، هذا الموسم مذهلة مع فريق وليامز، الذي يواصل إظهار علامات التقدم بعد عقدين من المعاناة. وشارك ألبون للمرة الأولى في سباقات فورمولا-1 في 2019 مع تورو روسو ولكنه سرعان ما صعد للفريق الأول لريد بول ليصبح شريكا لماكس فيرستابن. وأنهى الموسم بشكل جيد وحافظ على مقعده في 2020، ولكنه واجه صعوبة في موسمه الثاني ليتراجع حيث أصبح السائق الاحتياطي لمدة عام قبل أن يعود لشبكة الانطلاق مع فريق وليامز في 2022. وقال جيمس فاوليس، رئيس فريق وليامز، إنه وجد سائق تنقصه الثقة عندما انضم للفريق في 2023، وهو تقييم وافق عليه ألبون. وقال ألبون لوكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا) :" عندما حصلت على فرصتي مرة أخرى في فريق وليامز، لم أكن أعلم كيف ستسير الأمور، كان هناك بعض القلق". وأضاف :"أعتقد أنه تم بناء ثقتي مع مرور الوقت، وعاما بعد عام، أحصل على المزيد من الثقة، ليس كثيرا كسائق، بل كشخص ينضج مع العمر ويشعر بالارتياح في دوره كقائد للفريق والمساهمة في تطويره". لم يكن ألبون الوحيد الذي وجد أن اللعب بجوار فيرستابن امر صعب. بعد رحيل ألبون انضم سيرخيو بيريز وليام لاوسن ورحلا، وأصبح يوكي تسوندا هو أحدث السائقين المنضمين للفريق. وبسؤاله عما إذا كان سيعود لريد بول إذا جاءت الفرصة المناسبة، قال ألبون :"أعتقد أن الإجابة بالقبول أو الرفض على هذا السؤال أمر صعب". وأضاف :"الخلاصة هي أنني أصبحت أقوى بسبب ذلك. لقد تعلمت دروسي، وتمكنت من التكيف وتجاوز التحديات". وأردف :"في هذا العمر، أول عامين لي في فورمولا-1، لم أكن أعرف كيف أخرج من هذا الأمر. لذلك أشعر أنه بالمعرفة التي أمتلكها الآن سأجد طريقة للخروج من هذه الصعوبات بسهولة". وأكد :"لذلك، نعم أعتقد أنني سائق جيد، لدي فريق جيد حولي وأنا مستعد لأي شيء. ولكن الاستعداد لأي شيء بالنسبة لي الآن يعني أن أكون مستعدا لوليامز وللرحلة التي نخوضها معا". ويتواجد الفريق البريطاني في المركز الخامس في فئة المصنعين، حيث سجل ألبون نقاطا في خمس سباقات من أصل ست سباقات أقيمت. وكان وليامز تعاقد مع كارلوس ساينز قبل انطلاق موسم 2025 عقب رحيله من فيراري.
بوابة الأهرام
منذ 4 أيام
- رياضة
- بوابة الأهرام
بياستري يفوز بالتجربة الحرة الأولى لسباق إميليا رومانيا الكبرى لسيارات فورمولا-1
الألمانية فاز الأسترالي أوسكار بياستري، متصدر بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 في فئة السائقين، بالتجربة الحرة الأولى لسباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى، مسجلا الزمن الأسرع، اليوم الجمعة. موضوعات مقترحة وسجل سائق فريق مكلارين زمنا قدره دقيقة واحدة و545ر16 ثانية، متفوقا بفارق 032ر0 ثانية فقط على أقرب ملاحقيه البريطاني لاندو نوريس، زميله في الفريق. وفي المقابل، قدم الإسباني كارلوس ساينز، سائق فريق وليامز، أداء قويا في التجربة الحرة الأولى، حيث أنهى السباق بفارق 052ر0 ثانية فقط خلف بياستري. وفي المقابل، تواجد شارل لوكلير، من إمارة موناكو، والنجم البريطاني المخضرم لويس هاميلتون، سائقا فريق فيراري، في المركزين الخامس والثاني عشر على الترتيب. بدأت فيراري عطلة نهاية الأسبوع أمام جماهيرها في المركزين الخامس والثاني عشر، بقيادة شارل لوكلير ولويس هاميلتون، على التوالي، بينما حل الإيطالي كيمي أنتونيلي، سائق فريق مرسيدس، في المركز الثالث عشر. وجاء الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق وليامز، بطل العالم في المواسم الأربعة الأخيرة، في المركز السابع. يذكر أن بياستري توج بأربعة سباق من إجمالي ستة سباقات جرت مع انطلاق الموسم الحالي حتى الآن، في حين يتأخر فيرستابن عنه بفارق 32 نقطة في الترتيب العام للسائقين. ومن المقرر أن تقام التجربة الحرة الثانية في وقت لاحق من اليوم الجمعة، على أن تجرى التجربة الحرة الثالثة والتجربة التأهيلية غدا السبت قبل إقامة السباق، بعد غد الأحد.
