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Stellantis rappelle déjà 238 000 moteurs qui devaient remplacer le PureTech
Commercialisé depuis 2023, le moteur 1.2 turbo essence de Stellantis fait l'objet d'un rappel de 238 000 véhicules en France pour un défaut pouvant provoquer un incendie moteur.
Le successeur des moteurs PureTech doit déjà retourner au garage. Depuis le 15 juillet, le groupe Stellantis fait face à un nouveau rappel de 238 000 véhicules en France équipés de son moteur de troisième génération commercialisé depuis 2023 : le 3-cylindres 1.2 turbo essence de 74 ou 100 kW. Pour autant, le constructeur se veut rassurant, rappelant le caractère «volontaire» de l'opération, suivant l'objectif de «placer la sécurité et la satisfaction des clients au cœur de ses valeurs».
Ce rappel concerne un défaut potentiellement dangereux : une fuite de carburant au niveau du tuyau haute pression entre la pompe haute pression et la rampe d'injection. La cause identifiée est un desserrage des écrous de l'assemblage du tuyau de carburant, entraînant un défaut d'étanchéité. Les conséquences peuvent être graves : surconsommation de carburant, et dans le pire des cas, un risque d'incendie moteur.
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Une intervention de moins de 30 minutes
L'intervention proposée par Stellantis pour remédier à ce risque, consiste à resserrer les connexions des écrous sur le tuyau haute pression ainsi que les vis de la rampe d'injection. Cette opération, gratuite dure moins de 30 minutes, affirme Stellantis. Si vous êtes concernés, Stellantis prendra contact avec vous par courrier, en indiquant la marche à suivre : soit contacter le réseau de concessionnaires du constructeur pour prendre rendez-vous.
Quels sont les véhicules concernés ?
Concrètement, le rappel concerne les véhicules des marques suivantes :
Peugeot : 149 157 véhicules (208, 308, 408, 2008, 3008, 5008)
Citroën : 54 803 véhicules (C3, C4, C4X, C5 Aircross, C5 X)
Opel : 15 263 véhicules (Astra, Corsa, Frontera, Grandland X, Mokka)
Fiat : 7 184 véhicules (600, Grande Panda)
DS : 5 932 véhicules (DS3 Crossback, DS4)
Jeep : 3 167 véhicules (Avenger)
Alfa Romeo : 2 108 véhicules (Junior)
Lancia : 378 véhicules (Ypsilon)
Ce nouveau rappel s'ajoute à une série noire pour Stellantis. Outre le fiasco des moteurs PureTech, le groupe a déjà dû rappeler début juillet, près d'un million de véhicules équipés du moteur diesel 1.5 BlueHDi pour des problèmes de chaîne d'arbre à cames, pouvant entraîner des casses moteurs. Si le rappel du jour paraît, lui, plus anodin, il faut bien dire que ces défaillances répétées ont terni l'image de fiabilité des marques du groupe...
