5 شركات سيارات تستدعي أكثر من 15 ألف مركبة في كوريا الجنوبية بسبب مشكلات فنية

5 شركات سيارات تستدعي أكثر من 15 ألف مركبة في كوريا الجنوبية بسبب مشكلات فنية
الألمانية
أعلنت وزارة النقل بكوريا الجنوبية اليوم الخميس قرار 5 شركات سيارات استدعاء أكثر من 15 ألف سيارة بسبب وجود مشكلات فنية بها.
موضوعات مقترحة
وأشارت الوزارة إلى أن شركات مرسيدس-بنز كوريا ومجموعة فولكس فاجن كوريا وتويوتا موتور كوريا ستيلانتيس كوريا وفورد سيلز آند سيرفيس كوريا، ستستدعي طواعية 15671 سيارة من 11 طرازا مختلفا.
ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء عن الوزارة القول إن مرسيدس بنز تعتزم استدعاء 4289 سيارة من طرازين، أحدهما إس 580 فورماتيك بسبب خلل في برمجية وحدة التحكم في المحرك.
واكتشفت فولكس فاجن مشكلة في برمجيات نظام التحكم في المكابح، أثرت على 4226 وحدة من طراز أودي كيو فور-40 إي ترون الكهربائية وطراز آخر، في حين تستدعي تويوتا 2722 سيارة من طراز سيينا هايبرد بسبب ربط غير صحيح لأحزمة الأمان في الصف الثالث.
وبالنسبة لـ ستيلانتيس، فإنها تستدعي 1731 وحدة من كرايسلر 300 سي بسبب عدم كفاية متانة مكونات مضخة الوقود، كما أبلغت فورد عن خطأ في برنامج وحدة التحكم في الباب في 1535 وحدة من نوتيلوس.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

نافذة على العالم

منذ 3 أيام

• نافذة على العالم

أخبار مصر : الأكثر مبيعًا.. تويوتا تكشف عن سيارتها الهجينة RAV4

الأربعاء 21 مايو 2025 08:00 صباحاً نافذة على العالم - كشفت شركة تويوتا رسميًا عن الجيل الأحدث من سيارتها RAV4 موديل 2026، والذي يأتي بعد أكثر من ست سنوات على إطلاق الجيل السابق، لتبدأ مرحلة جديدة من التطور التكنولوجي والتصميمي للسيارة التي تعد واحدة من أنجح طرازات الشركة عالميًا. خلال عام 2024 فقط، تمكنت RAV4 من بيع 475,193 وحدة في الولايات المتحدة، ما جعلها ثالث أكثر السيارات مبيعًا بعد شيفروليه سيلفرادو وفورد F Series. ومع هذه الشعبية الهائلة، أصبح من الضروري تجديد الطراز لمواكبة المنافسة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV). وداعًا لمحركات البنزين التقليدية من أبرز التحولات في RAV4 الجديدة هو تخلي تويوتا تمامًا عن محرك البنزين التقليدي سعة 2.5 لتر، واستبداله بنظام دفع هجين قياسي. ويعد هذا القرار نقطة تحول استراتيجية في مسار تويوتا نحو الكهربة الشاملة لأسطولها. تعتمد النسخة الهجينة الآن على نظام تويوتا الهجين من الجيل الخامس، الذي حصل على تحسينات بارزة في وحدة التحكم بالبطارية والطاقة، مما ساهم في رفع كفاءة الأداء دون التضحية بالقوة. تأتي النسخة الهجينة من RAV4 بقوة 226 حصانًا مع نظام الدفع الأمامي – وهي المرة الأولى التي يتوفر فيها هذا النظام مع النسخة الهجينة – بينما ترتفع القوة إلى 236 حصانًا مع الدفع الرباعي. تمثل هذه الأرقام زيادة ملحوظة بالمقارنة مع الجيل السابق، حيث يتفوق الطراز الأمامي على نسخة البنزين السابقة بـ23 حصانًا، ويزيد الدفع الرباعي بـ17 حصانًا عن الطراز الهجين السابق. النسخة القابلة للشحن: RAV4 PHEV بقوة 320 حصانًا تحل النسخة الهجينة القابلة للشحن RAV4 PHEV مكان طراز RAV4 Prime، وتعد الأقوى في تاريخ السيارة. إذ تعتمد على الجيل السادس من أنظمة تويوتا الهجينة القابلة للشحن، والتي تتضمن محركين كهربائيين وبطارية جر عالية السعة، مع استخدام تقنيات أشباه موصلات كربيد السيليكون لزيادة الكفاءة وتوزيع الطاقة. تنتج النسخة الجديدة قوة إجمالية تبلغ 320 حصانًا، وتوفر مدى قيادة كهربائية يصل إلى 80 كيلومترًا بالشحنة الواحدة، وهي قفزة كبيرة بالمقارنة مع مدى 42 كيلومترًا في الجيل السابق. على صعيد التصميم، حصلت RAV4 2026 على تحسينات خارجية تبرز ملامح أكثر حداثة وقوة، مع الحفاظ على شخصية RAV المعروفة. أما من الداخل، فتعزز المقصورة بتقنيات رقمية حديثة ونظام ترفيهي محدث ونظم مساعدة سائق أكثر تطورًا. حتى الآن، لم تصدر تويوتا الأرقام الرسمية الخاصة باستهلاك الوقود للنسخة الهجينة، ولكن التحديثات على نظام الدفع والبطارية تشير إلى نتائج واعدة في الكفاءة والمسافة المقطوعة لكل لتر. مع هذه التحسينات الجذرية في الأداء والتكنولوجيا، تُمهّد تويوتا الطريق نحو مستقبل أكثر استدامة دون التضحية بالقوة أو الراحة، وتحافظ في الوقت ذاته على مكانة RAV4 كواحدة من أكثر السيارات موثوقية وانتشارًا حول العالم.

