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Cyclisme : pourquoi cinq formations ont été disqualifiées avant même le départ du Tour de Romandie
Cyclisme : pourquoi cinq formations ont été disqualifiées avant même le départ du Tour de Romandie

Le Figaro

time4 days ago

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Cyclisme : pourquoi cinq formations ont été disqualifiées avant même le départ du Tour de Romandie

Seulement onze équipes sur les seize prévues ont pu prendre le départ de la course suisse en raison d'un conflit avec l'UCI concernant un test de trackers GPS. C'est un imbroglio dont l'Union Cycliste Internationale se serait bien passée à un mois du début des Championnats du monde de cyclisme sur route 2025 (21-28 septembre). L'instance, dirigée par le Français David Lappartient, avait décidé de profiter du Tour de Romandie féminin pour tester des trackers GPS destinée à pouvoir retrouver les coureurs et coureuses en cas de chute. Une décision qui fait écho à la disparition tragique de Muriel Ferrer lors de la course en ligne juniors aux Mondiaux. La coureuse de 18 ans avait alors chuté dans une forêt de la rive orientale du lac de Zurich avant d'être retrouvée de longues minutes plus tard. Mais rien ne s'est passé comme prévu pour l'UCI, en témoigne le communiqué publié ce vendredi après la disqualification de 5 équipes sur 16 (Canyon//SRAM Zondacrypto, EF Education–Oatly, Lidl–Trek, Picnic PostNL, Visma–Lease a Bike) avant même le prologue du Tour de Romandie entre Huémoz et Villars-sur-Ollon. Publicité Un manque de dialogue à l'origine des crispations «L'UCI regrette que certaines équipes se soient opposées à ce test en ne désignant pas de coureuse pour emporter le dispositif de suivi et aient ainsi choisi d'être exclues du Tour de Romandie Féminin», indique l'organisation alors que ce nouveau système doit être utilisé pour les Mondiaux de Kigali (Rwanda). Une version loin d'être partagée par les différentes formations concernées, comme Lidl/Trek qui a publié un long message sur ses réseaux sociaux. «Cette action ne tient pas compte des droits des équipes et des coureurs, applique la mesure de manière discriminatoire et contredit l'engagement déclaré de l'UCI de dialoguer avec les parties prenantes. Nous sommes toujours à l'avant-garde pour faire du cyclisme un sport plus sûr, mais cela doit être réalisé par la collaboration et non par la coercition», dénonce la formation américaine.

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