Dernières actualités avec #securite
Le Parisien
14 hours ago
- Le Parisien
Coyote Max : le meilleur alerteur de radars à son plus bas prix historique pour les départs en vacances
Le Coyote Max tombe à 249 € grâce à une remise de 17 % chez Amazon , soit son prix le plus bas depuis son lancement. Ce boîtier communautaire vous avertit des contrôles de vitesse et des dangers sur votre trajet. L'écran tactile affiche votre vitesse ainsi que les limitations en temps réel. Il fonctionne grâce à une large communauté active et offre des notifications précises sur les zones à risques. En cette période intense de départs en vacances, le Coyote Max signale en temps réel les radars signalés par la communauté, tout en affichant la vitesse autorisée. L'écran tactile facilite la navigation dans les menus sans détourner votre attention de la route. Le Coyote Max vous accompagne au quotidien pour rester informé des contrôles et dangers signalés sur votre route. Ce boîtier compact s'intègre rapidement dans l'habitacle, pour une prise en main simple et discrète. Grâce à son écran tactile de 4 pouces, il affiche en un coup d'œil votre vitesse et la limitation en vigueur. La communauté active transmet en temps réel les zones de contrôle et les incidents signalés sur votre parcours, pour adapter sereinement votre conduite. Le boîtier fonctionne de manière autonome, sans besoin de téléphone, et se recharge facilement dans le véhicule. Le Coyote Max s'affiche à 249 € chez Amazon , avec son prix le plus bas constaté sur un an. L'écran tactile reste clair même en plein soleil, ce qui facilite la lecture des alertes. Le boîtier fonctionne sans publicité et s'adresse à ceux qui recherchent un assistant fiable pour leurs déplacements quotidiens, avec une garantie de deux ans pour plus de sérénité.
Le Figaro
2 days ago
- Business
- Le Figaro
Vendée : un homme de 19 ans décède sous plusieurs tonnes de goudron brûlant
Un tragique accident du travail a coûté la vie à un jeune ouvrier, ce mardi 15 juillet, à Sainte-Flaive-des-Loups. Une enquête a été ouverte. Un tragique accident du travail a coûté la vie à un jeune ouvrier, ce mardi 15 juillet, à Sainte-Flaive-des-Loups en Vendée. gé de 19 ans, il a été enseveli sous plusieurs tonnes de bitume chauffé à plus de 200 degrés. Les faits se sont déroulés vers 9h30, dans la rue de la Louvetière, où une équipe intervenait pour rénover la chaussée dans un lotissement. Alors qu'il se trouvait à l'arrière d'un camion transportant du goudron, le jeune homme a été submergé par une coulée brûlante de plusieurs tonnes de goudron. Les portes du véhicule auraient cédé pour une raison encore indéterminée, a appris Le Figaro auprès de la gendarmerie. D'après les premiers éléments, le conducteur du camion ne l'aurait pas vu. Publicité Alertés immédiatement, les secours sont rapidement intervenus. En urgence absolue, la victime a été héliportée au CHU de Nantes, où elle est décédée dans l'après-midi. Une enquête a été ouverte, sous la direction du parquet de La Roche-sur-Yon. L'inspection du travail a également été saisie. «Tout le monde a pris des pelles et a tout fait pour le sortir et le sauver» Un autre homme, âgé de 42 ans, a été blessé en tentant vraisemblablement de porter secours à son jeune collègue. Brûlé aux deux mains, il a été transporté à l'hôpital de La Roche-sur-Yon. Son pronostic vital n'est pas engagé. Présente à proximité du chantier, Agathe Chiffolleau, adjointe à la mairie de Sainte-Flaive-des-Loups, a assisté à la scène. Alors qu'elle était en train de tailler un arbre dans son jardin, celle-ci a «entendu un hurlement de douleur». Infirmière de métier, elle s'est précipitée sur les lieux : «J'ai tout lâché, et j'ai couru sur place pour aller voir ce qu'il se passait», a-t-elle confié à nos confrères ICI Loire Océan . Les collègues de la victime ont immédiatement alerté les secours, avant de s'emparer de pelles pour tenter de dégager le jeune ouvrier. «Certains étaient en état de choc, mais quasiment tout le monde a pris des pelles et a tout fait pour le sortir et le sauver», raconte-t-elle encore, visiblement bouleversée. «J'ai vu beaucoup de choses, mais là, j'ai encore du mal à en parler. Je le voyais au loin, et il n'y avait que sa tête qui sortait du bitume».
