داخل جامعة بورسعيد.. إنشاء أول كلية مصرية فرنسية متخصصة في الذكاء الاصطناعي

كشف الدكتور شريف صالح رئيس جامعة بورسعيد، تفاصيل إنشاء كلية جديدة تقوم على البرامج البينية في جامعة بورسعيد متخصصة في مجالات الذكاء الاصطناعي والبيزنس، مؤكدًا أنه جارٍ العمل علي إنشاء الكلية والانتهاء من الاستعدادات الخاصة بإنشاء الكلية وبدء الدراسة بها قريبًا.
إنشاء كلية جديدة تقوم على البرامج البينية متخصصة في مجالات الذكاء الاصطناعي
وأشار رئيس جامعة بورسعيد في تصريحات خاصة لـ القاهرة 24، إلى أن الكلية ستكون بالتعاون الكامل بين الجامعة وجامعة CY CERGY الفرنسية، متابعًا: الكلية ستكون نقلة كبيرة في مجالات الذكاء الاصطناعي.
وأكد الدكتور شريف صالح، أن الكلية ستضم عددًا من البرامج البينية الهامة والتي تساعد على تأهيل الطلاب بشكل مباشر لسوق العمل، مشيرًا إلى أن الجامعة ستعمل قريبًا على عقد تعاون مع جامعات أخرى خارجية.
وخلال فاعليات المؤتمر الفرنسي المصري للتعاون العلمي والجامعي وقع الدكتور شريف صالح رئيس جامعة بورسعيد مذكرة تفاهم بين جامعة بورسعيد وجامعة CY CERGY الفرنسية ومذكرة تفاهم أخرى بين جامعة بورسعيد ومجموعة Collège de Paris الفرنسية الدولية والتي مثلها الدكتور دانيال رورا المدير العام ورئيس مجموعة Collège de Paris الفرنسية الدولية وتعتبر إحدى أكبر التجمعات التي تضم أكثر من 45 جامعة أوروبية.
رئيس جامعة القاهرة بعد زيارة ماكرون: اعتدنا على استضافة كبار القادة بالعالم
رئيسة جامعة فرنسية تشيد بمشاركة المرأة المصرية في الجامعات: 53% من المجتمع الأكاديمي نساء
جامعة مصر للمعلوماتية توقع اتفاقية تعاون مع ثاني أفضل جامعة بالعالم في مجال ألعاب الفيديو

