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3 days ago
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Premiers bords de Peter Burling sur le trimaran SVR-Lazartigue avant la Rolex Fastnet Race
Avant d'embarquer à bord de « SVR-Lazartigue » pour la Rolex Fastnet Race (26 juillet), le triple vainqueur néo-zélandais de la Coupe de l'America Peter Burling a tiré ses premiers bords vendredi et samedi sur le trimaran mené par Tom Laperche et Franck Cammas. À deux semaines du départ de la Rolex Fastnet Race entre Cowes et Cherbourg (26 juillet), Tom Laperche, le skippeur du trimaran SVR-Lazartigue, a embarqué vendredi et samedi à Concarneau le Néo-Zélandais Peter Burling pour un tour de chauffe de 24 heures au large de la Bretagne et dans le golfe de Gascogne. L'occasion pour le champion olympique et triple vainqueur de la Coupe de l'America avec Emirates Team New Zealand (en 2017, 2021 et 2024) de découvrir l'Ultim (32m sur 23m) en compagnie de ses coéquipiers, Franck Cammas (directeur de la performance du team), Antoine Gautier (chef de projet), Amélie Grassi et Émilien Lavigne (responsable du bureau d'études). « C'est incroyable de voir à quel point ce bateau est grand et stable » Peter Burling À son retour au port, le Kiwi, qui a rejoint les Italiens de Luna Rossa pour la prochaine édition de l'America en 2027 à Naples, a fait part de ses premières impressions. « J'ai eu la chance d'avoir de superbes conditions pour apprendre à connaître le trimaran SVR-Lazartigue et faire connaissance avec l'équipage, réagit-il. C'est incroyable de voir à quel point ce bateau est grand et stable. » « C'est aussi impressionnant de constater à quel point les bateaux ont évolué depuis la première fois que j'ai navigué sur un Ultim (à bord du Maxi Edmond-de-Rothschild lors d'une session d'entraînement en 2018), poursuit Burling. J'ai hâte que nous affinions notre approche afin d'atteindre les performances maximales pour la Rolex Fastnet Race. » Tom Laperche, de son côté, a apprécié cette petite virée de 24 heures avec Peter Burling. « C'était sympa de renaviguer en mode course pour la deuxième sortie du bateau depuis sa remise à l'eau et concernant Peter, comme je l'imaginais, il était très à l'aise, ultra calme, et hyper intéressant dans ses remarques toujours pertinentes, raconte-t-il. Il a pas mal barré, c'est son domaine de prédilection, et il est excellent, il n'y a aucun doute là-dessus. » « Il analyse vite et a des super idées, tant sur le plan de voilure que sur les appendices, continue Laperche. Sur la Coupe ou sur SailGP (des régates en baie), ils ont un peu les mêmes problématiques que nous mais ils sont allés plus loin car ils n'ont pas à se concentrer sur la gestion d'un bateau au large ni sur la gestion d'une transat. »
Le Parisien
08-07-2025
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- Le Parisien
Quand les amendes pour excès de vitesse financent du matériel médical en Bretagne
On l'ignore souvent mais dans le sillage de la loi du 15 juin 2018, diminuant la vitesse sur les routes , l'État affecte désormais une partie du montant des amendes pour excès de vitesse constatés par les radars à un fonds d'investissement et de modernisation de la santé. Ce qui n'a pas échappé au Pôle de réadaptation de Cornouaille, situé à Concarneau (Finistère) qui, depuis 2019, répond aux appels à projets financés par les excès de vitesse. Deux ont déjà été acceptés. Le Pôle de réadaptation de Cornouaille est le pôle de référence des soins médicaux et de réadaptation polyvalents et spécialisés dans le sud du Finistère. Depuis mai dernier, il regroupe trois sites, mutualisant ainsi les plateaux techniques et de rééducation. Il a sept spécialités et activités, dont la neurologie et le locomoteur, qui consiste en de la rééducation et de la réadaptation des pathologies relevant de la traumatologie. « Notre établissement entre dans les structures pouvant bénéficier des appels à projets qui sont annuels. On se positionne chaque année depuis 2019 et nous avons déjà eu deux projets financés en 2022 et 2024 », explique la directrice, Magali Chazelas. Le principe est simple : dans son appel à