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Le Figaro
6 days ago
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Autoroutes et périphérique parisiens: voici les dates des fermetures nocturnes en août
En Île-de-France, le mois d'août 2025 est marqué par d'importants travaux sur le réseau routier et les infrastructures de transport, avec de nombreuses fermetures et restrictions sur le périphérique, les autoroutes et la Francilienne. Le Figaro fait le point. C'est un marronnier, le mois d'août est propice aux travaux d'ampleur sur les infrastructures de transports : RER, métro, autoroute et périphérique. 2025 n'échappe pas à cette règle. Dès ce 6 août, le périphérique extérieur sera fermé entre les portes Maillot et Châtillon de 21h30 à 6h, avec l'accès à l'A3 coupé vers la province. Dans la foulée, la nuit du 7 août, plusieurs souterrains parisiens seront totalement fermés : Citroën-Cévennes, Maine Montparnasse et porte Maillot. Du 11 au 12 août, c'est le périphérique intérieur qui sera fermé entre Dauphine et Bagnolet. La situation s'aggrave dans la nuit du 12 au 13 août avec la fermeture du périphérique extérieur entre la porte de Bagnolet et la porte Maillot, ainsi que les accès aux autoroutes A1 et A6a. Les travaux n'en finiront pas de sitôt, le boulevard périphérique extérieur sera fermé entre la porte Brancion et la porte de Bagnolet du 19 au 20 août. Le lendemain, du 20 au 21 août, le périphérique parisien sera aussi fermé, dans le sens intérieur, entre la porte de des Lilas et la porte d'Orléans. Publicité Une multitude de travaux en Île-de-France Dans le détail, beaucoup de routes sont en travaux cet été en Île-de-France. La RN 104 (Francilienne) subira les perturbations les plus importantes avec 14 km fermés 24 h/24 entre Pontault-Combault et Évry-Grégy-sur-Yerres. D'abord, du lundi 4 août au jeudi 14 août dans le sens intérieur (A4 vers A6). Puis, du lundi 18 août au jeudi 28 août dans le sens extérieur (A6 vers A4). L'A6a connaîtra des restrictions majeures, notamment pour les travaux du viaduc d'Arcueil qui nécessiteront une réduction à une seule voie jusqu'au 8 septembre. L'A86 ne sera pas épargnée avec la fermeture 24 h/24 du viaduc Créteil-Paris du 4 au 14 août, tandis que la RN14 restera fermée jusqu'au 22 août entre Osny et Puiseux-Pontoise. Face à ces perturbations d'ampleur, les automobilistes sont vivement invités à consulter l'application Sytadin pour connaître les itinéraires alternatifs et adapter leurs horaires. La Direction des routes d'Île-de-France (Dirif) insiste sur l'importance des travaux d'entretien et de modernisation du réseau routier francilien, qui compte près de 1100 km d'autoroutes et routes nationales, 25 tunnels et 1950 ouvrages d'art. Chaque année, elle investit près de 200 millions d'euros pour garantir la pérennité, la sécurité et l'adaptation écologique du réseau. La période estivale (de juin à fin août) «est privilégiée» pour ces travaux car «les conditions météorologiques sont favorables et la circulation plus faible», ce qui permet de mener des interventions «plus efficaces, notamment par la réduction du nombre de voies ouvertes ou la fermeture totale d'axes sur plusieurs jours, limitant ainsi les impacts sur les déplacements», note la Dirif.
Le Parisien
01-08-2025
- Politics
- Le Parisien
« Une décision de bon sens » : un petit bout de Paris officiellement cédé au Kremlin-Bicêtre
Ce ne sont probablement pas les deux axes où l'on se promène le plus, au Kremlin-Bicêtre . Et pour cause : le boulevard du Général-de-Gaulle et la rue Voltaire se situent tout près du périphérique parisien, dans un secteur où la circulation automobile prend le dessus sur tout . Cette proximité géographique avec la capitale explique qu'ils aient été au cœur d'un travail de concertation depuis plusieurs mois entre la Ville de Paris et Le Kremlin-Bicêtre. Hier encore, elles étaient parisiennes. Elles sont désormais 100 % kremlinoises. Lors de la dernière séance du Conseil de Paris, début juillet, une convention de coopération a été signée entre les deux mairies.
Le Figaro
23-07-2025
- Politics
- Le Figaro
Loi Duplomb : «Ceux qui n'ont jamais mis un pied dans une exploitation n'ont aucune leçon à donner»
Réservé aux abonnés TRIBUNE - Les détracteurs de la loi Duplomb, des urbains qui ne connaissent pas grand-chose au monde agricole, criminalisent les gardiens d'une France périphérique déjà à bout de souffle, dénonce l'eurodéputée LR Céline Imart, elle-même agricultrice. Céline Imart est diplômée de Sciences Po Paris et de l'Essec. Elle est agricultrice et députée européenne LR. À découvrir PODCAST - Écoutez le club Le Club Le Figaro Idées avec Eugénie Bastié Il y a un an, des milliers de paysans ont quitté leurs fermes. Non pas pour faire le spectacle, mais pour alerter une République devenue sourde. Avec un revenu en chute libre qui a baissé de 40% en 30 ans, des normes absurdes et des surtranspositions kafkaïennes, l'agriculture française étouffe, pour continuer de nourrir un pays qui l'ignore : 1 agriculteur sur 5 vit en dessous du seuil de pauvreté, et 529 suicides ont été recensés par la MSA [couverture sociale de l'ensemble de la population agricole, NDLR] dans les derniers chiffres disponibles en 2016, soit un 1,5 suicide par jour. Dans ce paysage, Gabriel Attal s'est affiché en de Gaulle low cost, derrière une botte de foin, jouant au chef d'État sur fond rural, mais sans jamais prendre les décisions qu'exigeait la situation. Un homme, un sénateur a véritablement pris la mesure de l'urgence : Laurent Duplomb, épaulé…
