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Le Parisien
2 days ago
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À La Rochelle, des navettes électriques sillonnent le centre-ville gratuitement, grâce aux amendes de stationnement
De nouvelles navettes électriques sillonnent depuis ce lundi 21 juillet 2025 le centre-ville de La Rochelle. Avantage ? Elles sont gratuites ! Baptisés « Cœur de ville », ces véhicules aux 27 places – dont une réservée aux personnes à mobilité réduite – peuvent être empruntés par n'importe quel résident ou visiteur de passage sans bourse délier. Le circuit en forme de « huit » qu'elles arpentent a été pensé pour desservir l'hyper-centre rochelais, du Gabut au Vieux Port en passant par la place de Verdun, l'esplanade des parcs, le marché central et l'hôtel-de-ville. Connectée aux parkings-relais, la navette reprend par ailleurs des arrêts communs au réseau de transport habituel de l'agglomération rochelaise, ce qui permet de rallier d'autres communes. « Nous souhaitions rendre accessible le centre-ville de façon gratuite et apaisée », assure le nouveau maire de La Rochelle, Thibaut Guiraud . Le temps d'attente entre deux passages ne devrait pas dépasser les 15 minutes, promet la collectivité, qui a acquis ces trois véhicules électriques auprès du constructeur Bluebus, une filiale du groupe Bolloré, pour près de 300 000 euros l'unité, hors taxes. Seules deux navettes circuleront en permanence, la troisième étant conservée pour pallier une panne ou une opération de maintenance. Pour mettre en place ce dispositif, qui ne profite a priori qu'à elle seule, la ville de La Rochelle a d'abord dû convaincre les autres communes membres de l'agglomération. Pour y parvenir, les élus rochelais ont trouvé la martingale : assurer par eux-mêmes son financement intégral. Comment ? En puisant dans les recettes générées par les forfaits de post-stationnement (FPS), les fameuses amendes pour infraction au stationnement payant . Ces véhicules entièrement électriques et dotés de batteries poitevines apaiseront (peut-être) aussi les Rochelais agacés par l'extension des zones de stationnement payant début 2024 . Leurs horaires de passage peuvent être consultés en temps réel via l'application « Yélo ». Les navettes circuleront de 9 heures à 19h30, sept jours sur sept, jusqu'au 24 août, puis du mardi au samedi le restant de l'année. « Il ne s'agit pas d'un produit touristique. Il est de notre responsabilité d'utiliser ces navettes pour les faire perdurer dans le temps », plaide le maire, Thibaut Guiraud.
Le Figaro
5 days ago
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L'AMF veut contraindre Bolloré à déposer une OPA sur Vivendi
Réservé aux abonnés DÉCRYPTAGE - Demandée par un activiste après la scission du groupe, l'opération est suspendue à une décision de la Cour de cassation. Le groupe Bolloré va-t-il devoir lancer une OPA sur Vivendi, dont il détient déjà 29,9 % ? Dans une décision publiée vendredi, l'Autorité des marchés financiers (AMF) lui impose, ainsi qu'à Vincent Bolloré, de déposer, sous six mois, un projet d'offre publique d'achat sur les actions Vivendi qu'il ne possède pas. Le gendarme de la Bourse a été contraint de contredire sa décision de 13 novembre 2024 sur le même sujet par un jugement de la cour d'appel de Paris du 22 avril dernier. Plus de cinq mois après la finalisation de la scission, la Cour a demandé à l'AMF d'en réexaminer les modalités de revoir sa position. Cette annonce a propulsé le cours de Bourse de Vivendi, qui s'est envolé de 13 % à la Bourse de Paris. La valorisation du groupe dépasse désormais 3,4 milliards d'euros. À ce cours, Bolloré pourrait être contraint de débourser 2,4 milliards d'euros pour racheter le solde Vivendi. Dans son nouvel avis, l'AMF « a considéré que la société Bolloré SE et Vincent Bolloré, qui contrôle…
