
أسعار نيسان اريا موديل 2025 في الإمارات.. بتصميم الكروس اوفر
استطاعت نيسان اليابانية ورائدة صناعة السيارات، أن تحظى بشعبية كبيرة في مختلف الاسواق عالميًا وعربيًا، حيث تقدم مجموعة من الطرازات المتنوعة، سواء من فئة الهاتشباك، أو السيدان، أو السيارات الرياضية باختلاف بفائتها الـ SUV، والكروس اوفر.
وتعتبر السيارة نيسان اريا واحدة من ابرز السيارات الرياضية من فئة الكروس اوفر المطروحة في الامارات، وتقدم السيارة بتصميم عصري، مع باقة من التجهيزات الفنية والتقنية، إلى جانب تجهيزات الحماية والأمان، ووسائل دعم قائد المركبة.
القدرات الفنية للسيارة نيسان اريا موديل 2025
تعتمد السيارة نيسان اريا موديل 2025 على محرك هجين، يستطيع أن يضخ قوة إجمالية قدرها 306 حصان، و600 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، مع ناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء.
نيسان اريا موديل 2025
بطارية السيارة نيسان اريا موديل 2025
تضم السيارة نيسان اريا موديل 2025 بطارية سعة 90 كيلووات، مع مدى للسير يقدر بـ 580 كيلومتر في الساعة.
السرعة القصوى وتسارع نيسان اريا موديل 2025
تصل السرعة القصوى للسيارة نيسان اريا موديل 2025 إلى 200 كيلومتر في الساعة، بينما تتسارع السيارة من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، خلال فترة زمنية مدتها 5.1 ثانية.
نيسان اريا موديل 2025
ابرز تجهيزات السيارة نيسان اريا موديل 2025
تضم السيارة نيسان اريا موديل 2025 باقة من التجهيزات تتضمن، كاميرا لمتابعة لسهولة التحكم والاصطفاف، حساسات حركة، مساعد فرامل BA، نظام مانع الانغلاق، برنامج التوزيع الالكتروني للفرامل، وبرنامج الثبات الالكتروني، مثبت سرعة، وسائد هوائية متقدمة للحماية.
نيسان اريا موديل 2025
زودت السيارة نيسان اريا موديل 2025 بجنوط رياضية، إضاءة أمامية وخلفية بتقنية LED LIGHT، بلوتوث، نظام صوتي ترفيهي، شاشة داخلية تدعم تطبيقات ابل كار بلاي واندرويد اوتو، زر بدء وإيقاف التشغيل، بصمة خارجية، مقود حركة كهربائي بتقنيات متعددة للأوامر الصوتية والتحكم.
أسعار السيارة نيسان اريا موديل 2025 في الإمارات
يصل سعر السيارة نيسان اريا موديل 2025 في السوق الإماراتي إلى 230,000 درهم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


صدى البلد
منذ 5 أيام
- صدى البلد
5 سيارات موديل 2025 من الفئة الاقتصادية في مصر .. أرخص الأسعار
يضم السوق المصري عدد كبير من السيارات المتنوعة سواء من ناحية التصميم أو بلد المنشأ، أو التجهيزات الفنية والتقنية، بالإضافة السعر ومنها الفئة الاقتصادية، والتي يبحث عنها الكثير من راغبي شراء السيارات، وفقًا للميزانية الخاصة بكل شخص. ويقدم موقع "صدى البلد" في سياق هذا الموضوع 5 سيارات موديل 2025 من الفئة الاقتصادية في مصر. شيري اريزو 5 شيري اريزو 5 تعتمد شيري اريزو 5 على ناقل سرعات يدوي واخر أوتوماتيك، وتسارع يبلغ 11.5 ثانية وصولاً من 0 لـ 100 كم/ساعة، وبتقنية الدفع الأمامي للعجلات، بينما تستمد قوتها من سواعد محرك رباعي الأسطوانات 4 سلندر، بسعة 1500 سي سي، قادر على انتاج قوة تصل لـ 114 حصان، و 141 نيوتن/متر من عزم الدوران. تقدم السيارة شيري اريزو 5 بسعر يبدأ من 665,000 جنيه إلى 745,000 جنيه. شيفروليه أوبترا زودت السيارة شيفروليه أوبترا موديل 2025 بمحرك رباعي الاسطوانات 1500 سي سي، 4 سلندر، قارد على ضخ قوة إجمالية 98 حصانا و140 