projet, l'établissement fournit le montant du matériel qu'il a acheté. Un jury composé de membres des ministères de l'Intérieur, de la Santé et de l'Agence régionale de santé (ARS) se charge ensuite de la sélection. Si le projet entre dans les critères, il est accepté et l'établissement se voit rembourser le montant du matériel. « Ce fonds crée une dynamique santé. Grâce à ces excès de vitesse, on a pu financer des machines de haute technologie d'une valeur totale de 300 000 euros. Et on postule tous les ans », poursuit Magali Chazelas. En 2022, le pôle a pu financer trois achats de matériel destiné aux polytraumatisés à la suite d'accidents cérébraux et d'accidents locomoteurs. « Nous avons pu investir dans un dispositif réa-plan, une assistance robotisée pour la rééducation des membres supérieurs, dans une imprimante 3D pour le petit appareillage à la suite d'une infection de la main et dans un IVS3, qui est une plate-forme de simulation par la thérapie de mémoire. « L'objectif est de leurrer le cerveau. C'est très utile pour les patients en post AVC. On filme par exemple le mouvement du bras valide et le patient doit reproduire le geste avec son bras lésé qui est caché sous l'écran. On commence par des gestes simples puis on peut y intégrer des objets du quotidien », explique l'une des 20 kinésithérapeutes du site. L'an dernier, les excès de vitesse ont permis de financer un gros investissement : un appareil d'aide robotisé à la marche destiné aux membres inférieurs, avec harnais et tapis de marche. « Nous avons reçu l'appareil la semaine dernière et il faut maintenant que tous les professionnels de santé l'utilisant soient formés, les ergothérapeutes et kinésithérapeutes », précise la directrice. Jusqu'à présent, quelque 5 millions d'euros ont été attribués à des établissements de santé bretons pour financer du matériel médical.
L'Équipe
03-07-2025
- Sport
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Tom Laperche embarque Peter Burling sur le trimaran SVR-Lazartigue pour la Rolex Fastnet Race
Tom Laperche, dont le trimaran SVR-Lazartigue a été remis à l'eau jeudi à Concarneau, accueillera à son bord le triple vainqueur néo-zélandais de la Coupe de l'America Peter Burling pour la Rolex Fastnet Race entre Cowes et Cherbourg (26 juillet). Avant de s'élancer le 26 octobre à la conquête de la Transat Café L'Or (ex-Transat Jacques-Vabre) en duo avec Franck Cammas, Tom Laperche, dont le trimaran SVR-Lazartigue a été remis à l'eau jeudi à Concarneau, embarquera le triple vainqueur néo-zélandais de la Coupe de l'America Peter Burling pour la Rolex Fastnet Race entre Cowes et Cherbourg (26 juillet). « J'avais en tête différentes personnes avec qui nous avions envie de naviguer, déclare Laperche. Les Néo-zélandais ont depuis longtemps démontré leur savoir-faire. Peter fait partie des marins d'exception avec des médailles olympiques, la Coupe de l'America... Dès les premiers échanges, il a tout de suite été partant. Son expertise du vol est de très haut niveau. C'est un très bon régatier. Il va forcément nous apporter beaucoup. » « Je suis très enthousiaste à l'idée de refaire une course au large et d'en apprendre plus sur l'évolution de la classe Ultim » Peter Burling De son côté, le Kiwi, qui a rejoint les Italiens de Luna Rossa pour la prochaine édition de l'America en 2027 à Naples ne cache pas son enthousiasme. « Quand on m'a contacté, la décision de participer à la Rolex Fastnet Race a été facile à prendre », témoigne le lauréat de la Coupe (avec Emirates Team New Zealand en 2017, 2021 et 2024), qui a déjà navigué en Ultim à bord du Maxi Edmond-de-Rothschild lors d'une session d'entraînement en 2018. « J'ai toujours adoré la course au large, c'est ce qui m'a poussé à participer à The Ocean Race au départ, poursuit-il. La classe Ultim représente le sommet de cette discipline à haute performance. C'est incroyable à quel point ces bateaux sont innovants et polyvalents. Je suis très enthousiaste à l'idée de refaire une course au large et d'en apprendre plus sur l'évolution de la classe Ultim. Heureux aussi de rejoindre un groupe très expérimenté qui a passé énormément d'heures sur ces bateaux. »