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ 14 ساعات

• جريدة المال

الحجر الزراعي يستهدف تطبيق نظام الحماية المدنية بميناءي غرب بورسعيد وسفاجا

تستعد إدارة الحجر الزراعي، التابعة لوزارة الزراعة، تطبيق منظومة الحماية المدنية، لمبنى الحجر الزراعي ومبنى التبخير للحجر الزراعي بميناء غرب بورسعيد والذي من المقرر أن يتم تنفيذه خلال عامين ماليين. وفي هذا الصدد تم طرح مناقصة بين الشركات المتخصصة في توريد وتركيب وإندار الحريق لمبنى الحجر الزراعي، وذلك بميناء غرب بورسعيد، بالإضافة إلى ميناء سفاجا، ومن المقرر أن يتم إسناد المناقصة خلال يونيه المقبل وفقا لتقرير صادر عن الحجر الزراعي. يذكر أن مهام الحجر الزراعي تتركز في تطوير آداء العمل بالحجر الزراعي لتسهيل عمليات استيراد وتصدير المنتجات الزراعية، وتوفير قاعدة بيانات قومية مدققة بكافة حيازات الأراضي الزراعية، والاستفادة من المنظومة في وضع وتنفيذ السياسات الزراعية للدولة. من ناحية أخرى أكدت شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع، التابعة للقابضة للنقل البحري والبري' عن نجاح المرحلة التجريبية لنظام التشغيل الطرفي NAVIS ، مما يمثل خطوة محورية في التحول الرقمي والتحديث التشغيلي للمحطة. وحسب مصدر مسئول بالشركة، فقد أظهرت المرحلة التجريبية، التي تضمنت اختبارا تشغيليا شاملا، قدرة النظام على إدارة سير عمل البضائع المعقدة، وتوافقه مع البيئة المحيطة، كما يهدف التنفيذ إلى تحسين التنسيق بين جميع الوحدات التشغيلية، وتوفير إطار رقمي موحد لتعزيز الإنتاجية والشفافية وجودة الخدمة. وذكر المصدر، أن المشروع التجريبي جاء بعد أشهر من التخطيط الدقيق وتدريب القوى العاملة عبر الإدارات لضمان التكامل السلس أثناء التشغيل التجريبي، كما تم تنفيذ العمليات الطرفية – بدءا من تخطيط السفن وإدارة الساحات إلى عمليات البوابة – بالكامل من خلال منصة NAVIS ، مما يثبت وظائف النظام وموثوقيته في ظروف التشغيل الحية. كما أنه مع الانتهاء من المشروع التجريبي، تستعد شركة بورسعيد لتداول الحاويات، لنشر نظام NAVIS على نطاق واسع، والذي سيمكن من المراقبة التشغيلية في الوقت الفعلي، والتخصيص الأمثل للموارد البشرية. يذكر أن نظام NAVIS هي العلامة التجارية الرائدة في أنظمة تشغيل المحطات وحلول الناقلات والسفن من شركة كاليريس، وهي شركة برمجيات سلسلة التوريد، بخبرة تمتد لثلاثين عامًا في العمل مع أكثر من 500 مشغل محطات حول العالم. و تُعد نافيس الحل الأمثل في هذا المجال لتحسين عمليات المرافق في محطات الحاويات والبضائع العامة والسائبة والمختلطة، وتضمن حلول نافيس TOS، التي تتميز بالكفاءة والتكيف والقابلية للتطوير، نجاحًا طويل الأمد من خلال تعزيز كفاءة التشغيل وسرعته مع خفض التكاليف.

