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Le Parisien
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Mayotte : deux morts après le chavirage d'une embarcation de migrants
Un chavirage mortel près des côtes mahoraises. Deux personnes sont mortes ce mardi 15 juillet au large de Mayotte après la collision entre un « kwasa-kwasa » transportant des migrants et une vedette de la police nationale, a annoncé la préfecture dans un communiqué. « Ce mardi 15 juillet, aux alentours de 04h30 (03h30 à Paris), un kwasa-kwasa transportant des migrants a effectué un refus d'obtempérer et est entré en collision avec un intercepteur de la police nationale au large de la côte ouest de Mayotte », est-il précisé dans le communiqué. Le choc a provoqué le chavirement de l'embarcation, précipitant ses occupants à la mer. Dix-sept personnes ont pu être secourues mais « deux décès sont à déplorer », selon la même source. Une enquête a été ouverte par le procureur de la République. Auprès de nos confrères de La 1ère , le préfet de Mayotte indique que ce « drame rappelle les risques de l'immigration clandestine, alimentée par des passeurs qui mettent en danger la vie d'hommes, de femmes et d'enfants ». Il condamne « avec la plus grande fermeté ces agissements ». Seuls 70 km séparent Mayotte de l'île comorienne d'Anjouan, d'où partent sur de rudimentaires barques en bois de nombreux candidats à l'émigration vers la France. Le bras de mer qui sépare les deux îles est une route migratoire particulièrement meurtrière. Un rapport sénatorial publié en 2012, un an après l'incorporation de Mayotte parmi les départements français, estimait entre 7 000 et 12 000 le nombre de morts ou disparus lors de traversées depuis 1995. En novembre 2024, au moins 25 personnes avaient péri dans le naufrage de leur embarcation au large des Comores, un drame attribué par des survivants et l'Organisation internationale pour les migrations (OIM) à des passeurs ayant volontairement coulé le bateau.
Le Parisien
05-07-2025
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Une « autoroute » de la drogue dans le Pacifique Sud : les autorités françaises sur le qui-vive
Le Pacifique Sud serait-il en passe de devenir une nouvelle plaque tournante du narcotrafic ? C'est une crainte que les autorités françaises ne cachent plus face à de puissants cartels sud-américains prêts à tout pour traverser les archipels de l'océan Pacifique et rejoindre l'Australie, où un kilo de cocaïne peut se vendre jusqu'à 240 000 dollars, soit six fois plus cher qu'aux États-Unis. Preuve que cet immense espace maritime est en train d'être transformé en « autoroute » de la drogue, les autorités françaises ont récemment multiplié les saisies de cocaïne. Si les douanes de Polynésie française et de Nouvelle-Calédonie ont découvert plus de 200 kg de pains de cocaïne dissimulés dans des panneaux d'isolation de conteneurs réfrigérés fin mars, c'est une affaire record et inédite que viennent de boucler la Marine nationale et la police nationale.
