من 8 أيام لـ 9 أشهر.. كيف تحولت مهمة بوينغ ستارلاينر من إنجاز واعد إلى أزمة تضع سمعة برنامج الفضاء الأمريكي على المحك؟.. ومصير رواد الفضاء على متن ستارلاينر في يد الأعطال الهندسية أم السياسة؟"

ثمانية أيام، هذه هي المدة التي كان من المفترض أن تستغرقها مهمة بوينغ ستارلاينر - أول رحلة تجريبية لها مع طاقم على متنها - لكن هذه المهمة كانت فريدة من نوعها من جميع النواحي تقريبًا، وقد أمضى رائدا الفضاء بوتش ويلمور وسوني ويليامز الأشهر التسعة والنصف الماضية على متن محطة الفضاء الدولية.
والآن، أخيرًا، سيعودان إلى الوطن، حيث من المقرر أن تبدأ كبسولة سبيس إكس كرو دراجون بالانفصال عن محطة الفضاء الدولية الساعة 1:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الثلاثاء، ومن المقرر هبوطها على الماء الساعة 5:57 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، وفقًا لجدول ناسا الزمني.
وللتوضيح، لم يكن طاقم ستارلاينر عالقًا قط، لطالما كانت لديهم طريقة للخروج من محطة الفضاء في حالات الطوارئ، ولكن إذا كانت عيوب هذه المهمة قد علّمتنا شيئًا واحدًا، فهو توقع ما هو غير متوقع، فحتى الآن، وبعد ستة أشهر من انفصال المركبة الفضائية المتعثرة ذاتيًا عن محطة الفضاء الدولية وهبوطها في ميدان وايت ساندز للصواريخ في نيو مكسيكو، تاركةً طاقمها خلفها، منهيةً بذلك فعليًا تجربة الطيران، لا تزال المهمة تتصدر عناوين الصحف، حيث تحولت بوينغ ستارلاينر CFT من رمز للصراعات العديدة في قطاع الطيران في بوينغ إلى كيس ملاكمة سياسي، بفضل الرئيس دونالد ترامب وإيلون ماسك.
لماذا استغرقت إعادة رواد الفضاء إلى ديارهم كل هذا الوقت؟ وهل رضخت ناسا للضغوط السياسية في تحديد موعد العودة؟ دعونا نلقي نظرة على كيفية وصولنا إلى هنا وما تشير إليه الأدلة.
مركبة ستارلاينر تتخبط قبل انطلاقها بوقت طويل
كان لمركبة بوينغ ستارلاينر تاريخ طويل ومضطرب حتى قبل انطلاقها ففي عام 2014، انتهى عصر مكوك الفضاء، وكانت الولايات المتحدة تعتمد على مركبات سويوز الروسية لنقل روادها.
ولحل هذه المشكلة، منحت ناسا شركتين - بوينغ وسبيس إكس - عقودًا للطاقم التجاري لبناء مركبات فضائية جديدة لنقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية.
كان الموعد الرسمي المستهدف لاختبار رحلة مأهولة لهاتين الشركتين مرنًا، ولكن وفقًا لتقرير صدر عام 2016 عن ويليام جيرستنماير، رئيس رحلات الفضاء البشرية في الوكالة آنذاك، كان من الواضح أن ناسا تتوقع إجراء هذه الرحلات التجريبية في عام 2017، (يعمل جيرستنماير الآن في سبيس إكس).
من الواضح أن ذلك لم يحدث، أُجري الاختبار المداري غير المأهول لشركة سبيس إكس في عام 2019، بينما أُجريت الرحلة التجريبية المأهولة في عام 2020، كما أطلقت بوينغ أخيرًا كبسولة ستارلاينر إلى محطة الفضاء الدولية لإجراء اختبار غير مأهول في ديسمبر 2019، ومع ذلك، سارت تلك الرحلة بشكل سيء للغاية (لم تصل الكبسولة إلى مدارها المقصود أو تلتحم بالمحطة) لدرجة أن ناسا طلبت من بوينغ تنفيذ إصلاحات وإجراء اختبار ثانٍ في مايو 2022، سار هذا الاختبار بشكل جيد في الغالب، على الرغم من تعطل اثنين من دافعات الكبسولة أثناء احتراق الإدخال المداري، وكشفت عمليات التفتيش بعد الرحلة عن وجود ما يقرب من ميل من شريط قابل للاشتعال في أسلاك الكبسولة والذي تطلب إزالته.
