أحدث الأخبار مع #vRS
الوسط
١٨-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الوسط
تعرف على مواصفات «سكودا إنياك vRS» الجديدة
كشفت «سكودا» النسخة الأحدث والأسرع من «إنياك» التي تحمل اسم «vRS»، والمزودة بمحرك مزدوج يولد 335 حصانا، وبطارية بقدرة 84 كيلو واط في الساعة. ولم تعلن «سكودا» بعد السعر الرسمي لـ«إنياك vRS»، ولن تبدأ عمليات الحجز رسميا حتى منتصف يونيو المقبل، على أن تبدأ التسليمات نهاية الصيف الجاري، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». وتتشارك «vRS» جميع التجهيزات القياسية في «إنياك»، لكن مع تحسين المنصة وقدرة البطارية، وكذلك التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية. تصميم السيارة تتجهز السيارة بواجهة «Tech-Deck» التي تتضمن شبكا أماميا داكنا ومغطى بالكامل، يخفي عددا كبير من أجهزة الاستشعار والرادارات متطابقة تماما. وتضفي مصابيح النهار النهارية، المكونة من أربع قطع، بصمة الإضاءة المميزة نفسها، حيث تخفي المصابيح الرئيسية والمنخفضة في مجموعات إضاءة منفصلة داخل المصد. كما تتميز «إنياك» الجديدة بشريطين انسيابيين على عكس «إلروك»، والفاصل السفلي مطلي (بدلا من الأسود) في السيارة الأكبر. ويختلف أيضا تصميم المصد السفلي لسيارة «إنياك». وتأتي السيارة بإطارات 20 بوصة، مع غطاءات ديناميكية، للحفاظ على سرعة السيارة، وتقليل مقاومة الهواء. التصميم الداخلي في الداخل، تتوسط تابلوه السيارة شاشة معلومات بقياس 13 بوصة، متصلة بلوحة عدادات رقمية بقياس خمس بوصات، وشاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز، وكاميرا لعرض المنطقة، ونظام صوت محيطي بقوة 635 واط و12 مكبر صوت. كما تتميز جميع فئات «إنياك vRS» بمقاعد رياضية أمامية مدفأة مع مساند رأس مدمجة، بالإضافة إلى أغطية دواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ. ويتوفر طابعان داخليان في السيارة، هما «Suite» و«Lounge» بشكل قياسي، إذ تتميز المجموعة الأولى بمزيج من الجلد والجلد الصناعي مع خياطة رمادية، بالإضافة إلى تشطيبات من ألياف الكربون الصناعية. أما «Lounge» فهي مجهزة بنسيج من جلد الغزال الصناعي الممزوج بالجلد الصناعي، بالإضافة إلى خياطة خضراء متباينة. ويستمر الطابع المميز لعجلة القيادة المدفأة، مع إمكان استخدام الخيط بلون الليمون فقط في حال اختيارك الحزمة الأعلى. محرك السيارة السيارة تأتي مع نظام محرك مزدوج رباعي الدفع يولد 335 حصانا، ويتسارع إلى 100 كم في الساعة خلال 5.4 ثانية. ويبدأ سعر السيارة من 54 ألف جنيه إسترليني لفئة الكوبيه، و51 ألف إسترليني لفئة «إس يو في».
الوسط
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوسط
«إلروك vRS».. سيارة «سكودا» الأسرع على الإطلاق
كشفت «سكودا» الفئة الجديدة كليا من «إلروك vRS» الأسبوع الماضي، لتكشف النقاب عن النسخة الأصغر لكن الأسرع على الإطلاق من «إلروك»، بالإضافة إلى كثير من التعديلات والمزايا الرياضية. ولعل أبرز التعديلات التي تحصل عليها السيارة هي التعديلات في المحرك، وقاعدة العجلات الأكبر، التي دفعت «سكودا» للتخلي عن بعض مساحة التخزين بالسيارة. محرك السيارة تأتي «إلروك vRS» مع محرك مزدوج يولد 335 حصانا، وبطارية 84 كيلو واط في الساعة، مما يمكنها من التسارع إلى 100 كم في الساعة خلال 5.4 ثانية، بمعدل 0.1 ثانية أسرع من أي سيارة «إلروك» أخرى. وقال عضو مجلس إدارة «سكودا» للتطوير التقني، يوهانس نِفت: «تجمع طرازات (vRS) بين الأداء الديناميكي والمظهر الرياضي، مع خصائص قيادة متوازنة وعملية، ولا تُستثنى سيارة (إلروك vRS). هذه الحزمة الجذابة تجعل من السيارة الرفيق المثالي للاستخدام اليومي». شحن السيارة كما تعد «إلروك vRS» الأسرع من حيث الشحن في مجموعة سيارات الشركة المصنعة، إذ تتيح سرعات الشحن القصوى، البالغة 185 كيلوواط، شحن من 10 إلى 80% في 26 دقيقة، ومدى أقصى يصل إلى 340 ميلا. كما يتوافر شحن تيار متردد ثلاثي الطور بقدرة 11 كيلوواط، مما يسمح بشحن كامل في نحو ثماني ساعات. التصميم الخارجي فيما يتعلق بالتصميم الخارجي، تحصل «إلروك vRS» على تصميم خارجي أكثر حدة، وشكل جديد للإطارات مقاس 21 بوصة، ومجموعة من الألوان الخارجية المميزة، وإضاءة أمامية شبكية «ليد» ومؤشرات ديناميكية تحيط بالشبكة الأساسية. وفي الداخل، يستمر الطابع الرياضي مع تنجيد من ألياف سويديا الدقيقة، يبرز من خلال خياطة متباينة باللون الأخضر الليموني. كما تتميز بعجلة قيادة رياضية ثلاثية الأضلاع مُدفأة ومغطاة بجلد مُثقب، وبخياطة خضراء أيضا، بالإضافة إلى مقاعد رياضية مُدفأة تحمل شعارات «Vrs» محفورة على مساند الرأس المدمجة، بينما يأتي مقعد السائق مزودا بخاصيتي الذاكرة والتدليك. السيارة مزودة كذلك بشاشة عرض معلومات مقاس 13 بوصة، ومجموعة أدوات رقمية وشاحن لاسلكي للهاتف و12 سماعة وثلاثة مخارج للشحن فئة «سي»، ونظام التحكم في المناخ وإمكان تشغيل السيارة دون مفتاح. ولم تعلن «سكودا» بعد السعر الرسمي لـ«إلروك Vrs»، لكن من المتوقع أن يبدأ من 45 ألف جنيه إسترليني، وأن يرتفع في الفئات الأعلى بناء على البطارية وخصائص المحرك.
