فبريكا بالكامل.. سيارة أوتوماتيك موديل 2017 بأقل سعر

يضم السوق المصري للسيارات عددا كبيرا ومتنوعا من الطرازات، والتي تختلف بحسب التصميم الخارجي وبلد المنشأ، والقدرات الفنية والتقنية الخاصة بكل إصدار.
وتعد السيارة رينو سانديرو واحدة من أشهر السيارات التي طرحت في مصر، والتي تنتمي إلى إصدارات الهاتشباك، واكتسبت السيارة شعبية نسبة إلى هذا التصميم، والانتماء إلى طرازات رينو ضمن سيارات الفئة الاقتصادية.
رينو سانديرو 2017
وظهرت السيارة رينو سانديرو موديل 2017 في السوق المصري للسيارات المستعملة، بحالة الفبريكا بالكامل داخليًا وخارجيًا، بسعر يبلغ 440 ألف جنيه، مع تمتعها بناقل سرعات أوتوماتيكي الاداء.
وننصح دومًا المقبلين على فرصة شراء أي سيارة مستعملة بأهمية الفحص الفني الشامل للمحرك والاجزاء الميكانيكية، إلى جانب فحص الحالة الهيكلية من الداخل والخارج، ومراجعة متوسط أسعار السيارة في سوق المستعمل.
تجهيزات السيارة رينو سانديرو 2017
زودت السيارة رينو سانديرو 2017 بعدد من التجهيزات منها، نوافذ كهربائية أمامية وخلفية، مرايات جانبية كهربائية، فرش قماش، مكيف هواء يدوي، وسائد هوائية أمامية للحماية من الصدمات بعدد 2، للسائق والراكب الأمامي.
تضم السيارة رينو سانديرو 2017 إنذار مانع للسرقة، فرامل مانعة للانغلاق بنظام ABS، وبرنامج التوزيع الالكتروني للفرامل EBD، بالإضافة إلى وجود نظام صوتي ترفيهي، إمكانية التحكم في الأوامر الصوتي عبر عجلة القيادة.
رينو سانديرو 2017
القدرات الفنية للسيارة رينو سانديرو 2017
زودت السيارة رينو سانديرو 2017 بمحرك 4 سلندر، 1600 سي سي، بقوة 110 أحصنة و148 نيوتن متر من عزم الدوران، مقترن بناقل سرعات أوتوماتيكي الاداء، مع تقنية الجر الأمامي للعجلات.
الأبعاد الخارجية للسيارة رينو سانديرو 2017
تأتي السيارة بنسبة طول كلي بلغت 4058 مم، وعرض كلي يقدر بـ 1994 مم، وارتفاع 1518 مم، بينما يبلغ ارتفاع السيارة عن الارض 155 مم ما يسمى بالخلوص، بينما ترتكز السيارة على قاعدة عجلات بطول 2590 مم، ومساحة تخزين خلفية تتسع إلى 320 لترا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 5 أيام

• Elsport

رينو تعيد تينغو الى الاسواق بنسخة كهربائية

كشفت شركة ​رينو​ عن نيتها إعادة طرح سيارة ​تينغو​ الشهيرة من التسعينات بنسخة كهربائية بالكامل تحمل اسم Twingo e-Tech، بسعر تنافسي لا يتجاوز 16,800 باوند (نحو 21,300 دولار أميركي)، مما يجعلها من أرخص السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. وأكد المدير التنفيذي لرينو، فابريس كامبولايف، خلال مشاركته في قمة "فاينانشل تايمز لمستقبل السيارات" في 14 أيار، أن السيارة ستُطرح بنسخة القيادة اليمنى خصيصًا للسوق البريطاني، معتبرًا أن تينغو تمتلك "إمكانات هائلة" لما توفره من تصميم كلاسيكي وتقنيات عصرية وسعر مناسب. وستكون Twingo e-Tech أصغر وأرخص من شقيقتيها R4 وR5 الكهربائيتين، اللتين بدأ سعرهما من 22,995 و27,000 باوند على التوالي. وتشكل السيارة الجديدة جزءًا من استراتيجية رينو لإحياء سياراتها الكلاسيكية بأسلوب كهربائي محدث، مستهدفة بذلك فئة الشباب والمستهلكين الباحثين عن سيارات اقتصادية للمدن. وتم عرض النموذج الأولي لتينغو الكهربائية العام الماضي، حيث استوحيت ملامحه من الجيل الأول الذي طُرح في 1992، مع الحفاظ على مصابيحه الدائرية وشبك التهوئة الثلاثي في غطاء المحرك، والتي باتت تعرض مستوى شحن البطارية. ومن المنتظر أن تُطرح السيارة في الأسواق خلال عام 2026، مع إمكانية تمويلها بأقل من 100 يورو شهريًا، ما يعزز موقعها كمنافس قوي في فئة السيارات الكهربائية المدمجة ذات الميزانية المحدودة. وبعد إخفاق مبيعات الجيل الثالث من تينغو في بريطانيا عام 2018، تسعى رينو لتحقيق انطلاقة جديدة لطرازها التاريخي مستفيدة من موجة الحنين وتصاعد الطلب على سيارات كهربائية اقتصادية، وهو ما يجعل من تينغو الجديدة مرشحة بارزة للنجاح في الأسواق الأوروبية.

