أحدث الأخبار مع #ساوبر
الاتحاد
منذ 4 أيام
- رياضة
- الاتحاد
«مكلارين» تسيطر على «التجارب الأولى» في إيمولا
إيمولا (رويترز) تفوق أوسكار بياستري متصدر بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات على زميله لاندو نوريس، ليقودا مكلارين للحصول على أول مركزين في التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، والتي انتهت مبكراً اليوم الجمعة، بعد حادث للسائق جابرييل بورتوليتو بسيارته ساوبر. وسجل السائق الأسترالي بياستري، الفائز بأربعة من آخر خمسة سباقات، أسرع زمن في حلبة إيمولا وقدره دقيقة واحدة و16.545 ثانية على الإطارات اللينة، بينما تأخر نوريس بفارق 0.032 ثانية في فترة بعد الظهيرة المشمسة. ويتقدم بياستري على نوريس بفارق 16 نقطة بعد ستة سباقات، مع بدأ الموسم المكوّن من 24 جولة الآن مرحلته الأوروبية بعد جولة افتتاحية في آسيا والشرق الأوسط والولايات المتحدة. ورُفعت الأعلام الحمراء وتوقفت حصة التجارب ولم تستأنف بعد اصطدام السائق البرازيلي المبتدئ بورتوليتو بجدار الإطارات قبل نحو ثلاث دقائق من النهاية، وخرج سالماً من السيارة. واحتل كارلوس ساينز المركز الثالث مع فريقه وليامز بفارق 0.052 ثانية عن الصدارة، فيما جاء جورج راسل سائق مرسيدس أبطأ بفارق 0.002 ثانية أخرى. واحتل بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي يستعد لأول سباق له في إيطاليا كسائق لفيراري، المركز الخامس بفارق 0.096 ثانية عن الصدارة. واحتل بيير جاسلي المركز السادس مع ألبين، بينما جاء ماكس فرستابن بطل العالم أربع مرات مع فريقه رد بول في المركز السابع، وحلّ أليكس ألبون سائق وليامز ثامناً وبورتوليتو تاسعاً، بينما أكمل زميله في فريق ساوبر، هولكنبرج المراكز العشرة الأولى. واشتكى فرستابن، بطل العام الماضي في إيمولا، عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق «لا أستطيع الاعتماد على الجزء الخلفي من السيارة، أشعر وكأنني أنجرف في كل مكان». واحتل كيمي أنتونيلي (18 عاماً) سائق مرسيدس المبتدئ، الإيطالي الوحيد بين السائقين ويستعد لمشاركته الأولى على أرضه، المركز 13. وحل المبتدئ الأرجنتيني فرانكو كولابينتو، الذي شارك لأول مرة مع ألبين بعد أن حلَّ بديلاً للأسترالي جاك دوهان، في المركز 17. وجاء شارل لوكلير سائق فيراري، الذي كان مريضاً الخميس وتغيب عن التحدث للإعلام، في المركز 12 وخرج عن المسار في لحظة ما، واشتكى أيضاً من أن خوذته كانت غير مستقرة.
Elsport
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
أودي تكشف ملامح مشروعها في الفورمولا 1
أكّد جوناثان ويتلي، مدير فريق أودي الجديد في الفورمولا 1، أن الفريق يتّبع نهجًا "متواضعًا" استعدادًا لموسمه الأول في البطولة عام 2026، حيث تتولّى أودي رسميًا زمام فريق ساوبر السابق وتدخل كمصنّع مستقل مع وحدة طاقة خاصة بها. وأوضح ويتلي في بودكاست Beyond The Grid أن التعاون مع ماتيا بينوتو – الرئيس الفني والتجاري – يشكّل ركيزة المشروع، قائلاً: "ننظر لكل تحدٍ كفرصة لإثبات أنفسنا على مدى السنوات المقبلة". وأشار إلى أن العلاقة بينه وبين بينوتو تعود إلى عام 2006 حين كانا يتعاونان خلال شراكة بين ريد بل وفيراري، مضيفًا: "كل منا يركّز على مجال مختلف تمامًا؛ ماتيا يجمع بين الشاسيه ووحدة الطاقة، أما أنا فأدير العمليات التجارية والسباقات على الحلبة". وتسعى أودي لتقديم بداية قوية في عهدها الجديد، مع احترام كامل للمنافسين واستعداد طويل الأمد يهدف إلى تحقيق نتائج ملموسة مع انطلاق الحقبة التقنية الجديدة للبطولة.
