أحدث الأخبار مع #حوادث_المرور
البيان
منذ 4 أيام
- ترفيه
- البيان
حملات التوعية المرورية لشرطة دبي تخفض الوفيات
أسفرت حملات التوعية المرورية التي تنفذها شرطة دبي عن نتائج ملموسة وملحوظة على مستوى خفض عدد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية، ورفع مستوى الوعي بين مختلف شرائح المجتمع، لا سيما فئات العمالة الوافدة ومستخدمي الطرق، وذلك بفضل استراتيجية متكاملة تجمع بين الابتكار، والشراكة المجتمعية، والاستخدام الفعال للإعلام التقليدي والرقمي. واستعرضت الملازم أول سلمى محمد راشد سيف المري، رئيس قسم التوعية المرورية في إدارة التثقيف المروري بشرطة دبي، خلال مشاركتها بفعاليات القمة الشرطية العالمية في مركز دبي التجاري العالمي، الذي اختتم فعالياته أول من أمس، أبرز عوامل نجاح الحملات التوعوية التي تنفذها شرطة دبي، والتحديات التي تم تجاوزها لجعل هذه الحملات أكثر تأثيراً وفعالية في سلوكيات مستخدمي الطريق. وقالت الملازم أول سلمى: «تقيس شرطة دبي أثر الحملات التوعوية من خلال مؤشرين رئيسيين، هما عدد المستفيدين، ومعدل الوفيات، وقد أظهرت البيانات أن هناك انخفاضاً واضحاً في الوفيات على الرغم من الزيادة المستمرة في عدد السكان، ما يؤكد فاعلية منهجيتنا في التوعية». وكشفت أن أكثر من 75 ألف شخص استفادوا من الحملات الميدانية فقط خلال عام 2024، دون احتساب التغطية الإعلامية، مشيرة إلى أن هذه الجهود ركزت بشكل خاص على سلامة المشاة والعمال الوافدين من جنسيات متعددة، مثل الهندية والبنغالية والباكستانية، الذين تختلف خلفياتهم الثقافية عن بيئة دولة الإمارات، ما استدعى ابتكار أساليب تواصل مباشرة ومبسطة. وأضافت: «حرصنا على الوصول إلى هذه الفئات عبر حملات ميدانية مباشرة بدلاً من الاعتماد فقط على القنوات الرقمية، نظراً لطبيعة عملهم وانخفاض تفاعلهم مع وسائل الإعلام الجديدة. كما تم التركيز على توعية مستخدمي الدراجات الهوائية والكهربائية، وسائقي دراجات التوصيل». وأكدت أن حملات شرطة دبي لم تقتصر على التوعية التقليدية، بل شملت مبادرات مبتكرة مثل مسلسل كرتوني للأطفال بعنوان «الشرطي منصور»، بالتعاون مع قناة سبيستون، والذي حقق أكثر من 76 مليون مشاهدة خلال عامه الأول. وأشارت إلى أن شرطة دبي تعتمد على برنامج متخصص لرصد وتحليل نتائج الحملات عبر الإعلام يعرف بـ«سبنكلر»، الذي أظهر أن المحتوى التوعوي الموجّه عبر الإعلام الرقمي والتقليدي وصل إلى نحو 246 مليون شخص داخل الدولة وخارجها خلال عام 2024 فقط.
