أحدث الأخبار مع #إميليا_رومانيا
الرجل
منذ 18 ساعات
- سيارات
- الرجل
بعد فوزه بجائزة إيمولا الكبرى... كم تبلغ ثروة ماكس فيرشتابن؟
حقق الهولندي ماكس فيرشتابن فوزًا مستحقًا في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى أمس، بعد أن قدّم أداءً قويًا منذ البداية. واستفاد فيرشتابن من انطلاقته من الصف الأمامي ليفرض سيطرته على السباق مبكرًا، متجاوزًا منافسه الأسترالي أوسكار بياستري في أول منعطف، رغم أن الأخير كان يتصدر ترتيب البطولة بفارق 16 نقطة قبل هذا السباق. ورغم دخول فريق مكلارين السباق بحالة من الثقة، خاصة بعد تحقيق بياستري مركز الانطلاق الأول، فإن التفوق لم يدم طويلًا. فبعد تجاوز فيرشتابن، بدأ أداء بياستري يتراجع تدريجيًا، حتى تجاوزه زميله لاندو نوريس بعد أربع لفات، ليحل في المركز الثالث، بينما أنهى نوريس السباق في المركز الثاني. ووصف مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، حركة فيرشتابن في بداية السباق بأنها "إما الفوز أو الانهيار"، مشيدًا بجرأته التي حسمت مجريات المنافسة منذ اللحظات الأولى. فيرشتابن: التفوق المالي يعكس قيمة الأداء لا يقتصر تفوّق ماكس فيرشتابن على المضمار فقط؛ بل يمتد إلى الجانب المالي. وفقًا لموقع "racingnews365"، تبلغ ثروته اليوم ما يقارب 210 ملايين دولار، بعدما كانت لا تتجاوز 62 مليونًا في عام 2019. ويتلقى فيرشتابن راتبًا سنويًا يُقدّر بـ65 مليون دولار من فريق ريد بُل، ما يجعله السائق الأعلى أجرًا حاليًا في الفورمولا 1، متفوقًا على جميع منافسيه، بمن فيهم لويس هاميلتون، الذي تبقى ثروته الإجمالية أعلى وتُقدّر بـ285 مليون دولار. تتنوع مصادر دخل السائق الهولندي ماكس فيرشتابن بين عدة مجالات تضمن له ثروة متصاعدة عامًا بعد عام. في مقدمتها، راتبه السنوي من فريق ريد بُل، إلى جانب العقد طويل الأمد الذي يمتد حتى نهاية موسم 2028، والذي يعكس ثقة الفريق في مكانته كأحد أعمدة المنافسة في الفورمولا 1. مشاريع رياضية وثروة متصاعدة ويُضاف إلى ذلك الجوائز المالية التي يحصل عليها من الاتحاد الدولي للسيارات نتيجة انتصاراته، بالإضافة إلى عقود الرعاية والإعلانات مع علامات تجارية كبرى، فضلًا عن استثماراته الخاصة، لا سيما في العقارات والمشاريع الرياضية. في موازاة مسيرته كسائق، يستعد فيرشتابن لإطلاق فريق سباقات خاص به ضمن فئة GT3 ابتداءً من عام 2025، ويعمل في الوقت ذاته على رعاية عدد من السائقين الشباب عبر برنامج يُعنى بتطوير المواهب الناشئة في عالم رياضة السيارات. ورغم أن فيرشتابن يُعدّ السائق الأعلى أجرًا في الفورمولا 1 حاليًا، فإن البريطاني لويس هاميلتون ما زال يحتفظ بصدارة قائمة الأثرياء في البطولة، إذ تُقدّر ثروته الشخصية بنحو 285 مليون دولار، ما يجعله الأغنى بين جميع السائقين النشطين على الحلبة.
الشرق الأوسط
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- الشرق الأوسط
بياستري يساند مواطنه دوهان في مواجهة الانتقادات
أبدى أوسكار بياستري متصدر بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات تعاطفه مع مواطنه الأسترالي جاك دوهان، السائق الصاعد الذي يبدو أن فريق ألبين سيتخلى عنه، قبل سباق جائزة «إميليا رومانيا» الكبرى، الأسبوع المقبل. وزادت استقالة أوليفر أوكس واستبدال فلافيو برياتوري به رئيساً لفريق ألبين، أمس (الثلاثاء)، التكهنات بأن الأرجنتيني فرانكو كولابينتو سينضم للفريق على حساب دوهان. وقال بياستري سائق «مكلارين» لشبكة «إيه بي سي» من إنجلترا اليوم (الأربعاء): «عندما يتعلق الأمر بـ(فورمولا 1) خصوصاً عندما تكون مبتدئاً، وتعاني من الضغوط، فإنني أشعر بالتعاطف الشديد معه من عدة نواحٍ». وأضاف: «لم تكن بداية عام سهلة بالنسبة له، وأعلم مدى صعوبة التأقلم على المنافسة في (فورمولا 1)... مهما حدث، يمكنه أن يكون فخوراً جداً بالمشوار الذي قطعه حتى الآن». وبينما يحتل دوهان المركز الـ19 في ترتيب السائقين، وكان أفضل مركز له الـ14 في أول 6 سباقات جائزة كبرى خاضها، فإن بياستري يتقدم في الصدارة بفارق 16 نقطة عن أقرب مطارديه، بعد تحقيقه 4 انتصارات في الجولات الست الأولى. وأطلق الفوز الثالث توالياً في ميامي مطلع الأسبوع الجاري توقعات بأن بياستري سيصبح أول بطل للعالم من أستراليا منذ آلان جونز في 1980. وقال السائق (24 عاماً) الذي وُلد وترعرع في ملبورن، إن الضجة المثارة حوله لن تشتت انتباهه. وأضاف: «لا يزال الوقت مبكراً للغاية في الموسم. لم نقطع سوى 25 في المائة فقط منه». وتابع: «المركز الذي وصلنا إليه أمر رائع، والفوز بالسباقات التي حققناها أمر رائع، ولكنني أعتقد أن الجهد والعمل الشاق الذي بذلناه خلف الكواليس لتحقيق كل ذلك هو أكثر ما أشعر بالرضا عنه... لا تزال هناك بعض الأمور التي يجب تحسينها، ولم تسر الأمور كما أردتها بالضبط، ولكنني متحمس لما تبقَّى من الموسم».
