لكزس RZ 2026: تصميم محدث، أداء أقوى، وناقل حركة افتراضي… بدون 'اليُوك'!

كشفت لكزس رسميًا عن النسخة الأمريكية من سيارتها الكهربائية RZ 2026، والتي تأتي بتحديثات كبيرة تشمل أداء أقوى، مدى أطول، وتقنيات متقدمة، ولكن دون نظام التوجيه الإلكتروني 'Steer-by-Wire' أو عجلة القيادة على شكل 'يُوك' التي رأيناها في الطراز الأوروبي.
ثلاث فئات، وقوة تصل إلى 402 حصان
الطراز الجديد سيتوفر بثلاث نسخ رئيسية:
RZ 350e
: بمحرك أمامي بقوة 221 حصان، وبطارية 74.69 كيلوواط/ساعة، ومدى يصل إلى
482
كم
.
RZ 450e AWD
: بنظام دفع رباعي مزدوج المحركات وقوة 308 حصان، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال
4.9
ثوانٍ
، ومدى يصل إلى
418
كم
.
RZ 550e F Sport
: الفئة الأعلى مع قوة
402
حصان
وتسارع مذهل من 0 إلى 100 كم/س في
4.1
ثوانٍ
، ولكن بمدى يبلغ
362
كم
فقط.
تجربة قيادة رياضية بناقل حركة افتراضي
النسخة الأعلى RZ 550e هي الوحيدة التي تأتي مزودة بتقنية
M Mode
من تويوتا، والتي تُحاكي ناقل حركة رياضي باستخدام مبدلات خلف المقود، لتمنح السائق شعورًا أكثر تفاعلًا أثناء القيادة.
تصميم داخلي فاخر وسقف بانورامي ذكي
تشمل التحسينات الداخلية:
سقف بانورامي زجاجي
يمكن تغييره من شفاف إلى معتم بكبسة زر.
فرش
Ultrasuede
أسود أنيق
مع تطريز أزرق مميز في فئة RZ 550e.
نظام شحن سريع
يصل من 10٪ إلى 80٪ في أقل من 30 دقيقة.
شاحن داخلي بقوة 11 كيلوواط
لجميع الطرازات كميزة قياسية.
توافق مع شواحن تسلا
Supercharger
جميع طرازات RZ 2026 تأتي مزودة بمنفذ NACS الجديد، لتكون متوافقة مع شبكة شواحن تسلا، ما يعزز من تجربة الشحن في السوق الأمريكية.
متى تتوفر
RZ
الجديدة؟
من المتوقع بدء مبيعات لكزس RZ 2026 في أمريكا لاحقًا هذا العام، مع أسعار تبدأ من حوالي
45,000
دولار
وتصل إلى
أكثر من 60,000 دولار
للفئة الأعلى RZ 550e F Sport.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