العربية
منذ 6 أيام
- العربية
15 حالة وفاة خلال شهر بالجزائر بحوادث المرور.. والمتهم حافلات النقل
تسببت حافلات النقل الجماعي في الجزائر، خلال شهر في رقم وصف بـ "الرهيب" من حيث حوادث المرور المسجلة، والتي ذهب ضحيتها وفيات وجرحى بالعشرات، حيث أرجع المختصون الأسباب إلى عدة عوامل أهمها العامل البشري وضعف صيانة المركبات، وحسب إحصائيات مختلف المصالح المختصة، من الحماية المدنية الجزائرية، ومصالح الأمن، فإنَّ الأرقام المسجلة خلال الأسابيع الماضية، كبيرة من حيث أنها تسببت في وفاة 15 شخصا، وإصابات بالعشرات متفاوتة الخطورة في ظرف شهر فقط. وخلف حادث مرور خطير وقع الأربعاء، إثر اصطدام بين سيارة وحافلة لنقل المسافرين، على مستوى الطريق الوطني رقم 82، بلدية ودائرة الحجار، بولاية الطارف شرق الجزائر، في إصابة 10 أشخاص، في حين خلف حادث مرور على مستوى الطريق الوطني رقم 77 المكان المسمى أولاد سي هلال، في ولاية سطيف، شرق الجزائر، الثلاثاء في وقوع ضحيتين اثنتين، بعد اصطدام سيارة سياحية مع حافلة. وفي العاشر من الشهر، وقع حادث مرور على مستوى الطريق الوطني رقم 92، ببلدية يوب في سعيدة، غرب الجزائر، خلف إصابة 7 أشخاص، بعد انحراف وانقلاب حافلة لنقل المسافرين، كما أصيب في 9 من مايو الجاري، 7 أشخاص، على مستوى الطريق الوطني رقم 06، ببلدية ودائرة بشار، إثر انحراف حافلة لنقل المسافرين، فيما أصيب في السابع من الشهر 19 شخصا بجروح مختلفة، جرَّاء وقوع حادث مرور بالطريق الوطني رقم 46، بمفترق الطرق العليق، ببلدية بوسعادة ولاية المسيلة، شرق الجزائر. غير أنَّ الحوادث المسجلة والأكثر "دموية" خلال الشهر الماضي، ذلك الذي وقع بتاريخ 28 أبريل في الطريق السيار الرابط بين ولايتي بجاية والبويرة، شرق الجزائر، والذي تسبب في وفاة 6 أشخاص، وإصابة 30 آخرين، بعد انجراف حافلة لنقل المسافرين على مستوى بلدية أحنيف، دائرة مشدالة، وتلى الحادث المميت، إيداع سائق الحافلة، رهن الحبس المؤقت، إلى غاية محاكمته. وقبله بأسبوع لقي شخص حتفه وأصيب 12 آخرون بجروح، في حادث مرور وقع بولاية قسنطينة، شرق الجزائر، على مستوى الطريق الوطني رقم 10 بلدية أولاد رحمون ودائرة الخروب". من جهته صرح رئيس الفدرالية الوطنية لنقل المسافرين والبضائع عبد القادر بوشريط، بأنَّ "حوادث المرور التي تكون بسبب وسائل النقل المختلفة، من مركبات وحافلات، تقع يوميا، لكن الأسباب تختلف من حادث لآخر". وأوضح المتحدث لـ"العربية.نت"، بأنَّ "أكثر الأسباب التي تتكرر، هي الطرق المهترئة، السير في الظلام مع عدم وجود الإنارة، قطع الغيار المغشوشة المتداولة في السوق، حيث لا وجود لتلك الأصلية، مع عدم توفر خدمة ما بعد البيع". غير أن بوشريط أشار إلى أنَّ "أغلب الحوادث التي تقع سببها بشري، حتى في ظل وقوع الأسباب سالفة الذكر، فإنَّ السائق عليه أن يراعي ظروف الطريق والحافلة التي يستعملها، خاصَّة وأنَّ الأمر يتعلق بمركبة تقل عشرات الركاب". وعليه، دعا ممثل الناقلين في الجزائر، إلى ضرورة توخي الحذر، بشأن "الحفاظ على الصيانة الدورية للمركبة، مع أن الأمر صعب، كون قطع الغيار غير متوفرة ولا موجودة، ومن ذلك العجلات". أما بخصوص تكوين السائقين، فأضاف المتحدث بأنَّ "السَّائقين يجتازون امتحانا احترافيا، لكن مع ذلك وجب إخضاع طالبي رخص السياقة إلى اجتياز امتحان للحصول على شهادة، وليس بإرسال ملف إداري فقط، فإجراءات الحصول على رخصة يجب أن تكون صارمة".
