أحدث الأخبار مع #يخت
الرجل
منذ 5 ساعات
- أعمال
- الرجل
بعد عامين من العمل السري... Lürssen تستعد لإطلاق يختها الفاخر Ace 21
خرج يخت Ace 21 الفاخر من الحظيرة في منشأة Lürssen Lemwerder الواقعة في شمال ألمانيا، استعدادًا لإطلاقه رسميًا خلال الأيام القليلة المقبلة. يبلغ طول هذا اليخت 78 مترًا، ويُعد من أحدث مشاريع شركة Lürssen، المعروفة بتصميم وبناء اليخوت الفاخرة، التي تجمع بين الجودة العالية والتفاصيل الدقيقة الموجهة لأصحاب الذوق الرفيع. بدايات بصمت واهتمام دقيق بدأ العمل على Ace 21 في عام 2022، وسط تعتيم إعلامي كامل، إذ لم تُكشف أي معلومات حول هوية المالك أو المواصفات الداخلية؛ وفي أبريل 2023، شوهد هيكله للمرة الأولى، أثناء نقله من منشأة بريمرهافن إلى ليمفيردر، استعدادًا لمرحلة التجهيزات النهائية؛ ومنذ ذلك الحين، بقي المشروع طي الكتمان، حتى تم رصده خارج الحظيرة للمرة الأولى في يناير 2025. تم تشييد اليخت بهيكل من الصلب وسوبرستركشر من الألومنيوم، في أسلوب يجسّد روحية Lürssen التي تجمع بين الصلابة والانسيابية، فيما تبرز مقدمة اليخت الممتدة، وهي إحدى السمات المميزة لتصاميم الدار، ما يضفي عليه طابعًا هجوميًا أنيقًا. اقرأ أيضًا: يخت Santosha الفاخر يصل إلى جبل طارق في أولى رحلاته ويُقدّر الحجم الإجمالي لليخت بنحو 2,500 طن حمولة إجمالية (GT)، فيما يبلغ العرض 13.3 مترًا، ما يؤكد على فخامة المساحات الداخلية وسخاء توزيعها، رغم أن تفاصيل المخطط الداخلي لا تزال غير مُعلنة. تدشين مرتقب في كنف السرية لا تزال Lürssen تحافظ على طابع السرية المعهود في مشاريعها الخاصة، وهو ما يعزز من التشويق المحيط بإطلاق Ace 21؛ وبينما لم يُكشف عن أي صور للمقصورات أو مساحات الترفيه، إلا أن الخبراء يتوقعون تجهيزات متكاملة، تشمل صالات سينما، أجنحة مالك فسيحة، مسابح داخلية، وربما منصّات مروحية، انسجامًا مع ما تقدّمه الدار عادة من معايير استثنائية. وبينما لم تُحدد Lürssen موعدًا رسميًا لتسليم اليخت أو الكشف الكامل عنه، فإن خروجه من الحظيرة يمثّل إيذانًا ببدء العد التنازلي لإحدى أبرز لحظات عالم اليخوت الفاخرة في عام 2025.