تأجل إطلاق مايو 2024 عدة مرات بسبب مشاكل في الصواريخ ومشاكل في الأنظمة الأرضية، كما اكتشفت ناسا وبوينغ تسربًا للهيليوم في نظام الدفع (يُستخدم الهيليوم لدفع الدفع إلى الدافعات)، عزوا ذلك إلى عيب في ختم المركبة، ولكن بعد إطلاقها في 5 يونيو، حدث ما مجموعه خمسة تسربات للهيليوم، علاوة على ذلك، تعطلت خمسة محركات دفع عند اقترابها من محطة الفضاء الدولية.
تمكن رائدا الفضاء ويلمور وويليامز من الالتحام بمحطة الفضاء الدولية بنجاح، لكن مهمتهما تغيرت بشكل كبير في تلك الساعات القليلة؛ إذ كان عليهما تحديد المشكلة بالضبط في المركبة الفضائية، وما إذا كان من الآمن إعادتهما إلى الأرض.
من المهم أن نتذكر أن ناسا لم تختبر سوى ست مركبات فضائية جديدة مأهولة (ميركوري، وجيمني، أبولو، مكوك الفضاء، سبيس إكس كرو دراجون، وبوينغ ستارلاينر)، إنها عملية صعبة للغاية، ويتوقع الجميع حدوث مشاكل - ولهذا السبب تُجري ناسا هذه الاختبارات، ولكن حتى بالنسبة لرحلة تجريبية، كان هذا سيئًا،
ثمانية أيام إلى تسعة أشهر
خلال صيف عام 2024، اختبرت ناسا بهدوء وأعادت اختبار دافعات ستارلاينر، سواء في المدار أو على الأرض، لمعرفة سبب تعطلها، في غياب تحديثات ذات مغزى من ناسا، بدأ الناس يتساءلون بجدية عما إذا كانت الوكالة تعتقد أن ستارلاينر آمنة لإعادة رواد الفضاء إلى الوطن.
في منتصف يوليو، دفعت ناسا لشركة سبيس إكس لدراسة إعادة أكثر من أربعة رواد فضاء إلى الوطن على متن كبسولة كرو دراجون واحدة، بالإضافة إلى إطلاق رائدي فضاء على متن كرو دراجون بدلاً من الأربعة المعتادين، أصرت الوكالة على أن هذا مرتبط بإقامة فرانك روبيو المطولة على متن محطة الفضاء الدولية في العام السابق، ومع ذلك، في مؤتمر صحفي عُقد في أوائل أغسطس، أكد ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري، أن ناسا بدأت في يوليو العمل مع سبيس إكس على سيناريوهات طوارئ لعودة بوتش وسوني المحتملة، في ظل استمرارهما في استكشاف أعطال محركات الدفع في ستارلاينر.
وأخيرًا، في 24 أغسطس، أعلنت ناسا أن ستارلاينر ستعود إلى الأرض بدون طاقم، كانت هناك مشاكل خطيرة في نظام دفع ستارلاينر، كانت ناسا قلقة بشأن أسوأ سيناريو محتمل، وهو تعطل محركات الدفع، وفي الوقت نفسه، زيادة معدلات تسرب الهيليوم، كان من الممكن أن يترك هذا رواد الفضاء في المدار، غير قادرين على إجراء عملية حرق لإعادة الدخول، سينضم بوتش وسوني إلى رحلة سبيس إكس التاسعة للطاقم التجاري (التي تحمل اسم Crew-9)، والتي ستنطلق في 28 سبتمبر وعلى متنها رائدا فضاء فقط، سيكملان ما تبقى من هذه المهمة، والتي ستبقيهما على متن محطة الفضاء الدولية حتى منتصف فبراير.
لكن لماذا تركهم في الفضاء حتى عام 2025؟ خلاصة القول هي أن الوكالة اختارت الخيار الأقل خطورة، فمهمة عودة إضافية كانت ستزيد من تعقيد المهمة دون داعٍ، أوضح ستيف ستيتش، مدير برنامج رواد الفضاء التجاري التابع لناسا، في مؤتمر صحفي عُقد في 7 أغسطس: "مقارنةً بإرسال مركبة دراجون جديدة لتجنب بقاء بوتش وصني في الفضاء حتى فبراير، لم نفكر قط في هذا الخيار"، إضافةً إلى ذلك، يستغرق تجهيز كبسولة سبيس إكس كرو دراجون للإطلاق حوالي أربعة أشهر، وستكون التكلفة الإضافية باهظةً جدًا على ناسا.
اعتاد رواد الفضاء على تأخير البعثات وتمديدها؛ فقد مُددت إقامة فرانك روبيو الطويلة في محطة الفضاء الدولية من 6 أشهر إلى أكثر من عام بسبب تسرب في كبسولة سويوز، ليعود أخيرًا إلى الأرض بعد قضاء 371 يومًا في الفضاء، وهو رقم قياسي، يستطيع رواد فضاء ناسا تحمل عام كامل في الفضاء.