العربية
منذ 6 أيام
- العربية
صور توثق.. حادث مروري يودي بحياة 21 شخصاً في المكسيك
أعلنت السلطات المكسيكية أن 21 شخصاً على الأقل لقوا مصرعهم وأصيب آخرون بجروح في حادث مروري وقع الأربعاء بين 3 مركبات في ولاية بويبلا وسط البلاد. وقال وزير الداخلية في حكومة بويبلا، صامويل أغيلار، للصحافيين إن حادث التصادم وقع بين شاحنة وحافلة وصهريج نفط على طريق يربط هذه الولاية بولاية أواكساكا (جنوب)، وفق فرانس برس. TRAGEDIA En la carretera Cuacnopalan-Oaxaca, un autobús, una camioneta de traslado de personal y una pipa se vieron involucrados en un accidente que dejó al menos 21 personas sin vida y varios más heridos — Tres PM (@trespm) May 15, 2025 كما أضاف أن "18 شخصاً لقوا مصرعهم في مكان الحادث، في حين فارق 3 آخرون الحياة في المستشفى". فيما لم يحدد المسؤول عدد الجرحى، لكنه قال إنهم يتلقون العلاج في مستشفيات المنطقة. زيادة في حوادث المرور يذكر أن المكسيك شهدت في السنوات الأخيرة زيادة في حوادث المرور وذلك خصوصاً بسبب سوء حالة المركبات والطرق، وعدم التزام السائقين بقوانين السير أو بسبب إصابتهم بالإرهاق. وفي 23 مارس، لقي 12 شخصاً مصرعهم وأصيب 4 آخرون بجروح عندما سقطت شاحنة صغيرة على متنها 16 شخصاً في واد بولاية نويفو ليون الشمالية. كما أسفر حادث تصادم بين شاحنة وحافلة ركاب، في الثامن من فبراير، عن مقتل 38 شخصاً في ولاية كامبيتشي جنوب شرقي البلاد.
أرقام
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- أرقام
القيادة الذاتية .. إنقاذ للأرواح؟ أم الاعتماد على البشر لا يزال أكثر أمانًا؟
كل عام، تتسبب حوادث المرور على مستوى العالم في وفاة 1.2 مليون شخص تقريبًا، ولتجنب الخطأ البشري المتسبب في تلك الحوادث ظهرت القيادة الذاتية التي تعوض ما تفتقر إليه قيادة البشر، وتنقذ الأرواح نظرًا لقدرتها على اتخاذ القرارات السريعة أثناء القيادة بسهولة دون الحاجة للنوم كما أنها ليست عرضة لخطر تشتت الانتباه من الجوالات مثلاً. الخيال أصبح واقع تدريجيًا، أصبحت السيارت ذاتية القيادة تتحول من كونها خيالاً علميًا وأحلامًا إلى واقع ملموس، وتتوسع شركات منها "وايمو" – التابعة لـ "ألفابت"- في المزيد من المدن والدول، وتشغل بالفعل رحلات - بلا وجود بشر على عجلة القيادة – لعامة الناس في فينيكس وسان فرانسيسكو وأوستن على متن سيارة "جاكوار آي-باس" الكهربائية. توسع مستمر كما وسعت "وايمو" شراكتها مع "أوبر"، وتخطط لبدء تقديم رحلات في واشنطن وميامي بداية من العام المقبل، وأعلنت في أبريل أنها ستنطلق في شوارع طوكيو، وتوصلت لاتفاق مبدئي مع اليابانية "تويوتا" لاستكشاف تعاون يهدف لتطوير تقنية القيادة الذاتية والتي قد تدمج في السيارات الشخصية أيضًا. ليست وايمو فقط لدى "أبولو جو" الوحدة التابعة لشركة التكنولوجيا الصينية "بايدو" أكثر من 400 سيارة أجرة آلية على الطرق في ووهان، كما تطلق شركات أخرى تجارب عامة في مدن مختلفة في الصين وأمريكا وأسلو وغيرها، ورغم تمتع "وايمو" بميزة في ذلك المجال مع عدم إطلاق "تسلا" سيارتها