الرجل
منذ 11 ساعات
- أعمال
- الرجل
يخت Amor à Vida الفاخر ينطلق في أولى رحلاته بالمتوسط
أعلنت شركة CRN، التابعة لمجموعة فيريتّي Ferretti الإيطالية، عن تسليم اليخت الفاخر Amor à Vida بطول 67 مترًا إلى مالكه، وذلك عقب اجتيازه بنجاح لتجارب الإبحار في عرض البحر. اليخت، المعروف سابقًا باسم Project Maranello، غادر منشأة الشركة في مدينة أنكونا الإيطالية في بداية مايو، لينطلق في رحلته الأولى عبر مياه البحر المتوسط. تصميم مخصّص على ستة أسطح يمتد Amor à Vida على ستة أسطح رئيسة، ويجمع في تصميمه بين الخطوط الخارجية الديناميكية الموقّعة من استوديو Nuvolari Lenard، والديكور الداخلي الفاخر الذي أشرفت عليه فالنتينا زانيير بالتعاون المباشر مع مالك اليخت. تتضمن أماكن الإقامة جناحًا للمالك في السطح العلوي، وجناح VIP قابل للتحويل على السطح الرئيس، بالإضافة إلى خمس كبائن للضيوف في السطح السفلي، مما يوفّر مساحة تستوعب حتى 12 ضيفًا. المصدر: yachtharbour أداء هجين وكفاءة حرارية متقدّمة زُوّد اليخت بمنظومة دفع هجينة تعتمد على محركين MTU 12V4000 M63، وتُحقق مطابقة كاملة لمعايير الانبعاثات من الفئة الثالثة IMO Tier III. تبلغ السرعة القصوى لليخت 16 عقدة، بينما تبلغ سرعة الإبحار 15 عقدة. كما يضم Amor à Vida نظامًا مبتكرًا لاستعادة الحرارة، يتيح إعادة استخدام الطاقة الحرارية الناتجة عن التشغيل لتسخين أحواض السباحة والمياه المستخدمة في مرافق اليخت، ما يعزّز كفاءته البيئية. المصدر: yachtharbour مشروع مخصص بالكامل وإضافة نوعية لمحفظة CRN أُنجز المشروع تحت إشراف مباشر من شركة Moran Yacht & Ship ممثلةً للمالك، إذ تولت التنسيق الفني ومراقبة سير التنفيذ بدقة. ويُعد تسليم Amor à Vida واحدًا من مشاريع CRN المخصصة بالكامل، ضمن التوجّه الذي تتبعه الشركة في تقديم يخوت حسب الطلب. ويأتي هذا الإنجاز بعد تسليم يخت Cloud 9 بطول 72 مترًا في عام 2024، في حين تستعد منشأة أنكونا لتسليم عدد من المشاريع الجديدة خلال عام 2025. اقرأ أيضاً يخت Sakura الفاخر بسعر 100 مليون دولار يدخل مراحله النهائية موسم أول في البحر المتوسط من المتوقع أن يقضي Amor à Vida موسمه الأول في وجهات مختارة من البحر المتوسط، مع احتمال ظهوره في معارض اليخوت الدولية خلال خريف هذا العام، ضمن استعراض لقدرات CRN في تنفيذ يخوت عملاقة بتصميم مخصص وأداء متقدّم.
الرجل
منذ 11 ساعات
- أعمال
- الرجل
تصميم ثوري يضع يخت Custom Line 50 في صدارة جوائز التصميم الإيطالية
أعلنت لجنة تحكيم جوائز Miglio Blu Design Award 2025 عن فوز اليخت Custom Line 50 بجائزة فئة "الابتكار المعيشي"، وذلك خلال فعاليات قمة التصميم البحري Blue Design Summit التي أقيمت مؤخرًا في مدينة لا سبيتسيا الإيطالية. ويمثل هذا الإنجاز تتويجًا جديدًا لمجموعة فيريتّي Ferretti Group، ويؤكد مكانة علامة "كاستم لاين" Custom Line في طليعة الابتكار ضمن قطاع اليخوت الفاخرة شبه المخصصة. تصميم داخلي يركّز على راحة المالك سلّطت