"إيه سي شنيتسر" تجري تعديلات على بي إم دبليو X2

برلين - (د ب أ):
أعلنت شركة "إيه سي شنيتسر" (AC Schnitzer) عن إجراء تعديلات على السيارة بي إم دبليو X2، التي تنتمي إلى فئة SUV، لتمنحها طابعا أكثر تفردا من خلال العديد من التحسينات الديناميكية والتصميمية.
وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن نسختها المعدلة من الكروس أوفر المدمجة تتميز من خلال طاقم جنوط من سبائك الألومنيوم قياس 20 بوصة وبألوان ثنائية أو الأسود أو الأنثراسيت. كما تمت توسعة المسار بمقدار 10 ملم على كل جانب من المحورين الأمامي والخلفي.
وتخطف السيارة المعدلة الأنظار بملامح شرسة على المقدمة، والتي يرسمها المشتت الأمامي، والذي لم يساهم في زيادة الطابع الرياضي للسيارة فحسب، بل زاد أيضا من الخصائص الأيروديناميكية على المحور الأمامي بشكل خاص.
وتتألق المقصورة الداخلية للسيارة بلمسات فاخرة مثل الدواسات المصنوعة من الألومنيوم وحامل المفاتيح الحصري.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصراوي

منذ 19 ساعات

• مصراوي

سمارت #5 الكهربائية.. نظرة عن قرب

برلين - (د ب أ): لقد هبت رياح مختلفة على شركة سمارت الألمانية بعدما سمحت لها شركة مرسيدس بفعل ما يحلو لها خلال العقدين الأوليين وتكبدها خسائر بالملايين؛ حيث كانت تأتي بألوان زاهية وتصميمات مرحة وعفوية. ولكن بعد هيمنة شركة جيلي الصينية على الشركة الألمانية ولى عهد الرخاء وزاد حجم سيارات سمارت؛ حيث تعتزم الشركة الألمانية طرح سيارتها #5 الكهربائية الجديدة، التي تنتمي إلى فئة SUV، خلال فصل الصيف الحالي نظير سعر يبلغ 45 ألف و900 يورو. وتتمثل أهمية هذه السيارة في كونها أكبر سيارة سمات حتى الآن؛ حيث تأتي بطول 70ر4 متر لتنافس الفئة الفاخرة من السيارات المدمجة الأخرى مثل فولكس فاجن ID.4 وفورد Explorer وحتى سيارة مرسيدس EQB. تصميم جريء وجذاب ويعتبر التصميم الجريء والجذاب هو ما يمنح سيارة سمارت حضورا قويا ولافتا في هذه الفئة المزدحمة بالموديلات، وعلى الأقل لا تزال سيارة سمارت #5 قريبة من الموديل الأصلي، على الرغم من عدم وجود خلية الأمان ذات الألوان المتباينة، كما زاد طول قاعدة العجلات إلى 90ر2 متر ليصبح أطول من سيارة سمارت السابقة كلها، وقد كان طول سيارة سمارت لا يتعدى 50ر2 متر. رحابة أكبر علاوة على أن سيارة سمات توفر رحابة أكبر من السابق، بل إنها تتفوق على الموديلات المنافسة، حتى أن سيارة مرسيدس GLC تبدو ضيقة نسبيا مقارنة بسيارة سمارت الجديدة، وخاصة بالنسبة للركاب على المقاعد الخلفية. وبينما يجلس الركاب على المقاعد الأمامية بشكل قائم ومعتاد، ويمكنهم طي مسند القدم للخارج أثناء شحن بطارية السيارة، فإن الركاب على المقاعد الخلفية ينعمون بالجلوس على أريكة مزودة بتدفئة مع مسند ظهر قابل لتعديل الوضع كهربائيا، بالإضافة إلى توافر رحابة أكبر للأقدام مقارنة بسيارات الفئة E. وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 630 لترا، ويمكن زيادتها إلى 1530 لترا، في تبلغ سعة صندوق الأمتعة الأمامي 72 لترا. تجهيزات تقنية حديثة وإلى جانب الرحابة الكبيرة في مقصورة السيارة، تتمتع سيارة سمارت #5 بالعديد من التجهيزات التقنية الحديثة مثل شاشة للراكب الأمامي وشاشة Head up تدعم تقنية الواقع المعزز، وتزخر السيارة برسومات متحركة مثل الأسد "ليو"، الذي يظهر كأفاتار على الشاشة، كما أن المساعد الصوتي الجديد المدعوم بالذكاء الاصطناعي يعاون السائق في التحكم في وظائف السيارة الرئيسية. وتنعم السيارة سمارت #5 بنظام صوتي فاخر للغاية على غرار سيارة مرسيدس من الفئة S، وليس من قبيل الصدفة أن تبرز السماعة المركزية من لوحة القيادة كجسم غريب عند تشغيل النظام الصوتي. منصة صينية متطورة وأهم ما تمتاز به سيارة سمارت الجديدة هو المنصة الصينية المتطورة، التي تتفوق على جميع الموديلات المنافسة الأوروبية في هذه الفئة؛ حيث تزخر سيارة سمارت #5 الجديدة ببطارية سعة 100 كيلووات ساعة لتغطي مدى سير يبلغ 590 كلم، والذي يعتبر مسافة غير عادية لهذه الفئة من السيارات. علاوة على أنها تعتمد على بنية تعمل بجهد 800 فولت، وتتم عملية الشحن بصورة أسرع من الموديلات المنافسة. وتعتبر قدرة الشحن البالغة 150 كيلووات متوسطة في هذا الموديل الأساسي، وبالتالي فإن البطارية سعة 76 كيلووات ساعة تكفي لقطع مسافة تصل إلى 465 كلم. وتزخر سمارت #5 الجديدة بأنظمة الدفع المتوافرة لها؛ حيث يعتمد الموديل الأساسي على سواعد محرك خلفي بقوة 250 كيلووات/340 حصان، بينما يصل الموديل الفاخر إلى قوة 432 كيلووات/588 حصان مع نظام الدفع الرباعي، وبفضل هذه القوة الحصانية الكبيرة تنطلق السيارة من الثبات حتى سرعة 100 كلم/س في غضون 9ر4 ثانية، في حين تصل سرعتها القصوى إلى 200 كلم/س.

