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3 days ago
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Le Rocher meurtrier : les derniers secrets de l'accident tragique de la princesse Grace de Monaco
Chaque jour, Le Figaro raconte l'accident de voiture fatal d'une célébrité. Aujourd'hui, l'histoire de la souveraine monégasque dont la Rover 3500 se précipite dans le vide entre La Turbie et Monte-Carlo le 13 septembre 1982. Le Rocher meurtrier : les derniers secrets de l'accident tragique de la princesse Grace de Monaco Le Rocher meurtrier : les derniers secrets de l'accident tragique de la princesse Grace de Monaco Dans le coin, on l'appelle « le Ranch ». À 760 mètres d'altitude, sur les hauteurs du Cap-d'Ail, à vingt minutes de route de la principauté de Monaco, juste après La Turbie, Rocagel est une propriété de 56 hectares en pleine nature. Un lieu que le prince Rainier et la princesse Grace avaient acquis en 1957, un an après leur mariage CinémaScope filmé en Technicolor par les caméras de la MGM. À flanc de montagne, le refuge privé des souverains monégasques est un paradis qu'ils ont conçu eux-mêmes à partir de rien. Ici ne pénètrent ni officiels ni paparazzi. Accoudés à une barrière, Rainier et Grace y prennent un jour la pose. L'image paisible fait partie des favorites de leur benjamine, Stéphanie. Les souverains ne sont pas en représentation, nulle tenue d'apparat, pas de diadème, pas de robe Dior. Rainier et Grace ont respectivement revêtu une chemise en jean, style « cow-boy ». Largement ouverte sur la poitrine pour le prince, qui, bronzé et détendu, porte encore beau, avec moustache…
Le Figaro
17-07-2025
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Alpes-Maritimes : la mairie «confisque» leurs places de stationnement, ces copropriétaires crient à l'injustice
À Cap-d'Ail, près de Monaco, des résidents déplorent que la municipalité ait transformé leurs parkings privés en stationnement public payant. L'affaire est en justice. À Cap-d'Ail, dans les Alpes-Maritimes, la colère gronde parmi les copropriétaires de la résidence des Abeilles, située avenue Jacques-Abba, tout près de Monaco. Depuis octobre 2024, les 36 places de parking de leur résidence, jusque-là privées, ont été intégrées à la voirie communale sur décision municipale, relate le journal Nice-Matin. Résultat : un horodateur a été installé, accompagné d'une vidéosurveillance, rendant désormais le stationnement payant pour leurs propriétaires historiques. « Quand on arrive le soir après une certaine heure, on ne peut plus se garer faute de places », déplore un résident. Beaucoup dénoncent ce qu'ils considèrent comme un « abus de pouvoir » du maire Xavier Beck, qui selon eux « a confisqué ce à quoi [ils ont] droit par titre de propriété». Publicité Un litige autour d'une vieille délibération À l'origine de ce bras de fer se trouve une délibération municipale de mars 1970, qui selon la mairie, attribuait déjà ces emplacements à la commune. Mais les copropriétaires, preuves cadastrales à l'appui, assurent que l'échange évoqué à l'époque « n'a jamais eu lieu ». Pour eux, cette décision municipale ne serait pas applicable puisqu'elle n'aurait jamais été concrétisée, la rue qu'elle devait entériner n'ayant jamais été construite. Sauf que la justice s'est déjà penchée sur le dossier : en 2022, le tribunal judiciaire de Nice avait estimé que la parcelle litigieuse revenait bien à la mairie, hormis la partie concernée par ladite délibération de 1970. Soit les fameuses places de parking de ces copropriétaires... Ces derniers ont alors intenté une action devant le tribunal administratif pour contester la validité la délibération de 1970 : ce qui remettrait en cause la décision de 2022. Les habitants font bloc Quelle histoire ! De son côté, le maire Xavier Beck s'est dit désolé du conflit persistant. Il affirme à Nice-Matin qu'il n'existe « aucun doute sur le caractère public de cette voie », invoquant des archives démontrant le caractère communal des parkings depuis plus de quarante ans. Il regrette l'attitude de certains résidents, selon lui « obstinés », qui entraîneraient les autres dans une procédure coûteuse et sans issue, alors que des tarifs résidents (2 euros par jour ou 10 euros les 7 jours) sont proposés. Mais pour les habitants, c'est l'accès, plus que le prix, qui est en jeu : « on veut récupérer toutes nos places de stationnement », martèle le porte-parole du collectif toujours au journal local.
