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Le HuffPost France
08-07-2025
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Pas de Vendée Globe pour Jean Le Cam en 2028, découragé par les règles de qualification
SPORT - Une adaptation désormais trop radicale pour le navigateur de 66 ans. Si son meilleur résultat sur le plus prestigieux tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, est une seconde place, le navigateur Jean Le Cam est et restera une figure historique du Vendée Globe. Pourtant, le marin expérimenté a annoncé ce mardi 8 juillet qu'il passera son tour lors de la prochaine édition du Vendée Globe, qui aura lieu en 2028. L'information, dévoilée dans un premier temps par Le Télégramme, a ensuite été confirmée à l'AFP par le principal intéressé. L'occasion pour lui d'expliquer ce choix surprenant. « Ça devient de plus en plus compliqué de monter des projets pour être au départ. J'arrête l'Imoca et je ne repartirai pas pour le prochain Vendée », dévoile-t-il après sa 20e place lors de l'édition 2025. « Le Crédit Agricole est propriétaire de mon bateau, il sera mis en vente ou à la location, mais l'objectif est qu'il reste à son port d'attache de Port-La-Forêt », dans le Finistère, a également précisé celui que l'on surnomme affectueusement le « roi Jean ». Mais alors pourquoi ? Selon le marin, les raisons se trouvent du côté du règlement, comme il l'explique au Télégramme. Il invoque notamment les règles de qualification, qui obligent à participer à de nombreuses courses en amont pour valider son ticket d'entrée. « Je n'ai pas de souci avec la course en elle-même, mais avec le système de qualif'. On a passé trois ans avec une épée de Damoclès sur la tête à chercher de l'argent en participant à des courses en parallèle. C'est trop lourd », a encore détaillé Jean Le Cam à l'AFP. « Tu ne peux pas te battre contre des bateaux pareils » Lors de la dernière édition, le navigateur avait participé pour la sixième fois depuis 2004 − un record −, non sans émettre de premières critiques contre la course maritime qu'il affectionne tant. Après son arrivée, il avait notamment invité les organisateurs à mettre en place un deuxième classement pour séparer les résultats des voiliers à foil de ceux des bateaux à dérive, estimant que le gouffre technologique était désormais trop important. Pour la dernière édition, c'est dans la deuxième catégorie que se trouvait le voilier de Jean Le Cam. « Tu ne peux pas te battre contre des bateaux pareils », déplorait-il, bien que les organisateurs aient toujours écarté la possibilité d'une édition à deux classements. À défaut de se lancer dans une nouvelle course en Imoca, Jean Le Cam a décidé de remettre à neuf un Swan 59, monocoque de 18 mètres et 26 tonnes. Triple vainqueur de la Solitaire du Figaro, il envisage avec celui-ci de participer à la prochaine Route du Rhum, en 2026. Mais dans le cœur des amateurs du Vendée Globe, il restera une figure marquante, tant par ses résultats que par sa générosité et son courage. Comme en 2020, lorsqu'il avait procédé au sauvetage in extremis du marin Kévin Escoffier, naufragé au sud-ouest du cap de Bonne-Espérance.
Le Parisien
08-07-2025
- Entertainment
- Le Parisien
« C'est trop lourd » : Jean Le Cam dit stop au Vendée Globe après six participations
C'est l'une des plus belles pages du Vendée Globe qui vient de se tourner. Après six participations, Jean Le Cam a décidé de faire une croix sur la prochaine édition en 2028 du célèbre tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, a-t-on appris ce mardi auprès du navigateur de 66 ans. « Ça devient de plus en plus compliqué de monter des projets pour être au départ. J'arrête l'Imoca et je ne repartirai pas pour le prochain Vendée », a déclaré à l'AFP Le Cam, confirmant une information du Télégramme. Le Crédit Agricole est propriétaire de mon bateau, il sera mis en vente ou à la location, mais l'objectif est qu'il reste à son port d'attache de Port-La-Forêt (Finistère) ». Auprès du média régional, le « roi Jean » a précisé que les règles de qualification du Vendée Globe, qui obligent à participer à de nombreuses courses en amont pour valider son ticket d'entrée, ont largement encouragé sa décision : « Je n'ai pas de souci avec la course en elle-même, mais avec le système de qualif'. On a passé trois ans avec une épée de Damoclès sur la tête à chercher de l'argent en participant à des courses en parallèle. C'est trop lourd. » À bord d'un bateau à dérives, le doyen de la dernière édition avait terminé 20e du Vendée Globe en février dernier, pour sa sixième participation depuis 2004, un record dans l'histoire de la course. Son meilleur résultat reste une 2e en 2005 pour ses grands débuts dans l'épreuve. À son arrivée aux Sables d'Olonne, 21 jours après Charlie Dalin , il avait aussi invité les organisateurs à mettre en place un deuxième classement pour séparer les résultats des voiliers à foils de ceux des bateaux à dérives, estimant que le gouffre technologique était désormais trop important. « Tu ne peux pas te battre contre des bateaux pareils », avait dit Le Cam, devenu héros du large lors de l'édition 2020 après le sauvetage in extremis du marin Kevin Escoffier , naufragé au sud-ouest du cap de Bonne-Espérance. Du côté des organisateurs, on a toujours écarté la possibilité d'une édition à deux classements. À défaut de se lancer dans une nouvelle campagne en Imoca, Jean Le Cam a décidé de remettre à neuf un Swan 59, monocoque de 18 mètres et 26 tonnes. Triple vainqueur de la Solitaire du Figaro, il envisage de participer à son bord à la prochaine Route du Rhum .