أوضح الدكتور دان باكلاند، باحث في طب الفضاء بجامعة ديوك، لموقع إنغادجيت في رسالة بريد إلكتروني: "مع أن البقاء هناك لفترة أطول ليس بالأمر الجيد، إلا أن محطة الفضاء الدولية لديها التدابير المناسبة للحفاظ على صحتهم لمدة تصل إلى عام على الأقل"، "بعبارة أخرى، قد تطول فترة التعافي المتوقعة على الأرض كلما طالت مدة إقامتهم، ولكن من المرجح أن تكون حالة الصحة التي وصلوا إليها حاليًا مستقرة للأشهر القليلة القادمة على الأقل".
كانت هذه هي خطة ناسا للعودة لرواد فضاء ستارلاينر، والتي بدأت العمل عليها في يوليو 2024 وأُعلن عنها للجمهور في أغسطس من ذلك العام، بحلول مارس 2025، لم يتغير شيء تقريبًا، باستثناء أن المهمة أصبحت كيس ملاكمة سياسي.
التأخيرات والمواقف السياسية
ازدادت القصة تعقيدًا في منتصف ديسمبر، عندما أعلنت ناسا أن عودة طاقم كرو-9 ستتأخر بسبب مشكلة في مركبة كرو-10 سبيس إكس كرو دراجون، عندما يصل طاقم الإغاثة إلى محطة الفضاء الدولية، تُجدول ناسا مهماتهم لتتداخل لبضعة أيام، تُسمى هذه المهام عمليات التسليم، وتستغرق عادةً حوالي خمسة أيام.
كان من المقرر أن تُحلق كرو-10 على متن مركبة كرو دراجون الجديدة كليًا، لكن مشاكل في بطاريات المركبة الفضائية حالت دون جاهزيتها للإطلاق في منتصف فبراير، ونتيجة لذلك، لن تُطلق كرو-10 حتى أواخر مارس، ولن تعود كرو-9 إلا بعد التسليم الشخصي.
تُعد التأخيرات في المهمات الفضائية أمرًا شائعًا للغاية، لذلك لم يتوقع أحد أن تعود بوينغ ستارلاينر بقوة إلى عناوين الأخبار في 28 يناير، على منصة "تروث سوشيال"، نشر الرئيس ترامب ما يلي:
"طلبتُ للتو من إيلون ماسك و@SpaceX 'البحث' عن رائدي الفضاء الشجاعين اللذين تخلت عنهما إدارة بايدن تقريبًا في الفضاء، لقد كانا ينتظران منذ أشهر عديدة في محطة الفضاء الدولية، سيغادر إيلون قريبًا، نأمل أن يكون الجميع سالمين، حظًا موفقًا يا إيلون!!!"
في اليوم نفسه، نشر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX، منشورًا على X يزعم فيه أن إدارة بايدن تركت رائدي الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية، وصرح لاحقًا في مقابلة مع قناة فوكس نيوز في 18 فبراير أن قرار إبقاء ويلمور وويليامز في المدار حتى نهاية مهمة Crew-9 كان بدوافع سياسية.
مع ذلك، أكد ستيف ستيتش في مؤتمر صحفي في 7 مارس أن قرار إعادة بوتش وسوني كجزء من Crew-9 اتُخذ بينه وبين مدير برنامج محطة الفضاء الدولية، دانا ويجل، وبعد ذلك عُرض على المدير، لم يكن هذا قرارًا من أعلى إلى أسفل.
ماذا عن موعد عودة كرو-9؟ بعد هذه الضجة السياسية مع ترامب وماسك، أعلنت ناسا في 11 فبراير أنها ستستبدل كبسولة كرو-10 بكبسولة كرو دراجون، وهي مركبة فضائية سابقة، هذا يعني أنه يمكنهم تقديم موعد عودة بوتش وسوني أسبوعين، إلى منتصف مارس.
حسنًا، على حد علم الجميع، لم يكن هذا أيضًا نتيجة ضغوط سياسية.
في مؤتمر صحفي لكرو-10 يوم الجمعة 7 مارس، أوضح ستيتش أن تبديل الكبسولة كان مدفوعًا بدوافع أخرى، بما في ذلك الحاجة إلى وضع إطلاق كرو-10 بين مهمة إنتويتيف ماشينز التي انطلقت في 27 فبراير من نفس المنصة (رحمها الله أثينا) وتسليم سويوز إلى محطة الفضاء الدولية في أبريل، كان المسؤولون يناقشون تبديل الكبسولات قبل شهر من نشر الرئيس لمنشوره على موقع "الحقيقة الاجتماعية" (مع أنه من المحتمل أن الرئيس كان على علم بالنقاش وقت حدوثه).
