logo
#

أحدث الأخبار مع #داسو

ماكرون يتطلع لاتفاقيات استراتيجية دفاعية مع إندونيسيا
ماكرون يتطلع لاتفاقيات استراتيجية دفاعية مع إندونيسيا

النهار

timeمنذ 2 ساعات

  • أعمال
  • النهار

ماكرون يتطلع لاتفاقيات استراتيجية دفاعية مع إندونيسيا

يلتقي الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بنظيره الإندونيسي برابوو سوبيانتو في جاكرتا اليوم الأربعاء، ومن المتوقع أن تكون العلاقات الدفاعية مع أكبر مشتر أسلحة من باريس في جنوب شرق آسيا مطروحة على جدول الأعمال. وإندونيسيا المحطة الثانية من جولة ماكرون في المنطقة عقب زيارته لفيتنام، حيثما وقع البلدان صفقات تزيد قيمتها على 10 مليارات دولار. ومن المقرر أن يتوجه إلى سنغافورة غدا الخميس.وأعلنت وزارة الخارجية الإندونيسية أن الجانبين سيناقشان "الشراكات الاستراتيجية القائمة" من دون أن تذكر تفاصيل واضحة بشأن المجالات محل النقاش. ووقع البلدان صفقة دفاعية قيمتها 8.1 مليار دولار في عام 2022 تضمنت شراء 42 طائرة مقاتلة رافال صنعتها شركة داسو الفرنسية للطيران، بالإضافة إلى مجموعة من الاتفاقات لتطوير الغواصات والذخيرة. وقال خيرول فهمي، وهو خبير عسكري في معهد الدراسات الأمنية والاستراتيجية بإندونيسيا "تحتاج بعض الالتزامات إلى المتابعة، وأبدت إندونيسيا اهتماما نحو بعض العتاد العسكري الآخر، ولكن لم يحرز تقدم يذكر إلى الآن". وذكرت وكالة الأنباء الإندونيسية الرسمية (أنتارا) أن إندونيسيا لم تتسلم أي طائرات رافال حتى الآن. وقال قائد القوات الجوية الإندونيسية محمد توني هارجونو في شباط/فبراير إن ست طائرات ستصل إلى حاكرتا في أوائل عام 2026. وإلى جانب صفقة طائرات الرافال، أبرمت إندونيسيا في 2024 اتفاقا مع شركة نافال جروب الفرنسية الحكومية لشراء غواصتين من طراز "سكوربين"، وفي 2023 أعلنت عن شراء 13 رادارا للمراقبة الجوية بعيدة المدى من شركة تاليس الفرنسية. وكان برابوو، الذي تولى الرئاسة العام الماضي، وزيرا للدفاع عندما وُقعت هذه الصفقات. ويضم وفد ماكرون إلى إندونيسيا الغنية بالمعادن الرئيس التنفيذي الجديد لمجموعة إيراميه الفرنسية للتعدين باولو كاستيلاري. وقالت كريستيل بوري، رئيسة مجلس إدارة المجموعة، إنهما سيبحثان مناقشة تصاريح التعدين فيما يتعلق بمنجم النيكل في خليج ويدا. وإندونيسيا أكبر منتج للنيكل في العالم، كما أنها تملك أكبر احتياطي معروف منه. وشكت إيراميه وشركات أخرى من انخفاض الكميات المسموح بمعالجتها. وتجري المجموعة أيضا محادثات مع صندوق الثروة السيادي الإندونيسي الجديد (دانانتارا) بشأن استثمارات في سلسلة توريد البطاريات، بينما لا تزال إيراميه ترغب في المشاركة في مجال معالجة النيكل بعدما تخلت عن خطتها لبناء مصنع مع شركة باسف العام المنصرم.

