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Le Figaro
5 days ago
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«Cette équipe ne peut pas crever» : la course contre la montre d'Arkéa-B&B Hôtels pour ne pas disparaître
Réservé aux abonnés DÉCRYPTAGE - Menacée de disparition, l'équipe bretonne de Kévin Vauquelin se donne jusqu'à la fin du Tour de France pour trouver des partenaires, après il sera probablement trop tard. C'est la course contre la montre la plus importante de l'histoire de l'équipe. Celle qui va décider du sort de 150 personnes à la fin de l'année. Une mission chronométrée dans laquelle le smartphone a remplacé le vélo de course. Emmanuel Hubert, le manager général de l'équipe Arkéa-B&B Hôtels passe ses journées sur le téléphone, un œil malgré tout sur l'étape, pour dénicher de nouveaux sponsors, le contrat des actuels financeurs s'achevant fin décembre. Dans cette mission périlleuse, le temps est compté. « Si on ne finalise pas tout avant la fin du Tour de France, il y aura quand même des complications. On a rarement vu les choses se finaliser en septembre pour la saison suivante », avoue le Malouin de 54 ans, optimiste malgré tout. « Les prospections sont toujours en cours. Il y a des gens qui sont intéressés, voire très intéressés, mais on n'est pas à l'heure de la signature ou du choix des maillots », affirme-t-il. Depuis des semaines, il a rencontré une douzaine de patrons…
L'Équipe
6 days ago
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Comment les maillots distinctifs sont-ils préparés après chaque étape du Tour de France ?
Chaque soir, après chaque étape du Tour de France, Fabrice Pierrot s'affaire à préparer les maillots distinctifs que porteront les coureurs lors de l'étape du lendemain, en fonction de la taille, des sponsors de l'équipe et de la préférence de textile des lauréats. Nous l'avons suivi après l'arrivée de la 6e étape à Vire-Normandie. Toutes les fins d'après-midi du Tour de France 2025 se ressemblent pour Fabrice Pierrot. Et ce depuis 21 ans. « Je suis en charge du transport et de l'impression des maillots de leaders, c'est ma 22e édition du Tour de France. » Sa première étape de sa routine quotidienne commence au pied du podium. « J'ai d'abord un stock de maillots protocolaires déjà prêts pour chaque équipe pour le podium qui a lieu juste après l'arrivée », nous explique-t-il. « Ces maillots ne sont pas les mêmes que ceux que porteront les coureurs en course, ils servent juste à être enfilés avant de monter sur le podium. » La suite se passe dans une camionnette presque anonyme et garée près de l'arrivée. C'est là que Fabrice s'attelle à la préparation des maillots et des combinaisons que les leaders des maillots distinctifs porteront le lendemain pendant la course, selon leur préférence : choix des pièces, impression des panneaux de sponsors, flocage sur le textile selon un procédé différent de celui des maillots de football.
