أحدث الأخبار مع #A6
أخبار الخليج
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- أخبار الخليج
أودي A6 الهجينة توفر 111 كيلومترا بالطاقة الكهربائية
كشفت أودي عن النسخ الهجينة الجديدة من A 6 سيدان وأفانت، مع بطارية محسّنة تتيح مدى كهربائيا متميزا مع فئات السيدان والأفنت من السيارة. بفضل سعة 20.7 كيلوواط-ساعة، يمكن لأودي A 6 سيدان قطع 111 كيلومترا من دون انبعاثات، ويمكن لفئة آفنت قطع 106 كيلومترات. تتوافر السيارة مع خيارين من المحركات الأول بقوة 299 حصانا مع تسارع 0 إلى 100 كم/س في 6.0 ثوانٍ، والثاني بقوة 367 حصانا ما يوفر نفس التسارع خلال 5.3 ثوان فقط. وفي الحالتين، تتوافر السيارة بنظام دفع رباعي قياسي وتوجيه للعجلات الخلفية، مع عجلة قيادة رياضية وبدالات سرعة خلف العجلة.
الوئام
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوئام
لكزس تكشف عن سيارتها ES الكهربائية في شنغهاي
أزاحت شركة لكزس الستار عن أيقونتها ES الكهربائية الفارهة، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض شنغهاي الدولي للسيارات (حتى 2 مايو القادم). وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها ES الصالون الجديدة تأتي في جيلها الثامن بطول يزيد على 5 أمتار، كما أنها تمتاز بتصميم رياضي جذاب لتشعل نار المنافسة مع أودي A6 وسيارة بي إم دبليو من الفئة الخامسة وسيارة مرسيدس من الفئة E. وعلى صعيد أنظمة الدفع، تعتمد السيارة الصالون ES الفارهة على سواعد محرك كهربائي بقوة 165 كيلووات/224 حصانا في الموديل 350e المزود بنظام الدفع الأمامي أو بقوة 252 كيلووات/343 حصانا في الموديل 500e المزود بنظام الدفع الرباعي. كما تعتمد السيارة في الموديل 300h على نظام دفع هجين بقوة 148 كيلووات/201 حصان.
مصراوي
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- مصراوي
أودي A6 Avant الجديدة .. نظرة عن قرب
برلين - (د ب أ): أعلنت شركة أودي عن إطلاق الجيل الجديد من سيارتها A6، والتي ستأتي في البداية كطراز كومبي Avant نظير سعر يبدأ من 58 ألف يورو، وسيظهر موديل الصالون في وقت لاحق نظير سعر أقل من الطراز الكومبي بحوالي 3 آلاف يورو. تصميم أكثر انسيابية وتأتي السيارة A6 Avant الجديدة بتصميم أكثر انسيابية من أي وقت مضي، وبفضل مُعامل السحب البالغ 25ر0 فإنها تعد أكثر سيارة كومبي تتمتع بخصائص إيروديناميكية ومزودة بمحرك احتراق داخلي في تاريخ شركة أودي. وتزخر السيارة الكومبي بتأثيرات إضاءة مبتكرة على غرار جميع الموديلات الأخرى من أودي؛ حيث يمكن برمجة إشارات المصابيح الخلفية ومصابيح الضوء النهاري حسب المتطلبات الفردية. وفي المقصورة الداخلية نجحت شركة أودي في إيجاد التوازن الصحيح بين التقاليد والاتجاهات التقنية الحديثة؛ فبعد إطلاق الموديلات Q6 وA5 وA6 e-tron وQ5 أصبحت بيئة الشاشات المتطابقة وعناصر الاستعمال مألوفة بدرجة كبيرة، حتى إذا نشأ قائد السيارة في عصر الهاتف المزود بقرص دوار، كما تتوافر حاليا شاشة ثالثة للراكب الأمامي، وتبدو المقصورة بصورة رائعة مقارنة بالموديلات المنافسة. رحابة كبيرة وتتمتع أودي A6 Avant برحابة كبيرة بصفة خاصة بفضل قاعدة العجلات، التي يبلغ طولها 92ر2 متر؛ حيث يمكن للركاب البالغين الجلوس براحة تامة على المقاعد الخلفية، في حين تتراوح سعة صندوق الأمتعة من 446 إلى 1497 لترا، وهي سعة أقل من الموديل السابق لتعزيز الإيروديناميكية، ولكن مؤخرة السيارة أصبحت أكثر عملية بفضل التصميم المُحسن. وتوفر السيارة الكومبي الكبيرة تجربة قيادة جديدة، على الرغم من أن الشركة الألمانية تعتمد على منصة PPC المشهورة، وهي منصة الاحتراق المتميزة Premium Platform Combustion والمخصصة للسيارات، التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، والتي يتم فيها تثبيت المحركات بشكل طولي. نظام توجيه المحور الخلفي ومع ذلك فإن سيارة أودي A6 