أحدث الأخبار مع #وفولفو
العين الإخبارية
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- العين الإخبارية
تويوتا تتوقع انخفاض أرباحها بنسبة 21% بسبب الرسوم الجمركية
حذّرت تويوتا من انخفاض أرباحها التشغيلية بنسبة 21% خلال السنة المالية الحالية، بسبب تداعيات الحرب التجارية التي شنّها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، مما زاد الضغط على اليابان للتوصل إلى اتفاق بشأن الرسوم الجمركية مع الولايات المتحدة. وبحسب ما أفادت صحيفة فاينانشال تايمز، توقعت تويوتا تحقيق أرباح تشغيلية قدرها 3.8 تريليون ين (26 مليار دولار) للسنة المالية الجارية التي تنتهي في مارس/آذار 2026، مقارنةً بـ 4.8 تريليون ين (33 مليار دولار) في السنة المالية المنتهية مارس/آذار الماضي. وتشمل التوقعات تأثيرًا للرسوم الجمركية الأمريكية بانخفاض في قيمة الارباح بنحو 180 مليار ين (1.24 مليار دولار أمريكي)، لشهري أبريل/نيسان ومايو/أيار الجاري. وقدّم الرئيس الأمريكي مؤخرًا تسهيلات لشركات صناعة السيارات لتخفيف تأثير رسومه الجمركية البالغة 25% على واردات السيارات وقطع الغيار الأجنبية. وتُصدّر تويوتا وشركات يابانية أخرى بعض المركبات التي تبيعها في الولايات المتحدة من اليابان. وأدى تغيّر طبيعة رسوم ترامب الجمركية إلى اضطراب صناعة السيارات العالمية، حيث تراجعت مرسيدس-بنز وفولفو وفورد عن توقعاتها لهذا العام، بينما حذّرت جنرال موتورز من خسارة تصل إلى 5 مليارات دولار نتيجة الرسوم. وفي الربع الرابع، استقرت أرباح تويوتا التشغيلية تقريبًا على أساس سنوي عند 1.2 تريليون ين، بينما زادت الإيرادات بنسبة 12% . وفي حين تواجه تويوتا آثار الرسوم الجمركية، تدرس أكبر شركة يابانية أيضًا خطوة بقيمة 42 مليار دولار لتحويل شركة من شركاتها التابعة رئيسية إلى شركة خاصة. ويدرس أكيو تويودا، حفيد مؤسس تويوتا، استثمار أمواله الخاصة لقيادة عملية شراء شركة تويوتا للصناعات، المتخصصة في تصنيع المعدات والمركبات الصناعية، وفقًا لأشخاص مطلعين على المناقشات. وتدرس شركة تويوتا موتورز، التي تمتلك سلسلة معقدة من عمليات الاستحواذ المتبادلة مع شركاتها التابعة، أيضًا الاستثمار، وفقًا لنفس الأشخاص، فيما قد يكون إحدى أكبر عمليات الاستحواذ في العالم، دون الكشف عن المزيد من التفاصيل. وأثارت هذه الخطوة، التي كُشف النقاب عنها الشهر الماضي، تكهنات بأن مجموعات صناعية كبرى أخرى ستُسرّع المناقشات حول عمليات ماشبهة باستحواذ أو شراء محتمل لشركات تابعة. وارتفعت أسهم شركة تويوتا للصناعات بشكل حاد بعد هذه الأخبار، وحافظت على ارتفاعها بنسبة 36.5% هذا العام. وانخفضت مبيعات شركة تويوتا موتورز بشكل طفيف خلال نفس الفترة. aXA6IDkyLjExMy4xMDMuNjcg جزيرة ام اند امز ES
الصباح العربي
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الصباح العربي
سيارات تراها لأول مرة في مصر قريبًا... تعرف على مواصفات Lynk & Co
نعمة محسب أعلنت شركة عز العرب للسيارات عن إطلاق العلامة التجارية الصينية "Lynk & Co" في السوق المصري، وذلك خلال فعالية رسمية تُقام في السابع من مايو ٢٠٢٥. تُعدُّ هذه الخُطوة امتدادًا لتوسع العلامة عالميًا، حيث تأسست "Lynk & Co" عام ٢٠١٦ نتيجة تعاون بين شركتي جيلي الصينية وفولفو السويدية، ما منحها مزيجًا من الابتكار الآسيوي والجودة الأوروبية. تقدم الشركة مجموعة متنوعة من الطرازات التي تشمل سيارات سيدان وSUV، مع اعتمادها على أنظمة هجينة وكهربائية بالكامل. من أبرز هذه الموديلات: ٠١ سيارة SUV هجينة ذات تصميم عصري ومحرك بقوة ٢١٨ حصان. نسخة كهربائية بالكامل، توفر مدى يصل الى ٤٤٥ كيلومترًا. ٠٣ و٠٣+: سيارات سيدان رياضية، منها نسخة عالية الأداء. ٠٥، ٠٦، و٠٩: موديلات مختلفة في الحجم والتجهيزات، تجمع بين الفخامة والتقنيات الحديثة. تأتي هذه الخُطوة في إطار تنويع سوق السيارات في مصر وتقديم خيارات جديدة للمستهلك تجمع بين الأداء المتطور والأسعار التنافسية.