بعد، لكن رغم ذلك لا يزال من السابق لأوانه استبعادها من المنافسة. إنقاذ الأرواح حللت "وايمو" أداء السلامة لمركباتها ذاتية القيادة على مدى 56.7 مليون ميل مقطوعة في أوستن ولوس أنجلوس وفينيكس وسان فرانسيسكو دون وجود سائق بشري لقيادة السيارة في حالات الطوارىء ثم قارنوا هذه البيانات بسلامة قيادة البشر لنفس عدد الأميال على نفس الطرق وكانت النتائج مذهلة. مقارنة بين قيادة البشر والقيادة الذاتية النقطة التوضيح حوادث نتج عنها الاشتباه باصابات خطيرة كانت أقل بنسبة 85% في السيارات ذاتية القيادة. الحوادث عند التقاطعات انخفضت بحوالي 96% في حوادث الإصابات عند التقاطعات، وهو ما يعود لقدرة "وايمو" على رصد السيارات الأخرى التي تتجاوز الإشارات الحمراء بقدرة أسرع من البشر. حوادث الإصابات للمشاه تراجعت تلك الحوادث أثناء القيادة الذاتية بنسبة 92% مقارنة بقيادة البشر. المسافة ليست كافية لكن تركيز الدراسة – التي خضعت لمراجعة خبراء من خارج "وايمو" -على المسافة البالغة 56.7 مليون ميل (91.24 مليون كيلو متر لا يقدم دليلاً كافيًا للتأكد من أن مثل هذه الحوادث ستحدث بوتيرة أقل كثيرًا عند التخلي عن البشر في القيادة، وبالتالي هناك حاجة للمزيد من البيانات. كما أن سيارات "وايمو" على سبيل المثال تجوب شوارع خالية من الجليد، وتواجه المركبات ذاتية القيادة مشكلة في السير على الطرق الثلجية لأن أنظمة الكبح التلقائية في حالات الطوارىء تستغرق وقتًا أطول للتوقف أثناء القيادة على تلك الطرق. سيارات الأجرة الآلية لا تحتاج سيارات الأجرة الآلية لفترات راحة مثل البشر – باستثناء الحاجة لإعادة الشحن – لذا يمكنها العمل على مدار الساعة تقريبًا، ولا تتجاوز السرعة المقررة، وتتمتع برؤية شاملة لمحيط السيارة، لكن رغم محاولة إثبات الشركات التقنية أن تقنياتها تنقذ الأرواح لا تزال هناك أمثلة شائعة تظهر بين الحين والآخر على أن تلك المركبات ترتكب أخطاء غريبة لا يرتكبها معظم البشر. أخطاء غريبة منها ما حدث في أكتوبر 2023، عندما تعرضت "كروز" لحادث بارز إذ دهست إحدى سياراتها امرأة ثم جرتها لمسافة 20 قدمًا (6 أمتار) مما أدى لإصابتها بجروح خطيرة، ووجدت مراجعة لاحقة أن السائق البشري اليقظ والمنتبه سيكون على دراية بوقوع الحادث ولن يواصل القيادة في تلك الحالة. تراجع الثقة ربما لهذه الحوادث التي حتى لو كانت نادرة إلا أنها تبقى عالقة في الأذهان، تظهر الاستطلاعات السنوية أن الأفراد أصبحوا أكثر خوفًا من التكنولوجيا بمرور الوقت، وبالفعل تراجعت نسبة السائقين الأمريكيين الذين يثقون في المركبات ذاتية القيادة من 14% في 2021 إلى 9% في 2024. مخاطر تستخدم تلك المركبات مزايا الذكاء الاصطناعي لتجنب الاصطدام بالمشاة، لكن لا يزال من الصعب التمييز بين البشر والدمى التي تعرض عليها الأزياء في متاجر التجزئة أو حتى الإعلانات التي تعرض صور أشخاص في الشوارع، كما أنه نتيجة لاعتماد الملايين على القيادة بشكل أساسي في معيشتهم، فإن أي تحول واسع النطاق نحو المركبات ذاتية القيادة قد يحدث اضطرابًا كبيرًا. القيادة الذاتية تمثل تطور تقني هام لا يمكن إغفاله وقد يشكل مستقبل القيادة، ويحل محل البشر بدعم من إمكانات الذكاء الاصطناعي، لكن لا يزال الأمر يتطلب الكثير من الاختبارات وتقنيات حتى يتمكن من إنقاذ الأرواح دون التسبب في حوادث غريبة. المصادر: أرقام - موقع "فوكس" – ماكينزي - سي نت - فوربس – فاينانشال تايمز - وول ستريت جورنال