تعتبر أول سيارة من باقة موديلات الشركة الألمانية، التي يتم تزويدها بنظام توجيه المحور الخلفي، وبالتالي تتمكن السيارة من قطع مسافات طويلة بثقة على الطرق السريعة وخاصة عند تجهيزها بنظام التعليق الهوائي؛ نظرا لأن تغيير المسار يتم بهدوء شديد حتى عند السير بسرعات عالية، ويشعر الركاب كأنها فوق السحاب. ويظهر الوجه الثاني لسيارة أودي الجديدة على الطرق الريفية؛ حيث لا تدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية، ولكن في الاتجاه المعاكس، وهو ما يقلل من دائرة الالتفاف بدرجة ملحوظة، وعند ضبط مجموعة التعليق على وضع أكثر صلابة، فسوف يشعر قائد السيارة بأنه يقود سيارة قوية مدمجة أكثر من كونها سيارة كومبي من الفئة المتوسطة. باقة المحركات وعلى صعيد باقة المحركات اعتمدت أودي على اثنين من المحركات بسعة حجمية 0ر2 لتر، ويولد محرك البنزين والديزل قوة 150 كيلووات/204 حصان. وتضم الباقة أيضا محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6 بسعة حجمية 0ر3 لتر وقوة 270 كيلووات/367 حصان، وتشتمل باقة التجهيزات القياسية أيضا على نظام الدفع الرباعي Quattro، والذي يدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غصون 7ر4 ثانية، بينما تصل السرعة القصوى إلى 250 كلم/س. وعلى الرغم من أن سيارة أودي تنتمي إلى عالم محركات الاحتراق الداخلي "القديم"، إلا أنه يمكن قيادتها كهربائيا، حيث يعمل النظام الهجين المعتدل على دفع السيارة لبضعة أمتار عند المناورة، ومن المقرر طرح إصدار هجين Plug-in قريبا بمدى سير أطول. اقرأ أيضًا..
الرجل
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
في عصر الضجيج الكهربائي.. Audi A6 تهمس بعودة الأداء الكلاسيكي المتطور
في زمن يُخيّل فيه للبعض أن السيارات الكهربائية هي الحاكمة بأمرها على مستقبل التنقل، تبرز الحقيقة الصادمة: ما نعيشه اليوم ليس عصر الكهرباء.. بل هو وبكل وضوح، عصر مركبات الاستخدام المتعدد! فرغم كل الضجيج الذي رافق تقنيات الدفع الكهربائي، ظلّت الاستجابة الجماهيرية لها في كثير من الأسواق العالمية باردة، وربما فاترة في أحسن الأحوال، في المقابل، لا تزال مركبات الاستخدام المتعدد تشعل الحماس في قلوب العملاء، وتخطف الأضواء من المنصات إلى الطرقات. هذه الشعبية الكاسحة دفعت العديد من كبار الصانعين، حتى وإن لم يعلنوا ذلك صراحة، إلى توجيه بوصلتهم الإنتاجية نحو هذا النوع من المركبات، ذات القدرات المتعددة، لتُصبح الخيار الأول والأكثر طلبًا حول العالم. أما أودي Audi التي عززت خلال القرن الماضي سيارات السيدان بتقنيات الدفع الرباعي، فإنها لا ترغب بالتخلي تمامًا عنها اليوم، والدليل هو الجيل الأحدث من طراز A6، الذي يكفي أن نتأمل صوره المرفقة بهذا التقرير لبرهة من الوقت، كي نُدرك أنّ ما وفرت له علامة الحلقات الأربع المتداخلة، هو أهم عنصر يمكن لأي سيارة أن تتمتع به، ألا وهو التصميم الخارجي الساحر، الذي يلتقي مع سحر آخر هو سحر الأداء الديناميكي، المعزز بمحركات احتراق داخلي من النوع الذي تحسن Audi تصنيعه. التصميم الخارجي لـ Audi A6 تتمتع A6 بخطوط بسيطة سلسة منسابة إلى الخلف تزيّنها مقابض فتح الأبواب ذات التصميم الرياضي المدمج ضمن الجسم - المصدر: Audi بخلاف A6 E-Tron الكهربائية بالكامل، تخلت A6 التي تعمل بمحرك احتراق داخلي عن تصميم المصابيح الأمامية المنقسمة، لصالح تصميم كلاسيكي، ولكنها كلاسيكية من النوع الإيجابي المعزز بلمسة فنية راقية، تمامًا كما عودنا الصانع الألماني دائمًا. أما على الجوانب، فتتمتع A6 بخطوط بسيطة سلسة، منسابة إلى الخلف، تزيّنها مقابض فتح الأبواب ذات التصميم الرياضي المدمج ضمن الجسم، فيما يكتمل المشهد الأنيق من خلال المساحات الزجاجية الواسعة، التي تهدف لتوفير مستويات رؤية ممتازة لمستخدمي السيارة. وفي الخلف، ما يمكننا تأكيده هو أنّ مؤخرة السيارة أصبحت تتمتع بتصميم يوحي