الرياضية
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
فورمولا 1.. سيارة الأمان تضبط كورنيش جدة في 5 مواسم
شهد سباق جائزة السعودية الكبرى في الجولة الخامسة من بطولة فورمولا 1، الأحد، دخول سيارة الأمان إلى حلبة كورنيش جدة، للموسم الخامس تواليًا، بعد حادثة تصادم الياباني يوكي تسونودا، سائق رد بول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق ألبين، لتواصل سيارة الأمان حضورها الدائم في كافة السباقات على الحلبة السعودية، مؤكدة مدى صعوبة الحلبة بالنسبة للسائقين، ولو أن السباق كان أكثر هدوءً من ناحية الانسحابات والاصطدامات والمشاكل الميكانيكية، نظرًا لاكتساب أغلب المشاركين خبرة واسعة على مسارها، في نسختها الخامسة. وكان السباق الأول، على الحلبة المحاذية للبحر الأحمر، في موسم 2021، مليئًا بالأحداث، بدءًا من فقدان الألماني ميك شوماخر، سائق فريق هاس، السيطرة على سيارته عند المنعطف رقم 23 في اللفة العاشرة، ما أدّى لدخول سيارة الأمان بعد اصطدامه بأحد الجدران، قبل رفع العلم الأحمر وإيقاف السباق ودخول بقية السيارات إلى منصات الصيانة. وشهدت اللفة 15 تصادمًا بين المكسيكي سيرجيو بيريز، سائق رد بول، والمونيجاسكي شارل لوكلير، سائق فيراري، وآخر بين الروسي نيكيتا مازيبين، سائق هاس، والبريطاني جورج راسل، سائق وليامز، ليأتي قرار سريع بإيقاف السباق مجددًا بعد علمٍ أحمر ثانٍ، لكثرة الأضرار التي خلفتها السيارات على الحلبة. وشهد السباق الأول كذلك دخول سيارة أمان افتراضية في اللفة 24 بعد اصطدام بين الياباني يوكي تسونودا، سائق ألفا تاوري، والألماني سيباستيان فيتيل، سائق أستون مارتن، وثلاث سيارات أمان افتراضية بين اللفتيْن 28 و36 لحوادث بسيطة أخرى، علمًا أن خط النهاية شهد وصول 15 سيارة، بعد انسحاب خمس سيارات جميعها بعد اصطدامات. وكان سباق العام 2022 أكثر هدوءً مقارنة بالسباق الأول، إذ لم يشهد أي علم أحمر، مع دخول سيارة الأمان مرة وحيدة في اللفة 15، بعد اصطدام سيارة الكندي نيكولاس لطيفي، سائق وليامز، بالجدار عند المنعطف الأخيرة، فدارت بقية السيارات خلف سيارة الأمان حتى اللفة 21، إضافة إلى تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 38، عقب انسحاب الأسترالي دانييل ريكاردو، سائق ماكلارين، وتعطّل سيارته على مقربة من مدخل الصيانة. وعلى الجانب الآخر، كان سباق موسم 2022 مليئًا بالانسحابات، مع وصول 13 سيارة فقط إلى خط النهاية، إذ لم يبدأ ميك شوماخر السباق بعد إصابات طفيفة تعرّض لها عقب حادث في التصفيات، فيما انسحب تسونودا بعد لفة الإحماء لعطل في وحدة الطاقة، مقابل انسحاب سائقيْن بداعي الاصطدامات، وثلاثة آخرين لمشاكل ميكانيكية وتقنية. وفي سباق العام 2023، تم تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 16 بعد تعطّل سيارة الكندي لانس سترول، سائق فريق أستون مارتن، على الحلبة، ثم اتخذ القرار بدخول سيارة الأمان، واستمرت حتى اللفة 21. ولم يعرف هذا السباق خروج أي سائق بسبب الاصطدامات، إذ خرج سترول لمشكلة في المحرك، فيما انسحب التايلندي ألكساندر ألبون، سائق وليامز، في اللفة 27 لمشاكل في مكابح سيارته. وعادت سيارة الأمان إلى حلبة جدة في موسم 2024، مع دخولها في اللفة السابعة عقب اصطدام سترول بالحواجز عند المنعطف رقم 23، واستمرت حتى اللفة التاسعة، ولم يعرف السباق أي انسحابات، باستثناء سترول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق فريق ألبين، الذي خرج في اللفة الأولى لمشاكل في علبة النقل. وأكّد سباق الأحد أن السائقين باتوا أكثر خبرة في التعامل مع الحلبة السريعة والمتطلبة في جدة، إذ لم يشهد السباق سوى حادث وحيد في لفته الأولى، وأثناء المسافات القصيرة بين السيارات في المنعطفات الأولى بعد الانطلاق، بعد انسحاب جاسلي وتسونودا عقب اصطدامهما، الأمر الذي استدعى دخول سيارة الأمان للعام الخامس تواليًا في جائزة السعودية الكبرى، ولو أنّ اللفات التالية دارت دون أحداث تذكر، ودون انسحابات أخرى، لتصل 18 سيارة إلى خط النهاية، ومن بينها خمس يقودها سائقون حضروا على الحلبة السعودية للمرة الأولى.