الأنباء
١٠-٠٥-٢٠٢٥
- الأنباء
انخفاض قياسي في مخالفات المرور
أعلنت وزارة الداخلية عبر بيان رسمي صادر عن الإدارة العامة للعلاقات والاعلام الأمني عن انخفاض قياسي في أعداد المخالفات المرورية التي تم رصدها من قبل كاميرات الرصد الآلي، بنسبة بلغت 72% وذلك خلال الأسبوع الأول من تطبيق قانون المرور الجديد بعدد مخالفات بلغ 6.342 مخالفة، مقارنة بالأسبوع الذي سبقه والذي بلغت فيه 22.651 مخالفة. ومن واقع البيانات، فقد انخفضت كل من مخالفات عدم ربط حزام الأمان إلى 71%، واستخدام الهاتف أثناء القيادة لـ 86%، ونسبة الانخفاض في عدم التقيد بمدلول الخطوط الأرضية لـ 35%، وللدوران عكس السير لـ 89%. لا شك ان دلالات هذا التراجع الكبير في المخالفات تؤكد فاعلية تطبيق القانون الجديد ولم يأت التزام المواطن والمقيم إلا من حزم وتأكيد وزارة الداخلية على تطبيق القانون وإصرار النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية الشيخ فهد اليوسف على الحفاظ على أرواح مرتادي الطريق والحد من الحوادث المرورية والتي تتسبب في حوادث الوفيات او الاصابات التي تكبد الدولة مبالغ مالية بعشرات الملايين تنفق على تأهيل وعلاج المصابين. سبق أن دعوت في أكثر من نافذة امنية إلى ضرورة تغليظ العقوبات المرورية لأمر تحتمه الظروف، وأشرت أيضا إلى أن «الداخلية» سبق أن اعتمدت مشروعا بقانون في العام 1999 وفيه رفعت العقوبات، فأدى ذلك إلى انخفاض غير مسبوق للمخالفات. وها هو التطبيق العلمي يثبت ان عدم تناسب الغرامات كان وراء زيادة المخالفات والحوادث بالتبعية. قانون المرور الجديد، باعتقادي، نقطة تحول حاسمة في التصدي للممارسات الخطرة التي تهدد حياة المواطنين والمقيمين من قبل متهورين ومستهترين يتنقلون بين الحارات بسياراتهم وكأن الطريق ملك لهم، واستجابة لواقع مرير شهدنا فيه العديد من الحوادث المروعة نتيجة الاستهتار والرعونة على الطرقات، ما أودى بحياة الآلاف من الأبرياء. الغالبية العظمى من المواطنين والمقيمين بدأوا يشعرون بجدوى القانون الجديد والنتائج الإيجابية بتقليص الكثير من السلبيات التي كانت تشوب الطرقات، وهذا ما نلمسه من خلال الالتزام بحدود السرعة وعدم تجاوز الاشارة الضوئية والخطوط الارضية، وشخصيا لدي يقين وثقة بأن مزيدا من النتائج المبهرة سنحصد ثمارها في المرحلة القادمة. حفظ الله الكويت من كل مكروه. آخر الكلام خالص العزاء وصادق المواساة لعائلة المغفور له بإذن الله الأخ الفريق متقاعد محمود الطباخ. أبو حسين كان من خيرة ضباط وزارة الداخلية وأحد رجالاتها الأوفياء ونموذجا في الالتزام وقد اجاد في كل المناصب التي تولاها خلال مسيرة بلغت نحو 4 عقود. أسأل الله تعالى أن يتغمده بواسع رحمته، ويكرم نزله، ويوسع مدخله، وأن يلهم أهله ومحبيه جميل الصبر، وحسن العزاء.