وقال كين باورزوكس، المدير المساعد لعمليات الفضاء في ناسا، خلال ذلك المؤتمر الصحفي: "لا شك أن اهتمام الرئيس أضاف حيويةً إلى النقاش"، في النهاية، يصعب تصديق أي رواية تُشير إلى أن الجدول الزمني لعودة بوتش وسوني كان بدوافع سياسية، سواء من قِبل إدارة بايدن أو إدارة ترامب.
من الخطأ القول إن ناسا لا تخضع للأهواء السياسية، لأنها وكالة حكومية، بميزانية يقترحها الرئيس ويحددها الكونغرس، تستعد الوكالة لتخفيضات كبيرة في ميزانية عملياتها العلمية هذا العام، هذا يعني عمومًا أنه إذا استطاعت ناسا القيام بما يطلبه الرئيس بأمان وعقلانية، فمن المرجح أنها ستحاول.
ولكن ماذا عن تغيير الجداول الزمنية للبعثات وإرسال مهمات "إنقاذ" لرواد الفضاء غير المعرضين للخطر؟ رفض متحدث باسم ناسا التعليق على هذا الأمر مباشرةً، لكن من غير المرجح أن يكون هذا هو الحال، خاصةً بالنظر إلى التزامهم بخطة طيران سارية منذ أغسطس 2024.
"إنهم ببساطة يتخذون أفضل القرارات بناءً على الأدلة التي تظهر "
أوضحت لورا فورزيك، مؤسسة شركة أستراليتيكال للاستشارات الفضائية، قائلةً: "إنهم يُدركون تمامًا ما يفعلونه حاليًا، مع الأخذ في الاعتبار أن حياة رواد الفضاء هي أولويتهم القصوى، تتخذ ناسا أفضل القرارات الممكنة في الوقت الحالي، بغض النظر عن الرأي العام"، ما هو التالي لناسا وبوينغ؟
بمجرد هبوط كبسولة كرو-9، سيُنهي ذلك فعليًا مهمة بوينغ ستارلاينر، لكن تداعياته ستبقى محسوسة لفترة طويلة جدًا، هناك تساؤلات جدية حول توجه الوكالة في المستقبل، بالنظر إلى المناخ السياسي وأولويات الإدارة الجديدة.
قامت جانيت بيترو، القائمة بأعمال مدير ناسا، بإلغاء مكتب كبير العلماء، امتثالًا لأمر إدارة ترامب بخفض عدد الموظفين، ومن المرجح إجراء المزيد من التخفيضات؛ إذ تشير الشائعات إلى أنه سيتم خفض ما يصل إلى نصف ميزانية ناسا العلمية، وهذا يثير تساؤلات حول ما إذا كانت ناسا ستتمكن من تشغيل مراصد شهيرة مثل تلسكوب هابل الفضائي وتلسكوب جيمس ويب الفضائي.
والمدير الجديد لناسا، جاريد إسحاقمان، صديق لإيلون ماسك ويعمل بشكل وثيق مع سبيس إكس، أجرى إسحاقمان أول عملية سير خاصة في الفضاء مع سارة جيليس على متن بولاريس داون، وهي رحلة دفع ثمنها لشركة سبيس إكس، العام الماضي، لم يُعلن إسحاقمان بعد... تم تأكيد تعيينه مديرًا، ولكن إذا تم تأكيده، فمن المرجح أن يُغير برنامج رحلات الفضاء البشرية التابع لناسا، بدءًا من العودة إلى القمر: من المقرر حاليًا هبوط أرتميس 3 على سطح القمر في موعد لا يتجاوز منتصف عام 2027.
وعلاوة على ذلك، ما زلنا لا نعرف مصير برنامج ستارلاينر، وبينما تواصل ناسا العمل مع بوينغ لإنهاء تحقيقات الشذوذ أثناء الرحلة، فإنه من غير المؤكد متى (أو إن كانت) ستُجرى الرحلة التالية لستارلاينر، وهناك أيضًا تساؤلات حول ما إذا كانت بوينغ ترغب في إطلاق مهمة أخرى، في أكتوبر الماضي، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن بوينغ - التي بنت أيضًا العديد من الوحدات لمحطة الفضاء الدولية - تدرس بيع أعمالها الفضائية بالكامل، واعتبارًا من فبراير 2025، بلغ إجمالي خسائر بوينغ في ستارلاينر ملياري دولار.
بغض النظر عما سيحدث مع بوينغ ستارلاينر، فإن رد الفعل السياسي غير المتناسب بشكل كبير على قرار روتيني اتخذته ناسا أعطى الأولوية لصحة وسلامة رواد الفضاء، يُعد مؤشرًا مقلقًا لما ينتظر الوكالة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الجمهورية

