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20 000 km en auto électrique pour dissiper les doutes
20 000 km en auto électrique pour dissiper les doutes

La Presse

time21-07-2025

  • Entertainment
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20 000 km en auto électrique pour dissiper les doutes

Patrick Nadeau a fait un périple de presque 20 000 km (aller-retour) avec un Ioniq 5 entre Markham, en Ontario, et la rive de l'océan Arctique à Tuktoyaktuk, dans les Territoires du Nord-Ouest. Producteur de contenus numériques et propriétaire d'un Ioniq 5 tout électrique de Hyundai, Patrick Nadeau a trouvé 20 000 arguments pour dissiper les derniers doutes qui persistent à propos de l'électrification des véhicules légers. Il a aussi quelques recommandations pour les amateurs de faune sauvage… « J'ai eu un véritable coup de cœur pour la route Stewart-Cassiar [qui relie la Colombie-Britannique au Yukon], qui est de toute beauté, et où j'ai vu tellement d'ours que si je demeurais dans ce coin-là, je ne laisserais pas les enfants sortir de la maison », dit, amusé, le globetrotteur et réalisateur de Disraeli, dans Chaudière-Appalaches. La route des… ours ? « Il y avait des ours tout près et un garde forestier m'a demandé à quelle vitesse je pouvais courir, au cas où la mère, de l'autre côté de mon véhicule, décidait d'intervenir… » C'est une des nombreuses anecdotes que Patrick Nadeau raconte après avoir terminé son périple de presque 20 000 kilomètres (aller-retour) entre le siège social de Hyundai Canada, à Markham, en Ontario, et la rive de l'océan Arctique à Tuktoyaktuk, dans les Territoires du Nord-Ouest. La plupart de ses histoires concernent la nature, la route et les gens qu'il a croisés en chemin. « À partir de Calgary, les paysages sont grandioses, dit-il. J'ai rencontré toutes sortes d'animaux, j'ai failli percuter une famille de grizzlys et j'ai aussi vu des carcajous. » Quelques péripéties portent sur la façon dont il a pu accéder à des lieux de recharge dans des endroits plus reculés des Rocheuses ou du nord du continent. « À Inuvik [dans les Territoires du Nord-Ouest], le disjoncteur de la borne de l'hôtel où je demeurais était fermé alors qu'il me restait 3 km d'autonomie. La prochaine borne était à 2,8 km… » PHOTO FOURNIE PAR PATRICK NADEAU En traversant le Canada, Patrick Nadeau dit n'avoir vécu « absolument aucune anxiété de recharge ». Dans l'ensemble, cela dit, il dit n'avoir vécu « absolument aucune anxiété de recharge ». Même qu'il félicite le réseau Co-op Connect qui, dans les Prairies jusqu'aux Rocheuses, a aménagé des sites de recharge avec de la place pour les véhicules qui tirent une remorque, avec des distributeurs de lave-glace, un aspirateur, etc. « Ils ont compris comment attirer les véhicules électriques », dit-il. Probablement que les ours se tiennent loin des bornes publiques de recharge… « Pas un exploit » Le projet de Patrick Nadeau de traverser le Canada lui a été suggéré par les gens de Hyundai Canada. Le constructeur coréen avait déjà remarqué ses publications sur les réseaux sociaux après un premier périple entrepris à titre personnel entre sa résidence de Disraeli et Puerto Vallarta, au Mexique, où il allait rejoindre sa conjointe. Il lui a fallu planifier ses déplacements et ses arrêts avant de partir, mais son itinéraire a changé en cours de route quand il a décidé de créer du contenu immersif de réalité virtuelle de certains lieux scéniques de l'Ouest canadien, comme la promenade des Glaciers du parc national de Banff, en Alberta. Ce dernier est souvent cité comme un des lieux les plus spectaculaires sur la planète. PHOTO FOURNIE PAR PATRICK NADEAU L'Ioniq 5 de Hyundai Ce contenu a été créé pour être offert aux hôpitaux pour les patients atteints de cancers pédiatriques, en partenariat avec l'organisme L'espoir sur roues que parraine Hyundai. La réalité virtuelle est de plus en plus utilisée pour apaiser les jeunes patients durant certaines opérations médicales. Pour le spécialiste des contenus immersifs qu'est Patrick Nadeau, ça tombait sous le sens. À l'opposé, pour lui-même se divertir durant les nombreuses heures passées derrière le volant, il a enfilé une après l'autre des baladodiffusions, sauf quand les réseaux sans fil étaient hors de portée. Ça a égayé le conducteur sur une route Transcanadienne qui est souvent monotone, et sur laquelle les pépins rencontrés étaient plus liés aux aléas de la météo qu'autre chose : deux traversiers en retard à cause de la crue des eaux ainsi que des incendies de forêt l'ont ralenti, mais c'est tout. J'ai parcouru 20 000 km pour démontrer que ce n'était pas un si grand exploit de le faire en véhicule électrique. Je n'ai jamais eu l'impression d'avoir à patienter après la recharge, que je faisais généralement tous les 250 km, mais j'avais bien planifié mes choses… Patrick Nadeau Le conducteur d'un Ioniq 5 avait entre autres astuces un adaptateur pour utiliser les bornes NACS ultrarapides du réseau de recharge de Tesla. De plus en plus de constructeurs les adoptent, d'ailleurs, pour leurs véhicules vendus en Amérique du Nord. Pour Patrick Nadeau, ça clôt un chapitre. Il n'a pas l'intention de repartir à l'aventure prochainement, mais attend avec impatience l'arrivée de l'Ioniq 9, plus spacieux que l'Ioniq 5. « On pourra enfin partir en famille », dit-il.

Mark Carney rencontrera les dirigeants inuits
Mark Carney rencontrera les dirigeants inuits

La Presse

time18-07-2025

  • Politics
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Mark Carney rencontrera les dirigeants inuits

(Ottawa) Le premier ministre Mark Carney sera à Inuvik, dans les Territoires du Nord-Ouest, le 24 juillet, pour poursuivre les discussions avec les groupes autochtones au sujet de la loi sur les grands projets du gouvernement. La Presse Canadienne Il coprésidera le Comité de partenariat entre les Inuits et la Couronne avec Natan Obed, président d'Inuit Tapiriit Kanatami. Selon le cabinet du premier ministre, la réunion portera sur diverses questions, notamment la façon dont la Loi visant à bâtir le Canada peut être mise en œuvre conformément aux accords sur les revendications territoriales des Inuits et en partenariat avec les Inuits. La Loi visant à bâtir le Canada donne au gouvernement le pouvoir d'accélérer les projets jugés d'intérêt national en contournant certaines exigences d'examen prévues par de nombreuses lois fédérales. Mark Carney a organisé une réunion avec des centaines de chefs des Premières Nations à Gatineau, jeudi, pour la première de trois rencontres avec des groupes autochtones. Certains chefs ont quitté la réunion dès l'après-midi, affirmant ne pas avoir reçu de réponse suffisante aux préoccupations qu'ils soulevaient depuis des semaines, tandis que d'autres ont quitté la réunion avec un « optimisme prudent ». Avant de se rendre à Inuvik, le premier ministre visitera brièvement Fort Smith, la ville des Territoires du Nord-Ouest où il est né et a passé sa petite enfance.

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