نيسان تقدم سيارة كيكس 2025 الجديدة كليًا في منطقة الشرق الأوسط

قدمت نيسان في منطقة الشرق الأوسط سيارتها الجديدة كليًا من فئة الكروس أوفر، "كيكس" 2025، والتي تمثّل لحظة فارقة لهذه السيارة المدمجة الشهيرة. وبفضل تصميمها المبتكر والعصري، وما لديها من قدرات متعددة تعدّ من الأفضل في فئتها، ومجموعة تقنياتها المتقدمة، تضع "كيكس" الجديدة كليًا معيارًا جديدًا ضمن فئتها وتضيف الثقة إلى متعة القيادة داخل المدن.
وتم إطلاق نيسان "كيكس" الجديدة كليًا في حدث حصري أقيم في دبي، وسلّط الضوء على الشخصية الجذابة والمفعمة بالحيوية لهذه السيارة المميّزة، حيث تعيد "كيكس" 2025 تعريف تجربة سيارات الكروس أوفر المدمجة، بما تتميز به من تصميم جريء وتقنيات متقدمة وأداء ديناميكي. ويدفع "كيكس" محرك سعة 2 لتر مقترن بناقل حركة "اكس ترونيك" بنظام "الحركة المتغيرة باستمرار" من نيسان واللذان يعملان معًا لتعزيز سرعة استجابتها ويرتقي بكفاءة استهلاك الوقود لأفضل مستوى في فئتها، وهي الميزة التي تلبي تطلعات السائقين المعاصرين.
ولأول مرة يتم إضافة نظام مساعدة القيادة الذكي ProPILOT إلى مجموعة مميزات السلامة المتطورة في سيارة "كيكس"، ما يعزز الإنطلاق بكل الثقة على الطريق. أما من الداخل، فتوفر "كيكس" مساحات أكثر اتساعًا ووظائف عملية مع لمسات فاخرة، تتضمن فتحة سقف بانورامية جديدة ومقاعد بتقنية "انعدام الجاذبية" لتوفير المزيد من الراحة الفائقة. وتعمل العديد من التقنيات المتقدمة على الارتقاء بقدرات الاتصال والترفيه، ومن بينها شاشتين قياس 12.3 بوصة، وأنظمة "أبل كار بلاي" اللاسلكي و"أندرويد أوتو"، ونظام صوت فاخر من "بوس" يتألف من 10 مكبرات صوت.
وفي تعليق له على إطلاق نيسان كيكس الجديدة كليًا رسميّاً في المنطقة، قال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS: "لطالما كانت نيسان "كيكس" من السيارات المفضلة في منطقة الشرق الأوسط، حيث حظيت بترحيب واسع من قِبل الباحثين عن سيارة كروس أوفر مدمجة جريئة ومميزة تجمع ما بين التفرد، والقدرات العملية، والأناقة، والتقنيات المتطورة. ومع "كيكس" الجديدة كليًا، أعادت نيسان تصور ما يمكن أن تقدمه هذه الفئة من السيارات من خلال المزيد من المساحات الداخلية والأداء المحسّن وقدرات الاتصال المتقدم لتلبية التطلعات المتطورة لأنماط الحياة الديناميكية المعاصرة، حيث يبحث السائقون المعاصرون عن سيارة تتوافق مع متطلبات حياتهم اليومية وتحقق لهم التوازن بين القدرات العملية والراحة والتفرد، وهو ما نجحت "كيكس" في توفيره لهم بتصميمها الجريء."
تصميم يعبّر عن شخصيتها الحيوية النشطة مستوحى من الأحذية الرياضي
تقدم نيسان كيكس 2025 الجديدة كليًا تصميمًا قويًا وديناميكيًا، يفرض حضورها البارز على الطريق بمظهر جريء ومبتكر من كل زاوية. وتتميز مقدمة السيارة بمصابيح أمامية LED أنيقة ومنخفضة الارتفاع بهدف تحسين الرؤية الليلية، وتستكملها مصابيح LED النهارية باللون الكهرماني التي تعمل أيضًا كمؤشرات انعطاف ، بالإضافة إلى إنارة زخرفية لمزيد من التميز.
وتتميز "كيكس" الجديدة كليًا بأنها أطول وأعرض من سابقتها، كما تتميز بعجلات معدنية قياس 19 بوصة وتصميمات مبتكرة للألواح السفلية للأبواب والمستوحاة من تصاميم نعال الأحذية الرياضية للتأكيد على روحها الرياضية وقدراتها التي تجمع بين القوة والراحة. ولمزيد من التميز، تتوفر "كيكس" بـ 15 لونًا خارجيًا من بينها ستة خيارات ثنائية اللون.
وتتمتع "كيكس" الجديدة كليًا بنفس القدر من الإثارة في الخلف، مع جناح سقف أنيق ومصابيح خلفية LED تقسم الباب الخلفي إلى نصفين وتلتف حول المصابيح المدمجة على جناح المصدات الخلفية.
تصميم أكثر اتساعًا يتسم بقدراته العملية
تميز تصميم نيسان "كيكس" 2025 بمساحاته الداخلية الفسيحة لتوفير المزيد من الراحة للركاب ومساحات شحن الأغراض، مع الحفاظ على حجمها الخارجي المدمج الذي يسّهل القيادة والاصطفاف داخل المدينة.
