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En France, un pilote d'Air Algérie se trompe d'aéroport à l'atterrissage

Accueil | Monde | Faits divers | Un Boeing 737 d'Air Algérie a failli atterrir à Toulouse-Francazal alors qu'il devait se poser à Blagnac. Un incident rare avec les technologies modernes. Publié aujourd'hui à 19h22 Alors que leur Boeing 737 n'était plus qu'à 750 mètres d'altitude et aligné sur la piste 29 de Francazal, les pilotes ont immédiatement remis les gaz pour aller atterrir à Toulouse-Blagnac, le bon aéroport (image d'illustration). Getty Images Un incident aérien inhabituel s'est produit mardi à Toulouse: les pilotes d'un Boeing 737 d'Air Algérie ont failli atterrir sur le mauvais aéroport, confondant Toulouse-Francazal avec leur destination prévue, Toulouse-Blagnac, selon « La Dépêche» . L'appareil, en provenance d'Oran (Algérie), avait décollé de l'aéroport Ahmed-Ben-Bella à 10 h 40. Après environ une heure de vol, alors que le contrôle aérien avait autorisé l'équipage à se poser sur la piste 32 Gauche de Toulouse-Blagnac, l'avion s'est dirigé, pour des raisons encore indéterminées, vers l'aéroport de Toulouse-Francazal, situé à une dizaine de kilomètres. Les pilotes d'Air Algérie remettent les gaz C'est seulement au dernier moment que les pilotes ont réalisé leur erreur. Alors que l'appareil n'était plus qu'à 750 mètres d'altitude et aligné sur la piste 29 de Francazal, ils ont immédiatement remis les gaz en informant le contrôle aérien. L'avion est remonté à 1200 mètres d'altitude. Après avoir effectué une boucle pour se repositionner correctement dans l'axe de la piste 32 Gauche de Toulouse-Blagnac, l'appareil a finalement atterri sans incident à 12 h 06. Cette erreur de trajectoire n'a rallongé le vol que de cinq minutes. La sécurité aérienne en question La Direction de la sécurité de l'aviation civile sud (DSAC/sud) a indiqué être en contact avec Air Algérie pour éclaircir les circonstances de cet incident. Certes, le Boeing 737-800 aurait pu techniquement se poser en toute sécurité sur la piste de Toulouse-Francazal, qui mesure 1800 mètres de long et 45 mètres de large. Pour autant, cet aéroport n'accueille plus aucun vol commercial régulier depuis juin 2011. Selon le média spécialisé Avionslé , ce type d'erreur était plus fréquent jusque dans les années 70, avant l'avènement de l'électronique dans les cockpits. Le fait qu'un tel incident se produise en 2025, avec les technologies modernes disponibles, suscite des interrogations sur les procédures suivies par l'équipage lors de cette approche. D'autres incidents aériens Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters Claude Béda est journaliste à la rubrique vaudoise de 24 heures. Licencié en sciences sociales et politiques, passionné par les sujets de société et la vie des gens d'ici, il a couvert plusieurs régions du canton, avant de rejoindre la rédaction lausannoise. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.