لجنة التحكيم الضوء على عدد من عناصر التصميم المتميزة في اليخت، أبرزها سطح خاص بالكامل للمالك يضم جناحًا بمساحة 75 مترًا مربعًا مع شرفة خاصة، إلى جانب حلول إبداعية للإضاءة الطبيعية. كما أثنت اللجنة على فصل مسارات الحركة بين الطاقم والضيوف، ما يمنح خصوصية قصوى ويوفر تجربة سكنية تشبه الفيلات البحرية الفاخرة. فلسفة تصميم توازن بين الجمال والوظيفة تميز Custom Line 50 بجمعه بين الابتكار الجمالي والكفاءة الوظيفية، وهو ما جعله يحظى بهذا التكريم ضمن فئة Living Innovation، وهي فئة تُعنى بمفاهيم العيش الحديثة على متن اليخوت. وتعكس الجائزة توجه "كاستم لاين" في تصميم يخوت تضع راحة المالك في صلب فلسفتها التصميمية، مع الحفاظ على خطوط أنيقة وجودة بناء فائق. اقرأ أيضاً عرض يخت برشينج 8X الفاخر للبيع بـ5 ملايين دولار استمرار التميّز تحت مظلة مجموعة فيريتّي يأتي هذا الفوز ليشكّل العام الثالث على التوالي الذي تحصد فيه علامة من علامات مجموعة "فيريتّي" اعترافًا رسميًا في جوائز التصميم الإيطالية، مما يعزز مكانة المجموعة العالمية في تصميم وبناء اليخوت الفاخرة. ولا تزال نسخة Custom Line 50 متاحة للطلب من خلال شبكة الموزعين العالمية التابعة للمجموعة، في حين لم يتم الكشف عن الأسعار أو جداول التسليم حتى الآن. وتُعد مجموعة فيريتّي، تحت قيادة الرئيس التنفيذي ألبيرتو غالاسي، واحدة من أبرز الأسماء العالمية في قطاع اليخوت، وتضم علامات بارزة مثل: Ferretti Yachts، Riva، Pershing، Wally، CRN، Mochi Craft، Itama وCustom Line.
الرجل
منذ 11 ساعات
- أعمال
- الرجل
يخت Venus.. تحفة ستيف جوبز البحرية يعود ليكمل رحلته
رُصد يخت "فينوس Venus"، الذي صمّمه الراحل ستيف جوبز أثناء ابحاره في منطقة البحر الكاريبي، وتحديدًا بالقرب من جزيرة سانت مارتن، بسرعة تبلغ حوالي 15.4 عقدة. ويُظهر تتبع السفينة عبر نظام AIS أن اليخت كان في حالة حركة نشطة خلال الأيام الأخيرة، مع آخر تحديث لموقعه في 23 مايو 2025، وفقًا لموقع myshiptracking. اليخت الذي صممه جوبز بالتعاون مع المصمم الفرنسي الشهير فيليب ستارك، تبلغ قيمته نحو 120 مليون دولار، ويُعد من أكثر اليخوت تفردًا في العالم، لا من حيث التكنولوجيا فحسب، بل من حيث الهوس بالتفاصيل. اقرأ أيضًا: يخت Amor à Vida الفاخر ينطلق في أولى رحلاته بالمتوسط جوبز رفض أخشاب 60 دولة رفض جوبز استخدام خشب الساج المعروف من أكثر من 60 بلدًا، بسبب اعتبارات بيئية وأخلاقية، في سابقة نادرة، وفضّل بدلًا من ذلك خشب الحور النادر من جبال ليون شمال إسبانيا، لما يتميز به من خفة وصلابة، وهما عنصران مثاليان في بناء اليخوت الفاخرة. هذا القرار، الذي كُشف عنه في مؤتمر علمي من قبل جامعة ليون، يعكس مدى التزام جوبز بالمعايير الأخلاقية، على عكس ما حدث مع يخت "Koru" المملوك للملياردير جيف بيزوس، والذي أثار الجدل باستخدام أخشاب من ميانمار، وتسبب في تغريم حوض بناء السفن مبلغ 158 ألف دولار. 