جريدة المال

منذ 19 ساعات

• جريدة المال

«ملاحة بورسعيد» تناقش مع مقاولي الأشغال البحرية سلبيات منظومة جمع مخلفات السفن

أكد النائب عادل اللمعي، رئيس غرفة ملاحة بورسعيد، أن الاتفاق المبرم بين شركة أنتيبلوشن اليونانية وهيئة قناة السويس يجب ألا يكون على حساب مقاولي الأشغال البحرية أو التوكيلات الملاحية، التى تُقدم خدمة جمع المخلفات من السفن العابرة للقناة. وأشار، فى بيانٍ صدر اليوم عن اجتماع عُقد بمقر الغرفة بأصحاب المهنة، إلى أن محافظة بورسعيد تجمع يوميًّا نحو 400 طن من المخلفات، وكان من الأولى استفادة الشركة من هذا الإنتاج الذي يفوق بمراحل ما تجمعه من مخلّفات السفن بما لا يتجاوز 3 أطنان يوميًّا. وأوضح رئيس غرفة ملاحة بورسعيد أنه لا بد من إقرار أتعاب للتوكيلات الملاحية ومؤدي الخدمة الفعليين، كما شدد على ضرورة تواصل المقاولين والتوكيلات مع غرفة الملاحة، فور حدوث أي مشكلة؛ لضمان سرعة التدخل والمعالجة، وذلك عقب اجتماع طارئ دعت إليه غرفة ملاحة بورسعيد برئاسة اللمعى، وبحضور أعضاء مجلس الإدارة والمستشار القانوني وممثلي التوكيلات الملاحية والمقاولين العاملين في مجال جمع المخلفات للسفن، وحضور شعبة الأشغال والتوريدات البحرية بالغرفة التجارية للمحافظة، تناول تداعيات بدء عمل الشركة الأجنبية 'أنتيبليوشن'. وحدد اللمعى 11 يونيو المقبل موعدًا لعقد الجمعية العمومية، لطرح حلول عملية تحافظ على التوازن بين جودة الخدمة المقدمة ومصالح الأطراف العاملة بالمجال، من مقاولى الأشغال والتوكيلات الملاحية، وذلك مع بدء العمل الرسمي بالمنظومة الجديدة 14مايو المنقضي، حيث شهد الاجتماع مناقشات موسعة حول المشكلات التي ظهرت مؤخرًا نتيجة التطبيق الفعلي للتعاقد، خاصة ما يتعلق بتأثيره السلبي على نشاط المقاولين والتوكيلات الملاحية العاملة بالميناء. وأكد الحضور أن التجربة في بدايتها لم تكن موفَّقة، وبها مشاكل فنية ولوجيستية ومالية، داعين إلى إعادة النظر في بعض بنود الاتفاق؛ لضمان عدم الإضرار بأصحاب المصالح. من جانبه أعرب اللمعى عن تقديره للفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة النقل، والسيد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس؛ لحرصهما الدائم على دعم منظومة النقل البحري والحفاظ على مصالح جميع الأطراف المعنية. وكان ما يقرب من 400 من مقاولى الأشغال البحرية العاملين بموانئ شرق وغرب بورسعيد، القطاع الشمالى للقناة، قد طالبوا بتعديل بنود عقد اتفاق الشركة المصرية للتوريدات البحرية، أحد أطراف المنظومة الجديدة، مع مقاولي المخلفات البحرية ببورسعيد، والمزمع توقيعه لقبولهم العمل بالمنظومة الجديدة لجمع المخلفات الصلبة والسائلة من السفن العابرة لقناة السويس والمترددة على المواتئ قبل أيام من بدء العمل بها. وكان محمد سعد، رئيس الغرفة التجارية ببورسعيد، وسكرتير عام اتحاد الغرف التجارية، قد رفع مذكرة رسمية للواء محمد سليمان، رئيس الشركة المصرية للتوريدات، تضمنت مطالب أعضاء شعبة التوريدات البحرية والعاملين فى نشاط جمع المخلّفات من أصحاب التراخيص، تضمنت زيادة أسعار خدمة جمع المخلفات من السفن، حيث إنها لا تتناسب مع التكلفة الفعلية للخدمة ولا تغطي تكاليف أدائها. كما أن عقود أداء الخدمة تم تحريرها نهاية عام 2023، ونحن في نهاية الثلث الأول من عام 2025، لافتًا إلى ارتفاع سعر السولار بنسبة وصلت إلى 45% خلال تلك الفترة، فى الوقت الذي يعد فيه السولار العنصر الأساسي المستخدم فى أداء خدمة جمع المخلفات، وكذلك الوضع في الاعتبار أن أي تعديل في تسعير المحروقات مستقبلًا يتم تعديل تسعير توريد المتر المكعب من المخلفات، وأن يكون الحد الأدنى لجميع نقاط تقديم الخدمة 5 أمتار مكعبة. كما تضمنت مطالب أعضاء الجمعية العمومية لشعبة الأشغال