منذ ساعة واحدة

• الجمهورية

ميزانية ترامب ..تلغي مهمة ناسا لجلب عينات من المريخ

تتجول العربة بيرسيفيرانس التابعة لناسا علي سطح المريخ بعد هبوطها في فبراير 1202. وتقوم هذه العربة الروبوت. بجمع عينات. والاحتفاظ بها في داخلها. وقد تحمل العينات دلالات علي وجود حياة في الماضي علي هذا الكوكب الغامض. لكن مشروع ميزانية السنة المالية 2026المقترح من الرئيس ترامب. يدعو لخفض تمويل ناسا بنسبة 24.3%. وقد يؤدي هذا لخفض الميزانية العلمية للوكالة بنسبة 47%. ومن ضحاياالخفض مشروع جلب عينات من المريخ (MSR). هدف إدارة ترامب العودة للقمر قبل الصين ووضع إنسان علي المريخ. حيث تُنهي الميزانية المهام باهظة التكلفة مثل برنامج MSR. لكن الخبراء يقولون إن البرنامج له عائدات علمية وفضائية. تتماشي مع مساعي إرسال البشر للمريخ. وإلغاء جلب العينات سببه ارتفاع التكلفة. جون كونولي. خبير في ناسا منذ 36 عامًا. وأشرف علي تصميم البعثات البشرية للقمر والمريخ. قال لموقع : مهمة جلب عينات المريخ كانت ضمن اهتمامات ناسا منذ سبعينيات القرن الماضي. وأضاف: أدي تزايد متطلبات جلب عيناتمن المريخ لزيادة التعقيد والتكلفة. حتي وصلنا للتصميم الحالي لمهمة متعددة الإطلاقات. ومتعددة المركبات الفضائية. ومتعددة العينات. وبلغت آخر تقديرات التكلفة 11مليار دولار. لجلب العينات إلي الأرض عام 2040. وهو ما اعتبرته ناسا مكلفًا للغاية.ولكن تقديرات أخري تري إمكان جلب عينات المريخ عام 2035 بتكلفة 8مليارات دولار. قال بروس جاكوسكي. الباحث والأستاذ الفخري بمختبر فيزياء الغلاف الجوي والفضاء بجامعة كولورادو بولدر: أفضل طريقة لفهم المريخ والإجابة علي الأسئلة المطروحة هي إحضار العينات. وأضاف: قرار عدم إحضارها. أو تأجيلها. يُمثل تراجعًا كبيرًا في استكشاف النظام الشمسي والكون. وأوضح أن جلب العينات ودراستهاسيحد من المخاطر علي صحة رواد الفضاءوأهمها غبار المريخ. والمواد الكيميائية الضارة في الغبار. مثل البيركلورات السامة التي ثبت وجودها علي المريخ. هذا سيحل مشاكل مهمة كحماية الأرض منالميكروبات المريخية المحتملة. يشاركه الرأي جون روميل. كبير علماء ناساسابقًا في علم الأحياء الفلكية ومسؤول حماية الكواكب فيها. القيام بشيء مماثل مع وجود طاقم علي دراية بالوضع يُسهم في تحقيق إقامة آمنة علي المريخ.حيث يجب ضمان سلامة عودة الطاقم إلي الأرض. يري روبرت زوبرين. مؤسس جمعية المريخ. أن ميزانية ترامب لناسا. تتجه لإفساد المرحلتين الأوليين من برنامج استكشاف المريخ التابع لناسا.

