وزير النقل: شركات عالمية ترغب بالمشاركة في طريق التنمية وميناء الفاو والربط السككي

صرّح وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، اليوم الثلاثاء، بأن شركات عالمية ترغب بالمشاركة في مشاريع طريق التنمية وميناء الفاو والربط السككي، حيث ذكرت وزارة النقل في بيان، إن "وزير النقل رزاق محيبس السعداوي التقى، اليوم الثلاثاء، بنظيره الإسباني أوسكار بوينتي، في العاصمة الاسبانية مدريد، لبحث التعاون المشترك بين البلدين في قطاع النقل".
وأكد السعداوي أن "بيئة النقل العراقية تحظى بفرص استثمارية واعدة، وهناك شركات إسبانية شرعت في تنفيذ مشاريع مهمة واستراتيجية في العراق".
واستعرض الوزير خلال اللقاء الذي شارك فيه رئيس لجنة النقل والاتصالات النيابية زهرة البجاري، وسفير العراق لدى مملكة إسبانيا صالح التميمي، ومدير عام المسافرين والوفود كريم كاظم حسين، ومدير عام سكك حديد العراق مكي جابر، مشاريع الوزارة التي يشمل بعضها تأهيل السكك الحديد القديمة وإنشاء خطوط سككية جديدة، تخص مشروع طريق التنمية".
وتابع أن "عدداً من الشركات العالمية المتخصصة أبدت رغبتها في المشاركة بمشاريع طريق التنمية وميناء الفاو الكبير والربط السككي بين المحافظات وغيرها، وهناك مفاوضات في هذا الصدد تحكمها المصلحة الوطنية للعراق".
كما أشار إلى أن "القطاع البحري يشهد مشاريع مهمة، من بينها بناء بواخر بمواصفات عالمية، وعلى صعيد النقل الداخلي، فإن الشركة العامة لنقل المسافرين والوفود، افتتحت عشرات الخطوط في العاصمة بغداد والمحافظات، وبالتالي فإننا هنا نرغب في الاستفادة من التجارب الاسبانية بهذا الصدد".
وفي ما يخص الحظر الجوي المفروض على الناقل الوطني العراقي، أكد وزير النقل "على الإجراءات والتدابير التي تعمل عليها الخطوط الجوية العراقية لإلغاء الحظر"، معرباً عن أمله "في أن تبادر الحكومة الاسبانية بمساعدة العراق على إعادة الطائر الأخضر للأجواء الأوروبية".
بالمقابل، رحب الوزير الاسباني بالوفد العراقي، وأكد استعداده "لتقديم المساعدة الممكنة في ما يخص قطاع الطيران"، مشيراً إلى أن "اسبانيا من الدول المتقدمة في تجربة السكك الحديد، وبالتالي نتمنى إقامة مشاريع كبيرة في المجال السككي العراقي".
وذكر أن "هناك شركات إسبانية متخصصة في هذا المجال ولها القابلية على الإدامة والتأهيل وتقديم الخبرات، فضلاً عن صيانة العربات والمقطورات التي لديها القدرة على تحمل الظروف المناخية"، موضحاً أن "الشركات العاملة في العراق حالياً هي شركات حكومية، وأنها قادرة على التعامل مع الشركات الأخرى كونها غير مرتبطة بالقطاع الخاص".
كذلك بين أن "مشروع ميناء الفاو الكبير من أهم المشاريع المستقبلية في الشرق الأوسط"، واصفا إياه بأنه "مشروع منطقي عظيم، كونه يجمع وسيلتين مهمتين (بري وسككي) يمران عبر تركيا، وصولاً الى أوروبا".