العلاقات الدفاعية تتصدر مباحثات ماكرون مع رئيس إندونيسيا في جاكرتا
العلاقات الدفاعية تتصدر مباحثات ماكرون مع رئيس إندونيسيا في جاكرتا

Independent عربية

timeمنذ 4 ساعات

  • أعمال
  • Independent عربية

العلاقات الدفاعية تتصدر مباحثات ماكرون مع رئيس إندونيسيا في جاكرتا

يلتقي الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بنظيره الإندونيسي برابوو سوبيانتو في جاكرتا اليوم الأربعاء، ومن المتوقع أن تكون العلاقات الدفاعية مع أكبر مشتر أسلحة من باريس في جنوب شرق آسيا مطروحة على جدول الأعمال. وإندونيسيا المحطة الثانية من جولة ماكرون في المنطقة عقب زيارته لفيتنام، حيثما وقع البلدان صفقات تزيد قيمتها على 10 مليارات دولار. ومن المقرر أن يتوجه إلى سنغافورة غداً الخميس. وأعلنت وزارة الخارجية الإندونيسية أن الجانبين سيناقشان "الشراكات الاستراتيجية القائمة" من دون أن تذكر تفاصيل واضحة بشأن المجالات محل النقاش. ووقع البلدان صفقة دفاعية قيمتها 8.1 مليار دولار في عام 2022 تضمنت شراء 42 طائرة مقاتلة "رافال" صنعتها شركة "داسو" الفرنسية للطيران، بالإضافة إلى مجموعة من الاتفاقات لتطوير الغواصات والذخيرة. قال خيرول فهمي، وهو متخصص عسكري في معهد الدراسات الأمنية والاستراتيجية بإندونيسيا "تحتاج بعض الالتزامات إلى المتابعة، وأبدت إندونيسيا اهتماماً نحو بعض العتاد العسكري الآخر، ولكن لم يحرز تقدم يذكر إلى الآن". اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) وذكرت وكالة الأنباء الإندونيسية الرسمية (أنتارا) أن إندونيسيا لم تتسلم أي طائرات "رافال" حتى الآن. وقال قائد القوات الجوية الإندونيسية محمد توني هارجونو في فبراير (شباط) إن ست طائرات ستصل إلى جاكرتا في أوائل عام 2026. وإلى جانب صفقة طائرات الرافال، أبرمت إندونيسيا في 2024 اتفاقاً مع شركة "نافال غروب" الفرنسية الحكومية لشراء غواصتين من طراز "سكوربين"، وفي 2023 أعلنت عن شراء 13 راداراً للمراقبة الجوية بعيدة المدى من شركة "تاليس" الفرنسية. وكان برابوو، الذي تولى الرئاسة العام الماضي، وزيراً للدفاع عندما وقعت هذه الصفقات. ويضم وفد ماكرون إلى إندونيسيا الغنية بالمعادن الرئيس التنفيذي الجديد لمجموعة "إيراميه" الفرنسية للتعدين باولو كاستيلاري. وقالت كريستيل بوري، رئيسة مجلس إدارة المجموعة، إنهما سيبحثان مناقشة تصاريح التعدين في ما يتعلق بمنجم النيكل في خليج ويدا. وإندونيسيا أكبر منتج للنيكل في العالم، كما أنها تملك أكبر احتياطي معروف منه. وشكت "إيراميه" وشركات أخرى من انخفاض الكميات المسموح بمعالجتها. وتجري المجموعة أيضاً محادثات مع صندوق الثروة السيادي الإندونيسي الجديد (دانانتارا) بشأن استثمارات في سلسلة توريد البطاريات، بينما لا تزال "إيراميه" ترغب في المشاركة في مجال معالجة النيكل بعدما تخلت عن خطتها لبناء مصنع مع شركة "باسف" العام المنصرم.

العلاقات الدفاعية تتصدر مباحثات ماكرون مع رئيس إندونيسيا في جاكرتا
العلاقات الدفاعية تتصدر مباحثات ماكرون مع رئيس إندونيسيا في جاكرتا