بالمزيد من العرض، الأمر الذي يعزز الحضور الرياضي. المواصفات الميكانيكية لسيارة Audi A6 بفضل معامل سحب يبلغ 0.23 فقط، تُعدA6 أكثر سيارات Audi انسيابية - المصدر: Audi تنطلق الفئة القياسية من Audi A6 بمحرك بنزين تيربو من 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر، يولد 201 حصان، وعزم دوران يصل إلى 340 نيوتن متر، يُوجّه القوة للعجلات الأمامية بكل سلاسة. لكن القصة لا تقف هنا، فكلما صعدت بالفئات، ارتفعت وتيرة الأداء؛ حيث تأتي الفئات الأعلى بمحرك 6 أسطوانات، سعة 3.0 لتر، مدعوم بتقنية هجينة جزئية، ليمنحك 362 حصانًا وعزمًا ضخمًا يبلغ 550 نيوتن متر، يُوزّع بذكاء على العجلات الأربع عبر نظام Quattro الشهير من أودي. ولا تتوقف الإثارة عند هذا الحد، فهناك خيارات رياضية أكثر قادمة في الطريق، مثل فئة S6 التي يُرتقب الكشف عنها قريبًا، وربما حتى النسخة النارية RS6، سواء بالهيكل السيدان أو الواجن (Avant) لعشاق الأداء المتطرف. أما على صعيد التصميم الهوائي، فتُعد A6 الجديدة واحدة من أكثر سيارات أودي انسيابية على الإطلاق، بمحركات الاحتراق، بفضل معامل سحب لا يتجاوز 0.23، صحيح أن A6 e-tron تتفوّق عليها بمقدار طفيف (0.21 فقط عند استخدام الكاميرات بدل المرايا الجانبية)، لكن هذه النتيجة تظل مذهلة وتعكس هندسة دقيقة في كل تفصيلة. وتأتي A6 الجديدة بطول 4.99 متر، أي أطول بـ 60 ملم مقارنة بالطراز السابق، فيما بقيت قاعدة العجلات تقريبًا كما هي عند 2.927 متر، أما العجلات، فتتوافر بأحجام تتراوح بين 21 و23 بوصة، لتمنح السيارة وقفة أكثر حضورًا وهيبة. المقصورة الداخلية لـ Audi A6 شهدت A6 الجديدة زيادة بنسبة 30 بالمائة في المواد العازلة للصوت بهدف تأمين المزيد من الهدوء خلال التنقل على متن السيارة - المصدر: Audi عند دخولك إلى مقصورة Audi A6 الجديدة، سرعان ما تكتشف أن الأناقة هنا تخدم الغاية الأهم: العملية الذكية، من خلال شاشات عريضة بدقة عالية تحتل واجهة الداخل، لتمنحك تحكماً شاملاً في وظائف السيارة، ومتابعة حالتها الميكانيكية بسهولة تامة، وكأنك في قمرة قيادة متقدمة. لكن التميز لا يقتصر على التكنولوجيا فقط، بل يمتد ليشمل تجربة الهدوء الفاخر، فقد تم تعزيز عزل الصوت داخل المقصورة بنسبة 30% مقارنة بالطراز السابق، ما يعني تنقل أكثر هدوءًا وراحة حتى في أقسى الظروف. أضف إلى ذلك الزجاج العازل للصوت في النوافذ الخلفية، والبطانات الجديدة التي صممت خصيصًا لحوامل المحرك وأسنان علبة التروس، لتشعر وكأنك تنفصل تمامًا عن العالم الخارجي بمجرد إغلاق الأبواب. رفع الصانع الألماني مستوى جودة المواد المستخدمة في بناء المقصورة - المصدر: Audi
مصراوي
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- مصراوي
بالصور.. أودي تطلق سيارتها الصالون A6 الجديدة بالأسواق
إنجولشتات - (د ب أ): أعلنت شركة أودي الألمانية الرائدة في صناعة السيارات، عن إطلاق سيارتها الصالون A6 الجديدة، والتي تمتاز بملامح أنيقة إلى جانب خصائص الإيروديناميكية العالية. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الصالون A6 الجديدة تأتي بطول 4.99 متر، وتقف على قاعدة عجلات بطول 2.93 متر، في حين تصل سعة صندوق التخزين الخلفي إلى 492 لترا، فضلا عن وظيفة فتح الباب الخلفي للسيارة بآلية كهربائية. وتتميز السيارة الصالون، التي تنتمي إلى أعلى الفئة المتوسطة، بخطوط ديناميكية على كامل الجسم، مما يسهم في تحسين قدرتها على مقاومة الهواء، ومن ثم خفض استهلاكها من الوقود. وتمتاز السيارة بمُعامل سحب يبلغ 0.23. وعلى صعيد أنظمة الدفع، يعتمد الموديل الأساسي من السيارة على سواعد محرك بقوة 150 كيلووات/204 حصان، كما تتوفر نسخة 2.0 TDI quattro بقوة 150 كيلووات/204 حصان مع تقنية الدفع الهجين المعتدل. ويتوفر للسيارة أيضا محرك سداسي الأسطوانات مع تقنية الدفع الهجين المعتدل بقوة 270 كيلووات/367 حصان.