6 طوابق من الزجاج وتقنيات Apple يمتد Venus على ستة طوابق، وتُغطّى أجزاؤه الرئيسية بواجهات زجاجية من الأرض إلى السقف، خصوصًا في الجسر والمساحات المعيشية، وتعمل غرفة القيادة عبر سبعة أجهزة iMac بقياس 27 بوصة، في تجسيد بصري لتكامل التكنولوجيا والتصميم. أما التصميم الداخلي، فيتميّز بالبساطة والسكينة، ويُشاع أن الإضاءة، والتحكم بالمناخ، وحتى أنظمة الترفيه، تعمل عبر أجهزة iPad، ما يعكس فلسفة Apple في السلاسة والوظائف الذكية. ورغم مرضه في مراحله الأخيرة، أصرّ جوبز على إتمام المشروع، قائلاً: "أعلم أنني قد أموت وأترك للورين هذا القارب نصف مكتمل، لكن إن توقفت عن العمل، فهذا يعني أنني أقرّ بنهايتي"، وقد تم تسليم اليخت بعد وفاته إلى أرملته لورين باول جوبز، التي لا تزال تملكه حتى اليوم. وفي عام 2023، تعرّض Venus لحادث تصادم طفيف مع اليخت الشهير "Lady Moura"، دون أضرار جسيمة، ومنذ ذلك الحين، ظل اليخت بعيدًا عن الجدل، مواصلًا رحلاته كقطعة فنية بحرية تُجسّد إرث رجلٍ آمن أن التفاصيل تصنع الفارق.
الرجل
منذ 11 ساعات
- أعمال
- الرجل
يخت Santosha الفاخر يصل إلى جبل طارق في أولى رحلاته
شهد ميناء جبل طارق الأسبوع الماضي رسو يخت "Santosha"، البالغ طوله 56.7 متر، في واحدة من أولى محطاته منذ تسليمه في أكتوبر 2024. اليخت الفاخر من صنع شركة Heesen Yachts الهولندية، ويُعد أول وحدة تُسلّم ضمن سلسلة الألمنيوم الجديدة بطول 57 مترًا. تصميم أنيق يوقّعه Omega Architects اليخت الذي كان يُعرف سابقًا باسم "Project Akira"، يتميز بتصميم خارجي مميز يحمل توقيع شركة Omega Architects، ويتجلى فيه المؤخر المنحني الشهير والقوس الممدود، إلى جانب غاطس ضحل يمنحه القدرة على الإبحار في المناطق النائية والضحلة. 📷 57m Heesen superyacht Santosha arriving in Gibraltar The 56.7-metre newly-delivered Santosha made a stop in Gibraltar last week before continuing on to the south of France. Completed last October by @Heesen_Yachts, Santosha is the first in the yard's new 57m Aluminium… — SuperYacht Times (@sytreports) May 26, 2025 رفاهية داخلية مستوحاة من الطبيعة من الداخل، تولّى استوديو Harrison Eidsgaard مهمة التصميم الداخلي، حيث اختار لوحة ألوان مستلهمة من الطبيعة، موزعة على ست غرف فاخرة تستوعب 12 ضيفًا. تشمل المزايا البارزة سطح تشمّس بمساحة 106 أمتار مربعة، يضم جاكوزي ومنطقة لتناول الطعام في الهواء الطلق، إلى جانب نادٍ شاطئي مع منصة سباحة، ومصعد زجاجي يصل بين الطوابق الثلاثة. أداء فائق بفضل محركات MTU يعتمد Santosha على محركين من طراز MTU Tier III، يمنحانه سرعة قصوى تصل إلى 22 عقدة، وسرعة إبحار ثابتة عند 13 عقدة، مع مدى يصل إلى 3,900 ميل بحري، ما يجعله مثاليًا للرحلات الطويلة. ومن المقرر أن تلتحق به شقيقته "Evita" عند تسليمها في عام 2027. يمثّل Santosha خطوة بارزة في مسيرة Heesen، ويبدو أنه سيحظى بموسم أول حافل في مياه البحر الأبيض المتوسط، بعدما استهلّ رحلته من جبل طارق نحو الريفييرا الفرنسية.