الشرق السعودية

timeمنذ 5 ساعات

  • أعمال
  • الشرق السعودية

العلاقات الدفاعية تتصدر مباحثات ماكرون مع رئيس إندونيسيا في جاكرتا

يلتقي الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون نظيره الإندونيسي برابوو سوبيانتو في جاكرتا الأربعاء، ومن المتوقع أن تكون العلاقات الدفاعية مع أكبر مشتر أسلحة من باريس في جنوب شرق آسيا مطروحة على جدول الأعمال. وإندونيسيا المحطة الثانية من جولة ماكرون في المنطقة عقب زيارته لفيتنام، حيث وقع البلدان صفقات تزيد قيمتها على 10 مليارات دولار، ومن المقرر أن يتوجه إلى سنغافورة الخميس. وأعلنت وزارة الخارجية الإندونيسية أن الجانبين سيناقشان "الشراكات الاستراتيجية القائمة" دون أن تذكر تفاصيل واضحة بشأن المجالات محل النقاش. ووقع البلدان صفقة دفاعية قيمتها 8.1 مليار دولار في عام 2022 تضمنت شراء 42 طائرة مقاتلة رافال صنعتها شركة داسو الفرنسية للطيران، بالإضافة إلى مجموعة من الاتفاقات لتطوير الغواصات والذخيرة. قال خيرول فهمي، وهو خبير عسكري في معهد الدراسات الأمنية والاستراتيجية بإندونيسيا "تحتاج بعض الالتزامات إلى المتابعة، وأبدت إندونيسيا اهتماماً نحو بعض العتاد العسكري الآخر، ولكن لم يحرز تقدم يذكر إلى الآن". وذكرت وكالة الأنباء الإندونيسية الرسمية (أنتارا) أن إندونيسيا لم تتسلم أي طائرات رافال حتى الآن. وقال قائد القوات الجوية الإندونيسية محمد توني هارجونو في فبراير، إن ست طائرات ستصل إلى جاكرتا في أوائل عام 2026. وإلى جانب صفقة طائرات الرافال، أبرمت إندونيسيا في 2024 اتفاقاً مع شركة نافال جروب الفرنسية الحكومية لشراء غواصتين من طراز "سكوربين"، وفي 2023 أعلنت عن شراء 13 راداراً للمراقبة الجوية بعيدة المدى من شركة تاليس الفرنسية. وكان برابوو، الذي تولى الرئاسة العام الماضي، وزيراً للدفاع عندما وُقعت هذه الصفقات. ويضم وفد ماكرون إلى إندونيسيا الغنية بالمعادن الرئيس التنفيذي الجديد لمجموعة إيراميه الفرنسية للتعدين باولو كاستيلاري. وقالت كريستيل بوري، رئيسة مجلس إدارة المجموعة، إنهما سيبحثان مناقشة تصاريح التعدين فيما يتعلق بمنجم النيكل في خليج ويدا. وإندونيسيا أكبر منتج للنيكل في العالم، كما أنها تملك أكبر احتياطي معروف منه. وشكت إيراميه وشركات أخرى من انخفاض الكميات المسموح بمعالجتها. وتجري المجموعة أيضا محادثات مع صندوق الثروة السيادي الإندونيسي الجديد (دانانتارا) بشأن استثمارات في سلسلة توريد البطاريات، بينما لا تزال إيراميه ترغب في المشاركة في مجال معالجة النيكل بعدما تخلت عن خطتها لبناء مصنع مع شركة باسف العام المنصرم.

الهند – باكستان واستراتيجية تعدد مصادر السلاح
الهند – باكستان واستراتيجية تعدد مصادر السلاح

