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Le Figaro
2 days ago
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Rolex Fastnet Race: Tom Laperche et le SVR Lazartigue signent un doublé
Vainqueurs en 2023 avec Gabart, Tom Laperche et son équipage du SVR Lazartigue ont signé un doublé ce lundi matin. Le navigateur Tom Laperche et son équipage du SVR Lazartigue ont franchi en tête, lundi matin, la ligne d'arrivée de la 51e Fastnet Race, dont le départ avait été donné dimanche à Cowes, ont annoncé les organisateurs. L'équipage de l'Ultim bleu a terminé son parcours de 695 milles nautiques - soit 1 287 km - après 1 jour, 17 heures et 18 minutes en mer depuis l'île de Wight, via le célèbre rocher du Fastnet, dominé par un phare au sud de l'Irlande. Publicité Le Cléac'h et Josse à 44 minutes Déjà vainqueur en 2023 en tant qu'équipier de François Gabart, Tom Laperche - devenu depuis skipper - s'était entouré d'un équipage de luxe pour le centenaire de la célèbre course, qui réunissait cette année plus de 400 bateaux. «Deux participations à la Fastnet Race et deux victoires avec le trimaran SVR-Lazartigue, je suis ravi (...) Cette course fait partie de la grande histoire de la voile», a savouré Laperche, cité dans un communiqué de son équipe. À bord du trimaran géant, on retrouvait la jeune navigatrice Amélie Grassi, le technicien Antoine Gautier, Émilien Lavigne, mais aussi Franck Cammas et même le Néo-Zélandais Peter Burling, triple vainqueur de la Coupe de l'America. Le SVR Lazartigue a devancé de 44 minutes le Maxi Banque Populaire d'Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse. Créée en 1925 par le navigateur anglais Weston Martyr, la Fastnet Race fêtait son centenaire cette année. Il s'agit de l'une des plus anciennes courses au large. Elle réunit tous les deux ans des centaines de bateaux, allant des Ultim géants aux Imoca du Vendée Globe, en passant par de plus modestes voiliers barrés par des passionnés aguerris.
Le Figaro
5 days ago
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Voile : plus de 1500 marins, dont Richomme, Dorange, Laperche, célèbrent le centenaire de la Rolex Fastnet Race
La mythique course anglaise s'élance ce samedi de Cowes avec 450 bateaux et équipages, dont une multitude de Français. Un monument. Une course mythique. Née en 1925 et qui fête donc son centenaire avec plus de 500 bateaux (de 9 à 34 mètres de long) au départ d'une 51e édition de légende. La Rolex Fastnet Race, course au large en équipages sans égale, s'élance ce samedi à partir de 12h20 de Cowes, port anglais également mythique, et met le cap vers le célèbre et redoutable rocher du Fastnet, au large de l'Irlande avant de revenir vers les côtes anglaises et de mettre le clignotant vers la droite pour traverser la Manche, négocier le Raz Blanchard et atterrir pour la troisième fois à Cherbourg-en-Cotentin. Un parcours compliqué, ardu, voire dangereux de 695 milles (1277 km) qui est né dans le sillage de sept bateaux précurseurs et qui a accueilli depuis les plus beaux, grands, novateurs mais aussi anciens voiliers skippés par des marins amateurs mais aussi professionnels. Témoin centenaire de l'évolution de la voile tous les deux ans. Avec cette année une flotte impressionnante de navigateurs français à la barre des multicoques Ultim et Ocean fifty, et des monocoques, notamment Imoca du Vendée Globe. Publicité Armel Le Cléac'h, patron de l'Ultim Banque Populaire se réjouit de participer à ce monument de la voile avec Sébastien Josse, Nicolas Lunven, Thierry Chabagny et Sam Goodchild : « C'est un grand rendez-vous de la course au large, un très beau spectacle en perspective, une course très serrée. On