Ce canapé convertible Emma est la pièce maîtrisée à avoir dans sa maison (et il est à prix réduit)
votre canapé
en méridienne, en lit double ou en deux lits simples selon vos envies, vos activités du moment et vos besoins, sans compromis sur l'esthétique et sans perdre en confort d'assise et de couchage, vous envisagez d'acquérir un canapé convertible pour votre chambre ou votre salon ? Simple à monter et à moduler, ce canapé convertible de marque Emma vous permettra de profiter dans la pièce de votre choix et presque sans effort du confort d'un canapé et d'une méridienne le jour, puis d'un couchage simple ou double en soirée. Et, pour que vous n'ayez pas non plus à vous soucier de la logistique, votre nouveau canapé convertible vous sera livré gratuitement devant chez vous. De plus, l'illustre litier allemand vous permet de payer en 4 fois sans frais votre commande et de tester chez vous pendant 100 nuits votre nouveau compagnon de vie et de sommeil pour garantir qu'il vous convienne. Et, pour l'été,
le canapé convertible multifonctions signé Emma vous reviendra à 1 399,20 euros contre 1 749 euros
en temps normal.
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Revêtu de velours côtelé beige ou gris foncé et doté de dimensions généreuses, en assise comme en couchage, ce canapé convertible Emma accueillera jusqu'à trois personnes sous ses formes canapé et méridienne, 2 personnes en mode lits simples ou double, offrant une touche d'élégance à votre pièce. Et, équipé de deux matelas séparés d'une épaisseur de 15 cm, votre compagnon de vie vous offrira plus de maintien et de confort que la plupart des canapés convertibles sur le marché. Refroidi par vos précédents canapés-lits, dont la conversion vous causait de belles galères et quelques coups de chaud, vous craignez de renouveler l'expérience ? Avec ce canapé convertible signé Emma, vous n'aurez qu'à tirer sur la glissière située sous l'assise, la relever à l'aide des pieds pliants présents sous le sommier, puis à fixer les deux parties avec les sangles en tissu. Enfin, pour permettre à votre nouveau compagnon de durer et de rester frais plus longtemps, vous pourrez compter sur ses oreillers et matelas déhoussables et lavables en machine, sur son cadre en bois robuste et sur ses supports en métal résistant.
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Sur les vols Ryanair, vous aurez du mal à dissimuler vos (trop) gros bagages, voici pourquoi
VOYAGE - Votre bagage cabine dépasse la limite de taille ou de poids et vous espérez passer les contrôles sans payer de supplément ? Ne soyez pas trop optimiste si vous prenez un vol Ryanair. Pour chaque bagage trop gros qui est intercepté, le personnel de la compagnie low-cost irlandaise se voit attribuer une petite prime… qui pourrait bientôt augmenter, ont rapporté plusieurs médias britanniques lundi 21 juillet. Actuellement, un sac ou une valise qui dépasse le poids ou la taille réglementaire et qui est identifié par le personnel rapporte une prime de 1,50 euro selon The Guardian et la BBC, qui précisent que le montant maximum mensuel de cette « prime bagage-porte d'embarquement » s'élève à 80 euros. Un moyen de motiver les employés à épingler les passagers qui ne respectent pas les règles. « Nous réfléchissons à augmenter la prime », a indiqué lundi le patron de Ryanair, Michael O'Leary, invité de l'émission Morning Ireland sur la chaîne locale RTÉ. « Nous sommes déterminés à éliminer le fléau des bagages surdimensionnés », s'est justifié Ryanair dans un communiqué, pointant que ces sacs et valises hors des clous « retardent l'embarquement et sont clairement injustes pour plus de 99 % [des] passagers qui respectent [les] règles ». « Nous sommes heureux de motiver notre [personnel] » en lui versant sous forme de prime « une partie des frais pour les bagages surdimensionnés », a déclaré Michael O'Leary, optimiste sur le fait que ces derniers « diminueront au cours de l'année ou des deux années à venir ». La taille maximum des bagages tolérés devrait augmenter Pour rappel, un billet Ryanair ne permet d'emporter qu'un petit bagage cabine de 40 cm x 20 cm x 25 cm maximum et dont le poids ne dépasse pas 10 kg. Pour transporter davantage, un passager est censé prendre un supplément dès l'achat de son billet. S'il ne l'a pas fait et que son bagage n'est pas dans les clous, il doit alors s'acquitter d'un supplément de 75 euros. Mais la taille limite va bientôt devoir évoluer sous la pression du Parlement européen, qui veut fixer un standard minimum à 40 cm x 30 cm x 20 cm, souligne la BBC. L'instance européenne veut aussi pousser les compagnies aériennes à autoriser gratuitement les passagers à apporter un objet personnel et un petit bagage. Une requête que Michael O'Leary ne juge pas applicable en raison du manque de place. « Nous faisons circuler des vols déjà largement remplis, a-t-il expliqué à la télévision irlandaise, environ un passager sur deux peut prendre deux bagages et l'autre moitié ne peut en prendre qu'un seul, parce que c'est tout ce qui rentre dans l'avion. » « Nous avons déjà du mal à gérer la quantité de bagages », a-t-il poursuivi, assurant que c'est notamment ce qui pousse son entreprise à « s'acharner pour éliminer le fléau » des « bagages surdimensionnés ».
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