دفاع العرب

timeمنذ 3 أيام

  • أعمال
  • دفاع العرب

الهند – باكستان واستراتيجية تعدد مصادر السلاح

العقيد الركن م. ظافر مراد وقّعت الهند وفرنسا، في 28 أبريل/ نيسان الماضي، بمدينة سان كلو الفرنسية، اتفاقية حكومية بحضور رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة 'داسو للطيران'، إريك ترابييه، لشراء 26 مقاتلة من طراز 'رافال إم – Rafale M' المخصصة للبحرية الهندية، ما يجعل الهند أول دولة خارج فرنسا تعتمد هذه النسخة البحرية من مقاتلات رافال. وتمثّل هذه الصفقة دفعة قوية لقدرات الهند الجوية والبحرية، إذ ستعزز مقاتلات رافال إم من فعالية حاملة الطائرات الهندية، وتُعد بديلًا متوقعًا لطائرات 'ميغ 29K' العاملة حاليًا. وإلى جانب 36 مقاتلة رافال الموجودة في الخدمة لدى سلاح الجو الهندي، فإن النسخة البحرية ستوفر للهند إمكانات متطورة، مستفيدة من الخبرات الفرنسية في تشغيل هذا الطراز. تتميز 'رافال إم' بكونها مقاتلة متعددة المهام، مصممة خصيصًا للعمل من على حاملات الطائرات وفي بيئات بحرية-جوية قاسية. وتأتي بهيكل مُعزز، وذراع أمامي أطول، وخطاف هبوط أكبر، وسلم صعود مدمج. كما تُعد الطائرة المقاتلة الوحيدة غير الأميركية القادرة على العمل من حاملات الطائرات الأمريكية. ويُذكر أن الهند دفعت مبالغ إضافية لتعديل الطائرة بما يتناسب مع المناخ القاسي في البلاد، حيث قد تتراوح درجات الحرارة بين +50 و–50 درجة مئوية. وشملت الصفقة أيضًا عقود صيانة، وتدريب، وتسليح، ومنظومات صواريخ ورادارات، وبلغت قيمتها نحو 7.5 مليار دولار، مما يجعلها واحدة من أضخم صفقات التسليح العالمية الحديثة. رغم تلك القدرات، أظهرت مواجهة جوية مع باكستان قصورًا في الأداء العملياتي الهندي، إذ أفادت تقارير عالمية بإسقاط 5 طائرات هندية، منها 3 من طراز رافال، نتيجة تفوق باكستان في تكامل منظومة القيادة والسيطرة الجوية. فقد دمجت باكستان بفعالية بين الرادارات الأرضية، والمقاتلات، وطائرات الإنذار المبكر، ونجحت في تنفيذ ضربة جوية دقيقة باستخدام صواريخ صينية PL-15E أُطلقت من مقاتلات J-10C، من مسافة وصلت إلى 182 كيلومترًا، بينما فشلت المنظومة الهندية المختلطة في الاستجابة الفورية، بسبب تعدد مصادر تقنياتها (غربية، روسية، إسرائيلية، وهندية)، وهو ما يعقّد التكامل العملياتي. جاءت هذه المواجهة لتطرح تساؤلات حول جدوى وأهداف اعتماد إستراتيجية تعدُّد مصادر السلاح، فمن المعروف أيضاً أن باكستان تعتمد نفس إستراتيجية الهند لناحية تعدد مصادر التسليح، وذلك من دول غربية على رأسها الولايات المتحدة الأمريكية، ومن دول شرقية وعلى رأسها الصين، وقد ازداد التعاون العسكري الصيني-الباكستاني مؤخراً بشكلٍ كبير، وفي العادة، تأتي هذه الإستراتيجية ضمن 'إستراتيجية الأمن الوطني' التي تصدر عن السلطة السياسية، وتحدد كيفية تطوير واستخدام عناصر القوة الوطنية، ومن ضمنها القوة العسكرية، لحماية مصالح الدولة. والدول تعتمد هذه الإستراتيجية في معظم الأحيان، عندما لا تريد رهن قرارها الأمني والسياسي لجهة محددة، أي أنها تريد سياسة دفاعية متوازنة ومستقلة تستطيع من خلالها تحرير قرارتها التي تحفظ مصالحها الوطنية من أي ضغوط خارجية، مثل قرار الحياد في مواجهة الانحياز، ودرجة الالتزام بسياسات العقوبات والحظر على دولة أو جهة معينة، وعرقلة اكتساب وحيازة قدرات عسكرية محددة. لا شك أن هذه الإستراتيجية هي خيار جيد، فعَّال، وحكيم، ولكن تكمن خطورته على مستوى الإستراتيجية العسكرية في النواحي التقنية والتشغيلية لمنظومات قتال مختلفة ومتعددة المصادر، والتي يجب في المعركة المشتركة أن تعمل بشكلٍ متناسق ومتكامل ومتعاون، بحيث يؤدى كل عتاد وكل سلاح وكل قدرة تكنولوجية الدور المطلوب والفاعل في منظومة القيادة والسيطرة وإدارة المعارك، وذلك على المستويات الإستراتيجية والعملياتية والتكتية، وفي أي معركة أو مواجهة عسكرية مستقبلية، والتي من المفترض أن تكون تقديراتها وشروط نجاحها مدروسة ومحددة وجاهزة في خطط العمليات عند القيادات العسكرية، وهنا يقع اللوم على المستوى العسكري صاحب الاختصاص والخبرة، حيث يُطلب منه وضع المستوى السياسي في صورة التحديات الناتجة عن اختيار مصادر الأسلحة من دول ومصادر مختلفة، وينطبق ذلك على وجه الخصوص في تعزيز قدرات المعركة الجوية وكامل المنظومات المساعدة فيها، حيث تعمل طائرات ورادارات وتقنيات مختلفة معقدة في إدارة المواجهة وحسم نتائجها. إن اعتماد مصادر مختلفة لتسليح الجيوش بقدرات حديثة، يجب أن يأخذ بعين الاعتبار إمكانية مواءمة تلك القدرات وإمكانية عملها بشكلٍ متعاون وفاعل، وإن اي خطأ في القرار في هذا المجال، يجعل من الجيش الوطني عبارة عن قدرات عسكرية حديثة، ولكن متناقضة وغير صالحة للعمل المشترك، خاصة أن المعركة الحديثة اصبحت مواجهة متعددة المجالات ومتنوعة القدرات ومعقدة التخطيط والتنفيذ.