موجز نيوز

منذ 8 ساعات

• موجز نيوز

عاصفة شمسية تهدد بانقطاعات كهربائية وفوضى فى السفر.. اعرف التفاصيل

حذر العلماء من أن البشرية ليست مستعدة لطقس فضائي قاسٍ، إذ من المتوقع أن تضرب عاصفة شمسية الأرض هذا الأسبوع، وأجرى العلماء "تدريبًا طارئًا على العواصف الشمسية "، مُحاكيين ما سيحدث في حال ضربت عاصفة جيومغناطيسية كبيرة الأرض، وأظهرت النتائج تعطل شبكات الكهرباء، وانقطاع التيار الكهربائي، وتعطل الاتصالات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ووفقا لما ذكرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، تضمن التدريب أربع عمليات محاكاة للعواصف الجيومغناطيسية بدرجات متفاوتة من الشدة، وهي اضطراب مؤقت في المجال المغناطيسي للأرض ناتج عن انفجار هائل للبلازما المشحونة من الطبقة الخارجية للشمس. تضمن أحد السيناريوهات "عاصفة شمسية هائلة"، قوية بما يكفي لتسبب "كارثة إنترنت"، مما أدى إلى انقطاعات في شبكات الكهرباء في جميع أنحاء الولايات المتحدة، مع انقطاع التيار الكهربائي في الساحل الشرقي، والذي استمر لأسابيع. لم تتأثر شبكات الكهرباء فحسب، بل تعطلت أيضًا السكك الحديدية وخطوط الأنابيب، مما تسبب في اضطرابات واسعة النطاق في السفر وارتفاع كبير في أسعار الغاز. ويدعو العلماء الآن إلى نهج تخطيطي حكومي شامل، مجادلين بأنه سيكون بالغ الأهمية لحماية أمريكا من الكوارث الكونية. يشمل ذلك نشر المزيد من الأقمار الصناعية لمراقبة الطقس الفضائي، وتعزيز جمع البيانات في الوقت الفعلي لتحسين نماذج التنبؤ، وتوفير تحذيرات مبكرة. يأتي هذا التقرير في الوقت الذي تحذر فيه ناسا من أن عاصفة شمسية هائلة تتجه نحو الأرض هذا الأسبوع، مما قد يحول عمليات المحاكاة إلى واقع. وتعد العاصفة الشمسية الوشيكة نتيجة توهج قوي من الفئة X، والذي قد يؤدي إلى الحدث المُحاكى، وهذه التوهجات الشمسية الأقوى، غالبًا ما تتزامن مع القذف الكتلي الإكليلي (CMEs)، وهي ثورات كبيرة من البلازما والمجالات المغناطيسية. أطلقت الشمس تيارات قوية من الجسيمات النشطة عدة مرات في الأيام القليلة الماضية، وكان آخرها في 19 مايو، وحذرت ناسا من أن المزيد في الطريق، قائلةً إن هذه الانفجارات قد تستمر في التأثير على الاتصالات اللاسلكية وشبكات الطاقة الكهربائية وإشارات الملاحة، وتشكل مخاطر على المركبات الفضائية ورواد الفضاء. وتعد التوهجات الشمسية هي دفعات إشعاعية كثيفة تأتي من البقع الشمسية، وهي مناطق داكنة وباردة على سطح الشمس، ومن أقوى الانفجارات في النظام الشمسي، ويمكن أن تستمر هذه التوهجات من بضع دقائق إلى عدة ساعات. كلف التدريب العلماء بتتبع منطقة شمسية نشطة تدور باتجاه الأرض، واختبار البروتوكولات وأوقات الاستجابة في مواجهة عاصفة شمسية كارثية محتملة، وفي المحاكاة، أدى النشاط الشمسي إلى تعطيل أنظمة حيوية، مثل إتلاف الأقمار الصناعية وتعطيل شبكات الكهرباء في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ولاحظ العلماء تعرضًا مكثفًا للإشعاع للأقمار الصناعية ورواد الفضاء والطيران التجاري، بالإضافة إلى انقطاعات واضطرابات في الاتصالات اللاسلكية.

