بيستون تطلق عرض حصري للصيانة المجانية مدى الحياة

مع تطور تكنولوجيا المركبات، تزداد تكاليف صيانة السيارات بشكل ملحوظ. ووفقًا للتقارير، فإن متوسط تكلفة الصيانة والإصلاحات والإطارات والخدمات الأخرى للسيارات الجديدة يبلغ 126 دولارًا شهريًا. وتشمل التكاليف الشائعة لخدمة السيارات تغيير الزيت، تغيير الفلاتر، أجور العمالة، تعبئة السوائل، تنظيف فلتر هواء المكيف، فحص الإطارات، وإجراء فحص صحي شامل بزاوية 360 درجة، وعادةً ما يتم تنفيذ هذه الخدمات لأول مرة عند 5000 كم ثم بعد ذلك كل 10,000 كم. ولمساعدة العملاء في تجنب هذه التكاليف، كشفت بيستون عن عرض رمضاني حصري يضع معيارًا جديدًا في قيمة العملاء – صيانة مجانية مدى الحياة على جميع الطرازات. يضمن هذا العرض غير المسبوق توفيرًا طويل الأمد وراحة تامة، مما يعكس التزام بيستون بتقديم حلول ميسورة التكلفة وموثوقة. ولفترة محدودة، يمكن للعملاء الاستفادة من أقساط شهرية منخفضة تبدأ من 987 درهمًا إماراتيًا، بالإضافة إلى ضمان ممتد لمدة ست سنوات أو 200,000 كم، مما يجعل امتلاك سيارة أكثر سهولة ويقلل من النفقات على المدى الطويل. ومع ارتفاع تكاليف الصيانة، يوفر عرض الصيانة المجانية مدى الحياة ميزة تنافسية رائدة في الصناعة، مما يمنح العملاء راحة البال، حيث يتم تغطية جميع احتياجات الصيانة دون أي تكلفة إضافية. وفي تعليق على هذا العرض، صرح السيد أندرو سكوايرز، الرئيس التنفيذي لشركة بيستون، قائلاً: 'نحن لا نقدم مجرد سيارة، بل نقدم التزامًا طويل الأمد تجاه عملائنا. الصيانة المجانية مدى الحياة هي طريقتنا لضمان أن كل مالك لسيارة بيستون يتمتع بقيادة خالية من القلق.' ومن المتوقع أن يلقى هذا العرض الرمضاني اهتمامًا كبيرًا بين المشترين الذين يبحثون عن حلول تنقل اقتصادية. يمكن للعملاء استكشاف العرض من خلال زيارة معارض بيستون، حجز تجربة قيادة، أو الاطلاع على التفاصيل عبر الإنترنت.
من خلال هذه المبادرة، تواصل بيستون تعزيز سمعتها في تقديم الجودة والخدمة والرضا التام للعملاء، مما يجعلها واحدة من أكثر العروض الجذابة في قطاع السيارات خلال شهر رمضان. لمزيد من التفاصيل، يُرجى زيارة [ أدخل الرابط هنا ] .