Elsport
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
سكودا تكشف عن Elroq vRS الكهربائية: أسرع سيارة إنتاجية في تاريخها
أعلنت سكودا عن طراز Elroq vRS الكهربائي الجديد، الذي أصبح رسميًا أسرع سيارة إنتاجية في تاريخ الشركة، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 5.4 ثوانٍ فقط. هذه النسخة الرياضية من SUV متوسطة الحجم تعمل بمحركين كهربائيين يولدان قوة 335 حصانًا ونظام دفع رباعي. زُوّدت السيارة بتعديلات على نظام التعليق لتناسب القوة الإضافية، إذ تم تخفيض ارتفاعها وتعديل نظام التوجيه، مع توفر نظام تعليق متكيف DCC بقدرة على تعديل 15 إعدادًا. التصميم الخارجي يتميز بمصدات هجومية، وجناح خلفي، وشبك أمامي مضاء بتقنية 'Tech-Deck Face'، إضافة إلى عجلات خاصة بقياس يصل إلى 21 إنشًا. في المقصورة، نجد مقاعد مكسوة بقماش Suedia، وعجلة قيادة بجلد مثقّب، وتطعيمات بتأثير الكاربون، وشاشة عدادات رقمية 5 إنش، ونظام ترفيه 13 إنش، ومقعد سائق كهربائي مع وظيفة التدليك، إلى جانب أنظمة أمان ومساعدة قيادة متقدمة، منها الركن الذكي عبر تطبيق MySkoda. تعتمد Elroq vRS على بطارية 84 كيلوواط ساعة بمدى يصل إلى 547 كيلومتر، ويمكن شحنها من 10 إلى 80% خلال 26 دقيقة عبر شاحن سريع بقدرة 185 كيلوواط. من المتوقع بدء التسليمات في صيف 2025، مع إعلان الأسعار في وقت لاحق من نيسان.
الوسط
٠١-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوسط
«سكودا» تستعد لطرح «إلروك vRS» الجديدة
أكدت «سكودا» أنها تستعد لطرح نسخة مثيرة من «إلروك vRS» الأسبوع المقبل تقريبا، بعد أن توقعت عديد الشائعات أنها ستطرح السيارة بشكل رسمي نهاية العام الجاري. وفي بيان موجز، أعلنت «سكودا» طرح «إلروك» الجديدة في الثالث من أبريل المقبل خلال أسبوع ميلان للتصميم بإيطاليا. وسيجرى بث الحدث حصريا عبر قناة «سكودا» عبر منصة «يوتيوب»، حسب موقع «أوتو إكسبريس». وقد نشرت الشركة بالفعل مقطعا تشويقيا قصيرا للسيارة، كشف بعض تفاصيل تصميمها الخارجي، وأبرزها تصميم الشبكة الجريء باللون الأسود اللامع، والطلاء المميز من اللون الأخضر، وكذلك غطاء العجلات المميز والإضافات من اللون الأخضر. وبالداخل، نرى الاعتماد على الجلود في الفرش وعجلة التوجيه والمقاعد، مع استخدام شعار «vRS»، واستخدام تطريز من اللون الأخضر المميز. ولم تعلن «سكودا» رسميا التفاصيل المتعلقة بالمحرك والبطارية. لكن على الأرجح ستعتمد «إلروك vRS» الجديدة على منصة «MEB»، بما في ذلك طول قاعدة العجلات وخيارات المحرك والبطارية. بطارية السيارة من المتوقع أن تأتي السيارة مع بطارية قدرة 77 كيلو واط في الساعة، واثنين من المحركات يولدان 300 حصان، ولهذا تستطيع الوصول إلى سرعة 100 كم في الساعة خلال ست ثوانٍ فقط بالنظر إلى أبعادها الأصغر، وأن يتجاوز مدى البطارية 323 ميلا. وقد تمنح هذه البصمة الأكثر إحكاما مهندسي «سكودا» فرصة لتصحيح أحد الانتقادات الموجهة إلى «إنياك vRS» من خلال تحسين مرونة «إلروك». سعر السيارة ستكشف «سكودا» لاحقا تفاصيل أسعار «إلروك vRS» ومواصفاتها، لكن من المتوقع أن يبدأ سعرها من 45 ألف إسترليني. «سكودا إلروك vRS» الجديدة » (أرشيفية: الإنترنت) «سكودا إلروك vRS» الجديدة » (أرشيفية: الإنترنت)