24 القاهرة

منذ 19 ساعات

• 24 القاهرة

أسعار سيارات شيري 2025 في مصر خلال مايو.. تبدأ من 665 ألف جنيه

يبحث المقبلون على شراء سيارة صينية عن أسعار سيارات شيري 2025 في مصر خلال شهر مايو الجاري. وتقدم علامة شيري الصينية 7 طرازات في السوق المصري، والتي تنوعت بين السيدان والرياضية SUV والمجمعة محليًا، وبأسعار تبدأ 665 ألف جنيه. ويرصد القاهرة 24 في السطور التالية للمقبلين على شراء سيارة صينية أسعار سيارات شيري في مصر. أسعار سيارات شيري 2025 في مصر خلال مايو ووفقًا للقائمة السعرية الجديدة والمعلنة من جانب الوكيل بلغت أسعار سيارات شيري 2025 في مصر كما يلي: شيري أريزو 5 وتصنف شيري أريزو 5 موديل 2025 ضمن شريحة الطرازات السيدان، ووفقًا للقائمة السعرية الأخيرة والمعلنة من جانب الوكيل جاء سعرها كما يلي: الفئة الأولى بسعر 665 ألف جنيه. الفئة الثانية بسعر 715 ألف جنيه. الفئة الثالثة بسعر 745 ألف جنيه. شيري تيجو 4 برو وعلى صعيد متصل سجل سعر شيري تيجو 4 موديل 2025 في مصر كما يلي: الفئة الأولى بسعر 910 آلاف جنيه. الفئة الثانية بسعر 995 ألف جنيه. الفئة الثالثة بسعر مليون و70 ألف جنيه. شيري تيجو 7 وتصنف سيارة شيري تيجو 7 ضمن شريحة الطرازات الرياضية SUV، وهي متوفرة في السوق المصري عبر فئتين من التجهيزات، وبلغ سعرها نحو مليون و10 آلاف جنيه للفئة الأولى، بينما وصل سعر الفئة الثانية إلى مليون و95 ألف جنيه. سعر 5 سيارات مستعملة أقل من 350 ألف جنيه.. تعرف عليها شعبة السيارات: ارتفاع سعر البنزين يؤثر على مبيعات السيارات الكهربائية بعد زيادات بقيمة 20 ألف جنيه خلال شهر مايو.. أسعار بروتون ساجا في مصر هشام الزيني: سوق السيارات يعاني من شلل بسبب الأسعار شيري تيجو 8 وتصنف سيارة شيري تيجو 8 موديل 2025 ضمن شريحة الطرازات الرياضية SUV، وهي متوفرة في السوق المصري عبر 3 فئات من التجهيزات مع اختلاف أسعارها وبعض التجهيزات. ووفقًا للقائمة السعرية الأخيرة والمعلنة من جانب الوكيل سجل سعر شيري تيجو 8 موديل 2025 في مصر كما يلي: الفئة الأولى بسعر مليون و250 ألف جنيه. الفئة الثانية بسعر مليون و180 ألف جنيه. الفئة الثالثة بسعر مليون و305 آلاف جنيه. شيري تيجو 7 برو ووفقًا للقائمة السعرية الأخيرة والمعلنة من جانب الوكيل بلغت أسعار شيري تيجو 7 برو موديل 2025 في مصر كما يلي: الفئة الأولى بسعر مليون و250 ألف جنيه. الفئة الثانية بسعر مليون و350 ألف جنيه. شيري تيجو 8 برو وتقدم سيارة شيري تيجو 8 برو موديل 2025 في السوق المصري عبر فئتين من التجهيزات وجاء سعرها كما يلي: الفئة الأولى بسعر مليون و590 ألف جنيه. الفئة الثانية بسعر مليون و690 ألف جنيه. شيري EQ7 وتقدم سيارة شيري EQ7 الكهربائية في السوق المصري عبر فئة واحدة من التجهيزات وبلغ سعرها نحو مليون و700 ألف جنيه، وهي تعد أغلى سيارة زيرو تقدمها علامة شيري الصينية في السوق المصري.