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

شفق نيوز

١٠-٠٥-٢٠٢٥

• شفق نيوز

"رئة تنفس".. مؤشر غير مسبوق لحركة الطيران في الأجواء العراقية

شفق نيوز/ أعلنت وزارة النقل – الشركة العامة لخدمات الملاحة الجوية، يوم السبت، عن تسجيل ارتفاع قياسي و"غير مسبوق" في عدد الطائرات العابرة للأجواء العراقية، ما يعكس تحول البلاد إلى "رئة تنفس" لحركة الطيران الدولي. وأوضح بيان صادر عن المكتب الإعلامي للوزارة ورد لوكالة شفق نيوز، أن "هذا التقدم جاء ثمرة لخطط استراتيجية رصينة وضعتها الحكومة العراقية برئاسة محمد شياع السوداني، وبإشراف مباشر من وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، الذي تابع عن كثب جهود تطوير الملاحة الجوية وتعزيز كفاءتها التشغيلية". وأكد البيان، أن "الشركة العامة للملاحة الجوية استطاعت أن تطور إمكاناتها الفنية والتقنية بما يتناسب مع الأهمية الجيوسياسية للعراق، باعتباره نقطة التقاء القارات، وجسراً يربط الشرق بالغرب، وممراً لا غنى عنه لحركة الطيران المدني العالمي". وحققت الشركة، بحسب البيان، "طفرة نوعية في عدد الرحلات العابرة، حيث ارتفع المعدل اليومي من (300 إلى 350) ثم إلى (450، وصولًا إلى 550 و600)، ليبلغ في الوقت الراهن أكثر من (700) رحلة يومياً، في مؤشر واضح على الثقة الدولية المتزايدة بالأجواء العراقية، فيما تشير التوقعات إلى استمرار هذا النمو نتيجة الخطوات التطويرية المتواصلة". وقال مدير عام الملاحة الجوية، عباس البيضاني، في تصريح للمكتب الإعلامي، إن "استنفار الطواقم البشرية والفنية في الشركة مكّن من إدارة هذا الحجم غير المسبوق من الحركة الجوية بكفاءة عالية ودقة متناهية، حيث أظهر المراقبون الجويون العراقيون مهارات احترافية تضاهي أفضل النظم الدولية، ما يبرهن على الجاهزية الوطنية للتعامل مع التحديات المتغيرة في فضاء الملاحة الدولية". وتابع البيضاني قائلاً، "اختارت العديد من شركات الطيران الأوروبية، وفي مقدمتها شركة (إير فرانس) الفرنسية، الأجواء العراقية كممر رئيسي لرحلاتها، مستفيدة من الموقع المركزي للعراق، وموثوقية خدمات المراقبة الجوية فيه، والتي أثبتت كفاءتها العالية". وأكد، أن "الشركة العامة للملاحة الجوية مستمرة في تنفيذ خططها لتطوير خدمات الملاحة، بالتنسيق مع منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، والعمل على تحديث أنظمة الإقلاع والهبوط في معظم المطارات العراقية، إلى جانب تعزيز استخدام المجال الجوي المدني، ما يُعد مؤشراً علمياً على تزايد الجاذبية التشغيلية للأجواء العراقية أمام كبريات شركات الطيران العالمية". وذكر البيضاني، "في خطوة علمية محسوبة، وسعت الشركة المجال الجوي المدني على حساب المجال العسكري، ما وفر مسارات أوسع وآمنة لعبور الطائرات، وأتاح استيعاب التدفق المتزايد في الرحلات العابرة، وهو ما وصفه الخبراء بكونه (نقلة نوعية في إدارة المجال الجوي وفقاً لأعلى معايير الاستخدام المشترك)".