البحرية أيضًا ضرورة إدراج اسم مقاولي الأشغال كوكيل عن شركة أنتيبلوشن في الشهادة التي سيتم تقديمها للسفينة وتُختم بخاتمها، وضرورة صعود مندوب مقاول الأشغال على السفينه لحضور عملية تسلم المخلفات وتعبئتها ونقلها. باعتبار أن الشركة مسئولة وفقًا للتعاقد عن تنظيم عمل مقاولي الأشغال في المنظومة الجديدة لجمع المخلفات، وذلك عقب لقاء نظّمته الغرفة، بحضور اللواء محمد سليمان، رئيس الشركة المصرية للتوريدات البحرية، لمناقشة مطالب أصحاب المهنة ببورسعيد لضمّهم للعمل بالمنظومة الجديدة التى تشتمل على تقديم خدمات جامعة وإدارة المخلفات الصلبة لجميع أنواع السفن والوحدات البحرية والوحدات العائمة الصغيرة العابرة لقناة السويس. والمتواجدة في مناطق الانتظار بالمدخل الشمالي والمدخل الجنوبي لقناة السويس، وكانت هيئة قناة السويس قد أصدرت منشورًا رقم 2 لسنة 2025 الخاص بتقديم خدمات متكاملة لإدارة مخلفات السفن بمياه قناة السويس وجعلت الرسوم إلزامية وسيتم فرضها على جميع أنواع السفن والوحدات العائمة وفقًا لحمولة قناة السويس الصافية بالدولار وأن يتم تحصيل الرسوم، بغض النظر عن تلقي الخدمة من عدمه ويتم سدادها إلى الشركة مباشرة ضمن رسوم العبور وقبل عبور السفينة قناة السويس. وأوضح المنشور أنه فى حال تأخر أو عدم سداد الرسوم المستحَقة على السفينة أو الوحدة البحرية العابرة للقناة، تقوم الهيئة بتحصيل الرسوم من مبلغ الضمان المالي الموجود نظير الخدمات المختلفة التي تقدمها كما وبالنسبة للوحدات البحرية المعفاة من رسوم عبور القناة، فقد نص المنشور على إعفائها من رسوم جمع المخلفات، وفي حال طلبها للخدمة يتم سداد رسوم الخدمة، بجانب إعفاء جميع الوحدات العائمة الصغيرة (الحمولة الصافية) لقناة السويس أقل من 300 طن من الرسوم، وفي حال طلب تلقي الخدمة يتم سداد الرسوم. وحدد منشور الهيئة فئات رسوم تحصيل الخدمة، حيث تبلغ 200 دولار لحجم 3 أمتار مكعبة، بحمولة صافية 5 آلاف طن، وحتى 10 آلاف طن، وكذلك 700 دولار لحجم مخلفات 4 أمتار مكعبة لحمولة تتراوح بين 10 آلاف وحتى 40 ألف طن، وتحصيل 950 دولارًا لحجم مخلفات 4 أمتار مكعبة لحمولة صافية حتى 70 ألف طن، وتحصيل 1200 دولار لحمولة صافيى تزيد عن 70 ألف طن وحتى 120 ألف طن لحجم مخلفات 5 أمتار. وتم الاتفاق بين أطراف التعاقد على تحصيل مقابل الخدمة بالدولار وإيداعها لدى حساب الهيئة بالبنوك، وذلك بالتنسيق مع هيئة موانئ البحر الأحمر بالنسبة للقطاع الجنوبي والشركة المصرية للتوريدات البحرية. فيما تقوم الهيئة بتحصيل الرسوم وتوريد نسبة 70% فى حساب الشركة المصرية للتوريدات البحرية التى تقوم بدورها بمحاسبة التوكيل الملاحي أو مقاولى الاشغال البحرية الذين يقومون بأداء الخدمى وفقًا لعقد اتفاق يجدد سنويًّا. ويتم إيداع رسوم الخدمة بحساب هيئة قناة السويس، ومنه إلى حساب الشركة المصرية التى ستتولى بدورها سداد مستحقات شركات الأشغال ومقاولي الخدمات بالدولار. وسوف يتضمن نموذج أداء خدمة جمع المخلفات التاريخ والوقت المقدَّر لوصول السفينة ونوع المخلفات التى تحملها وكمية المخلفات التى ترغب السفينة فى التخلص الآمن منها ومنطقة الميناء التى ترسو فيها السفينة. كما سيتم توزيع مقابل خدمة جمع المخلفات من السفن التى ستم تحصيلها بالدولار بالسويس بنسبة 20% لهيئة موانئ البحر الأحمر، و10% للوكيل الملاحي، و70% لشركة المخلفات غير شاملة ضريبة القيمة المضافة. يذكر أن شركة أنتيبلوشن إيجيبت شركة مساهمة جديدة تم تأسيسها بالشراكة بين هيئة قناة السويس ممثلة فى كل من شركة القناة للحبال وشركة ترسانة السويس من الشركات التابعة للهيئة وشركة أنيبليوشن اليونانية لإضافة خدمة جديدة جمع المخلفات الصلبة والسائلة ضمن الخدمات اللوجستية المقدمة للسفن العابرة للقناة.