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

العين الإخبارية

٠٦-٠٥-٢٠٢٥

• العين الإخبارية

شركات السيارات تواجه صعوبات مزدوجة.. تكاليف شحن باهظة ورسوم جمركية

تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية والآسيوية، التي تعاني بالفعل من رسوم دونالد ترامب الجمركية، تكاليف أعلى عند شحن المركبات إلى الولايات المتحدة. إذ تُهدد سياسة واشنطن الجديدة لرسوم الموانئ بإحداث فوضى في سوق استيراد السيارات الأمريكية المنقولة بحرًا، والبالغة قيمتها 150 مليار دولار. وبعد أن تورطت شركات نقل السيارات في حرب الشحن بين واشنطن وبكين، سيتعين عليها دفع 150 دولارًا أمريكيًا عن كل مركبة لديها القدرة على نقلها إلى الولايات المتحدة اعتبارًا من أكتوبر/تشرين الأول. وقد يُعادل هذا رسومًا إضافية تبلغ حوالي 1.8 مليار دولار أمريكي سنويًا لقطاع نقل السيارات، وفقًا لمكتب كلاركسونز للأبحاث. ويأتي هذا بعد أن فرض الممثل التجاري الأمريكي (USTR) في منتصف أبريل/نيسان رسومًا شاملة على جميع السفن غير الأمريكية الصنع التي تدخل الموانئ الأمريكية، مما أثار ذعرًا في قطاعات الشحن الأوروبية واليابانية والكورية الجنوبية. وصرح لاسي كريستوفرسن، الرئيس التنفيذي لشركة والينيوس فيلهلمسن، الرائدة في مجال شحن السيارات، لصحيفة فايننشيال تايمز بأن التكاليف الإضافية ستُحمّل في النهاية على شركات صناعة السيارات والعملاء الآخرين، وفي النهاية "سيدفع المستهلك". وقال كريستوفرسن، "إن حالة عدم اليقين كبيرة لدرجة أننا نتوقف عن تصنيع السيارات، ونؤجل اتخاذ القرارات، ونؤخر الصادرات وتوريد قطع الغيار". وتشمل تجارة السيارات البحرية العالمية، التي بلغت قيمتها الإجمالية حوالي 600 مليار دولار العام الماضي، أسطولاً من 836 سفينة متخصصة في شحن السيارات. وسيكلف نظام الرسوم الجديد ما يصل إلى 1.2 مليون دولار لكل رحلة بحرية أمريكية لسفينة كبيرة، والتي يقول مجلس الشحن العالمي إنها قادرة على نقل 8000 سيارة. وتواجه العديد من شركات صناعة السيارات رسومًا جمركية بنسبة 25% على السيارات الأجنبية المستوردة إلى الولايات المتحدة، وقد أوقفت شركات من أودي وجاغوار ولاند روفر إلى أستون مارتن شحنات السيارات إلى الولايات المتحدة بسبب الرسوم. وصرحت شركة ميتسوي أو إس كيه لاينز، ثاني أكبر مالك للسفن في العالم، بأنها قلقة من أن سياسة الموانئ الجديدة في الولايات المتحدة "قد تؤثر بشكل كبير على سلسلة التوريد العالمية لصناعة السيارات". وصرح أندرياس إنجر، الرئيس التنفيذي لشركة هوغ أوتولاينر الإسكندنافية لنقل السيارات، في أواخر أبريل/نيسان، بأن التكاليف الجديدة سيتعين على عملائها تقاسمها. وقال في آخر إحاطة إعلامية للشركة حول أرباحها، "هناك حالة من عدم اليقين بشأن تأثير الرسوم الجمركية على عملائنا وتدفقات التجارة". وتُظهر بيانات كلاركسونز لعام 2024 أن قطاع نقل السيارات نقل رقمًا قياسيًا بلغ 29 مليون مركبة، منها 4.6 مليون مركبة متجهة إلى الولايات المتحدة. وبدأت الجهود الأمريكية لتحدي الهيمنة الصينية في مجال بناء السفن التجارية في عهد إدارة جو بايدن، التي فتحت تحقيقًا في أبريل/نيسان من العام الماضي في مزاعم ممارسات اقتصادية صينية غير عادلة في بناء السفن والخدمات اللوجستية البحرية. وأعادت مجموعة من المشرعين الأمريكيين من الحزبين يوم الأربعاء طرح ما يسمى بـ "قانون السفن لأمريكا" لإعادة إحياء صناعة بناء السفن الأمريكية. ووفقًا لمكتب الممثل التجاري الأمريكي، ارتفعت حصة الصين في سوق بناء السفن بشكل كبير من الصفر تقريبًا في التسعينيات إلى أكثر من 50% في عام 2023، بينما ارتفعت نسبة الملكية الصينية للأسطول التجاري العالمي إلى أكثر من 19% اعتبارًا من أوائل عام 2025. وتهدف الإجراءات الجديدة إلى تعزيز التصنيع المحلي للسفن، إلا أنها خُفِّفت بشكل كبير مقارنةً بمقترح سابق بفرض رسوم تصل إلى 1.5 مليون دولار على السفن المبنية في الصين، وذلك عقب تحذيرات من المصدرين الأمريكيين من ارتفاع أسعار الشحن، وبالتالي ارتفاع الأسعار على المستهلكين الأمريكيين. وتفاجأت شركات نقل السيارات برسوم جديدة لا تستهدف السفن الصينية فحسب، بل جميع السفن الأجنبية، دون أي استثناءات. ويمكن تأجيل الرسوم الجديدة لمدة ثلاث سنوات إذا طلب المشغلون واستلموا ناقلة سيارات مبنية في حوض بناء أمريكي خلال تلك الفترة. ويقول جو كراميك، الرئيس التنفيذي لمجلس الشحن العالمي، "هذا ليس واقعيًا، لا توجد أحواض بناء في الولايات المتحدة قادرة على القيام بذلك". ولم تُبنَ سوى سفينة واحدة من الأسطول العالمي الحالي من ناقلات السيارات في أعماق البحار في الولايات المتحدة. وتم بناء حوالي خُمس سعة ناقلات السيارات الحالية في الصين، بينما شكلت اليابان 47%، ولم تُمثل الولايات المتحدة سوى 0.1%. aXA6IDY0LjEzNy4yOC43NiA= جزيرة ام اند امز AU