وكالة أنباء براثا

٠٢-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة أنباء براثا

وزارة النقل تكشف نسب الإنجاز المتحققة في ميناء الفاو الكبير

كشفت وزارة النقل، اليوم الجمعة، عن مستجدات الأعمال بمشروع طريق التنمية الاستراتيجي، مؤكدة الالتزام بالجداول الزمنية المحددة، فيما أعلنت نسب الإنجاز المتحققة في ميناء الفاو الكبير، حيث ذكر المتحدث باسم وزارة النقل، ميثم الصافي للوكالة الرسمية، إن "العمل جارٍ حاليًا على استكمال التصاميم الأولية، تمهيدًا للانتقال إلى مرحلة التصاميم التفصيلية، بالتعاون مع شركات استشارية متخصصة مثل شركة (بيتي بي) الإيطالية في الجانب الهندسي، وشركةOliver Wyman للاستشارات المالية"، مؤكدًا "التزامهم بالجداول الزمنية المحددة". وأشار إلى، أن "مشروع ميناء الفاو، الذي يعد المكون الأكبر من مشروع طريق التنمية، يشهد تقدمًا ملحوظًا، حيث تم استلام خمسة أرصفة، وبلغت نسبة إنجاز القناة الملاحية تقريباً 85%، بينما وصل الخط الرابط بين ميناء الفاو ومدينة أم قصر إلى 99%، ومن المقرر افتتاح هذا الخط واستلامه خلال شهر أيار المقبل، كما بلغت نسبة إنجاز ساحة الحاويات نحو 90%". وتابع: "فيما يخص النفق المغمور في قناة خور الزبير، تم تسجيل القطعة الثالثة من أصل عشر قطع، مع الالتزام بالتوقيتات الزمنية"، مبيناً: "يعد هذا النفق مشروعًا هندسيًا فريدًا من نوعه في الشرق الأوسط". كما أوضح الصافي، أن "مكونات أخرى من مشروع طريق التنمية تشمل خطوط النقل البري والسككي"، مؤكداً: "نهاية العام الحالي ستشهد الانتهاء من التصاميم التفصيلية، ليتم لاحقًا طرح المشروع أمام شركات عالمية للتنفيذ"، منوهاً بأنه "سيتم تقسيم المشروع إلى عدة مقاطع لإتاحة المجال أمام أكبر عدد من الشركات للمنافسة". كما لفت إلى أن "هنالك لجانًا محلية تشكلت في المحافظات للمساعدة في تنفيذ مشروع طريق التنمية، وكان آخرها اجتماع مع محافظة بغداد، التي سيشملها المشروع بمسافة 23 كيلومترًا، وستكون لهذه المنطقة فرصة للاستفادة من المشروع". وتابع، "سيقام في ميناء الفاو أكبر مدينة صناعية، إلى جانب منتجع سياحي، ومصنع للبتروكيمياويات، ومحطات لتحلية المياه، أما على جانبي الطريق فستنشأ عدد من المصانع والمعامل الخاصة بعدد من القضايا المهمة، التي تتناسب مع احتياجات البنى التحتية، وكذلك المواد الأولية الخاصة بهذه المحافظات". فيما أكد أن "الحكومة وضعت إحداثيات لـ15 مدينة صناعية سيتم ربطها بمشروع طريق التنمية، إضافة إلى خطة شاملة لربط المحافظات الأخرى التي لا يشملها الطريق بشكل مباشر، عبر خطوط داخلية". كذلك أضاف الصافي: "وفقًا لما هو مخطط له، فإن المشروع يتضمن 27 مجلدًا تشمل جميع القضايا التي من شأنها تحقيق تكامل اقتصادي محلي وعالمي، حيث يهدف المشروع إلى ربط الشرق بالغرب".

شفق نيوز

٠٢-٠٥-٢٠٢٥

• شفق نيوز

"الفاو" تحذر من خطر غذائي يمس الدول النامية

شفق نيوز/ حذرت منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة (الفاو)، يوم الجمعة، من تأثيرات تمس الامن الغذائي بالدول النامية، نتيجة التغييرات في أسعار الغذاء العالمية التي واصلت ارتفاعها في شهر نيسان أبريل. وارتفع متوسط مؤشر الفاو لأسعار الغذاء، الذي يقيس التغير الشهري في الأسعار الدولية لسلة من السلع الغذائية الأساسية، بنسبة واحد بالمئة ليبلغ 128.3 نقطة في أبريل، مقارنة بـ127.1 نقطة في مارس. وبهذا يكون المؤشر قد زاد بنسبة 7.6 بالمئة مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي، مسجلاً أعلى مستوى له منذ منتصف عام 2023. وأوضحت الفاو أن اسعار الحبوب ارتفعت بفعل تقلص المعروض العالمي من القمح، نتيجة ضعف الإنتاج في بعض المناطق المنتجة، لاسيما روسيا وأستراليا، إلى جانب تراجع التوقعات لمحاصيل الارز في آسيا بسبب التغيرات المناخية. كما سجلت أسعار الذرة ارتفاعاً بسبب مخاوف من تقلص الصادرات من أميركا الجنوبية، اما اللحوم، فقد ارتفعت أسعارها نتيجة زيادة الطلب من الصبن والأسواق الآسيوية، فيما تأثرت منتجات الألبان بارتفاع تكاليف الإنتاج والنقل، بالإضافة إلى تقلّبات في سلاسل التوريد الأوروبية. وشهدت أسعار الغذاء العالمية تقلبات حادة منذ عام 2022، على خلفية الغزو الروسي لأوكرانيا الذي عطّل صادرات الحبوب والزيوت النباتية من البحر الأسود، ورفع تكلفة الشحن والتأمين. ووفقًا لتقرير سابق للبنك الدولي، فإن اضطرابات المناخ، وتزايد الحواجز التجارية، وارتفاع تكاليف الأسمدة والطاقة لا تزال تشكل عوامل ضغط على أسعار الغذاء في الأسواق العالمية. كما حذرت منظمة الفاو، في تقاريرها المتكررة من أن استمرار تقلبات الأسعار قد يؤدي إلى تفاقم أوضاع الأمن الغذائي في الدول النامية، خصوصًا تلك التي تعتمد على الواردات الغذائية.