مصراوي
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- مصراوي
رئيس فريق وليامز: لست مهتما بنتائج الفريق قصيرة المدى بفورمولا-1
جدة - (د ب أ): قال جيمس فاوليس، رئيس فريق وليامز، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 ، إنه غير مهتم بنتائج الفريق قصيرة الأمد، حيث يركز على إعادة فريقه لطريق الفوز بالألقاب. وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا) أن الفريق البريطاني فاز بلقب فئة المصنعين تسع مرات محتلا المركز الثاني خلف فيراري في قائمة الأكثر فوزا بألقاب المصنعين، ولكن كان آخر نجاح للفريق في 1997. خلال تلك الفترة، غالبا ما كان يتواجد الفريق في مؤخرة الترتيب، وتحدث فاوليس عن إعادة بناء كل عنصر بالفريق. وبدأ وليامز الموسم الحالي بشكل جيد، حيث تلقى الفريق دعما كبيرا بالتعاقد مع السائق الإسباني كارلوس ساينز، من فيراري، وبعد مرور أربع سباقات فقط، أصبح لدى وليامز نقاطا أكبر من التي حققها طوال الموسم الماضي. ولكن، قال فاوليس إنه لن ينشغل بالنتائج، سواء كانت إيجابية أو سلبية، حيث ينظر للصورة الأكبر وهي عودة وليامز لصراع المنافسة على اللقب. وقال فاوليس على هامش سباق جائزة السعودية الكبرى:" إذا أردت الفوز، فهناك طريقا واحدا لذلك، ولا ينبغي أن ننشغل بأمور هامشية". وأضاف :"إذا فكرت على المدى القصير في أي لحظة. فنحن في ورطة، ولأكون صريحا تماما، أننا كنا نفكر بشكل قصير المدى خلال العشرين عاما الماضية". وأردف :"مشكلة الفريق كان بعضها ماليا، والبعض الآخر بسبب عناصر أخرى". وأكد :"ولهذا السبب لا أركز في النتائج على المضمار، لأنه كما هو الحال في 2025، وأعتقد أيضا في 2026، سنتقدم إلى الأمام. لكن إذا انشغلت كثيرا بذلك، فسيصبح الأمر مجرد مقارنة نسبية بمنافسيك".
الرياضية
١٨-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
فورمولا 1.. جاسلي يضع ألبين بصدارة تجارب جدة
حقق الفرنسي بيير جاسلي، سائق ألبين المملوك لرينو، مفاجأة كبيرة بتصدره التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة السعودية الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، الجمعة. وسجَّل السائق الفرنسي أفضل زمن للفة على حلبة كورنيش جدة فائقة السرعة وقدره دقيقة واحدة و29.239 ثانية، متقدمًا بفارق 0.007 ثانية عن لاندو نوريس، متصدر بطولة فورمولا 1 وسائق فريق ماكلارين. واحتل شارل لوكلير، سائق فيراري، المركز الثالث بفارق 0.070 ثانية عن الصدارة، فيما جاء الأسترالي أوسكار بياستري، سائق ماكلارين، الفائز في البحرين الأحد الماضي ويتأخر بفارق ثلاث نقاط فقط عن نوريس بعد أربعة سباقات، في المركز الرابع. واحتل أليكس ألبون المركز الخامس مع وليامز، بينما جاء جورج راسل سادس أسرع سائق مع مرسيدس، متقدمًا على كارلوس ساينز، سائق وليامز، ولويس هاميلتون من فيراري. وحلَّ حامل اللقب ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل والفائز بسباق جدة العام الماضي، في المركز التاسع، بينما أكمل زميله في الفريق يوكي تسونودا المراكز العشرة الأولى. واحتل السائق الأسترالي الشاب جاك دوهان زميل جاسلي المركز الـ 16. وحلَّ أوليفر بيرمان، سائق هاس، الذي شارك للمرة الأولى في فورمولا 1 مع فيراري كسائق بديل العام الماضي، في المركز الـ 18 بعد احتكاكه بالحائط في المنعطف الأول، لكنه أكمل السباق دون أي أضرار.