كما تتميز "كيكس" من الداخل بلمسات فريدة تجمع بين القدرات العملية والقوة والراحة مع فتحة سقف بانورامية تعزز الإضاءة والتهوية الداخلية للمقصورة، والتي أعيد تصميمها لتوفير مساحة أكبر فوق الرأس وتقليل ضوضاء الرياح.
وبالإضافة إلى فخامتها، يستفيد السائق والركاب أيضًا من مقصورة أكثر اتساعًا مع زيادة مساحة الكتفين والركبتين في كلا الصفين. وللمرة الأولى تم تزويد سيارة "كيكس" بمقاعد نيسان المبتكرة في كلا الصفين بتقنية "انعدام الجاذبية"، ما يساعد في توزيع الوزن والضغط على أجسام الركاب لزيادة مستويات الراحة أثناء التنقل.
تقنيات مبتكرة وعناصر سلامة معززة
تقدم "كيكس" الجديدة كليًا مجموعة واسعة من الخصائص المبتكرة، من بينها شاشة مزدوجة قياس 12.3 بوصة بمظهر عصري متقدم توفر رؤية أوضح مع حركة العين الأفقية. وتوفر الشاشة خيارين للعرض: شاشات لمس كلاسيكية أو مخصصة، لتيسير التفاعل معها باليد.
وتتيح تقنيات الاتصال "أبل كار بلاي" اللاسلكية و"أندرويد أوتو" للركاب بتوصيل أجهزتهم المتحركة بسلاسة، بينما يتم شحنها من خلال منفذي USB-C المتوفرين داخل المقصورة، ويضيف نظام الصوت الفاخر من "بوس" تجربة قيادة غامرة بفضل 10 مكبرات صوت توفر صوتًا واضحًا وواقعيًا في جميع أنحاء المقصورة، بالإضافة إلى لمسات محسنة خصيصًا لسيارة "كيكس"، حيث تم إضافة مكبرات صوت لمسندي الرأس لمقعدي السائق والراكب الأمامي.
تقدم نيسان كيكس ولأول مرة العديد من خصائص السلامة، حيث يستفيد السائقون من نظام مساعدة القيادة الذكي ProPILOT بالإضافة إلى مجموعة أخرى من خصائص السلامة النشطة والتفاعلية. وتشمل هذه الميزات، نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام اكتشاف المشاة والكبح التلقائي الخلفي، والتدخل في النقاط العمياء، والتنبيه لوجود حركة مرور في الخلف، ومنع مغادرة المسار ومساعدة الضوء العالي.
محرك قوي سعة 2 لتر مع أفضل معدل استهلاك للوقود في فئته
تستخدم جميع فئات "كيكس" محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر بقوة 142 حصانًا وعزم دوران 190 نيوتن متر، مقترن بأحدث جيل من ناقل الحركة "اكس ترونيك" بنظام "الحركة المتغيرة باستمرار" من نيسان. ويضمن كل من المحرك وناقل الحركة لسيارة نيسان "كيكس" 2025، تسارعًا واثقًا أثناء التجاوز على الطرق السريعة، وذلك بفضل سرعة استجابة ناقل الحركة وعزم دوران المحرك القوي في النطاقات المنخفضة والمتوسطة.
وبالإضافة إلى أدائها الديناميكي، تتميز "كيكس" الجديدة كليًا بأفضل كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها، والتي تحققت من خلال الهندسة المبتكرة التي تعزز كل من عناصر الديناميكية الهوائية وكفاءة المحرك. وتعمل الميزات مثل الغطاء السفلي المسطح بالكامل على تحسين تدفق الهواء، وتقليل قوة السحب وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة تقنية إعادة تدوير غاز العادم المبرد التي تخفّض درجات حرارة الاحتراق، ما يعزز كفاءة استهلاك الوقود بشكل أفضل ويقلل الانبعاثات بشكل أكبر.
وتعد "كيكس" الجديدة كليًا، هي الطراز الثاني الذي يتم طرحه في منطقة الشرق الأوسط ضمن خطة الأعمال العالمية لشركة نيسان "ذا آرك" وذلك بعد إطلاق سيارة باترول الجديدة كليًا. وبحسب هذه الخطة، فمن المقرر إطلاق خمسة طرازات جديدة في المنطقة بحلول السنة المالية 2026. ويؤكد هذا التوسع الاستراتيجي، التزام نيسان بإعادة تعريف مشهد عالم السيارات من خلال سيارات متطورة ومصممة خصيصًا لتلبية تطلعات السائقين المعاصرين.
وتتوفر سيارة نيسان "كيكس" 2025 الجديدة كلياً الآن، عبر شبكة شركاء نيسان في منطقة الشرق الأوسط، ضمن أربع فئات مميزة هي (S وSV وSV+ وSL) والتي تم تصميم كل منها لتلبية أنماط الحياة المختلفة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Amman Xchange

