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Marc Marquez s'impose au GP de Tchéquie et creuse encore l'écart au classement, Quartararo 6e
Marc Marquez s'impose au GP de Tchéquie et creuse encore l'écart au classement, Quartararo 6e

L'Équipe

time4 days ago

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Marc Marquez s'impose au GP de Tchéquie et creuse encore l'écart au classement, Quartararo 6e

Sans rival sur le circuit de Brno, Marc Marquez a remporté, dimanche, le GP de Tchéquie devant Marco Bezzecchi (Aprilia) et Pedro Acosta (KTM). L'abandon de son frère, Alex (Ducati Gresini), lui donne encore plus de marge au classement. Une nouvelle fois, Fabio Quartararo (Yamaha) n'a pas pu concrétiser sa belle qualification et termine 6e. Marc Marquez n'a plus de rival cette saison en MotoGP. L'Espagnol de Ducati l'a confirmé dimanche en remportant avec aisance le Grand Prix de Tchéquie. C'est son cinquième succès de rang (et le 8e en 12 GP cette saison), une série victorieuse qu'il n'a réalisée qu'à deux reprises dans sa carrière dont la dernière fois en 2019 (et la fois précédente en 2014 quand il avait gagné les 10 premières courses de la saison). Un temps troisième au premier tour, Marquez a porté son attaque gagnante au 8e tour sur Marco Bezzecchi, qui a amené son Aprilia à une belle deuxième place devant Pedro Acosta, sur le podium avec sa KTM comme lors du sprint. Ce qui renforce la sensation que Marc Marquez est seul au monde, c'est l'absence sur le podium de ses deux principaux rivaux au Championnat. Son frère, Alex (Ducati Gresini), a connu un week-end noir avec une chute dès le début de course sur un excès d'optimisme qui a emporté Joan Mir (Honda). Il repart de Brno avec zéro point et en compte désormais 120 de retard sur son frère. La question n'est plus de savoir si Marc Marquez sera champion mais plutôt quand. Poleman sur sa Ducati officielle, Francesco Bagnaia, troisième du Championnat, n'a été capable de lutter avec son coéquipier que pendant deux tours avant de reculer jusqu'au 4e rang. Et cela aurait pu être pire si Enea Bastianini (KTM Tech 3) n'avait pas chuté, détruisant sa moto au 7e tour, juste après l'avoir dépassé. Martin termine son premier GP cette saison à la 7e place Fabio Quartararo a lui vu, ce dimanche, un remake du film de ses Grands Prix précédents. Excellent en qualification (3e cette fois), il a encore souffert dès le début de course perdant jusqu'à quatre places avant de se stabiliser à la sixième position, juste derrière Raul Fernandez (Aprilia Trackhouse), qu'il a conservée jusqu'au bout. Le Français de Yamaha termine juste devant Jorge Martin. Le champion du monde en titre, enfin laissé tranquille par les chutes et les blessures, termine là son tout premier Grand Prix de la saison (il avait chuté au Qatar pour son seul départ). Le pilote Aprilia, qui a confirmé qu'il resterait en 2026, prend une 7e place méritante alors qu'il encore loin de son meilleur niveau physique. Douzième sur la grille, Johann Zarco avait tenté un coup stratégique au niveau de ses pneus. Cela n'a pas payé pour le pilote Honda LCR, vainqueur du dernier GP de France, puisqu'il ne prend que la 13e place alors qu'il était à la lutte avec Martin en début de course, l'Espagnol l'ayant dépassé de manière assez musclée.

Marc Marquez remporte le sprint en Allemagne devant Marco Bezzecchi et Fabio Quartararo
Marc Marquez remporte le sprint en Allemagne devant Marco Bezzecchi et Fabio Quartararo

L'Équipe

time12-07-2025

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Marc Marquez remporte le sprint en Allemagne devant Marco Bezzecchi et Fabio Quartararo

Les conditions météo ont chamboulé le sprint sur le Sachsenring samedi. Si Marc Marquez (Ducati) s'est imposé, Marco Bezzecchi (Aprilia) a pris la 2e place et Fabio Quartararo (Yamaha) la 3e. Johann Zarco (LCR Honda), 2e sur la grille, a fini 7e. Disputé sur une piste mouillée, le sprint de Sachsenring a été logiquement animé et a permis à Fabio Quartararo de briller. Parti 7e, le pilote Yamaha a rapidement gagné des places pour aller se placer dans le top 3. Il a ensuite profité de la violente chute de Franco Morbidelli (Ducati VR46) pour passer 2e, derrière Marco Bezzecchi (Aprilia), auteur du meilleur départ. Mais Marc Marquez (Ducati), après un envol très moyen depuis la pole, est ensuite remonté vers le sommet. Le leader du Championnat a doublé le Français au 9e tour. Il s'est ensuite lentement mais sûrement rapproché de Bezzecchi, et l'a dépassé dans le dernier tour, pour signer un 10e succès en sprint cette saison, sur 11 courses. « J 'avoue ne pas avoir beaucoup pensé au Championnat, a concédé l'Espagnol. J'ai fait une erreur dans le premier virage, j'ai perdu quelques places. J'ai eu un peu de mal au début, mais j'ai retrouvé mon rythme. Quand j'ai dépassé Fabio (Quartararo), j'ai essayé de forcer, j'ai failli tomber, mais je suis content, je prends les 12 points. Mais si demain c'est encore mouillé, il faudra que j'assure un peu plus. » Quartararo a tout de même réussi à résister à Fabio di Giannantonio (Ducati VR46) pour garder sa 3e place, son deuxième podium en sprint. « C'était génial, je ne m'attendais pas à une telle course, souriait le Français. J'ai fait un super départ, mais le feeling n'était pas génial. On a quand même fait du bon boulot. » Johann Zarco a lui vécu une course inverse. Alors que sa 2e place sur la grille était porteuse d'espoirs, le pilote LCR Honda était 10e à la fin du premier tour. Sa stratégie avec un pneu medium n'a pas fonctionné et il a fini 7e.