الأسبوع

منذ يوم واحد

• الأسبوع

رئيس جامعة بورسعيد يستقبل وفدًا فرنسيًا لبحث أوجه التعاون المشترك

جانب من الزيارة فاتن الشعبانى استقبل الدكتور شريف صالح، رئيس جامعة بورسعيد، اليوم وفدًا فرنسيًا رفيع المستوى بمقر الجامعة ضم الأستاذ الدكتور Guillaume Finck، رئيس مجموعة Collège de Paris International، والدكتور Olivier Comes، رئيس كلية ÉSTIAM لتقنيات المعلومات المطبقة على المهن، وأحمد الخولي، مسؤول العلاقات والشراكات الدولية بمجموعة Collège de Paris International. والدكتورة ريهام ناجي مدير البرنامج الفرنسى بالجامعة. إستهل اللقاء بعرض فيلم تعريفي عن جامعة بورسعيد، تلاه كلمة ترحيبية من رئيس الجامعة الذي أكد أهمية هذه الزيارة في تعزيز العلاقات الأكاديمية الدولية وفتح آفاق التعاون المثمر بين جامعة بورسعيد ونظيراتها الفرنسية. وخلال الاجتماع، استعرض دكتور Guillaume Finck استراتيجية مجموعة Collège de Paris International، التي تضم 35 كلية ولها فروع في أكثر من 40 دولة، مشيرًا إلى حرصهم على إبرام شراكات مع جامعات مصرية عريقة كجامعة بورسعيد لتعزيز حضورهم في السوقين المصري والعربي. ومن جانبه، قدم دكتور Olivier Comes نبذة عن جامعة ÉSTIAM، موضحًا أنها جامعة دولية متخصصة في علوم الحاسوب، وتضم طلابًا من أكثر من 30 دولة، وتمنح درجات بكالوريوس وماجستير معتمدة من الدولة الفرنسية، وتدمج برامجها بين تقنيات المعلومات وتخصصات متعددة مثل التجارة، إدارة الشبكات، التجارة الإلكترونية، والإعلام الرقمي. وقد أعلن الدكتور أوليفييه استعداد ÉSTIAM لاستقبال طلاب من جامعة بورسعيد مجانًا ضمن برامج المدارس الصيفية التي تنظمها الجامعة في فرنسا، وهو ما قابله ترحيب من الاستاذ الدكتور شريف صالح الذي أبدى استعداد جامعة بورسعيد لاستقبال طلاب فرنسيين أيضًا. كما قدم دكتور Guillaume مشروعًا جديدًا تحت عنوان E3C، الذي يهدف إلى تأهيل وتوظيف الخريجين، ويتضمن قسمين: الأول يتعلق بمجال الفندقة بتوفير فرص عمل لحوالي 300 شخص في اليونان، والثاني في مجال صيانة الطائرات، والذي سيُعلن عنه رسميًا في سبتمبر المقبل، ويستهدف خريجي كليات الهندسة والعلوم، ممن يجتازون اختبارًا في الفيزياء والرياضيات، مع توفير تدريب مهني في فرنسا لمدة من 12 إلى 18 شهرًا، يعقبه توظيف بمرتبات مجزية في شركات الطيران الأوروبية. وسيتولي مركز التدريب بجامعة بورسعيد تأهيل المتقدمين علي الاختبارات الخاصة بالرياضيات والفيزياء.