أحدث الأخبار مع #W16
Elsport
منذ 2 أيام
- سيارات
- Elsport
مرسيدس تكشف عن تحديثات تقنية مهمة في إيمولا بحثًا عن تحسين الأداء
قدّمت مرسيدس مجموعة من التحديثات الجديدة على سيارتها W16 خلال جائزة إيمليا رومانيا الكبرى، في خطوة تهدف إلى تقليص الفجوة مع فرق الصدارة وتحسين كفاءة الحزمة التقنية بعد ست جولات اعتمدت فيها الفريق على مكونات ما قبل الموسم. وتركّزت أبرز التعديلات على الجناح الأمامي، حيث أعادت مرسيدس تصميم شكل طرف أنف السيارة، ليصبح ممتدًا أمام العنصر الثاني من الجناح، ويجلس مباشرة فوق السطح الرئيسي بدلًا من الاندماج معه، مما أدى إلى إزالة الفتحة السابقة بين العناصر. كما تم تعديل زوايا الأجزاء الثابتة والمتحركة وت reposition الحوامل الداعمة للجناح لتتناسب مع توزيع القوى الجديد. وأدخل الفريق أيضًا تعديلات على غلاف التعليق الأمامي الداخلي، مستلهمًا من تصاميم المنافسين، حيث تم رفع الزاوية الخلفية لتوجيه تدفق الهواء بشكل أفضل وتحسين فعالية التبريد والانسيابية حول مقدمة الأرضية وحواف الجانبين. وفي الخلف، أُعيد تصميم فتحة التبريد في غطاء المحرك، لتوفير مرونة أكبر في حجم وتوزيع الفتحات الجانبية بما يحقق التوازن بين تبريد الوحدة الحركية والفعالية الهوائية.
Elsport
٠١-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
مرسيدس تكثّف جهودها لتقليص الفجوة مع مكلارين
يعمل فريق مرسيدس على تطويرات جديدة لسيارته W16 استعدادًا للثلاثية المرتقبة في الفورمولا 1، والتي تشمل سباقات اليابان والبحرين والسعودية، في محاولة لتقليص الفارق مع فريق مكلارين، الذي وصفه أندرو شوفلين، مدير الهندسة في الفريق، بأنه "المعيار الحقيقي حاليًا". ورغم احتلال مرسيدس المركز الثاني في ترتيب الصانعين، ووجود جورج راسل (سائق الفريق) في المركز الثالث في ترتيب السائقين، فإن شوفلين أقر بأن مكلارين تتفوّق من حيث الأداء العام، مضيفًا: "علينا أن نغلق هذه الفجوة، ونحن نعمل بجد لتحقيق ذلك". وتوقّع شوفلين تحديات مختلفة في الحلبة السريعة والمتطلبة في سوزوكا، خاصة بالنسبة للوافد الجديد كيمي انتونيلي (سائق فريق مرسيدس)، الذي سيخوض سباقه الثالث في الفورمولا 1، كما عبّر عن تفاؤله بإمكانيات الفريق في البحرين والسعودية، مستفيدًا من تجارب ما قبل الموسم في الصخير وخبرة الفريق على الحلبات الشوارعية مثل جدة. مرسيدس تضع نصب عينيها معركة شديدة على القمة، وتراهن على حزمة التحديثات المقبلة لتمنح راسل وانتونيلي الأدوات اللازمة للمنافسة على المنصات والانتصارات.
Elsport
٢٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
انتونيلي يتصدر الفترة الصباحية من اليوم الأول من اختبارات ما قبل الموسم في البحرين
تصدر السائق كيمي أنتونيلي، البالغ من العمر 18 عامًا، الجلسة الصباحية من اختبارات ما قبل موسم 2025 للفورمولا 1 في البحرين، حيث قاد سيارة مرسيدس الجديدة W16 وسجل أسرع لفة بزمن 1:31.428. هذا الزمن كان أبطأ بـ 2.3 ثانية عن زمن قطب الانطلاق الأول في العام الماضي. كانت الجلسة مثمرة إلى حد كبير، حيث أكمل معظم السائقين أكثر من 57 لفة، وهو ما يعادل مسافة السباق. أكمل أنتونيلي العدد الأكبر من اللفات بـ 58 لفة، يليه عن كثب سائق ريسنغ بولز يوكي تسونودا. من جهته تعرض سائق رد بُل ليام لوسون لدوران عند المنعطف الثالث ولكنه تجنب الأضرار. بالمقابل أكمل سائق استون مارتن فرناندو ألونسو أقل عدد من اللفات. سارت الاختبارات دون أي انقطاعات بسبب الأعلام الحمراء. من المقرر أن يستبدل جميع السائقين العشرة سياراتهم مع زملائهم في الفريق في جلسة ما بعد الظهر. في ما يلي الترتيب الكامل للفترة الصباحية:
الميادين
٢٥-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- الميادين
"مرسيدس" تكشف سيارتها الجديدة W16 لموسم 2025
كشفت شركة "مرسيدس" الألمانية، المشاركة في بطولة العالم للفورمولا 1، سيارتها الجديدة "W16"، التي ستخوض بها منافسات موسم 2025. وسيقود السيارة الجديدة لمرسيدس في الموسم الجديد كل من: جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي. ويأتي هذا الإطلاق بعد عرض تصميم السيارة الأسبوع الماضي في لندن باستخدام نموذج قديم، لكن النسخة الفعلية تحمل تغييرات جذرية تهدف إلى تحسين الأداء في حقبة المؤثرات الأرضية. The car that will make us dream in 2025 - the W16 💪 سيارة "W16" تحولاً كبيراً في فلسفة مرسيدس، بحيث تسعى الشركة إلى معالجة التحديات التي واجهتها في موسم 2024، والتي شهدت تبايناً كبيراً في الأداء بين الحلبات. ورغم تحقيق راسل ولويس هاميلتون انتصارين لكل منهما، بما في ذلك هيمنة كاملة في سباق "لاس فيغاس"، إلا أن السيارة واجهت صعوبات في التوازن والتنافسية، مما أدى إلى إنهاء الموسم في المركز الرابع في بطولة الصانعين. ومع رحيل هاميلتون إلى "فيراري"، أصبح راسل القائد الجديد لمرسيدس، بينما سيصبح أندريا كيمي أنتونيللي، صاحب الأعوام الـ18، أصغر سائق في تاريخ الفريق بعد ترقيته السريعة من برنامج مرسيدس للناشئين.