منذ 6 أيام

• Amman Xchange

«نيسان» اليابانية تدرس الاندماج مع «دونغ فينغ» الصينية

أعلنت شركة «نيسان» اليابانية لصناعة السيارات أنها تدرس الاندماج مع شركة «دونغ فينغ»، شريكتها الصينية القديمة، في هيكلها التصنيعي العالمي. وقال الرئيس التنفيذي للشركة إيفان إسبينوسا، إن هذه الدراسة تعد جزءاً من جهود شاملة لخفض التكاليف وإعادة الهيكلة. ويمكن أن تشهد هذه الخطوة مشاركة «دونغ فينغ» في مرافق الإنتاج في جميع أنحاء العالم، مما يعزز الكفاءة والمرونة في عمليات «نيسان» العالمية. ويأتي هذا الإعلان بعدما كشفت «نيسان» عن أنها ستلغي 11 ألف وظيفة، وتغلق سبعة مصانع في جميع أنحاء العالم، على الرغم من أنه لم يتم بعد تأكيدها المواقع المحددة. وبالإضافة إلى عملية تسريح 9 آلاف موظف التي أعلنت عنها الشركة في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، فإن الشركة تخفض قوتها العاملة العالمية بنسبة 15 في المائة، أو 20 ألف وظيفة، حيث تكافح في مواجهة تراجع المبيعات في الولايات المتحدة والصين. ويمكن أن تتطور شراكة «نيسان» مع «دونغ فينغ»، التي تمتد لأكثر من عقدين من الزمن وتشمل عمليات تصنيع مشتركة في مدينة ووهان، الآن لتتحول إلى تعاون عالمي أوسع. وتأمل الشركة أن يعزز هذا التكامل كفاءة التكلفة ومرونة سلسلة التوريد. يأتي هذا بعد فشل الاندماج مع شركة «هوندا» اليابانية، منذ أكثر من شهرين. وتعتزم «نيسان» غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة «يوميوري» اليابانية، وغيرها من وسائل الإعلام، نقلاً عن مصادر لم تفصح عنها. وفي اليابان، تدرس «نيسان» غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلها الشركة الفرعية «نيسان شاتاي» التي تمثل نحو 30 في المائة من الإنتاج المحلي، بحسب وكالة أنباء «كيودو» اليابانية. وعلى مستوى العالم، تدرس «نيسان» غلق مصنعين في المكسيك، وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة «نيسان» تراجعاً في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة «بلومبرغ» للأنباء. وسعت «نيسان» جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديون هائلة. وقالت «نيسان»، أوائل الأسبوع الحالي، إنها سوف تغلق سبع منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. بهدف خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) بعدما سجلت «نيسان» إحدى أكبر خسائرها السنوية.

جفرا نيوز

منذ 7 أيام

• جفرا نيوز

"نيسان" تعتزم غلق مصانع في اليابان والمكسيك

جفرا نيوز - تعتزم شركة نيسان موتور اليابانية غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة يوميوري اليابانية. وفي اليابان، تدرس "نيسان" غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلهم الشركة الفرعية "نيسان شاتاي" التي تمثل نحو 30% من الانتاج المحلي. وعلى مستوى العالم، تدرس "نيسان" غلق مصنعين في المكسيك وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة "نيسان"، تراجعا في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء. وسعت "نيسان" جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديونا ضخمة. وقالت "نيسان" أوائل الأسبوع الجاري إنها سوف تغلق 7 منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. كما تعتزم الشركة التخلص من 20 ألف وظيفة. وتهدف الإجراءات إلى خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) وأُعلن عنها بعدما سجلت "نيسان" إحدى أكبر خسائرها السنوية.