التحري

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• التحري

بالأرقام.. 'نيسان' تُعلن أكبر خسائرها

في ضوء نتائج مالية مخيبة، أعلنت شركة نيسان موتور اليابانية عن خطة تقشفية واسعة تشمل تسريح نحو 20 ألف موظف حول العالم، أي ما يعادل 15% من قوتها العاملة، وإغلاق سبعة مصانع من أصل 17، في محاولة لاحتواء تداعيات أسوأ خسارة سنوية تواجهها الشركة منذ إنقاذها من الإفلاس على يد 'رينو' الفرنسية قبل ربع قرن. وكشفت الشركة، في بيانها المالي عن السنة المنتهية في 31 آذار 2025، أنها سجلت خسائر صافية بقيمة 670.9 مليار ين ياباني (حوالي 4.5 مليار دولار)، مقارنة بأرباح بلغت 426.6 مليار ين في العام السابق. وأرجعت نيسان هذا التراجع الحاد إلى ضعف المبيعات في الصين ودول أخرى، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأميركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على واردات السيارات. وقالت الشركة، التي يقع مقرها في يوكوهاما، إنها تسعى إلى خفض نفقاتها بنحو 250 مليار ين (1.7 مليار دولار) في السنة المالية المقبلة، ضمن خطة تعافٍ تركز على 'إعادة هيكلة جذرية لبناء أعمال أكثر كفاءة ومرونة'. وفي إطار هذه الخطوات، أعلنت نيسان إغلاق مصنعها في تايلاند بحلول حزيران، بالإضافة إلى مصنعين آخرين لم تحدد هويتهما بعد، كما ألغت مشروعًا لبناء مصنع بطاريات كهربائية بقيمة 1.1 مليار دولار في جزيرة كيوشو كان يفترض أن يحظى بدعم حكومي. ويُذكر أن الشركة كانت قد أعلنت في تشرين الثاني الماضي عن خطة أولية لتسريح 9000 موظف، وتقليص الطاقة الإنتاجية بنسبة 20%. (سكاي نيوز) نيسان

ليبانون 24

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• ليبانون 24

بالأرقام.. "نيسان" تُعلن أكبر خسائرها

في ضوء نتائج مالية مخيبة، أعلنت شركة نيسان موتور اليابانية عن خطة تقشفية واسعة تشمل تسريح نحو 20 ألف موظف حول العالم، أي ما يعادل 15% من قوتها العاملة، وإغلاق سبعة مصانع من أصل 17، في محاولة لاحتواء تداعيات أسوأ خسارة سنوية تواجهها الشركة منذ إنقاذها من الإفلاس على يد "رينو" الفرنسية قبل ربع قرن. وكشفت الشركة، في بيانها المالي عن السنة المنتهية في 31 آذار 2025، أنها سجلت خسائر صافية بقيمة 670.9 مليار ين ياباني (حوالي 4.5 مليار دولار)، مقارنة بأرباح بلغت 426.6 مليار ين في العام السابق. وأرجعت نيسان هذا التراجع الحاد إلى ضعف المبيعات في الصين ودول أخرى، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأميركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على واردات السيارات. وقالت الشركة، التي يقع مقرها في يوكوهاما ، إنها تسعى إلى خفض نفقاتها بنحو 250 مليار ين (1.7 مليار دولار) في السنة المالية المقبلة، ضمن خطة تعافٍ تركز على "إعادة هيكلة جذرية لبناء أعمال أكثر كفاءة ومرونة". وفي إطار هذه الخطوات، أعلنت نيسان إغلاق مصنعها في تايلاند بحلول حزيران، بالإضافة إلى مصنعين آخرين لم تحدد هويتهما بعد، كما ألغت مشروعًا لبناء مصنع بطاريات كهربائية بقيمة 1.1 مليار دولار في جزيرة كيوشو كان يفترض أن يحظى بدعم حكومي. ويُذكر أن الشركة كانت قد أعلنت في تشرين الثاني الماضي عن خطة أولية لتسريح 9000 موظف، وتقليص الطاقة الإنتاجية بنسبة 20%. (سكاي نيوز)