عالم السيارات

١٦-٠٤-٢٠٢٥

• عالم السيارات

جيب واجونير أوفرلاند 2025: إصدار خاص لعشّاق المغامرات العائلية

أعلنت شركة جيب عن إطلاق إصدار خاص من طرازها العائلي Wagoneer للعام 2025 تحت اسم Overland Special Edition، والذي يُعد الخيار الأمثل لمحبي الطرق الوعرة ممن يبحثون عن أداء جاد ومقصورة تتسع لثلاثة صفوف. الإصدار الجديد يأتي بمجموعة من التحسينات العملية والفنية التي ترفع من قدراته على التضاريس الصعبة دون التضحية بالراحة أو الفخامة. قدرات دفع رباعي محسّنة وإضافات جاهزة للمغامرة يعتمد Wagoneer Overland 2025 على إطارات بقياس 32 بوصة مخصصة لجميع التضاريس، ملفوفة على عجلات ألمنيوم بقياس 20 بوصة، لتوفير أقصى تماسك على الصخور والطين. بالإضافة إلى ذلك، حصل الإصدار الخاص على نظام تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، قادر على توزيع كامل قوة المحرك – البالغة 420 حصانًا من محرك 'Hurricane' سداسي الأسطوانات – بين المحورين الأمامي والخلفي حسب الحاجة. نظام تعليق هوائي ونمط قيادة جديد للطرق الصخرية يأتي هذا الطراز مزودًا بشكل قياسي بنظام Quadra-Lift للتعليق الهوائي، والذي يتيح رفع السيارة حتى 10 إنشات من الخلوص الأرضي لتجاوز العوائق الطبيعية بسهولة. أسفل الهيكل، توجد ثلاث صفائح حماية فولاذية تغطي المحور الأمامي، علبة النقل، وخزان الوقود. ومن ناحية أنظمة القيادة، تم إضافة وضع قيادة جديد خاص بالطرق الصخرية (Rock Mode)، لينضم إلى أوضاع القيادة الأخرى مثل Auto وSport وSnow وSand/Mud. كما تم دمج ميزة Selec-Speed Control التي تنظّم سرعة السيارة تلقائيًا أثناء الصعود أو النزول الحاد. تصميم خارجي وداخلي يُبرز الطابع القوي لتمييز النسخة الخاصة عن الإصدارات الأخرى، زُوّدت Wagoneer Overland 2025 بمجموعة من اللمسات الجمالية، مثل: سقف أسود مطلي ولمسات خارجية سوداء عوارض سقفية متقاطعة لحمل المعدات خطّافات سحب أمامية ظاهرة لتأكيد جاهزية الطرق الوعرة من الداخل، نجد مقاعد من جلد نابا الفاخر، حصائر أرضية مقاومة لجميع الأحوال الجوية، وسقف بانورامي يعزز إحساس الرحابة. كما تأتي النسخة الخاصة مجهزة بثلاثة صفوف من المقاعد، شاشة ترفيه بحجم 10.1 إنش، منصة شحن لاسلكية، ومجموعة متكاملة من أنظمة السلامة الذكية. إنتاج محدود وسعر منافس أعلنت جيب أن إنتاج هذا الإصدار الخاص سيكون محدودًا بـ2,000 وحدة فقط، مما يجعله فرصة نادرة لهواة التميز. وتتوفر حزمة Overland بسعر إضافي يبلغ 5,795 دولارًا، بينما يبلغ السعر الإجمالي للمركبة 74,835 دولارًا (شاملًا رسوم الوجهة البالغة 2,095 دولارًا). ومن المقرر بدء عمليات التسليم في صيف 2025.