L'Équipe
08-07-2025
- Entertainment
- L'Équipe
Jean Le Cam ne participera pas à un septième Vendée Globe en 2028
Jean Le Cam a annoncé, mardi dans « Le Télégramme », qu'il ne prendrait pas le départ du Vendée Globe 2028. Il envisage en revanche une participation à la Route du Rhum l'année prochaine. Jean Le Cam tourne la page du Vendée Globe, mais pas de la course au large. À 65 ans, « le roi Jean » plie les voiles de son Imoca et ne prendra pas le départ du Vendée Globe une septième fois, en 2028, sans pour autant prendre sa retraite, a annoncé Le Télégramme ce mardi. « J'arrête l'Imoca », confie Le Cam, déçu par l'évolution de la classe et les règles de qualification qu'il juge injustes : « Pendant trois ans, tu cherches des millions d'euros et tu n'as aucune garantie d'être au départ. » Trois fois vainqueur de la Solitaire du Figaro, Le Cam est le recordman de participations au Vendée Globe, avec six départs, dont cinq achevés (quatre dans le top 6). Fervent défenseur des dérives droites contre les foilers, il avait même proposé un double classement pour l'édition 2028 du Vendée Globe. « J'ai eu une fin de non-recevoir, déplore-t-il. L'Imoca est dans l'élitisme le plus complet, sans vision du futur. Moi, j'arrête ». Virgile, son 60 pieds, sera mis en vente ou à la location dès septembre. Mais pas question de raccrocher. Depuis cinq ans, le Quimpérois rénove un Swan 59, acheté aux États-Unis. Ce monocoque devrait devenir le support d'un projet européen solidaire. Il n'exclut pas non plus une participation à la Route du Rhum 2026, dans la classe Rhum mono, et va jusqu'à « imaginer une nouvelle course autour du monde ».
L'Équipe
05-07-2025
- Sport
- L'Équipe
Sam Goodchild remporte la Course des Caps pour le retour des Imoca après le Vendée Globe
Six mois après le Vendée Globe, Sam Goodchild, à bord du bateau Macif de Charlie Dalin, s'est imposé ce samedi sur la Course des Caps, une boucle autour des îles Britanniques pour le retour à la compétition des Imoca. Avec ses trois coéquipiers, il est revenu à Boulogne-sur-Mer, point de départ et d'arrivée, en un peu plus de six jours. Six mois après le Vendée Globe remporté par Charlie Dalin, l'Imoca Macif Santé Prévoyance a encore dominé la concurrence pour le retour à la compétition des principaux skippers du tour du monde en solitaire. Mais sur la première édition de la Course des Caps, c'est Sam Goodchild qui a mené Macif, en palliant l'absence de Dalin, convalescent après une intervention chirurgicale. Le Britannique et ses trois coéquipiers - Charlotte Yven, Guillaume Combescure et Lois Berrehar - ont terminé la boucle autour des îles Britanniques en 6 jours, 1 heure, 10 minutes et 45 secondes pour rallier Boulogne-sur-Mer. Goodchild avait terminé 9e du Vendée Globe en un peu plus de 76 jours. Derrière lui sur la Course des Caps, les équipages menés par Élodie Bonafous (Association Petits Princes - Quéguiner) et Nicolas Lunven (Holcim-PRB) devraient compléter le podium en ralliant également Boulogne-sur-Mer ce samedi. Grand rival de Goodchild, Thomas Ruyant a été contraint à l'abandon en pleine descente des côtes écossaises. Le skippeur nordiste (Vulnerable) a découvert une avarie au pied du mât et a dû rejoindre le port de Fraserburgh. Benjamine du dernier Vendée Globe et coéquipière de Samantha Davis sur Initiatives Coeur, Violette Dorange est septième à 116 milles nautiques de Boulogne.
Le Figaro
05-07-2025
- Sport
- Le Figaro
Voile : le Britannique Sam Goodchild et son équipage remportent la Course des caps
Sam Goodchild a remporté ce samedi à Boulogne-sur-Mer la première édition des Course des Caps. Le skipper britannique Sam Goodchild et son équipage ont remporté samedi à Boulogne-sur-Mer la première édition de la Course des Caps, boucle autour des îles britanniques marquant le retour en mer des Imoca après le Vendée Globe. Aux côtés de Loïs Berrehar, Guillaume Combescure et Charlotte Yven, Goodchild a franchi la ligne d'arrivée à 15H10, après 6 jours, 1 heure et 10 minutes en mer. L'équipage du voilier Macif s'est imposé après avoir pris la tête de la flotte de 11 bateaux au large du mythique Fastnet mercredi matin. Sur le parcours, effectué en sens horaire autour des îles britanniques, Macif a longtemps été poursuivi par le voilier de Thomas Ruyant, l'un des favoris, originaire du Nord-Pas-de-Calais. Publicité Première avec Macif Mais en pleine descente des côtes écossaises, Ruyant a été contraint à l'abandon après la découverte d'une avarie au pied de mât, forçant le Nordiste à rallier le port de Fraserburgh. gé de 35 ans, Goodchild signe sa première victoire à bord de Macif, en tant que remplaçant temporaire du navigateur Charlie Dalin, forfait pour la saison en raison de problèmes de santé. À bord du même bateau, Dalin avait remporté le Vendée Globe en janvier dernier en un temps record (64 jours, 19 heures et 22 minutes). Goodchild avait terminé neuvième à bord de Vulnérable, arrivé dix jours plus tard. Les équipages d'Élodie Bonnafous (Association Petits Princes) et de Nicolas Lunven (Holcim PRB) sont attendus dans les prochaines heures à Boulogne-sur-Mer pour compléter le podium de cette première édition.