العين الإخبارية

منذ 25 دقائق

• العين الإخبارية

تويوتا تعزز مكانتها بالأيقونة RAV4 2026.. تحديثات ذكية وتحسينات دقيقة

تم تحديثه الأربعاء 2025/5/21 08:35 م بتوقيت أبوظبي رغم اشتداد المنافسة وظهور طرازات حديثة للسيارات بتقنيات مختلفة، اختارت تويوتا أن تمنح سيارتها الشهيرة RAV4 عملية تجديد دقيقة لا تهدف إلى كسر القواعد، بل إلى تعزيز مكانتها دون إزعاج زبائنها الأكثر وفاء لها. رغم اشتداد المنافسة وظهور طرازات حديثة للسيارات بتقنيات مختلفة، اختارت تويوتا أن تمنح سيارتها الشهيرة RAV4 عملية تجديد دقيقة لا تهدف إلى كسر القواعد، بل إلى تعزيز مكانتها دون إزعاج زبائنها الأكثر وفاء لها. هذا الطراز ليس مجرد سيارة،بل هو أكثر موديلات تويوتا مبيعا على مستوى العالم. حيث شهد عام 2024 بيع نحو نصف مليون وحدة من RAV4، ما يجعل قرار إعادة تصميمه خطوة بالغة الحساسية، بحسب مجلة "شالنج" الفرنسية. وبحسب التقرير الصادر عن المجلة الفرنسية المتخصصة في الاقتصاد، تُطلّ النسخة المجددة من Toyota RAV4 التي ستصل صالات العرض في مارس/آذار 2026، بروح جديدة تحافظ على جوهر السيارة الأصلية التي أصبحت معيارًا بين سيارات الـSUV المدمجة. وتؤكد تويوتا أنها لم ترغب في "إرباك" عملائها، الذين يُعدّون من الأكثر ولاءً في السوق، وفق ما صرّح به أندريا كارلوتشي، نائب رئيس استراتيجية العلامة في أوروبا، قائلًا: "هؤلاء العملاء هم الأكثر وفاءً من بين جميع فئات مستخدمي سيارات الدفع الرباعي، بمختلف العلامات التجارية والموديلات". ما الجديد في RAV4 2026؟ تُركز التحسينات الجديدة في المقام الأول على التصميم الخارجي والتكنولوجيا الداخلية، دون إحداث قطيعة مع هوية الطراز التي عشقها الملايين: لمسات تصميمية أكثر حدة وديناميكية، خصوصًا في الواجهة الأمامية والمصابيح، وتحسين جودة المواد الداخلية، مع واجهات أكثر أناقة وأزرار أكثر دقة. كما تشمل التحسينات أيضاً تكنولوجيا قيادة محسّنة تشمل شاشة عرض أكبر، ونظام ملاحة متطور، وتجهيزات مساعدة للسائق مستمدة من طرازات أعلى، وكذلك استمرار اعتماد النظام الهجين، الذي ساهم في نجاح RAV4، مع تعديلات طفيفة في الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. رغم التوجه العالمي نحو السيارات الكهربائية، لا تنوي تويوتا، حتى اللحظة، إطلاق نسخة كهربائية بالكامل من RAV4، مفضّلة الاعتماد على منظومتها الهجينة الموثوقة. هذا القرار مبني على تقييم حذر للسوق ورغبة في الحفاظ على قاعدة العملاء التقليدية الذين يفضلون حلاً وسطًا بين الأداء والكفاءة البيئية. منافس RAV4 تجد RAV4 نفسها محاطة بمنافسين شرسين على غرار: "هيونداي توسكان، وكيا سبورتاج، وفورد كوجا، وفولكسفاغن تيجوان، ونيسان إكس تريل". غير أن سر قوة RAV4 لا يكمن فقط في التجهيزات، بل في السمعة الممتازة من حيث الاعتمادية والمتانة، وهي عوامل حاسمة لدى الزبائن الذين يعتمدون على السيارة لسنوات طويلة. تويوتا لا تغيّر وصفة النجاح التي صنعت منها واحدة من أقوى الأسماء في فئة SUV لكنها تُضيف لمسات ذكية تُشعر العملاء بأنهم يحصلون على شيء جديد دون أن يُضطروا لتعلم كل شيء من الصفر. وعلى الرغم من أن سيارة الـRAV4 2026 ليست ثورة، لكنها تحديث أنيق ومدروس.. تمامًا كما يحبّه عشّاق هذه الأيقونة. aXA6IDgyLjI3LjIxMC4xODEg جزيرة ام اند امز LV

عالم السيارات

منذ 4 ساعات

• عالم السيارات

رئيس تويوتا يعلن الحرب على السيارات المملة: 'السيارة بدون متعة… ليست سيارة'