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، مع ناقل سرعات CVT أوتوماتيكي الأداء، وتقنية الدفع الأمامي للعجلات. تبدأ أسعار السيارة شيفروليه أوبترا موديل 2025 من 745,000 جنيه إلى 770,000 جنيه. هيونداي اكسنت RB هيونداي اكسنت RB تأتي السيارة هيونداي اكسنت RB موديل 2025 بمحرك رباعي الأسطوانات 4 سلندر، سعة 1600 سي سي، بقوة 125 حصانا و156 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، وتتسارع السيارة من نقطة السكون 0 وصولاً لسرعة 100 كم/ساعة في مدة تستغرق 11.1 ثانية، مع ناقل سرعات أوتوماتيكي الاداء. تبدأ أسعار السيارة هيونداي اكسنت RB 2025 من 795,000 جنيه إلى 925,000 جنيه. ميتسوبيشي اتراج ميتسوبيشي اتراج تستخدم السيارة ميتسوبيشي اتراج موديل 2025 محرك ثلاثي الاسطوانات 3 سلندر، سعة 1200 سي سي، يمكنه إنتاج قوة إجمالية قدرها 76 حصانا، و100 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران، وناقل سرعات CVT أوتوماتيكي الأداء مع تقنية الجر الأمامي للعجلات. تقدم سيارة ميتسوبيشي اتراج بسعر يبلغ 790 ألف جنيه. رينو تاليانت رينو تاليانت تأتي السيارة رينو تاليانت موديل 2025 بمحرك تيربو سعة 1000 سي سي ، يمكنه أن ينتج 100 حصانا، و140 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، بالاضافة إلى تقنية الجر الامامي للعجلات، وبناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء.


التحري
منذ 6 أيام
- التحري
بالأرقام.. 'نيسان' تُعلن أكبر خسائرها
في ضوء نتائج مالية مخيبة، أعلنت شركة نيسان موتور اليابانية عن خطة تقشفية واسعة تشمل تسريح نحو 20 ألف موظف حول العالم، أي ما يعادل 15% من قوتها العاملة، وإغلاق سبعة مصانع من أصل 17، في محاولة لاحتواء تداعيات أسوأ خسارة سنوية تواجهها الشركة منذ إنقاذها من الإفلاس على يد 'رينو' الفرنسية قبل ربع قرن. وكشفت الشركة، في بيانها المالي عن السنة المنتهية في 31 آذار 2025، أنها سجلت خسائر صافية بقيمة 670.9 مليار ين ياباني (حوالي 4.5 مليار دولار)، مقارنة بأرباح بلغت 426.6 مليار ين في العام السابق. وأرجعت نيسان هذا التراجع الحاد إلى ضعف المبيعات في الصين ودول أخرى، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأميركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب على واردات السيارات. وقالت الشركة، التي يقع مقرها في يوكوهاما، إنها تسعى إلى خفض نفقاتها بنحو 250 مليار ين (1.7 مليار دولار) في السنة المالية المقبلة، ضمن خطة تعافٍ تركز على 'إعادة هيكلة جذرية لبناء أعمال أكثر كفاءة ومرونة'. وفي إطار هذه الخطوات، أعلنت نيسان إغلاق مصنعها في تايلاند بحلول حزيران، بالإضافة إلى مصنعين آخرين لم تحدد هويتهما بعد، كما ألغت مشروعًا لبناء مصنع بطاريات كهربائية بقيمة 1.1 مليار دولار في جزيرة كيوشو كان يفترض أن يحظى بدعم حكومي. ويُذكر أن الشركة كانت قد أعلنت في تشرين الثاني الماضي عن خطة أولية لتسريح 9000 موظف، وتقليص الطاقة الإنتاجية بنسبة 20%. (سكاي نيوز) نيسان


سيدر نيوز
منذ 6 أيام
- سيدر نيوز
نيسان تُعلن تسريح آلاف العاملين وإغلاق 7 مصانع، لماذا؟