مصراوي

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• مصراوي

هيونداي تختار السعودية لبناء أول مصنع لها في الشرق الأوسط

القاهرة - (مصراوي): أعلنت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية، الرائدة في صناعة وتطوير السيارات، عن اختيار المملكة العربية السعودية، لبناء أول قاعدة تصنيع للشركة في منطقة الشرق الأوسط والعالم العربي. وقالت هيونداي، اليوم الخميس، إنها وضعت حجر الأساس لمصنع السعودية والذي يتواجد في مجمع الملك "سلمان" للسيارات بمدينة الملك "عبد الله" الاقتصادية، ما يمثل علامة فارقة في توسع الشركة العالمي. وأكدت الشركة الكورية أن المصنع الجديد سيوفر آلاف الوظائف في المملكة العربية السعودية، وسيسمح توطين الصناعة بالسعودية في تسريع نمو قطاع السيارات ونقل المعرفة الصناعية وتطوير المهارات. ويعد المصنع الجديد بحسب وكالة "يونهاب" الكورية الجنوبية للأنباء، مشروعا مشتركا بين شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية بحصة 30% وصندوق الاستثمارات العامة السعودي بحصة 70%. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الفعلي في الربع الأخير من عام 2026 بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 50.000 وحدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية وسيارات الاحتراق الداخلي. وأقيم الأربعاء، احتفال بحضور أكثر من 200 من كبار الشخصيات والمسؤولين من كلا البلدين، بما في ذلك بندر الخريف، وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي؛ ونائب رئيس مجلس إدارة مجموعة "هيونداي موتور،جانج جيه هون. وقال جانج جيه هون، إن بناء المصنع يعد بداية فصل جديد لكل من المملكة العربية السعودية و"هيونداي موتور"، حيث نضع الأساس لعصر جديد من التنقل المستقبلي والابتكار التكنولوجي. من جانبه قال يزيد الحميد، نائب محافظ صندوق الاستثمارات العامة، إن المشروع الجديد يؤكد على التزام الصندوق ببناء القدرات المحلية وجذب أحدث التقنيات وخلق فرص عمل ذات مهارات عالية بقطاع السيارات والتنقل في المملكة. يشار إلى أن "هيونداي موتور" تعمل على إنشاء منظومة للتنقل الهيدروجيني في المملكة العربية السعودية بالشراكة مع المعهد الكوري لتكنولوجيا السيارات، وشركة "إير برودكتس قدرة"، والشركة السعودية للنقل الجماعي. وبموجب هذه الشراكة، تخطط الأطراف المختلفة للتعاون في عدة مجالات، بما في ذلك إنشاء بيئة التنقل الهيدروجينية وإجراء مشروع تجريبي للحافلات الكهربائية الهيدروجينية؛ بالإضافة إلى التعاون في برامج البحوث ذات الصلة المدعومة من الحكومة. اقرأ أيضًا: أسعار جميع سيارات 2026 التي طرحت في مصر حتى الآن.. تعرف عليها