في تصريح جريء يعكس توجّهًا جديدًا من عملاق السيارات الياباني، قال كوجي ساتو ، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا ، خلال عرض مالي مؤخراً: 'السيارة التي لا تُشعرك بالمتعة، ليست سيارة. لن نسمح بأن تتحول سياراتنا إلى مجرد سلع استهلاكية.' تويوتا، المعروفة عالميًا بسياراتها الموثوقة والآمنة، مثل كامري و كورولا ، تسعى الآن لإعادة تعريف علاقتها مع السائق من خلال إنتاج سيارات عاطفية، رياضية، وذات طابع شغوف – لا تقتصر على الأداء فقط بل تتجاوز ذلك لتلامس الإحساس. لا مواصفات فقط… بل شغف حقيقي بحسب ساتو، تغييرات التصميم أو تحسين استهلاك الوقود لم تعد كافية لإقناع الجيل الجديد من العملاء، الذين لم يعودوا يفكرون بعقلانية بحتة عند شراء سيارة. بل يبحثون عن سيارات تحفّز العاطفة ، وتجعل تجربة القيادة أكثر من مجرد تنقل. من GR سوبرا إلى المستقبل: التصميم الرياضي للجميع رغم تراجع بعض طرازات تويوتا الرياضية مثل GR سوبرا ، التي أعلنت الشركة عن إصدارها النهائي مؤخراً، إلا أن الرئيس التنفيذي ألمح إلى أن روح الـGR لن تنتهي. بل على العكس، ستمتد إلى فئات متعددة – من السيارات العائلية إلى الكهربائية وحتى الـSUV. مستقبل تويوتا: متعة القيادة للجميع تويوتا تؤمن أن كل سيارة – وليست فقط الرياضية – يجب أن تكون ممتعة . هذه الرؤية الجديدة تمهّد الطريق لعصر جديد من التصميمات الجريئة والتجارب الحسية التي تهدف إلى إعادة إشعال الشغف بين السائق والسيارة.

عالم السيارات

منذ 4 ساعات

• عالم السيارات

تويوتا RAV4 GR سبورت الجديدة 2026: أقوى من GR كورولا بقوة هجينة 320 حصان

أزاحت تويوتا الستار عن نسخة رياضية جديدة من طراز RAV4 الشهير، تحمل اسم RAV4 GR Sport 2026 ، وتُعد الأقوى على الإطلاق ضمن فئتها، متفوقة حتى على GR كورولا الرياضية من حيث القوة الحصانية. تصميم هجومي ولمسات GR الحصرية تأتي RAV4 GR Sport حصريًا بنظام دفع هجين بالقابس (Plug-in Hybrid)، وتستفيد من تعديلات مباشرة من مهندسي قسم Gazoo Racing ، مما يمنحها لمسة رياضية متميزة. وتحصل السيارة على: شبك أمامي بتصميم رياضي مشابه لـ GR كورولا جناح خلفي ضخم يُعد من الأكبر في فئة الـ SUV المدمجة عجلات ألمنيوم بقياس 20 إنش لمسات GR على المقود ومسند الرأس والدواسات كما تتوفر السيارة بلون خارجي حصري: أحمر Supersonic مع سقف أسود ، لعشاق التميز والظهور الجريء. أداء هجومي بنظام هجيني تعتمد RAV4 GR Sport على محرك بنزين سعة 2.5 لتر مدعوم بمحركين كهربائيين، لتُنتج قوة إجمالية تصل إلى 320 حصان و 324 نيوتن.متر من العزم، متفوقة بذلك على GR كورولا التي تنتج 300 حصان فقط من محرك 3 سلندر توربو. ولم تُعلن تويوتا بعد عن أرقام التسارع الرسمية، ولكن مع نظام الدفع الرباعي القياسي، يتوقع أن تحقق تسارعًا لافتًا من 0 إلى 100 كم/س. تجهيزات رياضية وتحكم محسن تتضمن السيارة نظام تعليق معدل خصيصًا من Gazoo Racing، مع تعزيز في نظام التوجيه وصلابة الهيكل، لتقديم تجربة قيادة ديناميكية أكثر إثارة ضمن فئة الـ SUV المدمجة. هل تُعيد تويوتا تعريف الـ SUV الرياضي؟ بفضل التصميم الهجومي، التجهيزات الخاصة، والقوة الهجينة الجبارة، تُقدم RAV4 GR Sport تجربة قيادة تختلف كليًا عن الصورة النمطية لـ RAV4 العملية. تابع عالم السيارات لتفاصيل الأداء والأسعار فور إعلانها رسميًا.