أعلنت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات اعتزامها تسريح 11 ألف عامل إضافي على مستوى العالم، وإغلاق سبعة مصانع، في خطوة ترمي إلى إعادة هيكلة أعمالها في ظل تراجع مبيعاتها. وأدى تراجع مبيعات الشركة في السوق الصينية، فضلا عن الخصومات الهائلة في الولايات المتحدة، أكبر سوقين للشركة، إلى تراجع كبير في الأرباح، في ظل انهيار خطة اندماج مقترحة مع شركتي هوندا وميتسوبيشي في شهر فبراير/شباط الماضي. وبذلك يرتفع إجمالي عدد الوظائف التي أعلنت الشركة عن الاستغناء عنها خلال العام الماضي إلى نحو 20,000 وظيفة، أي ما يعادل 15 في المئة من قوتها العاملة. ولم يتضح بعد أي المصانع التي ستتأثر من تنفيذ عمليات تسريح العمال، أو إذا كان مصنع نيسان في مدينة سندرلاند، في شمال شرقي بريطانيا، ستشمله تلك الخطوة أيضاً. وتضم شركة نيسان ما يزيد على 133 ألف عامل على مستوى العالم، من بينهم نحو ستة آلاف عامل في مصنعها في سندرلاند. وصرّح إيفان إسبينوزا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان، بأن ثُلثي الوظائف التي ستُلغى في الجولة الأخيرة من الخفض ستشمل قطاع التصنيع، في حين أن البقية ستشمل وظائف في المبيعات، والإدارة، والبحوث، والعاملين بعقود مؤقتة. وتُضاف عمليات التسريح الأخيرة إلى تسعة آلاف وظيفة كانت شركة نيسان قد أعلنت عن إلغائها في شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، في إطار جهود تهدف إلى ترشيد التكاليف، والتي ذكرت أنها ستؤدي إلى تقليص إنتاجها العالمي بنسبة 20 في المئة. وكانت مفاوضات بين شركة نيسان ومنافستها الكبرى هوندا، قد انهارت في شهر فبراير/شباط الماضي، في أعقاب تعذر الاتفاق بينهما على صفقة شراكة تقدّر بمليارات الدولارات. وكان من المقرر اندماج الشركتين ضمن خطة تهدف إلى مواجهة المنافسة المتزايدة من شركات أخرى، لا سيما في السوق الصينية. وكان هذا الاندماج سيُفضي إلى إنشاء كيان ضخم في قطاع السيارات، تُقدّر قيمته بنحو 60 مليار دولار، ليكون رابع أكبر شركة على مستوى العالم من حيث مبيعات السيارات، بعد تويوتا، وفولكسفاغن، وهيونداي. بيد أنه في أعقاب انهيار المفاوضات، جرى تنحية الرئيس التنفيذي السابق، ماكوتو أوتشيدا، وحل محله في تولي إسبينوزا، الذي كان يشغل منصب رئيس التخطيط في الشركة ورئيس قسم رياضات وسباقات السيارات. كما أعلنت نيسان عن خسارة سنوية قدرها 670 مليار ين ياباني (ما يعادل 4.5 مليار دولار)، بعد أن شكّلت الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، مزيداً من الضغوط على الشركة المتعثرة بالفعل. ووصف إسبينوزا السنة المالية الماضية بأنها كانت 'صعبة'، بسبب زيادة التكاليف و'البيئة غير المستقرة'، مشيراً إلى أن النتائج تمثل 'دعوة للاستيقاظ'. ولم تطرح شركة السيارات الكبرى أي تقديرات بشأن الإيرادات المتوقعة العام المقبل بسبب 'الطابع غير المستقر لإجراءات الرسوم الجمركية الأمريكية'. شركتا 'بايدو' و 'جيلي' الصينيتان تستعدان لإنتاج سيارة ذكية وكانت نيسان قد أعلنت، في الأسبوع الماضي، أنها ألغت خططها لإنشاء مصنع للبطاريات والمركبات الكهربائية في اليابان، ضمن جهودها لتقليص حجم الاستثمارات. وتعرضت الشركة لصعوبات في الأسواق الرئيسية، مثل الصين، حيث تسببت المنافسة المتزايدة في تراجع الأسعار. وفي الصين، واجهت العديد من شركات السيارات الأجنبية صعوبة في التنافس مع الشركات المحلية مثل 'بي واي دي BYD'. وتتصدر الصين القائمة كأكبر منتج للسيارات الكهربائية على مستوى العالم، في وقت فشلت فيه بعض الدول العريقة في صناعة السيارات في التنبؤ بالطلب. وفي الولايات المتحدة، التي تعد سوقاً هامةً أخرى لشركة نيسان، أدى التضخم وارتفاع أسعار الفائدة إلى تراجع مبيعات السيارات الجديدة.