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Fermeture du REM jusqu'au 17 août

Le REM sera fermé jusqu'à la mi-août afin de préparer l'arrivée de nouveaux segments, soit Deux-Montagnes et l'Anse-à-l'Orme, dans l'ouest et au nord de l'île. Les navettes remplaçant le Réseau express métropolitain (REM), qui ne sera plus en service jusqu'au 17 août pour préparer l'ouverture des segments nord et ouest, ont semblé bien fonctionner lundi d'après les usagers et les préposés déployés sur le terrain. « Ç'a super bien été ce matin, les navettes étaient pleines entre 7 h et 9 h, a rapporté près d'un quai un superviseur aux opérations de l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM). C'est planifié d'avance, on a embauché des chauffeurs, des agents d'information, donc tout est là pour que ça fonctionne. » Il reconnaît cependant, comme l'a constaté La Presse, que les indications sont parfois nébuleuses. « Le REM, c'est une jeune organisation, avec des enjeux de communications. Aujourd'hui, les gens vont trouver l'information partout, sur le web, les applis. Ça va s'améliorer. Ça se passe bien, mais ce n'est pas parfait. » PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE Au moment du passage de La Presse, en début de journée près de la gare Centrale, les quais étaient peu achalandés. Il était cependant plutôt difficile de retrouver exactement les lieux de départ et d'arrivée des navettes, réparties entre le 1000 de la Gauchetière et la Place Bonaventure. Pour le directeur de l'exploitation et des équipements à l'ARTM, Philippe Dubé, il s'agit grosso modo d'un « bon départ ». « Le service a été livré de manière efficace et fluide pour les clients. Tous les partenaires étaient sur le terrain ce matin pour s'assurer que cela se déroule le mieux possible. […] Nous sommes mobilisés en continu et apporterons des ajustements au besoin afin que la clientèle puisse continuer de se déplacer malgré la fermeture complète du REM cet été », a-t-il promis lundi. Ses propos vont dans le sens de ceux de la plupart des usagers, qui parlaient lundi sur les réseaux sociaux d'un système « très bien organisé », avec une attente minimale. M. Dubé a néanmoins rappelé « qu'aucun service d'autobus ne peut remplacer la fréquence ni la capacité du REM ». Son groupe encourage d'ailleurs les usagers « à considérer les autres options de transport collectif et, lorsque possible, à se déplacer hors des heures de pointe ou favoriser le télétravail ». Tester, et encore tester Chez CPDQ Infra, la filiale de la Caisse de dépôt qui gère le REM, on soutient aussi que « le premier déploiement des navettes en heure de pointe s'est bien déroulé ». « Ceci nous permet de procéder aux essais dynamiques sur l'ensemble du réseau, en vue de la prochaine mise en service du REM », nous a répondu lundi le directeur adjoint aux relations médias, Francis Labbé. PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE Un préposé à l'accompagnement patiente devant une navette en attente d'embarquement de passagers. Officiellement, l'organisation vise toujours octobre 2025 pour l'ouverture des antennes Deux-Montagnes et Anse-à-l'Orme, mais l'incertitude ne cesse de grandir. La Presse a rapporté début juin que cet échéancier est possible pour Deux-Montagnes, mais de moins en moins réaliste pour le tronçon l'Anse-à-l'Orme. Chez Trajectoire Québec, le co-directeur et porte-parole, Philippe Jacques, s'inquiète de l'impact qu'aura cette longue pause estivale sur la perception des usagers à long terme. « On est contents que ça se passe en été, c'est certain, mais avec en plus les problèmes techniques des derniers mois, certaines personnes vont peut-être privilégier la voiture et simplement poursuivre de cette façon par la suite. Ça va vraiment dépendre de l'efficacité du REM à la rentrée », poursuit M. Jacques. Selon lui, « le lien de confiance avec les usagers est très ébranlé ». « Les gens sont devenus tellement sceptiques avec le REM, mais on reste convaincus que c'est un transport lourd pouvant être très efficace, qui peut concurrencer la voiture », persiste M. Jacques, appelant à « donner une deuxième ou troisième chance » au train léger lorsqu'il reviendra en service. En attendant, les usagers sont invités à utiliser les planificateurs de trajet comme Transit, Chrono ou Google Maps pendant l'interruption estivale du REM. Ces outils prendront en compte les mesures de remplacement et offriront des alternatives en temps réel.