أحدث الأخبار مع #هرمز
العرب القطرية
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- العرب القطرية
الصالون الثقافي بـ «الدوحة للكتاب» ينوه بالمسيرة الحافلة.. مشاركون: دور فعال لمركز حسن بن محمد في «الثقافة التاريخية»
محمد عابد ضمن فعاليات معرض الدوحة الدولي للكتاب، استضاف الصالون الثقافي جلسة حوارية بعنوان 'إصدارات مركز حسن بن محمد الحديثة'، بهدف تسليط الضوء على دور المركز في دعم المسيرة البحثية والتاريخية، والتعريف بأبرز إصداراته وجهوده في خدمة الدراسات الإنسانية والاجتماعية. وشارك في الجلسة كل من سعادة الدكتور خالد بن غانم العلي المعاضيد، عضو مجلس الشورى، والسيد محمد همام فكري، مستشار التراث والكتب النادرة بمؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع. وقال سعادة الدكتور خالد بن غانم العلي المعاضيد إن الحديث عن مركز حسن بن محمد للدراسات التاريخية هو حديث عن تجربة ثرية، مشيرًا إلى أن المركز أسهم بشكل فعال في ترسيخ الثقافة التاريخية وإتاحة المجال للباحثين لتوثيق وتحليل المراحل المهمة من تاريخ قطر والمنطقة. وأوضح أن المركز يمثل منصة رصينة للمهتمين بالعلوم الاجتماعية والإنسانية، داعيًا الشباب وكل من لديهم شغف بهذه المجالات إلى التوجه نحو البحث التاريخي والانخراط في هذه العلوم التي تسهم في بناء الوعي وتعزيز الهوية الوطنية. من جانبه، تحدث الأستاذ محمد همام فكري عن سياسة النشر في مجلة 'رواق'، إحدى إصدارات المركز، موضحا أنها تحرص على نشر البحوث بلغتها الأصلية دون ترجمة، حفاظًا على أصالة النص وعلى الطريقة التي فكر بها الباحث وعبّر بها عن أفكاره، مؤكدًا أن هذا النهج يعكس احترامًا عميقًا للبحث العلمي ومصداقيته. وتناول فكري خلال مداخلته الحديث عن عدد من الإصدارات الحديثة، مجلة رواق وما تقدمه من بحوث مهمة وعدد من الاصدارات. وقد أصدر مركز حسن بن محمد للدراسات التاريخية حديثا عددا من الدراسات التاريخية من أبرزها: كتاب 'الخليج – قراءة تاريخية في الخرائط الأوروبية القديمة' لسعادة الشيخ حسن بن محمد بن علي آل ثاني، مؤسس مركز حسن بن محمد وكتاب 'خرائط الخليج التاريخية' للباحث محمد همام فكري المشرف العام على مركز الشيخ حسن بن محمد للدراسات التاريخية. يقدم د. حسن بن محمد في كتابه الأول قراءة معمقة في تطور تمثيل الخليج العربي في الخرائط الأوروبية منذ خريطة بطليموس وحتى خرائط المسح البحري، عبر منهجية فريدة سماها 'الدوائر الثلاث'، توزعت على: مدخل الخليج، رأس الخليج، ووسط الخليج. وقد اعتمد المؤلف على مراجع نادرة، وخرائط يصعب الاطلاع عليها في المراجع التقليدية، وجمع بين الوصف الجغرافي، وأدب الرحلات، والتحليل السياسي والاقتصادي. ففي الدائرة الأولى - مدخل الخليج - استعرض المؤلف الجغرافيا التاريخية للجانبين الفارسي والعربي، مشيرًا إلى المواقع مثل هرمز وقشم من جهة، وجلفار (رأس الخيمة) والشارقة وأبوظبي من الجهة الأخرى، وفي الدائرة الثانية – رأس الخليج – سلط الضوء على موانئ مثل بوشهر والبصرة والكويت. أما الدائرة الثالثة – وسط الخليج – فتمحورت حول بلاد البحرين، بما فيها هَجَر والأحساء والقطيف وقطر والبحرين، موضحًا كيف أسهمت العوائق البحرية الطبيعية، خاصة في قطر، في تأخر المسح الدقيق. أما كتاب الباحث والمؤرخ محمد همام فكري 'خرائط الخليج التاريخية'، فيُعد امتدادًا علميًا لعمل