الاقباط اليوم

١١-٠٥-٢٠٢٥

• الاقباط اليوم

بعد قرار تعويض المتضررين بـ2000 جنيه.. أسعار «طلمبات» البنزين في السوق

قررت وزارة البترول والثروة المعدنية، صرف مبلغ مماثل لقيمة الفاتورة المعتمدة لاستبدال طلمبة البنزين، وبحد أقصى 2000 جنيه مصري، لأصحاب الشكاوى الذين تقدموا بالشكوى بشأن جودة البنزين، وذلك بعد تداول العديد من المنشورات عبر موقع التواصل الاجتماعي «فيس بوك»، التي تُفيد بأن البنزين المتوافر في الأسواق «مغشوش» وتسبب بأضرار جسيمة بـ«طلمبة» البنزين الخاصة بالسيارة. وقالت وزراة البترول، في بيان، اليوم الأحد، إنه في ضوء ما تم رصده من بعض العينات غير المطابقة للمواصفات في محطات الوقود، بالإضافة إلى صعوبة تحديد الأسباب الفنية لتعطل طلمبات السيارات الواردة بالشكاوى، ومن بينها جودة منتج البنزين، وكذلك الحالة الفنية للمركبة، أو العمر الافتراضي للطلمبات، فقررت وزارة البترول والثروة المعدنية صرف مبلغ مماثل لقيمة الفاتورة المعتمدة لاستبدال طلمبة البنزين وبحد أقصى 2000 جنيه مصري لأصحاب الشكاوى الذين تقدموا بالشكوى عبر الخط الساخن (16528) أو موقع منظومة الشكاوى الحكومية وسيتم التواصل مع المواطنين تباعًا من طرف الوزارة. أنواع «طلمبات» البنزين - طلمبة ميكانيكية (أو مضخة ميكانيكية): يختلف التصميم الخاص بها، لكن التصميم الشائع هي تلك «الطلمبة» التي تُوجد مُثبتة بأعلى المحرك، وعن طريق انقباض الحجاب للنقطة الميتة السفلى يزداد حجم حجرة المضخة وبالتالي انخفاض الضغط داخلها مما يسمح للوقود بإن يندفع داخل المضخة قادمًا من الخزان الذي يؤثر عليه الضغط الجوي. - طلمبة كهربائية (المضخة الكهربائية): تحتوي «الطلمبة» الكهربائية على الموتور الخاص بها ويتم تشغيلها بواسطة وحدة التحكم الخاصة بالمحرك، ويقوم الموتور الخاص بها بدفع الوقود من الخزان إلى المحرك عبر مسارات الوقود. أسعار «طلمبة» البنزين وتتراوح أسعار «طلمبة» البنزين من متجر لآخر، وذلك بحسب نوع «الطلمبة» ومصدرها ونوع وموديل السيارة، إذ تأتي أسعار «طلمبات» البنزين على هذا النحو: - تبدأ أسعار «طلمبات» البنزين الأصلية من 1000 جنيه، وتصل إلى 5000 جنيه. - يصل سعر «طلمبات» البنزين الصيني إلى 2000 جنيه كحد أقصى. إجراءات «البترول» وقالت وزارة البترول والثروة المعدنية، إنه بخصوص الشكاوى المقدمة حول جودة البنزين، تم إضافة بعض الإجراءات اللازمة وذلك على هذا النحو: - فيما يخص البنزين المنتج محليًا: عدم تدفيع معامل التكرير لأي منتج للاستهلاك إلا بعد تحليل عينات منه في معملين مختلفين ومطابقة النتائج بدلًا من التحليل في معمل واحد. - فيما يخص البنزين المستورد: سحب عينات تحت إشراف شركات محايدة وتحليلها في ثلاث معامل مختلفة لضمان دقة النتائج بدلًا من معمل واحد. - فيما يخص سلسلة الإمداد: إجراء التحاليل قبل وبعد تدفيع المنتج للتأكد من الجودة على مدى سلسلة الإمداد بأكملها، وتكليف شركات محايدة بإجراء التحاليل لضمان الحيادية.