أخبارك

منذ 9 ساعات

• أخبارك

عاصفة شمسية تهدد بانقطاعات كهربائية وفوضى في السفر.. اعرف التفاصيل

حذر العلماء من أن البشرية ليست مستعدة لطقس فضائي قاسٍ، إذ من المتوقع أن تضرب عاصفة شمسية الأرض هذا الأسبوع، وأجرى العلماء "تدريبًا طارئًا على العواصف الشمسية"، مُحاكيين ما سيحدث في حال ضربت عاصفة جيومغناطيسية كبيرة الأرض، وأظهرت النتائج تعطل شبكات الكهرباء، وانقطاع التيار الكهربائي، وتعطل الاتصالات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ووفقا لما ذكرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، تضمن التدريب أربع عمليات محاكاة للعواصف الجيومغناطيسية بدرجات متفاوتة من الشدة، وهي اضطراب مؤقت في المجال المغناطيسي للأرض ناتج عن انفجار هائل للبلازما المشحونة من الطبقة الخارجية للشمس. تضمن أحد السيناريوهات "عاصفة شمسية هائلة"، قوية بما يكفي لتسبب "كارثة إنترنت"، مما أدى إلى انقطاعات في شبكات الكهرباء في جميع أنحاء الولايات المتحدة، مع انقطاع التيار الكهربائي في الساحل الشرقي، والذي استمر لأسابيع. لم تتأثر شبكات الكهرباء فحسب، بل تعطلت أيضًا السكك الحديدية وخطوط الأنابيب، مما تسبب في اضطرابات واسعة النطاق في السفر وارتفاع كبير في أسعار الغاز. ويدعو العلماء الآن إلى نهج تخطيطي حكومي شامل، مجادلين بأنه سيكون بالغ الأهمية لحماية أمريكا من الكوارث الكونية. يشمل ذلك نشر المزيد من الأقمار الصناعية لمراقبة الطقس الفضائي، وتعزيز جمع البيانات في الوقت الفعلي لتحسين نماذج التنبؤ، وتوفير تحذيرات مبكرة. يأتي هذا التقرير في الوقت الذي تحذر فيه ناسا من أن عاصفة شمسية هائلة تتجه نحو الأرض هذا الأسبوع، مما قد يحول عمليات المحاكاة إلى واقع. وتعد العاصفة الشمسية الوشيكة نتيجة توهج قوي من الفئة X، والذي قد يؤدي إلى الحدث المُحاكى، وهذه التوهجات الشمسية الأقوى، غالبًا ما تتزامن مع القذف الكتلي الإكليلي (CMEs)، وهي ثورات كبيرة من البلازما والمجالات المغناطيسية. أطلقت الشمس تيارات قوية من الجسيمات النشطة عدة مرات في الأيام القليلة الماضية، وكان آخرها في 19 مايو، وحذرت ناسا من أن المزيد في الطريق، قائلةً إن هذه الانفجارات قد تستمر في التأثير على الاتصالات اللاسلكية وشبكات الطاقة الكهربائية وإشارات الملاحة، وتشكل مخاطر على المركبات الفضائية ورواد الفضاء. وتعد التوهجات الشمسية هي دفعات إشعاعية كثيفة تأتي من البقع الشمسية، وهي مناطق داكنة وباردة على سطح الشمس، ومن أقوى الانفجارات في النظام الشمسي، ويمكن أن تستمر هذه التوهجات من بضع دقائق إلى عدة ساعات. كلف التدريب العلماء بتتبع منطقة شمسية نشطة تدور باتجاه الأرض، واختبار البروتوكولات وأوقات الاستجابة في مواجهة عاصفة شمسية كارثية محتملة، وفي المحاكاة، أدى النشاط الشمسي إلى تعطيل أنظمة حيوية، مثل إتلاف الأقمار الصناعية وتعطيل شبكات الكهرباء في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ولاحظ العلماء تعرضًا مكثفًا للإشعاع للأقمار الصناعية ورواد الفضاء والطيران التجاري، بالإضافة إلى انقطاعات واضطرابات في الاتصالات اللاسلكية.