د. حسن بن محمد، إذ يتناول تطور الفكر الكارتوغرافي الأوروبي وتمثيل الخليج العربي من القرن الثالث عشر حتى القرن العشرين. ويستعرض تطور تقنيات رسم الخرائط، والمدارس الأوروبية المختلفة (الهولندية، الإيطالية، الفرنسية، الإنجليزية)، وتحولات أسماء المواقع الخليجية كما ظهرت في الخرائط، مثل تسمية قطر بـ'قاتما'، أو أم القيوين بـ'ميكهوان'. ويبرز الكتاب دور المؤسسات الغربية في أعمال المسح البحري، معتمداً على أدوات علمية دقيقة، مثل مراجعة المقاييس، وأسماء الخرائط، وتحليل الانحرافات أو التشويهات في الرسم. ويتميز العملان بتقديم مجموعة نادرة من الخرائط القديمة التي يصعب الوصول إليها، وبمنهجية علمية متماسكة تراعي البعد التاريخي والسياسي والجغرافي والثقافي، ما يجعل منهما مساهمتين نوعيتين في إعادة كتابة تاريخ الخليج من منظور بصري وتحليلي متجدد، ويشكلان إضافة نوعية للمكتبة العربية وللباحثين في الجغرافيا التاريخية للمنطقة.
سيدر نيوز
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- سيدر نيوز
تحليق مسيرة من نوع 'هرمز' على علو منخفض في أجواء صور
أفادت 'الوكالة الوطنية للإعلام' في صور، بأن مسيرة معادية من نوع 'هرمز' تحلق، على علو منخفض، في أجواء المدينة.
عالم المال
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- عالم المال
سر عودة أسعار النفط للارتفاع.. ما علاقة ملف إيران؟
على الرغم من عدم وجود تغير جوهري على الصعيد العالمي، اقتصاديا وسياسيا، فإن أسعار النفط عادت للارتفاع مجددا خلال الساعات الماضية، وهو ما يطرح تساؤلات حول سر هذا الارتفاع؟ ومن المعروف أن أسعار النفط تتأثر بعدة عوامل سياسية واقتصادية وجيوسياسية، ويعد من أبرز المحركات الحالية لأسعارها هو تصاعد حدة العقوبات المفروضة على إيران، وهي دولة تعد من أكبر منتجي النفط في العالم، فهل يعد هذا الملف السبب الرئيسي في تحرك أسعار النفط؟ سلعة استراتيجية تحكمها السياسة يعتبر النفط من السلع الأساسية التي لا تخضع فقط لمعادلات العرض والطلب، بل تتأثر بدرجة كبيرة بالقرارات السياسية والعوامل الجيوستراتيجية. ولذلك، فإن أي اضطراب في إحدى الدول المنتجة للنفط، وخصوصا في منطقة الشرق الأوسط، ينعكس مباشرة على أسعار النفط في الأسواق العالمية. في هذا السياق، تبرز إيران كعنصر مؤثر نظرا لمكانتها كمصدر كبير للنفط، وقدرتها على التأثير في المضائق الحيوية لتجارة النفط، مثل: مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو ثلث صادرات النفط العالمية. أسباب ارتفاع أسعار النفط في الآونة الأخيرة وهناك عدة عوامل متداخلة أسهمت في ارتفاع أسعار النفط، حيث تأتي العقوبات الأمريكية والأوروبية على إيران في صدارتها، إذ عادت الولايات المتحدة وبعض الدول الغربية إلى فرض عقوبات جديدة على إيران، خاصة فيما يتعلق بصادراتها النفطية، بعد اتهامات متكررة لطهران بتطوير برنامجها النووي خارج الإطار المتفق عليه دوليا. هذه العقوبات العقوبات أدت إلى تقليص صادرات النفط الإيرانية بشكل كبير، مما قلل من حجم المعروض العالمي ورفع الأسعار. 2. التوترات في منطقة الخليج العربي كما أن أي تهديد للأمن الملاحي في الخليج يؤثر على سوق النفط، لا سيما إذا تعلق الأمر بمضيق هرمز، فإيران تلمح إلى إمكانية إغلاق المضيق كرد فعل على العقوبات، مما يرفع من مستوى القلق لدى المستثمرين ويزيد من الأسعار نتيجة المخاوف من تعطل الإمدادات. 