البوابة

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• البوابة

نيسان تعلن نتائجها المالية للعام المالي 2024

كشفت شركة نيسان موتور المحدودة، عن إجمالي نتائجها للسنة المالية 2024 المنتهية في 31 مارس 2025. النتائج المالية لإجمالي العام في السنة المالية 2024، استقرت المبيعات العالمية عند 3.346 مليون وحدة، متأثرةً باشتداد المنافسة في المبيعات. وبلغ صافي إيرادات نيسان المجمعة 12.6 تريليون ين، ما أدى إلى تحقيق ربح تشغيلي قدره 69.8 مليار ين بهامش ربح تشغيلي قدره 0.6%. بلغ صافي الخسارة1 670.9 مليار ين. في حين كان كلٌّ من التدفق النقدي الحر والأرباح التشغيلية في قطاع السيارات سلبيًا، وبلغ صافي التدفق النقدي لقطاع السيارات 1.498 تريليون ين. على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين2 مليار ينّ السنة المالية 2023 السنة المالية 2024 الفارق مقارنة بالسنة المالية 2023 صافي الإيرادات 12,685.7 12,633.2 -52.5 الأرباح التشغيلية 568.7 69.8 -498.9 نسبة هامش الربح التشغيلي 4.5% 0.6% -3.9 pt الربح العادي 702.2 210.2 -492.0 صافي الإيرادات1 426.6 -670.9 -1,097.5 بناءً على متوسط ​​أسعار صرف العملات الأجنبية البالغ 153 ينّ ياباني / دولار أمريكي 164 ينّ ياباني / يورو في السنة المالية 2024 أبرز النتائج المالية للربع الرابع بلغ صافي الإيرادات الموحدة في الربع الرابع من السنة المالية 2024، 3.490 تريليون ينّ، وبلغ صافي الربح التشغيلي الموحد 5.8 مليار ينّ، وبلغ هامش الربح التشغيلي 0.2%. وبلغ صافي الخسارة1 في الربع الرابع 676 مليار ينّ. على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين 2 مليار ينّ الربع الرابع من السنة المالية 2023 الربع الرابع من السنة المالية 2024 الفارق مقارنة بالسنة المالية 2023 صافي الإيرادات 3,514.3 3,490.0 -24.3 الأرباح التشغيلية 90.3 5.8 -84.6 الدخل الصافي1 101.3 -676.0 -777.3 ناءً على متوسط ​​أسعار صرف العملات الأجنبية البالغ 153 ينّ ياباني / دولار أمريكي 161 ينّ ياباني / يورو في الربع الرابع من السنة المالية 2024. توقّعات السنة المالية 2025 وتتوقع نيسان أن يظل العمل صعبًا في ظل المنافسة الشديدة وتقلبات أسعار الصرف والضغوط التضخمية. ومع ذلك، وفي إطار جهود الشركة المتعلقة بسياسة التعريفات الجمركية الأمريكية، وفي إطار استراتيجيتها للتخفيف من آثار التعريفات الجمركية، تولي الشركة أولوية للمنتجات المصنّعة في الولايات المتحدة، وتحسين الطاقة الإنتاجية المحلية، وإعادة توزيع الإنتاج المعرض للتعريفات الجمركية، والعمل بشكل وثيق مع الموردين لتوطين المنتجات والتكيف سريعًا مع متطلبات السوق. ونظرًا لوجود حالة عدم اليقين بشأن بيئة التعريفات الجمركية، لم يتم بعد تحديد توقعات الأرباح التشغيلية وصافي الدخل والتدفق النقدي الحر للسيارات للسنة المالية. وقدمت الشركة توقعات السنة المالية التالية إلى بورصة طوكيو. وتم حسابها على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين ، والتوقعات للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026 على النحو التالي: توقّعات السنة المالية 2025 على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين 2 (مليار ين) صافي الإيرادات 12,500 الأرباح التشغيلية قيد التأكيد الدخل الصافي1 قيد التأكيد التوزيعات السنوية للسهم الواحد (ين) السنة المالية 2024 0 ينّ السنة المالية 2025 (النظرة المستقبلية) 0 ينّ 1 الدخل الصافي يُعزى إلى مالكي الشركة الأم 2 منذ بداية السنة المالية 2013، أعلنت "نيسان" عن أرقام تم حسابها وفق الأسلوب المحاسبي لقياس العائد على حصة المجموعة في مشروعها المشترك مع دونغ فينغ في الصين. ورغم أن أرقام الدخل الصافي لم تتغير وفق هذه المنهجية في المحاسبة، لم تعد بيانات دخل حساب الحصص تتضمن نتائج دونغ-فينغ-نيسان في العائدات والأرباح التشغيلية. * تستند التوقعات المالية إلى الأحكام والتقديرات التي تم إجراؤها باستخدام المعلومات المتاحة حالياً. وبطبيعتها، فإن هذه التوقعات المالية تخضع لعدم اليقين والمخاطر. ولذلك فإن النتائج النهائية قد تختلف عن التوقعات المذكورة أعلاه.