Télépéage : le bon plan pour faire des économies sur la route des vacances
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pourra aussi être validé sur les autoroutes d'Espagne et du Portugal pour 2,40 euros par mois. Si la route de vos vacances vous mène plutôt du côté de l'Italie, sachez que Fulli propose également une belle offre sur sa formule Nomade+, incluant l'ensemble des destinations citées précédemment. Quel que soit l'abonnement choisi, vous aurez la possibilité de suivre vos trajets, de vérifier vos factures, ou encore de modifier vos informations personnelles via l'application mobile Fulli. Autorisé au sein des véhicules de classe 1, 2 et 5, le badge télépéage Fulli pourra aussi simplifier vos paiements dans des centaines de parkings. Si vous commandez votre nouveau badge d'ici le 31 août, vous recevrez également deux crédits à utiliser sur l'application Fizzer. Facile à maîtriser, cette application permet de créer des cartes postales uniques, idéales pour surprendre vos proches.
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Le Figaro
12 minutes ago
- Le Figaro
Effet post-Covid, réseaux sociaux et tendance mode… Le juteux business des valises premium
Réservé aux abonnés DÉCRYPTAGE - Porté par le rebond du trafic aérien, le marché mondial de la valise enregistre une forte croissance. Entre marques de luxe et bagages premium, les acteurs du secteur misent sur l'innovation et la personnalisation pour séduire une clientèle toujours plus exigeante. Les valises vendent du rêve. Ces dernières années, les ventes de bagages ont fortement augmenté. Avec des marques de luxe comme Rimowa, Louis Vuitton, Goyard ou encore Tumi, Samsonite ou bien Lipault, la valise a dépassé sa simple fonction utilitaire, portée par un fort engouement pour le voyage. «On observe une croissance remarquable depuis la période post-Covid», affirme Johanne Saget, fondatrice et dirigeante de The One Consulting, cabinet de conseil expert du secteur du luxe. Constat partagé par Sébastien Valette, président de Lipault et DG Europe de Tumi. Bien qu'il n'y ait «aucune véritable étude pragmatique», selon Sébastien Valette, le marché des valises est en évolution constante, et «suit la courbe évolutive du marché de l'aérien». Selon l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic mondial de passagers a en effet battu des records en 2024, augmentant de 10,4% sur un an, alimentant ainsi une forte hausse des ventes de valises. À titre d'exemple, le Groupe Samsonite enregistre des résultats en constante augmentation depuis 2023. Cet ensemble de cinq compagnies de bagagerie (dont Samsonite, Lipault ou encore Tumi) détient, selon Sébastien Valette, entre 70 et 80% des parts du marché de la valise et enregistre un chiffre d'affaires global de 4 milliards d'euros pour l'année 2023-2024. Et ils ne sont pas les seuls. La marque allemande Rimowa - qui a réalisé en 2023-2024 son meilleur résultat net jamais enregistré - ou le français Delsey - en croissance de 20% en 2023 -, dynamisent eux aussi fortement le marché.
Le Figaro
2 hours ago
- Le Figaro
«Freinages fantômes» : le ministère des Transports se décide à lancer une enquête
Des centaines de témoignages d'automobilistes ayant été victimes d'un dysfonctionnement du freinage d'urgence automatique avaient afflué après la médiatisation du cas de Joanna, une Lyonnaise victime d'un grave accident. Le système de freinage d'urgence automatique est dans le radar des autorités. Le ministère des Transports a annoncé à nos confrères d'ICI, mercredi 13 août, lancer une enquête pour tenter d'y voir plus clair sur le phénomène des «freinages fantômes», décrits par près de 250 automobilistes en quelques semaines. Nous allons «interroger les constructeurs et procéder à la réalisation d'essais» précise la source ministérielle. L'affaire commence en avril dernier, quand Joanna, une automobiliste vivant à Décines, dans la banlieue de Lyon, est victime d'un grave accident sur l'autoroute A40 dans l'Ain, à bord de sa Peugeot 208. Elle décrit une scène brutale qui aurait pu être dramatique : son véhicule freine soudainement sans raison, passant de 120 km/h à l'arrêt total. Sa voiture est détruite mais elle s'en sort indemne. Malgré tout, elle se heurte au silence de son assureur qui refuse alors de faire une expertise. Elle décide alors de médiatiser son cas - dans les colonnes du journal régional Le Progrès - et récolte près de 250 témoignages de conducteurs de véhicules de toutes marques (Peugeot, Volkswagen, Audi, Renault, Tesla etc...) ayant vécu des expériences similaires. Publicité La conductrice a pris ses responsabilités En cause : des dysfonctionnements du système de freinage d'urgence automatique, une aide à la conduite obligatoire dans tous les véhicules neufs depuis juillet 2022. Ce système est censé, grâce à une batterie de capteurs, activer le frein si un obstacle est détecté et que le conducteur ne réagit pas. «Je me rends compte que beaucoup de conducteurs ont vécu la même chose que moi. Mais souvent, c'est resté au stade d'incident sans conséquence parce que la voiture a freiné sans accident derrière. D'autres ont eu un accident mais comme il s'agissait d'une voiture d'entreprise ce n'est pas allé plus loin. Moi, j'ai décidé de prendre mes responsabilités», expliquait en juillet Joanna interrogée par Le Figaro.
Le Parisien
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Alerte à l'ammoniac dans une usine Heineken près de Lille : la fuite bientôt colmatée
La fuite d'ammoniac détectée mercredi dans une usine du brasseur néerlandais Heineken près de Lille est désormais localisée et va être rapidement colmatée, selon un nouveau point de situation de la préfecture du Nord transmis jeudi à l'AFP. « La situation est sous contrôle depuis le début de la nuit. La fuite a été localisée » et une entreprise spécialisée a été chargée de son colmatage ainsi que des réparations nécessaires pour une remise en service des installations, selon la préfecture. Utilisé dans l'industrie notamment pour ses fonctions réfrigérantes, l'ammoniac est un gaz inflammable et toxique quand il est inhalé à hautes doses. Il peut aussi provoquer des brûlures de la peau et des lésions oculaires. Évacuée par précaution La fuite ne présentait toutefois aucun danger pour les riverains de l'usine, et les relevés sont désormais nuls également à l'intérieur du bâtiment d'où provenaient les émanations d'ammoniac, selon la préfecture. L'usine avait été évacuée mercredi par mesure de précaution. [3/4] Cécile Vallin, les secrets d'une disparition Crime story raconte chaque semaine les grandes affaires criminelles. Écouter La fuite a été signalée vers 14h30, sur une partie de l'usine qui est actuellement en travaux, a précisé un porte-parole du service départemental d'incendie et de secours (Sdis).