3. زيادة الطلب العالمي على الطاقة وبينما تخفض بعض الدول المنتجة من إمداداتها، يزداد الطلب العالمي على الطاقة، خاصة من الدول النامية والصناعية الكبرى، مثل: الصين والهند، وهذا التفاوت بين العرض والطلب يؤدي تلقائيا إلى صعود الأسعار. قرارات تحالف 'أوبك+' كما أسهمت قرارات منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك)، وتحالف 'أوبك+'، الذي يشمل روسيا ودولا أخرى من خارج المنظمة، في تقليص إنتاج النفط بهدف الحفاظ على توازن السوق ورفع الأسعار، وذلك بعد فترة طويلة من انخفاض الأسعار. العقوبات على إيران: كيف تؤثر على السوق؟ وتعد إيران من الدول التي تملك احتياطيا هائلا من النفط، وهي من بين العشرة الكبار عالميا في الإنتاج. ومع ذلك، فإن العقوبات الأمريكية والغربية تقيد قدرتها على بيع هذا النفط في الأسواق العالمية، وتجبر بعض المشترين على تقليص تعاملاتهم معها خشية التعرض لعقوبات ثانوية. عندما تنخفض صادرات إيران، تقل الكمية المعروضة في السوق، خصوصا أن البدائل ليست دائما متاحة بسرعة. وهذا النقص في المعروض يؤدي إلى ارتفاع الأسعار، خاصة إذا لم تعوض الدول الأخرى مثل السعودية أو الإمارات هذا النقص. وفي بعض الأحيان، تؤدي العقوبات إلى خلق سوق موازية (سوق سوداء للنفط)، حيث تقوم إيران ببيع النفط بطرق غير تقليدية أو عبر وسطاء، لكن بكميات أقل وبتكلفة أعلى، مما يؤثر أيضا على توازن السوق ويزيد من عدم الشفافية في التسعير العالمي. ومؤخرا أعلن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، أن المفاوضات الفنية الجارية بين واشنطن وطهران تسير بشكل جيد، وهو ما يعطي أملا للمستثمرين في عدم تفاقم الأوضاع فيما يتعلق بمعدلات إنتاج النفط، فهل تستقر الأوضاع قريبا؟
الشبيبة
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الشبيبة
محمد محمود عثمان يكتب: أوكيو.. وممر الطاقة العالمي في سلطنة عُمان
ممر الهيدروجين الأخضر العُماني أول ممر تجاري في العالم لنقل الهيدروجين السائل ـ سوف يساعد على ربط سلطنة عُمان بدول أوروبا والانطلاق منها إلى شتى بقاع العالم، بعد النجاح في توقيع العديد من الاتفاقيات مع مملكة هولندا لتصبح من البوابات الأساسية بل والرئيسية لتزويد معظم دول القارة الأوروبية بالطاقة المتجددة ، وهو من المشروعات الهامة ذات القيمة المضافة لتنويع مصادر الدخل بسلطنة عُمان ، والاستفادة من الموارد الطبيعية وتعزيز الاستدامة الاقتصادية التي تتبناها الخطط التنموية العُمانية ، وهو من المحاور التي ترسم طريق المستقبل أمام عُمان ُ لتكون مركزًا للطاقة النظيفة على مستوى العالم وهو أيضا الأول في منطقة الخليج بل وفي الشرق الأوسط مما يرشحه للدخول في موسوعة جينيس للأرقام القياسية العالمية وقد ساعد على ذلك الدور الهام الذي تطلع به شركة أوكيو العالمية التي تتعاون مع الشركات المحلية المتخصصة وتسعى للشراكة الاستراتيجيّة الفاعلة والمثمرة مع الدول المتقدمة في هذا الشأن ، بعد أن أطلقت سلسلة من المشروعات الاستراتيجية لإنتاج الهيدروجين الأخضر وتحويله إلى الأمونيا، وبناء منظومة متكاملة للبنية الأساسية للنقل والتخزين والتصدير بالتعاون مع الشركاء العالميين. وكذلك الدخول في شراكات دولية تعزز سلاسل الإمداد العالمية والاستفادة من الخبرات الأجنبية والتعرف على التكنولوجيا