أخبار اليوم المصرية

منذ يوم واحد

• أخبار اليوم المصرية

تفاصيل إطلاق سيارة فيات جراند باندا 4x4

كشفت شركة فيات مؤخرا عن نموذج جراند باندا 4x4 الاختباري باعتباره «الوريث المباشر» لسيارة Panda 4x4 من ثمانينيات القرن الماضي. وهذه السيارة النموذجية الصغيرة ذات المظهر القوي، والتي تعد الوريث المباشر لسيارة باندا من الثمانينيات، ويمكن أن تحقق نجاحًا كبيرًا إذا كانت شركة فيات شجاعة بما يكفي. ويعتمد المفهوم الجديد على مجموعة من العجلات الفولاذية الملفوفة، بإطارات ذات عقد، ويتميز بطلاء عنابي رائع مع كسوة للجناح ورف سقف للتخزين الإضافي. ومن المؤكد أن شركة فيات لن تبيع سيارة جراند باندا الجديدة هنا في الولايات المتحدة، ولم تؤكد حتى الآن إنتاجها ولكننا نعتقد حقاً أنهم يجب أن يعيدوا النظر في كلا الموقفين. ولدينا وفرة في الخيارات عندما يتعلق الأمر بسيارات الكروس أوفر الصغيرة في الولايات المتحدة، ولكن هذا لا يعني أننا لا نتوق للمزيد، لذا، عندما كشفت فيات عن سيارة جراند باندا 4x4 الاختبارية الجديدة المذهلة، ارتجفت قلوبنا لفكرة قيادة مثل هذه السيارة في الولايات المتحدة. وبالتأكيد، تبدو أكثر صلابةً وقدرةً مما هي عليه في الواقع، لكن سيارة الباندا الصغيرة الرائعة تتميز بتصميمها الجريء وعجلاتها الفولاذية وغطاء الرفارف الإلزامي الذي يُبرز مكانتها كسيارة دفع رباعي، وتقول فيات إن سيارة جراند باندا الاختبارية الجديدة هي "الوريث المباشر" لسيارة باندا 4x4 الأصلية التي طُرحت عام ١٩٨٣، وبفضل سعرها المناسب وارتفاعها المرتفع، وحققت هذه السيارة نجاحًا فوريًا بين محبي القيادة على الطرق الوعرة. ويعتمد النموذج الجديد على سيارة فيات جراند باندا الحالية، والتي تتوفر بنسختين: كهربائية وهجينة، وتقول فيات إن نموذج جراند باندا رباعي الدفع مُخطط له بمحور خلفي كهربائي مبتكر - أيًا كان معنى ذلك، ولأنه مجرد نموذج، فإن فيات تُبقي على صمتها بشأن التفاصيل الدقيقة، لذا يُترك لنا التساؤل حول مصدر قوة المحور الأمامي أيضًا. ولم تؤكد العلامة التجارية خطط الإنتاج فعليًا، لكن رئيس شركة فيات في أوروبا، جيتانو ثوريل، وأشار إلى مجلة أوتوكار أنها قد تجوب الطرقات يومًا ما. وبافتراض أن فيات ستبدأ إنتاج سيارة جراند باندا رباعية الدفع، ونعتقد أن على الشركة الإيطالية أن تفكر في طرحها في أمريكا الشمالية، وباعت الشركة أقل من 1000 سيارة من طراز 500e الكهربائي في الولايات المتحدة العام الماضي، مما يشير إلى أنها ليست مرغوبة لدى الأمريكيين، ولكن ما يثير اهتمام الأمريكيين هو سيارة كروس أوفر مُحسّنة تبدو وكأنها قابلة للقيادة على الطرق الوعرة، وسيارة جراند باندا رباعية الدفع الجديدة، وإن كانت صغيرة الحجم، تعكس هذه الصورة.