الشرق الأوسط
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الشرق الأوسط
بيكر رئيس مشروع أودي لفورمولا 1 يرحل بالتراضي
قال فريق أودي لسباقات فورمولا 1 للسيارات، اليوم (الاثنين)، إن الرئيس التنفيذي آدم بيكر سيترك مشروع الفريق بالتراضي مع تولي كريستيان فويي مهامه في قسم المحركات. وانضم فويي إلى مجلس إدارة أودي فورمولا رسينغ، الجهة المسؤولة عن نظام الدفع الهجين، في دور جديد يشغل فيه رئاسة العمليات. وأُلغي منصب بيكر. ويتولى ماتيا بينوتو الرئيس السابق لفريق فيراري مسؤولية المشروع الشامل بالتعاون مع جوناثان ويتلي، الذي انضم إلى فريق ساوبر الذي يتخذ من سويسرا مقراً له في أبريل (نيسان) الماضي قادماً من رد بول، لإدارة عمليات السباق ورئاسة الفريق. وسيصبح فريق ساوبر، الذي يحتل المركز الأخير في ترتيب الصانعين بعد 6 سباقات الموسم الحالي، فريق مصنع أودي الموسم المقبل عندما تبدأ الرياضة أيضاً عصراً جديداً للمحركات. ويتم تصنيع محركات أودي في بافاريا، لكن ساوبر وأودي يتعاونان في إنشاء قاعدة هندسية في بريطانيا. وقال غيرنوت دولنر، رئيس العلامة المملوكة لـ«فولكسفاغن» في بيان: «نود أن نشكر آدم بيكر على التزامه خلال السنوات الماضية. لعب دوراً حاسماً في تشكيل المفهوم الاستراتيجي الشامل لدخول أودي عالم فورمولا 1 وطور وحدة الطاقة في نيوبورغ».
البشاير
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- البشاير
نزيف الرياضيين .. وفاة يوخن ماس سائق سباقات فورمولا 1 السابق
وفاة يوخن ماس سائق سباقات فورمولا 1 السابق توفي الألماني يوخن ماس، سائق سباقات سيارات فورمولا-1 السابق، عن عمر 78 عاما. وجاء ذلك حسبما أفادت عائلته لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ). وحدثت وفاة ماس اليوم الأحد بمدينة كان الفرنسية نتيجة سكتة دماغية تعرض لها في فبراير/شباط الماضي. وولد ماس في ولاية بافاريا، وشارك في 105 سباقات فورمولا-١ بين عامي 1973و1982، وصعد لمنصة التتويج ثماني مرات مع فريق مكلارين، علما بأنه توج بسباق واحد في جائزة إسبانيا الكبرى عام 1975. وفي سباقات التحمل، فاز ماس بسباق 24 ساعة في لومان عام 1989 مع فريق ساوبر.
المدينة
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- المدينة
وفاة السائق السابق لسباقات الفورمولا وان الألماني يوخن ماس
أعلنت عائلة السائق السابق لسباقات سيارات الفورمولا وان الألماني يوخن ماس وفاته عن عمر 78 عامًا. وذكرت وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) أن ماس توفى اليوم (الأحد) بمدينة كان الفرنسية نتيجة سكتة دماغية تعرض لها في فبراير. ووُلد ماس في ولاية بافاريا، وشارك في 105 سباقات فورمولا وان بين عامي 1973و1982، وصعد لمنصة التتويج ثماني مرات مع فريق مكلارين. كما توج ماس بسباق واحد في جائزة إسبانيا الكبرى عام 1975، وفي سباقات التحمل فاز ماس بسباق 24 ساعة في لومان عام 1989 مع فريق ساوبر.