والتقنيات الحديثة ويعتبر الخبراء والمتخصصون في الشأن الاقتصادي أن الممر يُعدّ خطوة استراتيجية تُرسخ مكانة سلطنة عُمان كمصدّر رئيسي للهيدروجين الأخضر على مستوى العالم،- في الوقت الذي تعبير فيه بعض الدول المتقدمة أن إنتاجها للهيدروجين مكلف وغير اقتصادي وتفضل استيراده من الخارج – لذلك من المهم تطوير هذا المشروع وفق منظومة الإنتاج الكثيف مع تنوعه لتخفيض تكاليف التشغيل التي تزيد من فرص المنافسة في الأسواق الدولية وترفع حجم الصادرات ومن ثم مضاعفة العائدات والأرباح ، خاصة أن موقع عُمان الجغرافي والاستراتيجي يشجع على ذلك لأنه يمثل نقطة ربط رئيسية بين الشرق والغرب في سوق الطاقة النظيفة بالإضافة إلى قرب موانئ السلطنة من خطوط الملاحة الدولية إلى جانب إشراف السلطنة - التي تلعب دور الوسيط في العديد من النزاعات الإقليمية وتتمتع بعلاقات متزنة مع دول العالم - على مدخل مضيق هرمز، أحد أهم ممرات الشحن البحري للنفط والغاز في العالم حيث يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط العالمية ، بما يعزز أمن واستقرار واستمرار تدفق الطاقة للعالم وهذا يسهم في جذب الاستثمارات الأجنبية وتوطين التكنولوجيا الحديثة في السلطنة وايجاد فرص عمل جديدة في مجالات متطورة ، خاصة عندما يواكب ذلك السرعة في توفير البنية الأساسية والمرافق للنقل والتخزين والتصدير، وشبكات المواصلات والاتصالات السريعة والمتطورة ، مع توفير الأيد العاملة الرخيصة والماهرة والكوادر المؤهلة ، وكذلك تطوير الموانئ والمناطق الاقتصادية وأهمها ميناء الدقم، الذي يعد بديلًا استراتيجيًا لمضيق هرمز في حال حدوث توترات جيوسياسية في المنطقة كما أن هذه الموانئ قد تلعب دورًا كبيرًا في تجارة الطاقة العالمية وخدمات الشحن المرتبطة وتوفير فرص عمل بها إذا أُحسن تشغيلها وإدارتها ، لتحقيق نقلة نوعية على مستوى العالم تربط الإنتاج المحلي بحجم الطلب الكلي في الأسواق الدولية المستهدفة
صدى الالكترونية
١٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- صدى الالكترونية
صينيون يتحدون ترامب ببيع منتجات ماركات عالمية بأسعار مخفضة.. فيديو
يسعى الصناع الصينيون بشكل حثيث للتخفيف من أثر قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب برفع قيمة الرسوم الجمركية العالمية. وغزت مواقع التواصل الاجتماعي فيديوهات ظهر فيها صناع صينيون وهو يروجون لبيع منتجات ماركات عالمية بأسعار مخفضة. وأكد الصناع الصينيون أن منتجات الماركات العالمية هي في الأساس صينية الصنع، وأن الشركات تضع أسمائها فقط عليها بأسعار مرتفعة للغاية عن سعر تكلفتها الحقيقة. وبدأوا ينشرون أسماء المصنعين الصينيين لمنتجات الماركات العالمية داعية الجميع للتواصل معهم لبيع المنتجات لهم بشكل مباشر بأسعار منخفضة جداً. وعزز الصناع الصينيون إعلاناتهم بلقطات حية من داخل مصانعهم عرضوا من خلال كيفية صناعة منتجات الماركات العالمية بداخل مصانعهم وتكلفتها الحقيقة المنخفضة وكيف تقوم شركات الماركات العالمية ببيعها بأسعار فلكية. وكان من بين هؤلاء الصناع صانع أحذية استعرض حقيبة من ماركة هرمز قيمتها 38 ألف دولار وسعرها بالواقع أقل بكثير، كما استعرض صاحب مصنع حقائب أشهر العلامات مثل ' لوي فيتون، برادا، قوتشي'، مؤكدا أن هذه الماركات تصنع منتجاتها بالصين، داعيا لشراء هذه الحقائب من مصنعه بالصين بأسعار مخفضة.
