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Le Parisien
18 hours ago
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Bagage EasyJet : les meilleurs valises et sacs de voyage qui vous suivront en cabine
En général, chaque compagnie aérienne propose ses propres conditions en ce qui concerne les bagages en cabine et en soute. Dans le cas d'EasyJet, plusieurs formats de bagages vont être autorisés selon les situations. En cabine, vous pouvez emporter deux tailles de bagage. Le petit bagage à main de max 45 x 36 x 20 cm, ou le grand bagage à main de max 56 x 45 x 25 cm. Si vous préférez avoir un bagage en soute, deux options s'offrent à vous et ici, ce sont les kilos qui comptent. Vous pouvez prendre un bagage jusqu'à 15 kilos, ou un bagage jusqu'à 23 kilos Bien sûr, les conditions tarifaires varieront selon les formats et destinations choisis. Pour avoir une valise ou un sac sur mesure selon vos besoins, équipez-vous grâce à cette sélection des meilleurs bagages pour EasyJet. Notre sélection des meilleurs bagages pour Easyjet : Si vous voyagez avec la compagnie aérienne EasyJet, il y a certaines règles à respecter en ce qui concerne la taille de votre ou de vos valises. Ces dernières concernent uniquement les bagages en cabine. Vous avez droit à deux formats de bagage à main en cabine : Le poids des bagages en cabine ne doit pas dépasser 15 kilos, vous devez être capable de les soulever vous-même pour les ranger dans les coffres. Les bagages en soute eux sont soumis à une limite de poids, pas de taille : En payant un supplément, votre bagage en soute peut aller jusqu'à 32 kilos. Assurez-vous que votre valise ou sac pour la cabine a bien la bonne taille. S'il est trop grand, vous devrez payer un supplément de 60 euros par bagage surdimensionné. Idem si vous avez trop de bagages, à savoir plus que les deux bagages à main autorisés en cabine. Selon les compagnies aériennes, le sac à main n'est pas pris en compte dans le nombre de bagages à main. Ce n'est pas le cas chez EasyJet. Si vous avez un sac à main, même s'il est tout petit, il sera pris en compte comme étant votre petit bagage à main. Ainsi, si vous aviez prévu un petit et un grand bagage à main en plus, vous aurez à payer un supplément, ou devrez mettre un de vos bagages cabine en soute, et payer le surplus nécessaire. N'oubliez donc pas de bien compter, mesurer, mais aussi peser tous vos bagages avant de vous rendre à l'aéroport si vous voyagez avec EasyJet. Vous pourrez choisir une valise aux bonnes dimensions, ou encore emporter moins d'affaires si le bagage est trop lourd. Selon la destination et la durée du voyage, un bagage en soute peut s'avérer très utile, voire indispensable. Avec une compagnie low cost telle qu'EasyJet, il s'agit en général d'une option payante. Un conseil, anticipez cet achat, l'ajout d'un bagage en soute peut se faire à tout moment en ligne, et cela sera moins cher qu'au comptoir à l'aéroport le jour du départ. Voici les tarifs appliqués par easyJet pour les valises en soute : Il est possible d'acheter des kilos supplémentaires en ligne, jusqu'à 32 kilos. Comptez dans ce cas 18 euros par tranche de 3 kilos. Une fois à l'aéroport, chaque kilo supplémentaire vous coûtera 15 euros. Pensez donc à bien peser votre valise en soute avant de vous rendre à l'aéroport.
Le Parisien
2 days ago
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Vols low-cost : bientôt un format standard gratuit des valises cabine
À roulettes, rectangulaires, rouges, noires ou jaunes, elles s'alignent en rang d'oignon dans cette maroquinerie du centre de Paris. « Toutes sont des bagages cabine ? » demande un client âgé d'une cinquantaine d'années, l'air détendu avec sa chemise colorée et son grand sourire. Ici, les futurs vacanciers déambulent dans les allées à la recherche de la valise adéquate pour éviter le surcoût le jour du départ. Ryanair, Transavia, Vueling… les principales compagnies low-cost font payer les bagages cabine, ceux qu'on emporte avec soi dans l'avion. Et chacune a sa politique concernant la taille maximale autorisée et son tarif de surfacturation lorsqu'on dépasse ces dimensions. L'année dernière, l'Espagne avait infligé des amendes d'un montant de 179 millions d'euros aux compagnies aériennes à bas prix Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian et Volotea en raison, entre autres, de ces frais supplémentaires, jugés abusifs. Nouvelle action fin mai, cette fois à l'échelle du continent : le Bureau européen des unions de consommateurs (BEUC), qui regroupe une quinzaine d'associations, a demandé à la Commission européenne une enquête sur la politique de facturation des bagages . « Heureusement que cette année je pars avec Air France, mais avec les compagnies à bas coût, on doit rester sur nos gardes », souffle Arsène, 51 ans. Pour certains voyageurs, cela vire à l'angoisse. « Est-ce que celui-ci passe sous le siège ? » interpelle Simona, 40 ans. Puis chacun y va de son conseil, comme Paloma, vendeuse dans la boutique, qui avise : « Prenez plutôt un sac en toile du type tote bag, ça permet de l'aplatir ou de mettre des affaires sur le corps au dernier moment si ça ne passe pas dans le gabarit. » Pour Timothé, la douche froide a eu lieu au retour d'un voyage à Dublin opéré avec Ryanair . « Vous devez payer 60 euros ! » râle-t-il, en imitant le steward. Stupéfaction du technicien de 25 ans. C'était au moment de la dernière vérification des billets : « Au vol aller, on ne m'avait rien demandé », assure le Mosellan. « Le sac dépassait d'à peine un centimètre. » Actuellement, la compagnie irlandaise accepte gratuitement les petits sacs, jusqu'à 40x25x20 cm. Au-delà, il faut payer entre 6 et 36 euros — selon les dates et la distance parcourue — pour un bagage cabine au maximum de 55 x 40 x 20 cm. Avec easyJet, c'est 7,99 euros pour une valise ou un sac qui ne devra pas dépasser 56x45x25 cm. La compagnie aérienne Norwegian facture, elle, de 11,99 à 29,99 euros le bagage cabine de 55x40x23 cm. Transavia vient, elle, de changer de politique. Depuis l'an dernier, seuls les petits sacs à main (40x30x20cm) sont gratuits. Ils doivent être placés « obligatoirement sous le siège » devant le passager. « Nous étions la dernière entreprise du secteur à ne pas faire payer le bagage cabine, ce qui nous pénalisait dans les comparateurs de prix », se justifie la filiale low-cost d'Air France. Vous vous y perdez ? Cet embrouillamini pourrait bientôt prendre fin. Le mois dernier, malgré les protestations d'EasyJet et Ryanair, les députés européens ont demandé que toutes les compagnies aériennes autorisent les passagers à emporter deux bagages cabine à bord. Une mesure encore loin d'être adoptée. Sans attendre le résultat de ce bras de fer, Airlines for Europe (A4E), association qui regroupe une vingtaine de compagnies aériennes européennes, a annoncé mercredi une harmonisation des dimensions du bagage que l'on peut emporter gratuitement en cabine. À compter de la fin de l'été, un format standard de 40x30x15 cm sera accepté à bord sans frais supplémentaire. Objectif : « Apporter plus de clarté aux passagers à travers l'Europe », selon Ourania Georgoutsakou, la directrice générale de l'A4E. Las, pour se démarquer, Ryanair a déjà annoncé que sa « franchise de bagages (gratuits) personnels (serait) supérieure à la norme européenne ». La différence sera de taille : 5 cm !