MotoGP : Zarco en première ligne du Grand Prix d'Allemagne derrière Marc Marquez, Quartararo septième
MotoGP : Zarco en première ligne du Grand Prix d'Allemagne derrière Marc Marquez, Quartararo septième

Le Figaro

time12-07-2025

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MotoGP : Zarco en première ligne du Grand Prix d'Allemagne derrière Marc Marquez, Quartararo septième

Le Français a été le seul à pouvoir suivre le leader du championnat du monde sur un circuit de Sachsenring détrempé. Sous la pluie, l'Espagnol Marc Marquez (Ducati) a décroché la pole position du Grand Prix d'Allemagne, 11e manche sur 22 de la saison, samedi sur son circuit fétiche du Sachsenring, alors que le Français Johann Zarco (Honda-LCR) a créé la surprise en prenant la deuxième place . Le leader du championnat du monde a confirmé qu'il était dans son jardin sur le tracé situé près de Chemnitz, en ex-Allemagne de l'Est, en s'adjugeant dans des conditions d'adhérence difficiles sa huitième pole position en dix courses dans la catégorie reine en Allemagne, la 73e de sa carrière en MotoGP. Publicité Le Catalan s'élancera en tête pour la septième fois en 11 manches cette saison et sera le grand favori de la course sprint samedi et du Grand Prix dimanche, où il visera un neuvième succès en dix GP sur le circuit allemand, où il n'a jamais fait moins bien que deuxième. Marco Bezzecchi complète le podium Le seul qui a été en mesure de suivre le rythme infernal du sextuple champion du monde de MotoGP a été Zarco, qui apprécie de rouler sous la pluie. Le Tricolore a d'abord dominé la Q1 (première partie des qualifications) pour arracher son billet en Q2 (deuxième partie des qualifications qui détermine les 12 premières places sur la grille de départ), où il a fait trembler l'Espagnol qui roule pourtant sur une moto bien plus performante. L'Italien Marco Bezzecchi (Aprilia), très en forme ces dernières semaines, a pris la troisième place. L'autre Français de la grille, Fabio Quartararo (Yamaha), a arraché la septième position en toute fin de qualifications et tentera de profiter des conditions difficiles pour suivre le rythme des meilleurs et réaliser un bon résultat en course.

Après le bras de fer, l'heure du rapprochement entre Jorge Martin et Aprilia ?
Après le bras de fer, l'heure du rapprochement entre Jorge Martin et Aprilia ?

L'Équipe

time11-07-2025

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Après le bras de fer, l'heure du rapprochement entre Jorge Martin et Aprilia ?

Après avoir annoncé son intention de ne pas honorer sa deuxième année de contrat avec Aprilia, Jorge Martin aurait finalement fait machine arrière. Le constructeur italien dit attendre le champion du monde en titre avec impatience. L'affaire va-t-elle se dégonfler aussi vite qu'elle avait pris forme ? Après avoir annoncé en privé à Aprilia, puis en public, qu'il ne souhaitait pas honorer sa deuxième année de contrat avec le constructeur italien, Jorge Martin aurait finalement changé d'avis. Selon le journal espagnol As, le champion du monde en titre se serait résolu à accomplir l'année 2026 sous la bannière de la marque de Noale. Martin aurait-il du mal à faire jouer la clause lui permettant de rejoindre une autre équipe en cas de résultats insuffisants, une position mise à mal par sa longue absence pour diverses blessures ? Ou s'est-il rendu compte qu'il ne pourrait pas s'engager pour un autre team en forçant son départ, comme Carmelo Ezpeleta, le patron du MotoGP, avait mis en garde à Assen ? L'entourage du pilote, à commencer par son agent Albert Valera, n'a pas encore fait entendre sa position. L'Espagnol vise un retour à la compétition le week-end prochain L'heure semble plutôt à l'aplanissement du différend, alors que Martin vient d'effectuer un test privé concluant avec le MotoGP et vise un retour à la compétition le week-end prochain en République tchèque. L'Espagnol est également forcé de constater les performances de la RS-GP menée par son coéquipier Marco Bezzecchi, deuxième du dernier GP des Pays-Bas. Après avoir menacé de porter l'affaire devant les tribunaux, Aprilia ne veut plus mettre d'huile sur le feu. « Notre position reste la même depuis le premier jour, a affirmé Massimo Rivola, le patron d'Aprilia, vendredi en conférence de presse au Sachsenring. Pour nous, il n'y a pas de neuf parce que nous pensons que l'avenir est déjà défini. Nous sommes impatients qu'il revienne. » Même dans un cadre qui serait difficilement apaisé.

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