Le Figaro
3 days ago
- Politics
- Le Figaro
La coopération entre la France et l'Australie sur la défense «a repris» depuis le camouflet des sous-marins, déclare l'ambassadeur français
La confiance avait été rompue en 2021 avec l'annulation par l'ancien gouvernement d'un contrat de 56 milliards d'euros pour des sous-marins français. Le diplomate assure que le partenariat est aujourd'hui «à un très bon niveau» en matière de défense et de sécurité. La coopération franco-australienne en matière de défense «a repris» depuis le camouflet de l'énorme contrat avorté pour des sous-marins français en 2021, a déclaré dimanche l'ambassadeur de France en Australie. «À présent, les premiers piliers de notre coopération sont la défense et la sécurité», a assuré à l'AFP l'ambassadeur Pierre-André Imbert, décrivant un partenariat «à un très bon niveau» alors que les forces françaises se sont jointes à l'armée australienne pour des manœuvres d'ampleur dans la région. La relation bilatérale dans ce domaine «a repris» depuis l'élection en 2022 de l'actuel premier ministre travailliste australien Anthony Albanese, selon le diplomate. La confiance avait été rompue en septembre 2021 lorsque l'ancien gouvernement - conservateur - avait brusquement annulé un contrat de 56 milliards d'euros pour des sous-marins du groupe français Naval Group, lui préférant des sous-marins à propulsion nucléaire britanniques ou américains. À lire aussi Pourquoi l'Australie pourrait finalement se retrouver... sans sous-marins Publicité «Nous dialoguons toujours avec nos amis australiens» L'Australie, les États-Unis et le Royaume-Uni sont alliés dans le domaine de la sécurité en vertu de leur pacte AUKUS. Cependant, un responsable de la défense américain a révélé en juin que ce pacte était en cours de révision pour s'assurer qu'il reste conforme aux objectifs du président Donald Trump. De plus, les chantiers navals américains peinent à remplir les objectifs de production des bateaux commandés par Canberra. Questionné sur la possibilité d'un nouveau contrat pour des sous-marins avec l'Australie si l'accord AUKUS venait à capoter, l'ambassadeur français n'a pas voulu pas spéculer. «Je dirais que c'est plutôt un problème pour l'Australie pour le moment. Et bien sûr, nous dialoguons toujours avec nos amis australiens», a-t-il répondu. «Mais pour le moment, ils ont choisi AUKUS (...) Si cela change (et) qu'ils demandent, nous verrons».
Le Parisien
5 days ago
- Sport
- Le Parisien
Terrorisme, manifs, accidents de la route… Le miracle permanent du Tour de France pour éviter les drames
Une parenthèse enchantée. Dans une France en proie à un sentiment, réel ou supposé, d'insécurité, organiser un événement gratuit et itinérant avec 10 millions de personnes pendant un mois, peut sembler mission impossible. C'est pourtant celle relevée chaque année par les organisateurs du Tour de France , aidés par un contingent de 23 000 policiers et gendarmes. Et qui a inspiré ceux des JO quand il a fallu créer une « bulle » sécuritaire autour du relais de la flamme olympique. Une réussite toujours fragile — une attaque comme celle de Rouen mardi, ou un accident, peut si vite arriver. Mais un succès indéniable, vu la liste des risques, et le nombre très faible d'incidents graves au final. « Toutes les menaces doivent être prises en compte, de la sécurité routière au terrorisme », résume un haut gradé de la gendarmerie. Jusqu'au risque sanitaire, celui qui a finalement le plus fait trembler la Grande Boucle, avec le Covid en 2020.
Le Parisien
5 days ago
- Politics
- Le Parisien
« Attention madame, y a des chars qui arrivent derrière ! » : au cœur du dispositif sécurité du Tour de France
Incrustée dans la caravane publicitaire, la 5008 sérigraphiée « Police nationale » roule au pas dans le virage d'un village du Calvados . Son passager avant, le commissaire divisionnaire Jérôme Georges ouvre la fenêtre. « Vous avez des goodies ? », ose un Normand qui veut plus qu'un bob Cochonou. « Certains nous demandent des PV, menottes, amendes mais on n'a rien à donner », sourit-il. L'officier de liaison police du Tour de France a d'autres chats à fouetter que de rincer en cadeaux les 10 millions d'aficionados du peloton. Lui doit les protéger et ce n'est pas une mince affaire. L'irruption, mardi, d'un déséquilibré au couteau qui assène un coup au torse d'un CRS sauvé par son gilet pare-balles avant de menacer des spectateurs , rappelle que la fête peut être gâchée à tout moment.