النمسا تبحث عن بديل أوربي لـ طائرات اليوروفايتر القديمة
النمسا تبحث عن بديل أوربي لـ طائرات اليوروفايتر القديمة

الدفاع العربي

time٢٠-٠٥-٢٠٢٥

  • سياسة
  • الدفاع العربي

النمسا تبحث عن بديل أوربي لـ طائرات اليوروفايتر القديمة

النمسا تبحث عن بديل أوربي لـ طائرات اليوروفايتر القديمة وصل برنامج تحديث القتال الجوي النمساوي إلى نقطة تحول حاسمة ، حيث تسعى وزارة الدفاع إلى استبدال طائرات يوروفايتر EF- 2000 . ترانش 1 الخمس عشرة الموجودة حاليًا في الخدمة بطائرات Luftstreitkräfte . و تعاني هذه المقاتلات من الجيل الأول ، التي سلّمت بين عامي 2007 و 2009، من قيود تقنية كبيرة تجعلها غير كافية لتلبية . المتطلبات التشغيلية الحالية . وقد أشار المستشار كريستيان ستوكر وحكومته مؤخرًا إلى تفضيلهما لطائرة بمحركين ، مما أدى فعليًا إلى استبعاد العديد من المنافسين . المحتملين وتضييق نطاق الاختيار إلى مواجهة بين متنافسين أوروبيين : رافال F4 من شركة داسو للطيران وتايفون ترانش 4 من شركة إيرباص للدفاع والفضاء . طائرات يوروفايتر النمساوية تنتمي طائرات يوروفايتر النمساوية إلى الدفعة الإنتاجية الأولى للبرنامج الأوروبي ، وهي غير قابلة للترقية إلى المعايير الأحدث . في عام ٢٠١٧، أبدت وزارة الدفاع النمساوية مخاوفها بشأن هذه الطائرات ، منتقدةً تكاليف تشغيلها وتعدد استخداماتها المحدود . لا سيما في المهام الجوية – الأرضية . و في ذلك الوقت ، نوقش خيار الانسحاب من برنامج يوروفايتر بالكامل ، لكن القرار ُفض في النهاية . وينبع قرار استبدال هذه الطائرات بدلاً من ترقيتها من قيد فني : طائرات الشريحة ١ غير متوافقة مع البنية الإلكترونية وأجهزة الاستشعار وإلكترونيات الطيران. الخاصة بالشريحة ٤ ، وهو ما أكده تقرير صدر عام ٢٠٢٠ عن ديوان المحاسبة النمساوي ( Rechnungshofbericht ٢٠٢٠/٥ ) . إن شرط تكوين المحركين المزدوجين يستبعد على الفور طائرة Saab JAS 39 E / F Gripen ، التي تم النظر فيها في البداية . في مرحلة التشاور المبكرة . وعلى الرغم من أدائها وتكلفتها التنافسية ، فإن الطائرة السويدية لا تلبي المواصفات التي وضعها البوندشير . وينطبق الشيء نفسه على طائرة F – 35A الأمريكية . الشبح الأمريكية وعلى الرغم من أن شركة لوكهيد مارتن اقترحت مقاتلتها الشبح على النمسا، إلا أن عدة عوامل ساهمت في استبعادها . أولاً، تلعب الاعتبارات السياسية دورًا : فقد تركت التصريحات العدائية التي أدلت بها إدارة ترامب تجاه الاتحاد الأوروبي انطباعًا دائمًا . ولا سيما في الدول غير الأعضاء في حلف شمال الأطلسي مثل النمسا. ثانيًا، لا