عالم السيارات

١٣-٠٤-٢٠٢٥

• عالم السيارات

تسلا تطلق طراز 'Long Range' الأرخص من سايبر تراك بمدى 350 ميلاً

أعلنت شركة تسلا رسميًا عن إطلاق إصدار جديد من شاحنتها البيك أب الكهربائية سايبر تراك يحمل اسم Long Range. يتميز هذا الطراز بأنه الأقل سعرًا ضمن تشكيلة Cybertruck حتى الآن، حيث يعمل بمحرك كهربائي خلفي وحيد (دفع خلفي)، ويبدأ سعره من 71,985 دولارًا (شاملًا رسوم الوجهة) . يوفر الإصدار الجديد مدىً يصل إلى 350 ميلاً لكل شحنة (حوالي 563 كم)، مما يجعله صاحب أطول مدى مقارنةً بجميع الطرازات الأخرى من سايبر تراك الحالية . الجدير بالذكر أن هذا المدى يتفوق بحوالي 25 ميلًا على مدى إصدار الدفع الكلي (AWD) ثنائي المحرك الأغلى ثمنًا في التشكيلة إحدى الصور الترويجية لشاحنة تسلا سايبر تراك تظهر تصميمها المستقبلي على التضاريس الوعرة. إصدار Long Range الجديد يحتفظ بهيكل سايبر تراك الفولاذي المتين وزواياه الحادة المميزة، مقدّمًا خيارًا أكثر اقتصادًا لعشاق الشاحنات الكهربائية دون التضحية بالمدى أو القدرات الأساسية. التجهيزات والمواصفات القياسية رغم سعره الأدنى، يأتي Cybertruck Long Range بمجموعة من التجهيزات القياسية المهمة. تشمل هذه التجهيزات: مقاعد قماشية مع خاصية التدفئة (للمقاعد الأمامية). نظام صوتي يضم 7 مكبرات صوت (أقل من النظام المكوّن من 15 مكبرًا في الفئات الأعلى). عجلات قياس 18 بوصة بتصميم قياسي لكل زاوية من المركبة. نظام تعليق يعتمد زنبركات لولبية متكيّفة بدلًا من التعليق الهوائي المتوفر في الفئات الأعلى، بدون إمكانية تعديل ارتفاع السيارة . حزمة قطر قياسية تمنح المركبة قدرة جر تصل إلى 7,500 رطل (حوالي 3,402 كجم) . حمولة قصوى تصل إلى 2,006 أرطال (حوالي 910 كجم) في صندوق الشحن الخلفي . بهدف خفض التكلفة، تخلّت تسلا في هذا الإصدار عن بعض الميزات الموجودة في طرازات سايبر تراك الأعلى سعرًا. على سبيل المثال، لا يحتوي Long Range على غطاء حوض كهربائي للصندوق الخلفي، كما تم الاستغناء عن المقابس الكهربائية بجهد 120 فولت في الصندوق والمقصورة . ومع ذلك، توفر تسلا محوّلًا اختياريًا يُوصل عبر منفذ الشحن، يمكنه تزويد المركبة بمنافذ كهربائية عند الحاجة لتعويض غياب المقابس المدمجة . بالإضافة إلى ذلك، يفتقر هذا الطراز إلى نظام التعليق الهوائي القابل لرفع وخفض ارتفاع المركبة، مما يعني ثبات الارتفاع أثناء القيادة دون إمكانية التعديل . الخيارات الإضافية المتاحة توفر تسلا أيضًا مجموعة من الخيارات الإضافية لإضفاء مزيد من التخصيص على Cybertruck Long Range وفق رغبات العميل. من أبرز هذه الخيارات: عجلات قياس 20 بوصة بدلًا من 18 بوصة القياسية (لكن اختيارها يؤدي إلى انخفاض المدى المقدر قليلًا) . غطاء حوض ناعم للصندوق الخلفي قابل للإزالة، ويساهم في تحسين الانسيابية الهوائية، مما يزيد المدى إلى حوالي 362 ميلاً (حوالي 583 كم) عند تركيبه . خاصية القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا متوفرة كتجهيز اختياري مقابل 8,000 دولار إضافية . إضافات اختيارية صغيرة لتعزيز الراحة والاستخدام، مثل ستائر واقية من الشمس للنوافذ، وحيّز تخزين أسفل المقاعد، وفرشات أرضية (حصائر) مخصصة، وجميعها متوفرة بأسعار فردية تقل عن 300 دولار لكل منها . السعر وموعد التوفر يُعد Cybertruck Long Range أحدث محاولة من تسلا لجعل شاحنة سايبر تراك أكثر جاذبية لفئة أوسع من العملاء عبر خفض السعر وزيادة المدى. السعر الرسمي المعلن لهذا الطراز في الولايات المتحدة هو 71,985 دولارًا مع احتساب رسوم الوجهة، مما يجعله الأرخص ضمن عائلة سايبر تراك حاليًا. وفقًا لموقع تسلا الرسمي، من المتوقع أن يكون الطراز الجديد متاحًا للتسليم بين شهري يونيو ويوليو من هذا العام (2025) ، حيث سيتمكن العملاء الذين قدموا طلباتهم من استلام شاحناتهم خلال هذا الإطار الزمني. هذا الإطلاق الجديد يضع تسلا سايبر تراك Long Range في موقع مميز بالسوق كخيار اقتصادي نسبيًا ضمن فئة الشاحنات الكهربائية، مع مدى هو الأفضل في فئته وتجهيزات تلبّي الاحتياجات الأساسية لمحبي هذا النوع من المركبات