مصراوي
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- مصراوي
قبل أيام من انطلاق Lynk & co رسميًا.. سيارات قد نراها في مصر لأول مرة
تستعد مجموعة عز العرب للسيارات، لتدشين علامة لينك آند كو Lynk & Co الصينية الفاخرة الجديدة في السوق المصري خلال الأيام القليلة المقبلة. ومن المقرر بحسب الوكيل المحلي الحصري للعلامة الصينية أن تنطلق سيارات Lynk & Co رسميًا في السابع من شهر مايو الجاري. وتعد علامة "Lynk & Co" التجارية العالمية الفاخرة الجديدة هي ثمرة التعاون بين شركتي جيلي الصينية وفولفو السويدية والممتد منذ عام 2016. تقدم العلامة "Lynk & Co" الصينية مجموعة متنوعة من السيارات الفاخرة، والتي تنتمي لفئة الكروس أوفر والـSUV الرياضية ويتوقع طرح بعضها في السوق المصري خلال الفترة المقبلة. ونستعرض من خلال التقرير التالي سيارات لينك أند كو التي تقدم بالأسواق العالمية: لينك أند كو 01 يبلغ طول السيارة 454.9 سم، ويصل العرض إلى 186 سم، والارتفاع 168.9 سنتيمترًا، وتمتد قاعدة العجلات بطول 273.4 سنتيمترًا، ويبلغ الخلوص الأرضي 21.3 سنتيمتر. تعتمد لينك أند كو 01 الجديدة على محرك بنزين 4 سلندر تربو سعة 2.0 لتر بقوة 218 حصانًا، و 325 نيوتن مترًا من عزم الدوران مع ناقل حركة أتوماتيك 8 سرعات، ويمكنها الوصول من 0 إلى 100 في أقل من 8 ثوانٍ وتبلغ سرعتها القصوى 210 كيلومترًا في الساعة. لينك أند كو 02 تأتي الكروس أوفر الجديدة لينك أند كو 02 ببطارية ليثيوم ايون 66 كيلووات\س مع محرك كهربائي خلفي بقوة 272 حصان وعزم دوران 343 نيوتن متر،ويمكنها الوصول من 0 إلى 100/س في 5.5 ثانية وتصل لسرعة قصوى 180 كم\س. ويمكن شحن 70% من بطارية لينك أند كو 02 خلال 30 دقيقة باستخدام الشواحن السريعة، وتدعم البطارية مدى كهربائي إجمالي 445 كيلومتر لكل شحنة. لينك أند كو 03 و 03+ تأتي لينك أند كو 03 بطول 468.4 سم، وعرض 184.3 سم، ويبلغ الارتفاع 146 سنتيمترًاـ فيما تمتد قاعدة العجلات بطول 273 سنتيمترًا. ويبلغ وزنها 1560 كيلوجرامًا. تأتي لينك أند كو 03 بمحرك توربيني سعة 2 لتر بقوة 218 حصان، أما 03+ تأتي بقوة 265 حصان ونظام دفع كلي للعجلات، وناقل الحركة 8 سرعات أوتوماتيكي. لينك أند كو 05 السيارة الصينية لينك أند كو 05 تنتمي لفئة كروس أوفر مدمجة وتم الكشف عنها في نوفمبر 2019، ومن المتوقع طرحها في سوق السيارات المصري قريبًا. تتوفر لينك أند كو 05 بمحرك تربو 4 سلندر سعة 2.0 لتر بقوة 254 حصان وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات وبنظام الدفع AWD وتصل لسرعة قصوى 230 كم/ س. لينك أند كو 09 تستمد سيارة لينك أند كو 09 الـ SUV قوتها من محرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر بنزين تربو بقوة 254 حصان عند 5,000 لفة في الدقيقة وعزم دوران 350 نيوتن متر. ويأتي المحرك مع منظومة هايبرد MHEV بجهد 48 فولت، وتتصل المنظومة بناقل حركة أتوماتيك 8 سرعات وتعمل بقوة الدفع الكلي للعجلات. لينك أند كو 06 تعتمد سيارة لينك اند كو 06 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر تربو، بقوة 181 حصانً، وعزم أقصى 290 نيوتن متر بين 2000 و 3500 لفة بالدقيقة. وتقدم السيارة عالمياً بنسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي تعتمد على نفس محرك البنزين التقليدي الذي يعمل بجانب محركين كهربائيين لتنتج المنظومة قوة إجمالية 299 حصان، وعزم دوران يبلغ 568 نيوتن.متر، ما يضمن استجابة قوية وتسارعًا سريعًا من الثبات، ويبلغ مدى القيادة الكهربائي حوالي 102 كيلومتر بفضل بطارية بسعة 19.09 كيلوواط/ساعة. اقرأ أيضًا:
رواتب السعودية
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
إطلاق سيارة لينك آند كو 900 الرائدة بقوة 872 حصان
نشر في: 1 مايو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – طُرحت سيارة لينك آند كو 900، الرائدة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن من جيلي ، في الصين. ويبدأ سعرها مع خصم محدود حيث تأتي بسعر 39,780 دولار. وتتميز بتصميم داخلي بستة مقاعد، وقوة تصل إلى 872 حصان، ومدى قيادة كهربائي يصل إلى 280 كيلومتر. وتأسست شركة لينك آند كو في البداية كعلامة تجارية مشتركة بين جيلي وفولفو. وفي فبراير 2025، استحوذت شركة زيكر تكنولوجي، المملوكة لجيلي، على حصة الأغلبية في لينك آند كو . ولهذه العلامة التجارية خط إنتاج واسع في الصين. وقد طُرحت أحدث منتجاتها، لينك آند كو 900 SUV، محليًا لمنافسة سيارات أيتو M9، ولي أوتو L9، ودينزا N9. وتتميز سيارة لينك آند كو 900 بتصميمها المميز وتعتمد أسلوب التصميم الخاص بالعلامة ، مع مصابيح LED وشاشة ISD تفاعلية في المقدمة، مكونة من 10,192 مصباحًا. كما تتميز السيارة بفتحة هواء نشطة في المقدمة. وتشمل الميزات الأخرى مقابض أبواب قابلة للاخفاء، وأعمدة سوداء، ووحدة إضاءة خلفية واحدة تتألف من ثمانية صفوف من 2,400 مصباح. ويبلغ طول سيارة 900 حوالي 5240 مم للطول و1999 مم للعرض و1800 مم للارتفاع، وقاعدة عجلاتها 3160 مم. ورغم حجمها الكبير، يبلغ معامل السحب 0.291 . ويبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 194 ملم. كما تتوفر بخمسة خيارات لألوان الهيكل: الأسود، والفضي، والرمادي، والأزرق، والأبيض. وتعتمد على عجلات R20 أو R21. أما طراز 900 متوسط المواصفات، فيتميز بفرامل بأربعة مكابس. ومن أبرز مميزات السيارة نظام التعليق الهوائي . وتتميز مقصورة لينك آند كو 900 بستة مقاعد بتصميم 2+2+2. ويتميز الكونسول الوسطي في هذه السيارة الكروس أوفر الرائدة بشاشة كبيرة مقاس 30 بوصة بدقة 6K، مدعومة بمعالج كوالكوم سنابدراجون 8295. ومن أبرز مميزات مقصورة السيارة لوحة عدادات LCD رفيعة مقاس 12.66 بوصة. ويقع ناقل الحركة في لينك آند كو 900 على عمود التوجيه. ويحتوي النفق المركزي على منصتي شحن لاسلكيتين بقوة 50 واط. وتتميز مقاعد الصف الثاني في سيارة 900 بقضبان، مما يتيح نطاق حركة يصل إلى 550 مم. كما يمكن تدوير هذه المقاعد بزاوية 180 درجة. أما مقاعد الصف الثالث، فتتميز بخاصية تعديل مسند الظهر، ويمكن تحريكها للأمام والخلف بمقدار 125 مم. توفر السيارة 42 مساحة تخزين داخلية، وتبلغ سعة صندوق السيارة 300 لتر، بينما تبلغ سعة مساحة التخزين المخفية أسفل صندوق السيارة 20 لترًا. وتعتمد سيارة لينك آند كو 900 الكروس أوفر على محرك بنزين سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 140 كيلوواط أي 188 حصان. ويقترن بمحركين كهربائيين محرك كهربائي بقوة 160 كيلوواط أو 215 حصان في المحور الأمامي، ومحرك كهربائي بقوة 230 كيلوواط أو 308 حصان في المحور الخلفي. ويبلغ إجمالي قوة هذه السيارة الكروس أوفر 530 كيلوواط أي 711 حصان. وتأتي هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مزودة ببطارية NMC ثلاثية بسعة 44.85 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدىً كهربائيًا يصل إلى 220 كيلومترًا مع نظام CLTC. أما المدى المختلط فيصل إلى 1,355 كيلومترًا. ويعتمد الطراز الثاني على محرك سعة 2 لتر بقوة 187 كيلوواط أي 251 حصان مقترنًا بمحركين كهربائيين: بقوة 123 كيلوواط أو 165 حصان في المحور الأمامي، و230 كيلوواط أو 308 أحصنة في المحور الخلفي. ويبلغ إجمالي قوة هذا التعديل 540 كيلوواط أو 724 حصان. والبطارية عبارة عن NMC ثلاثية بسعة 52.38 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدىً كهربائيًا يصل إلى 280 كم في ظروف القيادة المستقرة (CLTC). أما المدى المختلط فيبلغ 1,350 كم. وتأتي النسخة ذات الطراز الأعلى بمحرك احتراق داخلي سعة لترين مع ثلاثة محركات كهربائية. تبلغ ذروة قوة المحرك الكهربائي الأمامي 123 كيلوواط أو 165 حصان. أما المحور الخلفي، فيحتوي على محركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 340 كيلوواط أو 456 حصان. ويبلغ إجمالي قوة النظام 650 كيلوواط أو 872 حصان. وتصل السيارة ذات الطراز الأعلى إلى سرعة 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية. ويبلغ مدى السيارة الكهربائي 268 كم (CLTC)، ويبلغ مدى السيارة المختلطة 1,443 كم. وتأتي السيارة في 4 فئات بسعر بين 42.250 ألف دولار و57.620 ألف دولار.
البورصة
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- البورصة
"فولكس فاجن" تخفّض توقعاتها للأرباح السنوية وسط ضغوط السوق والرسوم الأمريكية
أعلنت شركة فولكس فاجن الألمانية، أنها تتوقع تحقيق أرباح سنوية عند الحد الأدنى من نطاق توقعاتها السابقة، في ظل التحديات المتزايدة التي تواجه قطاع السيارات العالمي، من ارتفاع التكاليف واشتداد المنافسة إلى تصاعد التوترات التجارية المرتبطة بسياسات الرسوم الجمركية الأمريكية. وسجلت الشركة تراجعًا حادًا في أرباحها التشغيلية بنسبة 40% خلال الربع الأول من عام 2025، لتعدل بعدها هامش ربحها المستهدف إلى نحو 5.5% فقط، مقارنة بالنطاق السابق البالغ 5.5% إلى 6.5%، بحسب ما أفاد موقع Investing الأمريكي. كما خفّضت فولكس فاجن توقعاتها بشأن التدفق النقدي الصافي إلى قرابة 2 مليار يورو، بينما توقعت أن تبقى السيولة الصافية مستقرة عند نحو 34 مليار يورو. ورغم أن هذه التوقعات لم تأخذ بعد في الاعتبار الأثر المحتمل للرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة، فقد أكدت الشركة أن البيئة العالمية الراهنة، والتي تتسم بـ'عدم اليقين السياسي، وتزايد الحواجز التجارية، والتوترات الجيوسياسية'، أجبرتها على خفض سقف تطلعاتها المالية. ولا تقتصر هذه الضغوط على فولكس فاجن وحدها؛ إذ أقدمت شركات منافسة مثل مرسيدس-بنز، ستيلانتيس، جنرال موتورز، وفولفو على مراجعة أو خفض توقعاتها بدورها، في ظل تداعيات سياسات الحماية التجارية التي ينتهجها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. وأشارت إلى أن مبيعاتها من السيارات الكهربائية، التي تضاعفت في أوروبا خلال الربع الأول، شكّلت ضغطًا إضافيًا على هوامش الأرباح، ما يعكس التحديات التي تواجهها الشركة في تحقيق نفس مستويات الربحية مقارنة بسيارات محركات الاحتراق الداخلي. وقال المدير المالي للشركة، أرنو أنتليتز، في بيان رسمي: 'علينا أن نضمن هيكل تكلفة تنافسيًا، بالتوازي مع تقديم مركبات عالية الجودة، لضمان استمرار النجاح في عالم يشهد تغيّرات متسارعة'. : ألمانياالأسهم الأوروبيةالسياراتصناعة السيارات