تبرر الاحتياجات التشغيلية لسلاح الجو الألماني طائرة متخصصة ومكلفة مثل F – 35A، المصممة للمجالات الجوية المتنازع . عليها حيث يكون التخفي أمرًا بالغ الأهمية ، وهي ظروف لا تتوافق مع الوضع الدفاعي الحالي للنمسا . متخصصة ومكلفة مثل F – 35A، المصممة للمجالات الجوية المتنازع . عليها حيث يكون التخفي أمرًا بالغ الأهمية ، وهي ظروف لا تتوافق مع الوضع الدفاعي الحالي للنمسا . وأخيرًا، المخاوف المتكررة بشأن تكاليف تشغيل F – 35 على المدى الطويل ، والتي أشارت إليها مرارًا وتكرارًا هيئة المساءلة. الحكومية الأمريكية .وقد عززت بيانات مكتب المحاسبة العامة ( GAO) الحذر بين صناع القرار النمساويين . لذلك، ضاقت المنافسة إلى منصتين أوروبيتين . من ناحية ، تقدم طائرة تايفون ترانش 4 خيارًا منطقيًا فيما يتعلق بالاستمرارية الصناعية. والعلاقات الدبلوماسية . فهي تمثل النسخة الأكثر تقدمًا من برنامج يوروفايتر ، وتتميز برادار كابتور- إي إي إس إيه ، ومجموعة إلكترونية حديثة . ة وتوافق واسع مع ذخائر الجيل الحالي . طائرة رافال F4 ومع ذلك، وعلى النقيض من هذا المسار من الاستمرارية، تقدم طائرة رافال F4 من شركة داسو للطيران بديلاً موثوقًا به . وعلى الرغم من أن فرنسا ليست حاليًا شريكًا دفاعيًا رئيسيًا للنمسا ، فقد تم اختيار رافال مؤخرًا من قبل العديد من الدول الأوروبية ذات القوات الجوية الأصغر . وطلبت كرواتيا اثنتي عشرة طائرة رافال F3- R مستعملة في عام 2021، وتبدأ عمليات التسليم في عام 2024، بينما أعلنت صربيا. رسميًا في أبريل 2024 عن نيتها شراء اثنتي عشرة طائرة رافال جديدة كجزء من جهد أوسع لتحديث الدفاع . وتقدم طائرة رافال F4، التي دخلت الخدمة في عام 2023 مع القوات الجوية والفضائية الفرنسية ، اتصالاً محسنًا ومعالجة بيانات تكتيكية . متقدمة وقدرة متعددة المهام كاملة الطيف ، بما في ذلك العمليات في البيئات المتدهورة . كما التزمت شركة داسو للطيران . أيضًا بوتيرة إنتاج تسمح بالتسليم إلى النمسا قبل عام 2030 ، بما يتماشى مع الجدول الزمني الذي حددته وزارة الدفاع النمساوية . كانت طائرة رافال مؤخرًا موضوع حالة تشغيلية بارزة : إذ تضررت إحدى الطائرات بشدة أثناء القتال ، لكنها نجحت في إعادة طيارها. إلى قاعدتها ، مما يظهر سلامة هيكل الطائرة . من الناحية الفنية، تجسّد طائرتا تايفون ترانش 4 ورافال إف 4 نهجين مختلفين ، وإن كانا متشابهين، للمقاتلة متعددة المهام الحديثة . وتشترك كلتا المنصتين في أداء ديناميكي هوائي متشابه ، بسرعات قصوى تبلغ 1.8 ماخ ، وارتفاع تشغيلي يصل إلى 50,000 قدم . وتكوينات بمحركين لتعزيز