a forcément à cœur de montrer le potentiel de notre bateau et d'essayer d'aller chercher la victoire ». Mais Thomas Coville (Sodebo) et Tom Laperche (SVR Lazartigue) sont bien décidés à s'imposer, avec en vue le record multicoque (1 jour 4 heures 2 minutes et 26 secondes) de l'Ultim Maxi Edmond de Rothschild revendu depuis à l'équipe Actual d'Anthony Marchand, présent à Cowes pour sa première course sous ses nouvelles couleurs. Yoann Richomme retrouve lui la compétition avec ambition après sa deuxième place au Vendée Globe et un chantier qui a allégé et passé en configuration équipage son monocoque Paprec Arkéa. « On sent qu'on a progressé. C'est vraiment enthousiasmant, ça donne envie de se confronter aux autres pour se tester en condition de course», confie-t-il. Autre équipage à suivre, celui du bateau Initiatives Cœur avec le duo Sam Davies-Violette Dorange qui cohabite depuis le dernier Vendée Globe. « On s'entend vraiment très bien, constate la benjamine, héroïne du dernier tour du monde et heureuse de découvrir la course du Fastnet avec une Britannique. C'est un bel aller-retour dans la Manche qui s'annonce très intéressant. Et ce qui est chouette, c'est que Sam connaît le coin par cœur ». Un atout (cœur) indéniable pour espérer briller dans cette course de légende, digne du tournoi de tennis de Wimbledon et du majeur de golf The British Open.
L'Équipe
03-07-2025
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Tom Laperche embarque Peter Burling sur le trimaran SVR-Lazartigue pour la Rolex Fastnet Race
Tom Laperche, dont le trimaran SVR-Lazartigue a été remis à l'eau jeudi à Concarneau, accueillera à son bord le triple vainqueur néo-zélandais de la Coupe de l'America Peter Burling pour la Rolex Fastnet Race entre Cowes et Cherbourg (26 juillet). Avant de s'élancer le 26 octobre à la conquête de la Transat Café L'Or (ex-Transat Jacques-Vabre) en duo avec Franck Cammas, Tom Laperche, dont le trimaran SVR-Lazartigue a été remis à l'eau jeudi à Concarneau, embarquera le triple vainqueur néo-zélandais de la Coupe de l'America Peter Burling pour la Rolex Fastnet Race entre Cowes et Cherbourg (26 juillet). « J'avais en tête différentes personnes avec qui nous avions envie de naviguer, déclare Laperche. Les Néo-zélandais ont depuis longtemps démontré leur savoir-faire. Peter fait partie des marins d'exception avec des médailles olympiques, la Coupe de l'America... Dès les premiers échanges, il a tout de suite été partant. Son expertise du vol est de très haut niveau. C'est un très bon régatier. Il va forcément nous apporter beaucoup. » « Je suis très enthousiaste à l'idée de refaire une course au large et d'en apprendre plus sur l'évolution de la classe Ultim » Peter Burling De son côté, le Kiwi, qui a rejoint les Italiens de Luna Rossa pour la prochaine édition de l'America en 2027 à Naples ne cache pas son enthousiasme. « Quand on m'a contacté, la décision de participer à la Rolex Fastnet Race a été facile à prendre », témoigne le lauréat de la Coupe (avec Emirates Team New Zealand en 2017, 2021 et 2024), qui a déjà navigué en Ultim à bord du Maxi Edmond-de-Rothschild lors d'une session d'entraînement en 2018. « J'ai toujours adoré la course au large, c'est ce qui m'a poussé à participer à The Ocean Race au départ, poursuit-il. La classe Ultim représente le sommet de cette discipline à haute performance. C'est incroyable à quel point ces bateaux sont innovants et polyvalents. Je suis très enthousiaste à l'idée de refaire une course au large et d'en apprendre plus sur l'évolution de la classe Ultim. Heureux aussi de rejoindre un groupe très expérimenté qui a passé énormément d'heures sur ces bateaux. »