قدرة البقاء . طائرة تايفون طائرة تايفون مجهزة برادار Captor – E AESA ونظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء PIRATE ، بينما تدمج طائرة رافال . رادار RBE2 AESA مع أنظمة بصرية أمامية مُحسّنة . كما تتميز رافال بحزمة SPECTRA للحرب الإلكترونية . التي توفر حماية ذاتية عالية المستوى وقدرات تشويش . فيما يتعلق بالأسلحة ، فإن كلا الطائرتين متوافقتان مع صاروخ ميتيور جو -جو بعيد المدى . يستخدم تايفون. صواريخ AMRAAM و ASRAAM للاشتباكات المتوسطة والقصيرة المدى ، بينما يستخدم رافال صواريخ MICA في كل من المتغيرات تحت الحمراء والكهرومغناطيسية . و بالنسبة للعمليات جو -أرض، تحمل تايفون قنابل Paveway IV الموجهة وصواريخ Brimstone وصواريخ ستورم شادو كروز .و في الوقت نفسه ، تم تجهيز رافال بعيارات مختلفة من قنابل AASM الدقيقة ، و GBU – 24 ، وصاروخ كروز SCALP . وبشكل فريد ، الصاروخ النووي ASMP- A كجزء من الردع الاستراتيجي الفرنسي . وتتميز رافال أيضًا بـ 14 نقطة تعليق وحمولة خارجية قصوى تبلغ 9.5 طن، أي ما يزيد عن سعة تايفون التقريبية البالغة 7.5 طن .كما تعكس هذه الاختلافات استراتيجيات صناعية متباينة: تركز إحداها على توحيد معايير الناتو ، والأخرى على القدرة على الاستقلالية . من الناحية التشغيلية، تستخدم كلتا الطائرتين في مسارح عمليات متنوعة . تنفّذ طائرة تايفون مهام تنبيه الرد السريع (QRA ). لصالح المملكة المتحدة وجزر فوكلاند ، وتدعم بانتظام عمليات الشرطة الجوية لحلف شمال الأطلسي (الناتو ) فوق بحر البلطيق والبحر الأسود. وقد شاركت في عمليات قتالية مثل Ellamy ( ليبيا ) و Shader ( العراق / سوريا ) . من ناحية أخرى ، تعدّ طائرة رافال العمود الفقري للقوة الجوية الاستكشافية الفرنسية ، حيث تعمل بكثافة في جميع أنحاء منطقة الساحل . والشرق الأوسط وأوروبا الشرقية في سياقات وطنية وتحالفية . المنافسة النمساوية وبالتالي ، فإن هذه المنافسة النمساوية تتجاوز مجرد شراء طائرات مقاتلة ، بل تعكس ديناميكيات أوسع في صناعة الدفاع الأوروبية. وقدرة الدول على مواءمة استراتيجياتها الشرائية ، ومرونة شراكاتها الدفاعية الثنائية . وسيعزز اختيار طائرة تايفون ترانش 4 العلاقات الصناعية والدبلوماسية القائمة بين النمسا وألمانيا وإيطاليا . أما اختيار طائرة رافال إف 4 ، فسيمثل تحولاً استراتيجياً ، إذ سيطلق تعاوناً دفاعياً جديداً مع فرنسا ، ويضع النمسا في إطار مشهد دفاعي أوروبي . متجدد يتميز بالتقارب التكنولوجي والتنويع الاستراتيجي .​​​​ الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store